Bezdušové pneumatiky – možnosti značení a funkce výběru
Rozluštit označení pneumatik je celkem snadné. Málokterý automobilový nadšenec přitom hned pochopí taková označení, jako je rychlostní index, nosnost nebo dezén pneumatik. Stává se, že ze všech nápisů na kole je jasný pouze název společnosti a nevzbuzuje otázky. Proto navrhujeme spolupracovat na dešifrování těchto „šifrových gramů“ na pneumatikách.
Ve skutečnosti označení vytištěná na povrchu pneumatik automobilů nejsou nic složitého a obsahují soubor technických parametrů a dalších užitečných informací. Označení udává rozměr pneumatiky, její typ, maximální povolenou rychlost, maximální zatížení, model, rok výroby a řadu dalších údajů.
Na konci tohoto článku se podívejte na video, které vám také pomůže pochopit dekódování značení pneumatik automobilů.
A při výběru nového rozměru kol se vám pravděpodobně bude hodit naše vizuální kalkulačka pneumatik.
Na našem webu jsou navíc podrobné informace o značení kol pro osobní vozy a crossovery.
Značení pneumatik pro osobní automobily
Na obrázku níže je znázorněn princip značení pneumatik s vysvětlením symbolů na nich, který používají přední výrobci pneumatik.
Označení pneumatik automobilů se skládá z řady digitálních a písmenných označení, jejichž dekódování vám umožní zjistit o nich úplné informace:
- Výrobce;
- Model a typ běhounu;
- Indexy: rychlosti, zatížení, struktury;
- Rozměry (šířka, výška profilu, průměr ráfku);
- Typ pneumatiky;
- Další označení (datum výroby, země původu, značky shody, místo instalace atd.).
Níže se podíváme na každé z těchto označení podrobně.
Výrobci pneumatik
První, na co automobiloví nadšenci obvykle věnují pozornost, je výrobce pneumatik. Mezi nejznámějšími značkami vynikají produkty následujících společností:
- dunlop,
- Bridgestone,
- Michelin,
- Pirelli,
- Metzeller,
- Heidenau,
- Kontinentální,
- IRC.
Všeobecně se uznává, že čím je značka renomovanější, tím jsou kola kvalitnější. Ale jak ukazuje praxe, není tomu tak vždy.
Mnoho slavných firem, například Michelin, má svou výrobu v zahraničí a kromě francouzské gumy seženete pneumatiky vyrobené ve Španělsku a Srbsku nebo dokonce na Tchaj-wanu. A kvalita těchto produktů se může velmi lišit, stejně jako cena.
Méně známé značky na trhu s pneumatikami pro automobily jsou: Mitas, Cheng Shin, AvonShinco, Sava, Kenda, Duro, Maxxis.
Model a typ běhounu
Pneumatiky musí v první řadě splňovat požadavky stanovené výrobcem vozidla. Výběr pneumatik byste proto podle nás měli začít výběrem konkrétního modelu a typu běhounu.
V závislosti na typu běhounu mohou být pneumatiky:
- Sportovní a polosportovní;
- Město a silnice;
- Terénní a univerzální.
Můžete také najít pneumatiky bez vzorku (slick), které poskytují optimální přilnavost na nejrovnějším a suchém povrchu vozovky, a pneumatiky do deště – pro sebevědomou jízdu na mokré vozovce.
Například slavné modely pneumatik pro automobily od Michelinu jsou Bopper, Macadam, Pilot City, Pilot Power a Pilot Sport. Každý model má své vlastní designové prvky a složení pryže.
Dále odborníci doporučují věnovat pozornost tak specifickým parametrům, jako jsou rychlostní, nosné a designové indexy pneumatik.
Rychlostní index
Rychlostní index konvenčně udává maximální přípustnou rychlost kola. Níže uvedená tabulka ukazuje rozpis rychlostních indexů pro pneumatiky automobilů.
Tabulka 1 – Indexy rychlosti pneumatik
| Rychlostní index | Rychlost (km / h) | Rychlostní index | Rychlost (km / h) | Rychlostní index | Rychlost (km / h) |
| L | 120 | R | 170 | V | 240 |
| M | 130 | S | 180 | W | 270 |
| N | 140 | T | 190 | Y | 300 |
| P | 150 | U | 200 | ZR | > 240 |
| Q | 160 | H | 210 | ZR (Y) | > 300 |
Hodnoty indexu rychlosti jsou označeny písmeny od „A“ (rychlost 40 km/h) do „Z“ (rychlost nad 300 km/h). Je pravda, že vývojáři standardu poněkud porušili abecední pořadí umístěním „H“ (rychlost až 210 km/h) mezi písmena „U“ a „V“.
Index nosnosti
Index nosnosti udává maximální povolené zatížení pneumatiky při jejím maximálním vnitřním tlaku vzduchu. Následující tabulka ukazuje rozdělení indexů nosnosti ve značení pneumatik.
Tabulka 2 – Indexy zatížení pneumatik
| Index nosnosti | Max. zatížení (kg) | Index nosnosti | Max. zatížení (kg) | Index nosnosti | Max. zatížení (kg) |
| 50 | 190 | 67 | 307 | 84 | 500 |
| 51 | 195 | 68 | 315 | 85 | 512 |
| 52 | 200 | 69 | 325 | 86 | 530 |
| 53 | 206 | 70 | 335 | 87 | 545 |
| 54 | 212 | 71 | 345 | 88 | 560 |
| 55 | 218 | 72 | 355 | 89 | 580 |
| 56 | 224 | 73 | 365 | 90 | 600 |
| 57 | 230 | 74 | 375 | 91 | 615 |
| 58 | 236 | 75 | 387 | 92 | 630 |
| 59 | 243 | 76 | 400 | 93 | 650 |
| 60 | 250 | 77 | 412 | 94 | 670 |
| 61 | 257 | 78 | 425 | 95 | 690 |
| 62 | 265 | 79 | 437 | 96 | 710 |
| 63 | 272 | 80 | 450 | 97 | 730 |
| 64 | 280 | 81 | 462 | 98 | 750 |
| 65 | 290 | 82 | 475 | 99 | 775 |
| 66 | 300 | 83 | 487 | 100 | 800 |
U pneumatik pro osobní automobily jsou indexy nosnosti označeny čísly od „50“ (maximální zatížení je 190 kg) do „100“ (maximální zatížení – 800 kg). Kromě toho je zde označení maximálního zatížení jak v kilogramech (KG), tak v librách (LBS) – „Max. Nosnost 212 kg“ nebo „Max. Zatížení 467 LBS“.
Maximální přípustný tlak vzduchu je uveden v kilopascalech (kpa) nebo librách (psi) na čtvereční palec. Vztah mezi kilopascalem a librou je 6,9 kPa = 1 psi. Například „290 kpa (42 psi) za studena.“ Parametry jsou uvedeny pro pneumatiky ve „studeném“ stavu.
Asi nemá cenu připomínat, že překročení přípustných hodnot může způsobit docela vážné poškození kol. Vybírejte proto pneumatiky s malou rezervou, abyste předešli neobvyklým situacím na silnici. Přečtěte si více o tom, jak to udělat správně zde.
Index designu
Pomocí indexu designu určí výrobce pneumatiky určité konstrukční prvky:
- Nejrozšířenější jsou radiální pneumatiky. Jsou označeny ve tvaru písmene „R“, což znamená radiální uspořádání šňůr a také nerovnovážné provedení profilu. Radiální pneumatiky mají vysokou nosnost a elasticitu.
- Diagonální pneumatiky jsou označeny symbolem „–“. V nich jsou zkřížené závity šňůry a přerušovače umístěny pod úhlem 30-40 stupňů k rovině procházející osou. Tyto pneumatiky mají vyvážený design.
Velikosti pneumatik
Při označování pneumatik se rozměr tradičně udává číselným vyjádřením poměru X/YZ, kde:
- X – průřez (šířka) profilu v milimetrech,
- Y – poměr výšky profilu k šířce v procentech,
- Z – velikost vnitřního kroužku pneumatiky v palcích.
Například označení „205/60-18“ znamená, že průřez pneumatiky je 205 mm, poměr výšky k šířce je 60 % a velikost vnitřního kroužku pneumatiky je 18 palců.
V případech, kdy je šířka uvedena v palcích (3,00-10), není výška profilu v označení uvedena. Někdy se výška profilu také nazývá řada pneumatik. Zároveň u celoprofilových pneumatik se standardním poměrem výšky k šířce (80 nebo 82 procent) nemusí být uvedeno ani sériové číslo.
Někdy se například nachází následující označení – 185 R14 C 102 Q.
Typ pneumatiky
Navzdory zvláštní oblibě bezdušových pneumatik jsou kola s duší stále poměrně běžná.
- Pneumatiky určené pro použití s duší jsou označeny písmeny „TT“ (zkratka pro Tube Type).
- Bezdušové pneumatiky jsou označeny písmeny „TL“ (Tubeless).
Těsnosti bezdušových pneumatik je dosaženo použitím vrstvy speciální pryže, která je nanesena na vnitřní kroužek přiléhající k ráfku kola. K ráfku jsou upevněny díky konstrukčním prvkům disku (tzv. hrbolkům).
Teoreticky lze bezdušovou pneumatiku použít i s duší. Je třeba si uvědomit, že konstrukce vnitřní dutiny takových pneumatik není navržena pro kontakt s duší, což negativně ovlivňuje životnost duše.
Také nemá smysl instalovat pneumatiky s duší (typ TT) na kola z lehkých slitin, která vyžadují použití bezdušových pneumatik.
Více informací s doporučeními pro použití ráfků naleznete na odkazu: Které ráfky jsou lepší – lité nebo lisované?
Dodatečné značení pneumatik
Kromě výše uvedených parametrů lze na bočnici pneumatiky často najít řadu dalších symbolů, které dešifrování značení poněkud komplikují.
Například tři nebo čtyři čísla v oválu označují týden a rok výroby pneumatiky. Někteří výrobci uvádějí datum výroby v individuálním (sériovém) čísle pneumatiky:
- Pneumatiky vyrobené před rokem 2000 mají třímístné datum výroby: (159), což znamená 15. týden roku 1999.
- Po roce 2000 se používá čtyřmístné číslování: (0501) – 5. týden roku 2001.
Některé pneumatiky mohou mít specifická označení, která označují, že je lze namontovat pouze na přední nebo zadní kola:
- Písmeno „F“, stejně jako nápisy „Front Wheel Only“ nebo „Front Wheel“.
- Slovo „zadní kolo“ znamená, že tato pneumatika je namontována na zadním kole.
- Nápis „Rotation“ nebo složená šipka označuje směr otáčení pneumatiky.
Pneumatiky se symetrickým vzorem nemají takové označení, proto je lze namontovat na obě strany.
Výrobce se také snaží zdůraznit vysokou kvalitu svých výrobků tím, že na pneumatiky umísťuje označení jako „BEHÉN: 2 PL-RAYON: 2 PL-STEEL“. Tento nápis znamená, že držák pneumatiky je vyroben ze dvou vrstev viskózy a dvou vrstev kovového kordu. Označení „SIDEWALL 2 PL-RAYON“ se vztahuje k počtu vrstev a materiálu rámu.
Výrobci pneumatik věnují neméně pozornost otázkám bezpečnosti. Proto může označení „vypovídat“ o provedených testech a schválení použití těchto pneumatik v konkrétní zemi:
- Pokud je pneumatika schválena pro použití ve Spojených státech, označení DOT označuje příslušné schválení ministerstvem dopravy.
- Pokud byly testy provedeny podle norem EHK OSN č. 75, pak musí být pneumatika označena ECE R75. Označení E1 75R 005-4163 označuje zemi, kde byly testy provedeny (E1 – testováno v Německu) a sériové číslo (4163). 005 je číslo schválení.