Způsoby, jak identifikovat ucpaný karburátor a co dělat, když je auto nestabilní

wikiHow je wiki, což znamená, že mnoho našich článků je napsáno více autory. Tento článek byl upraven a vylepšen dobrovolnými autory během vytváření tohoto článku.

Počet zobrazení tohoto článku: 11 246.

Někdy si můžete všimnout, že motor vašeho auta nebo dokonce sekačky na trávu běží špatně. Nejčastěji to znamená, že je potřeba seřídit karburátor, což bude vyžadovat úpravu buď míchání vzduchu a paliva, nebo volnoběžných otáček, případně obojího. Dobré míchání vzduchu a paliva pomáhá vašemu vozidlu lépe fungovat (nebo v případě sekačky na trávu hospodárnost paliva) a udržování volnoběžných otáček v normálních mezích zabraňuje tomu, aby motor běžel příliš rychle nebo příliš pomalu. Můžete snadno seřídit karburátor vašeho vozu, aniž byste potřebovali speciální nářadí.

Nastavení míchání vzduchu a paliva

Vypněte motor, pokud běží.

Otevřete kapotu auta.

Určete, kde je umístěn vzduchový filtr.

Odšroubujte křídlovou matici vzduchového filtru.

Vyjměte vzduchový filtr; karburátor bude viditelný jako prvek, ke kterému byl filtr připojen.

Najděte 2 šrouby v přední části karburátoru – používají se k regulaci míchání vzduchu a průtoku paliva.

Znovu nastartujte motor a nechte jej zahřát na běžnou provozní teplotu – poznáte to podle zvuku motoru nebo pomocí teploměru.

Upravte první šroub pomalým otáčením ve směru hodinových ručiček a počítáním otáček, dokud motor neběží, prská ​​nebo úplně nezhasne.

Stejným způsobem a se stejným počtem otáček nastavte druhý šroub. Oba šrouby musí být nastaveny stejně, aby se dosáhlo rovnoměrného míchání.

Jeden po druhém otáčejte oběma šrouby zpět o 1/4 až 1/2 otáčky, dokud motor neběží hladce.

Střídavě otáčejte oběma šrouby proti směru hodinových ručiček o další 1/2 otáčky nebo dokud motor znovu nezačne běžet hrubě.

Znovu otáčejte oba šrouby ve směru hodinových ručiček, jeden po druhém, až do bodu, kdy motor nejlépe běžel.