Lifehacks

Proč se chladicí ventilátor nespustí?

Zaregistrujte se a komunikujte s ostatními vlastníky Samary a Satellite. Jakákoli témata, od oprav a řešení problémů až po vylepšení a úpravy. Než si vytvoříte vlastní téma, použijte vyhledávání. Pravděpodobně jsou témata, která na fóru potřebujete.

Používáte zastaralý prohlížeč. Tento a další weby se v něm nemusí zobrazovat správně.
Musíte aktualizovat prohlížeč nebo zkusit jiný.

  • Autor tématu Vlákno založil Pti4ka910
  • Datum zahájení Datum zahájení 15. května 2010
  • Форумы
  • Oprava VAZ 2108, 2109, 21099 a jejich analogů
  • Elektřina

Pti4ka910

Mladozelená

Registrace 15. května 2010 Zprávy 1 Od St. Petersburg Auto VAZ2115; 1,5; 2000

Pomozte mi. Nefunguje chladicí ventilátor. stroj se vaří.
Vyměnili jsme čidlo chlazení a relé, nic se nezměnilo. Samotný ventilátor je v pořádku. Připojeno přímo k baterii – funguje. co jiného by tam mohlo být? proč to nejde?

Harley

Aktivní motorista

Registrace 24. dubna 2010 Zprávy 366 Odkud Peter Auto 21083i 1,5L 2002
zkontrolujte pojistku atd.) – pro pomoc http://www.redmotor.ru/vaz2109/106.html
Poslední úprava: 15. května 2010

lux31

Zkušení

Registrace 24. ledna 2010 Zprávy 2,621 XNUMX Odkud z Charkova. Auto VAZ – nikdy více.

Sloupek řízení se nepodílí na chlazení motoru Podívejte se na čidlo ventilátoru na chladiči (vyjměte z něj svorky a zkratujte je dohromady), relé ventilátoru by mělo cvaknout, pokud ne, podívejte se na relé a pojistku. Jednou jsem měl špatný kontakt v konektoru, který jde z ventilátoru do svazku Vyměnil jsem matku a otce, vše OK.

lux31

Zkušení

Registrace 24. ledna 2010 Zprávy 2,621 XNUMX Odkud z Charkova. Auto VAZ – nikdy více.
Možná vám pomohou tyto diagramy.

Přílohy

chlazení 1.jpg
22 KB Zobrazení: 451 XNUMX
chlazení 2.jpg
17.7 KB Zobrazení: 293 XNUMX

EgoRiUS

Mladozelená

Registrace 29. července 2010 Zprávy 7 Od Kurgan Auto VAZ 21099, 1.5 l, 1994.

Sloupek řízení se nepodílí na chlazení motoru Podívejte se na čidlo ventilátoru na chladiči (vyjměte z něj svorky a zkratujte je dohromady), relé ventilátoru by mělo cvaknout, pokud ne, podívejte se na relé a pojistku. Jednou jsem měl špatný kontakt v konektoru, který jde z ventilátoru do svazku Vyměnil jsem matku a otce, vše OK.

Mně stačí, když sepnete svorky od termospínače, vše cvakne. ale jaký to má smysl? stále nefunguje. a co ještě můžete vidět. zkontrolujte, aby ventilátor konečně fungoval.

Držák vázy

Zkušení

Registrace 19. října 2009 Zprávy 936 Od Armavir Auto VAZ 21099i 2001

Máte vstřikovač Pokud ano, tak odstraňte blok ze zapínacího čidla a ventilátor by měl začít fungovat, pokud to půjde, podíváme se dále, pokud není v systému tlak Ventilátor většinou funguje na 105 stupňů na většině standardního firmwaru a pokud tam není palubní počítač, tak je těžké v tu chvíli přesně určit teplotu celý jeho mozek je v červené zóně, ne otočil, zkontroloval vše, ale ukázalo se, že se nezahřál na požadovanou teplotu.

Přečtěte si více
Co se stane, když každý den 1 minutu viset na hrazdě?

Poslední úprava: 29. července 2010

maximálně 619

Aktivní motorista

Registrace 7. července 2010 Zprávy 259 Z Moskvy Auto VAZ 21099 1,5 2000

Nemýlil jsem se. Vše je tak, jak je uvedeno výše. (Znovu zkontrolováno) nicméně není to, pes, v žádném případě bázlivý ((((((((9)

Jednou jsem vyměnil 4 senzory aktivace šroubů, na pátém to fungovalo, ale nerozumím proudu? zkoušel jsi přemostit kontakty? sám senzor, a ne z baterie?

Poslední úprava: 30. července 2010

EgoRiUS

Mladozelená

Registrace 29. července 2010 Zprávy 7 Od Kurgan Auto VAZ 21099, 1.5 l, 1994.

Ano. ukázalo se, že je to problém s kabeláží. a pojistka. Sakra. Měnil jsem to 2x, ale nakonec oba, respektive obě pojistky byly pryč.

Andry

Presenter

Moderátor

Registrace 25. prosince 2009 Zprávy 1,221 21093 Z Ukrajiny, Belgorod – Dnestrovsky Auto VAZ – 1,5 / 91 / XNUMX (německy)

A co se týče elektroinstalace a svorek, spěchám dodávám, že jsem měl problém s dráty v prostoru pod palubní deskou, táta seděl na mámě jak sračky, respektive svazek vodičů jdoucí do pojistkové skříňky ne dobře sedí a pravidelně vypadává. Přitom vše fungovalo kromě topení (dmychadla) a vrtule chladicí kapaliny

Hamer

Mladozelená

Registrace 7. října 2010 Zprávy 1 z Jekatěrinburgu Auto 2113, 1.5, 2006
Nefunguje ventilátor, kde je nejlepší startovat, se snímačem. a já nevím, kde je.

hasminja

Mladozelená

Registrace 30. prosince 2010 Zprávy 1 z Rostova na Donu Auto VAZ 21083 1500 2002

Mě to taky nejde, už jsem měnil 3 teplotní čidla, zapojení se zdá být v pořádku. Všechno to začalo tím, že se vyměnila pojistková skříň a jelo se

St

Mladozelená

Registrace 2. ledna 2011 Zprávy 4 Kde je Kostroma z Auto 2115
Měl jsem problém, zkus vyměnit čipy, měnil jsem je několikrát a pak to prostě šlo

Tim

Host

Kluci, potřebujeme pomoc – v čem by mohl být problém. Všechno bylo zkreslené – kromě zarážek řízení?

Zavřu senzor – vrtule se nezapne, kabeláž je neporušená, zapalování je zapnuté)))
Ke kontrole napájení vrtule používám tester – je tam napětí, dobře, pokud připojíte sondu (autotester – kdo neví), napájení zmizí, odpojím tester – objeví se. Pojistka je nepoškozená – kontroloval jsem ji testerem. Relé není napájeno. Proč3u*.

Nevím, co je to „autotester“, ale může se to stát ve 2 případech:
1. Ztráta průřezu vodičů (částečná lomivost, pod izolací není vidět a kabel se neubírá)
2. Částečná ztráta hmotnosti. (podobně jako 1, ale na druhé straně) Zařízení má obvod smrti (proud tam není velký), ale 16 A je málo.

Ale ze všeho nejdřív připojte Carlson přímo k baterii (OBVA VODY!!)

salavinka

Aktivní motorista

Registrace 12. srpna 2010 Zprávy 456 Od Kemerovo Auto VAZ 2108 1989. 1,5l

Kluci, potřebujeme pomoc – v čem by mohl být problém. Všechno bylo zkreslené – kromě zarážek řízení?

Přečtěte si více
V jakém měsíci lze sázet řepu?

Zavřu senzor – vrtule se nezapne, kabeláž je neporušená, zapalování je zapnuté)))
Ke kontrole napájení vrtule používám tester – je tam napětí, dobře, pokud připojíte sondu (autotester – kdo neví), napájení zmizí, odpojím tester – objeví se. Pojistka je nepoškozená – kontroloval jsem ji testerem. Relé není napájeno. Proč3u*.

Co je to za autotester, žárovka?
Pokud nepomůže „nahození“ hmoty přímo na šroubovou svorku (paralelně se snímačem), podívejte se na blok Ш5 a relé K9 (můžete to zkusit změnit, např. na chvíli nastavit na potkávací světlo)
Mimochodem, váš signál pípá normálně?

Shonik

Nováček

Registrace 28. března 2011 Zprávy 160 Od Vinnitsa Ukraine Auto 2108, 1.3, 1990
Obecně platí, že jste vítáni http://2108.info/forum/showthread.php?t=6070

Donatello

Nováček

Registrace 19. dubna 2011 Zprávy 175 Od Orel 57 Auto VAZ 2109, V 1.5, 1992

Kluci, řekněte mi, proč nefunguje ventilátor chladicího systému? Četl jsem toto vlákno a nic jsem nenašel. Obecně platí, že kabeláž je neporušená, snímač funguje, relé funguje, pojistka také funguje. Sundávám svorky ze snímače a zavírám je při zapnutém zapalování. V okamžiku obvodu cvakne spínač, ale ventilátor se netočí ((Co to může být? Ventilátor nefunguje.

ZLO

Speciální host

Registrace 15. dubna 2011 Zprávy 4,573 21093 Od Bryansk Auto 21043, XNUMX, Ford escort
Může být. Přehoďte z něj dráty k baterii. Twist znamená, že to funguje

Donatello

Nováček

Registrace 19. dubna 2011 Zprávy 175 Od Orel 57 Auto VAZ 2109, V 1.5, 1992
No, pokud jste dělník. Tak proč se to netočí?

ženek

Zkušení

Registrace 1. června 2010 Zprávy 1,219 80 Od Orel Auto Audi XNUMX
kontrola 8 před, počítejte zleva

Donatello

Nováček

Registrace 19. dubna 2011 Zprávy 175 Od Orel 57 Auto VAZ 2109, V 1.5, 1992
kontrola 8 před, počítejte zleva

Všechny pojistky jsou nepoškozené! Nerozbité, nikde nerozteklé.

ps Ano, také jsem zapomněl přidat karburátor devět, staromódní černou skříňku. Pojistky nejsou vlajkové pojistky. No, pokud to nějak pomůže))

Ano a další. Když jsem to zkusil hodit přímo, z ventilátoru šly 2 dráty a táta stál. Vchází do mámy. No rozebral jsem čip, vyšli 2 tatínci)) jeden na + hodil druhý na zem, ventil se protočil. Poté shromáždil žetony zpět. Zkratoval jsem vodiče od čidla a ventilátor se začal točit. No, dal jsem všechno zpátky dohromady. Myslel jsem, že to půjde. Sakra, zahřál auto. A ventilátor zase nefungoval. Znovu jsem zkratoval vodiče od čidla. Relé znovu bouchne, ale netočí se. Vyčistil kontakty na čipu. Pomocí smirkového papíru jsem matku přitiskl k sobě a shromáždil. A zase se netočí. Kluci, už nevím, co mám dělat (((zdá se, že všechno funguje, ale ventil se netočí.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button