Odpad pro dešťovou kanalizaci: funkce, zařízení, typy

Otevřená dešťová kanalizace je síť inženýrských sítí umístěných na povrchu země, určená k odvádění deště a tání vody do míst jejich likvidace. Častěji než jiné tohoto typu jsou dešťové vpusti instalovány v oblastech s chatovými domy, umístěním kanalizačního vedení kolem budov a v blízkosti oblastí s tvrdým povrchem.

Otevřené bouřkové vpusti jsou obvykle instalovány na místě specializovanými společnostmi, ale nelze vyloučit možnosti, jak provést tento typ práce sami. K tomu potřebujete znát základní pravidla pro pokládku dešťových kanalizací, použité materiály a technologie pro provádění práce.

Co je otevřený bouřkový odtok?

Dešťová vpusť otevřeného typu je řada podnosů uložených v zemi ve stejné úrovni jako její povrch a obvykle pokrytých mřížkami. Jednodušší variantu povrchové kanalizace lze provést bez ochranných mříží, pokud je umístěna v místech nepřístupných nebo málo navštěvovaných lidmi. Například dešťová vpusť nechráněná mřížemi může být položena po stranách komunikací nebo zevnitř podél plotu ohraničujícího jednotlivý pozemek.

Voda obvykle vstupuje do zemních žlabů z tvrdých povrchů, které mají určitý sklon směrem k žlabům. Nelze však vyloučit možnosti uložení dešťových vpustí v bažinatých půdách, které mají hlinitou nebo hlinitou strukturu, která brání absorpci vody.

Vzhledem k tomu, že vaničky na místě musí transportovat déšť a roztavenou vodu do míst přelivu, aby byl zajištěn gravitační pohyb vodních mas, je jejich trasa položena s určitým sklonem. Sklon žlabu závisí na materiálech použitých k výrobě žlabů, obvykle nepřesahuje 5 mm na běžný metr.

Dešťová voda zachycená kanalizačním vedením může být recyklována nebo akumulována pro další použití pro potřeby domácnosti. Pokud není použití atmosférických vodních hmot v domácnostech praktické, jsou směřovány do drenážních studní nebo do filtračních polí umístěných na soukromém území.

Pokud je možné odvádět sedimenty za hranice jednotlivého pozemku, je žlabové potrubí nasměrováno přímo do centralizované dešťové kanalizace, vnějšího příkopu, nádrže, rokle nebo nížiny. Zároveň není vždy technicky proveditelné a vhodné pokládat povrchovou žlabovou linku. Proto se převádí do podzemní trasy a spojuje potrubí uložené v zemi s posledním žlabem. Pro tyto účely jsou tovární žlaby vybaveny adaptéry nebo jsou vybaveny odbočkami pro připojení podzemních potrubí.

Třídy zatížení pro dešťové odvodňovací systémy

Pro vaničky prodávané společně s rošty jsou k dispozici různé třídy zatížení. To usnadňuje výběr produktů pro konkrétní provozní podmínky. Stávající norma stanoví následující klasifikaci sady tácu s mřížkou ve formě písmene a digitálního označení (číslo udává maximální zatížení produktu v centrech):

A15 – odolá hmotnosti 1500 kg na m2, což odpovídá hmotnosti chodců.

B125 – schopné odolat tlaku nejvýše 12500 2 kg na mXNUMX, což umožňuje pokládání výrobků v oblastech, kde může projet jeden osobní automobil.

C250 – výrobky vydrží hmotnost až 25000 2 kg na m XNUMX, což umožňuje jejich pokládku v prostorách, kde se pohybují nebo parkují osobní automobily.

D400 – schopnost odolat tlaku až 40000 2 kg na m XNUMX umožňuje použití výrobků na dálnicích, čerpacích stanicích a parkovištích.

E600 – vydrží hmotnost 60000 2 kg na mXNUMX a jsou instalovány na silnicích se silným provozem, v přístavech a skladech.

F900 – vaničky odolávají tlaku až 90000 2 kg na mXNUMX a instalují se do leteckých a námořních přístavů.

Tento článek slouží pouze pro informační účely.
Společnost tuto službu neposkytuje!
Můžete se podívat na naše další služby
nebo zavolejte na telefonní číslo +7 (495) 991-07-99
Prohlédněte si služby

Materiály používané pro instalaci otevřené kanalizace

Dešťové odvodňovací systémy otevřeného typu se instalují různými způsoby. V tomto případě je na výběr ze dvou možností – položit trasu pomocí továrně vyrobených van a roštů nebo si okapy vyrobit svépomocí. Pokud vezmeme v úvahu produkty podniků a firem, představují je následující modely.

Zásobníky

Dešťové vany se vyrábí ve standardní délce 1000 mm s různými rozměrovými parametry šířky a hloubky. Na trhu jsou k dispozici okapy vyrobené z následujících materiálů:

Polymery. Polymerové vaničky jsou vyrobeny z plastů, které snesou vysoké fyzické zatížení (třídy A, B a C) a nízké teploty. Nejběžnější materiály používané na vaničky jsou mrazuvzdorný polypropylen a ABC plast (termoplastická pryskyřice vyrobená z kopolymeru akrylonitrilu s přídavkem butadienu a styrenu). Oba prezentované materiály jsou schopny odolat teplotám do – 40 °C, přičemž jejich horní teplotní práh výrazně překračuje jakékoli environmentální ukazatele.

Polymerové vaničky se vyrábějí s výztužnými žebry, poskytujícími konstrukční prvky pro jejich vzájemné spojení v jedné linii, například upevnění čepu do drážky. Dále je jednotlivý nebo každý žlab vybaven bočními nebo spodními uzavřenými trubkami určenými pro připojení potrubí. Polymerové vaničky se vyrábějí v sadách určitých standardních velikostí šířky a hloubky, které obvykle obsahují doplňkové prvky v podobě zátek a lapačů písku.

Dešťové vpusti se často pokládají na místa, která nemají sklon k trase kanálu. V tomto případě, aby byl zajištěn gravitační pohyb vodního toku, se vyrábějí sady van s určitým sklonem pro kaskádové připojení. V důsledku toho se hloubka trasy z van postupně snižuje, což vede k nerušenému pohybu vody gravitací.

Mezi hlavní výhody plastových van patří nízká hmotnost, snadná instalace, odolnost a praktičnost, díky čemuž jsou velmi oblíbené při pokládce jednotlivých dešťových stok.

Beton. V souladu se státní normou mohou být žlaby tohoto typu vyráběny z těžkého, vyztuženého disperzního betonu nebo železobetonu.

Standardní délka betonových van je 1000 mm, jejich výška a šířka se obvykle pohybuje od 200 do 400 mm.

Železobetonové žlaby se vyrábí se spádem nebo bez, v prvním případě lze odvodňovací trasu pokládat na rovné plochy ve směru toku vody.

Železobetonové vaničky jsou schopny odolat značnému zatížení tříd D, E a jsou obvykle vybaveny litinovými rošty. To je jejich hlavní výhoda při pokládání kanalizačních tras v oblastech automobilového provozu.

Mezi nevýhody betonu patří velká hmotnost van, konstrukční omezení, porézní povrch, náchylnost k zanášení a biologické kontaminaci.

Kompozitní materiály. Gosstandart umožňuje výrobu žlabů z polymerbetonových směsí, jejichž hlavní složkou jsou syntetické pryskyřice s tvrdidlem a plniva z jemného štěrku, drce nebo hrubého písku.

Podobnou technologií vyrábí podnosy i mnohé komerční společnosti, při výrobě využívají polymerní pískovce.

Výhodou těchto výrobků je jejich relativně nízká hmotnost, přítomnost konstrukčně složitých prvků s lapači písku a snadná instalace.

Mříže

V žlabových kanálech se používají mřížky vyrobené z následujících materiálů:

Plastové. Polymerové mřížky se používají ve spojení s podobnými zásobníky. Výrobky jsou vyráběny v délkách 1000 nebo 500 mm, lze je připevnit na žlaby pomocí šroubů, příchytek a západek.

Plastové rošty jsou určeny pro zatížení třídy A, to znamená, že udrží pouze váhu chodců. Výrobky se vyznačují vysokou chemickou odolností, dlouhou životností a širokou škálou barev, což umožňuje jejich organické kombinování s různými nátěry.

Ocel. Tento typ roštu je vyroben z pozinkované oceli a obvykle se pokládá na polymerové vaničky. Existují dva hlavní typy ocelových roštů – lisované a svařované. První jsou plochý ocelový plech, ve kterém jsou vyraženy čtvercové buňky. Díky své nízké tuhosti je takový rošt navržen tak, aby vydržel zatížení od chodců.

Ocelové rošty ze svařovaných svisle uspořádaných plechů mají vyšší pevnost třídy B a C.

Litina. Rošty z ušlechtilé litiny VCh 40 nebo VCh 50 jsou nejodolnější a montují se obvykle na betonové žlaby. Mají vlastní pevnostní třídy, uvedené ve státních normách a označené písmenem D. Litinové rošty vydrží hmotnosti od 1500 40000 kg (D) do 1 2 kg (DSXNUMX, DSXNUMX) na metr čtvereční.

Výstavba a instalace otevřené dešťové kanalizace

Typicky se bouřkové vpusti otevřeného typu instalují ve fázi výstavby nebo terénních úprav spolu s pokládkou tvrdých povrchů – slepé oblasti, přilehlé oblasti, vjezdy do garáží. Tato fáze instalace dešťové kanalizace zahrnuje následující typy prací:

1. Průzkum a měření topografie území za účelem zjištění místa přelivu, požadovaných sklonů a optimální trasy dešťové drenáže.
2. Vypracování projektu s trasováním, uvedením potřebného materiálu a způsobu instalace kanalizace.
3. Provádění prací na pokládání rozvodů z podnosů, jejichž hlavní fáze jsou:
   – Kopání příkopů podél provazu se sklonem a bočním odsazením, aby vyhovovaly celkovým rozměrům žlabů.
   – Vyrovnání a zhutnění dna žlabů pomocí 50 mm pískového polštáře.
   – Vyplnění žlabů 50-100 mm vrstvou betonu nebo pískocementové směsi.
   – Instalace van na cementové podložky s úrovňovou kontrolou přímosti a sklonu.
   – Vyplnění dutiny mezi stěnami žlabů a příkopů cementovými směsmi nebo jemným štěrkem, drtí.
   – Instalace roštů na vaničky po vytvrdnutí cementové podložky. Celková výška žlabů s rošty by v tomto případě měla být 5 – 7 mm pod rovinou navazujícího nátěru.