Kontrolka baterie Citroen C4 svítí – důvody a jak resetovat
Už jsme si nejednou stěžovali, že v dnešní době je pro řidiče stále obtížnější diagnostikovat vlastní vůz, zejména za jízdy. Sada nástrojů se neustále zmenšuje. Řekněme, že voltmetry zmizely z palubních desek jako mamuti a o všech problémech s nabíjením se řidič dozvídá dodatečně z hlášení lakonické kontrolky. Ale ani s lampou není všechno tak růžové, v autoškolách se o tom nemluví, v pokynech k vozidlu je pouze fráze „kontaktujte servisní středisko“. Většina řidičů si zhruba představuje, že je zodpovědný za nabíjení, ale jak přesně a co přesně ukazuje, to ne každý chápe.
Princip činnosti výstražného světla
O tom, jak generátor funguje, jsme již psali nejednou, neradi bychom to opakovali. Princip činnosti kontrolky je vázán na generátor, i když je stále samostatným prvkem. Je to docela jednoduché. Ke kontrolce jsou připojeny dva elektrické obvody, které ve zjednodušené podobě vypadají takto:
1. První obvod od svítilny prochází pojistkovou skříní do spínače zapalování, z něj do generátoru a poté do baterie.
2. Druhý obvod přímo spojuje generátor a testovací lampu.
Nabízí se otázka – proč existují dva okruhy a proč jsou oba připojeny ke generátoru? To je podstata. Kontrolka závisí na proudu na obou vstupech, když je napětí stejné, kontrolka zhasne, když se liší, rozsvítí se..
Představte si, že zapneme zapalování. V první síti šlo napětí z baterie do kontrolky, ale ve druhé byla prázdná, motor nefungoval, generátor nevyráběl proud, takže kontrolka svítí. A bude hořet, dokud bude zapnuté zapalování.
Pak ale nastartujeme motor, generátor začne pracovat a ve druhém okruhu se objeví napětí, navíc z generátoru začne pracovat i první okruh. Stejné napětí je přivedeno na svorky kontrolky a zhasne. Někteří řidiči se domnívají, že kontrolka rozsvícená před nastartováním motoru je diagnostikou systému, ale ve skutečnosti vůz nezvoní ani nic nekontroluje, pouze zjišťuje, zda nabíjení začalo nebo ne.
Nyní si představme, že se generátor na silnici porouchá. Ve druhém okruhu napětí zmizelo, ale v prvním okruhu stále proudí proud, ale z baterie, takže se výstražná kontrolka znovu rozsvítí.
Pokud svítí kontrolka
Některé články o opravách kategoricky uvádějí, že hořící lampa je nutně problém s generátorem. Jak není obtížné vidět z principu činnosti, lampa může hořet z jiných důvodů.
2. Přerušený obvod mezi spínačem zapalování a žárovkou.
3. Přerušený obvod mezi generátorem a lampou.
Tyto problémy je snadné diagnostikovat pomocí eliminační metody v prvních dvou případech se kontrolka nerozsvítí při zapnutí zapalování a ve třetím se rozsvítí, ačkoli multimetr ukáže, že se baterie nabíjí; . Oprava je zdlouhavá, ale jednoduchá – zkontrolujeme kontakty, prořízneme vodiče, vyměníme spálené části a obnovíme integritu obvodu.
Abychom byli spravedliví, podotýkáme, že takové situace stále nejsou příliš časté a ve většině případů problémy s generátorem skutečně vedou k požáru lampy, i když na různých fórech jsme narazili na příběhy řidičů, kteří mnohokrát kontrolovali fungující generátor, ačkoli problém byl právě v obvodech kontrolek. Vždy stojí za to mít tuto možnost na paměti.
Ve všech výše uvedených situacích nabíjení stále probíhá a můžete pokračovat v jízdě, ale stále má smysl provádět opravy. Pokud kontrolka baterie neustále svítí, nebude to nic indikovat, pokud se generátor skutečně porouchá, a nikdo proti tomu není imunní.
Věštění pomocí lampy
Někdy se může stát, že se výstražná kontrolka nejen rozsvítí, ale rozsvítí se plnou intenzitou, zabliká nebo se rozsvítí až při zvýšení nebo snížení rychlosti. Někdy se doporučuje provést diagnostiku na základě tohoto chování. Předpokládá se, že hořící lampa pouze při vysokých rychlostech je problém s pásem, sběracími kroužky nebo kartáči, pouze při nízkých rychlostech je porucha regulátoru napětí, blikání při plné teplotě je porucha jedné z diod diody most. Ale tato diagnostická metoda musí být nazývána velmi nespolehlivá. Všechny výše uvedené důvody mohou vést k tomuto chování lampy, ale problém může být úplně jiný. V každém případě je potřeba vše zkontrolovat.
Bez ohledu na to, jak se lampa chová: bliká, svítí, bliká, nelze ji ignorovat. Celkově může řidič v terénu dělat dvě věci:
1. Zkontrolujte integritu a napnutí řemenu generátoru. Pokud se rozbije nebo sklouzne, nedojde k nabíjení a kontrolka se rozsvítí. Nízké napnutí lze opravit na místě, výměna řemene obvykle není příliš náročná, ale měli byste mít s sebou náhradní.
2. Pokud máte multimetr změřte napětí při běžícím motoru. To vám umožní zkontrolovat hodnoty kontrolky a ujistit se, že existují problémy s nabíjením.
Ale diagnostikovat generátor a hledat špatné kontakty přímo na místě není vždy moudré, zvláště pokud se v tom příliš neorientujete. Pokud se žárovka nerozsvítí na otevřeném poli ve stepi, pak by zbývající nabití baterie i s vadným generátorem mělo stačit na to, abyste se dostali do nejbližšího autoservisu, prodejny náhradních dílů nebo alespoň zastávku MHD a zajít si pro nový řemen nebo náhradní díly na generátor.
Metody pro diagnostiku samotného generátoru a jeho opravu jsou jiným příběhem a již jsme o tom psali. Generátor je opraven a kontrolka zhasne.
Jak resetovat servisní světlo na Citroen C4? Podívejme se, jak se resetuje světlo vozu C4. Přístrojovou desku zapneme odpovídajícím klíčem (uvidíme hlášení o údržbě), vypneme přístrojovou desku a stiskneme tlačítko umístěné vlevo od displeje. Znovu zapněte přístrojovou desku a počkejte, dokud sekundy neuplynou (po uplynutí sekund tlačítko uvolněte). Nakonec vypněte palubní desku pomocí speciálního klíče, ihned poté ji znovu zapněte, abyste zkontrolovali provedenou údržbu (kontrolka již nesvítí trvale). Nastavení vozu kontrolujeme pomocí informačního displeje.
Publikováno 10. ledna 2024 by Scegli Auto
Jak resetovat automatickou převodovku Citroen C4?
Citroen C4 (2004-2010 / MK 1) Chcete-li resetovat automatickou převodovku Citroen C4, musíte jít do kabiny, zavřít dveře a podržet brzdový pedál, aniž byste zapínali přístrojovou desku. Pokud to uděláte uvnitř
Jak resetovat službu na Citroen C4
Citroen C4 (2010-2018 / MK 2) Pojďme zjistit, jak resetovat servisní indikátor na Citroen C4. Velmi jednoduchá obsluha: vstupte do karoserie vozu, zapněte zařízení
Resetujte kontrolku oleje na Citroen C4
Citroen C4 (2010-2018 / MK 2) Jak resetovat olej na Citroen C4? Podívejme se, jak servisovat Citroen. Zapneme přístrojovou desku auta, použijeme umístěná tlačítka
další návody, které by vás mohly zajímat
- Citroen C4 – ostatní údržba a opravy svépomocí
- — Údržba a opravy ostatních vozidel
- Citroen C4 — Jak resetovat ukazatel tlaku v pneumatikách na Citroën C4 Aircroft?
- Citroen C4 — Jak resetovat snímač tlaku v pneumatikách v Citroen C4?
- vidět vše
Jak odstranit sedlo na Yamaha Tracer 900?
V tomto návodu můžeme vidět, jak sundat sedlo na Yamaha Tracer 900, jedná se o velmi jednoduchou a rychlou operaci, kterou lze provést například v případě, že potřebujeme vyměnit sedlo, získat přístup k baterii nebo jinému prvku. Nejprve vložíme klíč do cylindrické vložky umístěné v levém dolním rohu sedla, poté jím otočíme proti směru hodinových ručiček, uchopíme sedadlo spolujezdce a zvednutím jej vyjmeme ze základny. Poté odstraníme označený plastový blok, stiskneme páku umístěnou ve střední části držáku a odpojíme hlavní sedlo.
by Scegli Auto
další videa
- Kde jsou v Citroenu C3 umístěny pojistky?
Publikováno 20. listopadu 2024 Scegli Auto - Kde jsou umístěny pojistky MAN TGX?
Publikováno 19. listopadu 2024 Scegli Auto - Jak vyřešit problém s kódem 84 na Chevrolet Cruze
Publikováno 17. listopadu 2024 Scegli Auto - Jak otevřít dvířka paliva na Hyundai I30?
Publikováno 16. listopadu 2024 Scegli Auto - Jak otevřít uzávěr plynu na Hyundai i10?
Publikováno 14. listopadu 2024 Scegli Auto - Jak resetovat indikátor opotřebení brzd Ford Transit?
Publikováno 12. listopadu 2024 Scegli Auto - Jak nastavit hodiny na Hyundai Tucson?
Publikováno 11. listopadu 2024 Scegli Auto - Kde se nachází baterie v dodávce Renault Master?
Publikováno 8. listopadu 2024 Scegli Auto - Jak otevřít kapotu Mitsubishi L 200?
Publikováno 6. listopadu 2024 Scegli Auto - Kde se nachází baterie v Toyotě RAV4 Hybrid?
Publikováno 5. listopadu 2024 Scegli Auto
Pro reklamu na webu pište na info@scegliauto.com
ScegliAuto nenese odpovědnost za nepřesnosti v záznamech. Chcete-li nahlásit jakékoli nepřesnosti nebo o vaší firmě (pokud firmu vlastníte), zašlete e-mail na adresu info@scegliauto.com
