Kolik oleje je potřeba na 1 litr benzínu pro tichý zastřihovač?

K sekání trávy na chatě nebo na poli budete potřebovat benzínové vyžínače. Na rozdíl od svých elektrických protějšků jezdí na benzín. Jen málo řemeslníků ví, jak se benzín ředí olejem pro vyžínače, plyn a sekačky na trávu. Pokyny krok za krokem pro přípravu palivové směsi v trimru budou užitečné nejen pro začátečníky, ale i pro specialisty, kteří mohou nesprávně tankovat motorové pily.

Jaký olej zvolit pro doplňování zastřihovače nebo druhy maziv

Vyžínače a sekačky na trávu jsou poháněny dvoutaktními motory, které mají zjednodušenou konstrukci. Je to vzácné, ale existují modely vyžínačů se 4-taktními motory, které běží na čistý benzín. Dvoudobé pohonné jednotky nemají prostor pro plnění motorového oleje (olejová vana), což snižuje hmotnost nářadí a snižuje jeho cenu. Pokud rotující části motoru nejsou mazány, nakonec rychle selžou. Aby se tomu zabránilo, do vyžínače se netankuje čistý benzín, ale směs oleje. Jaký olej by se měl ředit benzínem pro trimmer?

Nejprve si připomeňme nebo zjistíme, jaké druhy olejů se vyrábějí podle jejich chemického složení:

• Minerální kapaliny jsou určeny pro zařízení s malým výkonem, vzduchem chlazená zařízení. Jedná se o nejlevnější typ maziva pro motory.
• Polosyntetické látky – používají se pro zařízení chlazená vzduchem a vodou
• Syntetické – vhodné pro všechny typy motorů s různými typy chlazení. Nevyžadují častou výměnu a tento typ maziva je několikrát dražší než minerální a polosyntetické

Z výše uvedeného vyplývá, že do zastřihovače je vhodný olej s jakýmkoliv složením – minerální voda, syntetická i polosyntetická. Oleje s různým chemickým složením se liší cenou, takže při nákupu se musíte spolehnout na doporučení výrobce nářadí. Pokyny obsahují doporučení, jaké druhy olejů je nejlepší používat. Pokud se jedná o normu TS-W3, tak není až tak důležité, jaké složení má látka mít. V tomto případě můžete minerální vodu, polosyntetickou a syntetickou zředit benzínem.

Je to legrace! Hlavní věcí při výběru oleje není napadnout padělek, protože dnes velmi často najdete různé typy mazacích směsí pro dvoudobé motory, které se skládají převážně z nekvalitních ropných produktů.

Výběr oleje pro sekačky na trávu – užitečná doporučení od profesionálů

Pokud byly pokyny pro nástroj ztraceny a při výběru vhodného oleje nastanou potíže, doporučujeme zvolit následující dvě možnosti:

• Polosyntetické – levnější než syntetika, ale dražší než minerální voda. Vhodné pro vybavení ruské i zahraniční. Mají nízké kouřové parametry a adekvátně pečují o konstrukční prvky motoru. Vyrábí se destilací ropných produktů a uhlovodíků
• Syntetické jsou drahé typy maziv, která jsou vhodná pro všechny typy zařízení. Pokud pro zastřihovač použijete syntetiku, motor nástroje bude fungovat jako hodiny

Při výběru a nákupu olejů pro ředění benzínem se můžete setkat s tím, že na plechovkách jsou uvedena některá písmenná označení. Tato označení jsou klasifikací API, kterou bude užitečné znát pro ty, kteří chtějí naplnit nástroj mazivem, které vyhovuje parametrům. Uvažujme všechny typy olejů podle klasifikace API pro dvoudobé motory:

1. TA – určeno pro vzduchem chlazená zařízení o objemu do 50 cm3. Mezi takové vybavení patří mopedy, sekačky na trávu, vyžínače a křovinořezy. Optimální řešení pro sekačky a vyžínače
2. TB – používá se k doplňování paliva do motorů takových jednotek, jako jsou mopedy, řetězové pily, skútry a motocykly. Objem motoru takového zařízení se pohybuje od 50 do 200 cm3. Tento typ oleje je vhodný i pro vyžínače
3. TC – určeno k ředění benzínem a nalévání do motocyklů, sněžných skútrů a jiných typů pozemních vozidel
4. TD – používá se pro doplňování paliva do přívěsných motorů, hydro skútrů a lodí

Klasifikace API je americký standard používaný v Evropě. Při výběru jsou však na plechovkách olejů pro dvoudobé motory další označení, například FA, FB, FC, FD a další. Jedná se o klasifikaci olejů na základě kouřových emisí, která byla vyvinuta japonskou normou JASO. Pokud se taková označení nacházejí na vybraných olejích pro vyžínače a řetězové pily, je třeba vzít v úvahu jejich význam:

• FA – používá se v zemích, kde legislativa vyžaduje minimální emise kouře do atmosféry. Během provozu vydávejte neviditelnou mlhu kouře
• FB – určeno pro použití v zemích, kde platí přísná omezení emisí kouře do atmosféry. Prakticky žádný bílý kouř
• FC – kouř vypouštěný do atmosféry je průhledný a pro člověka nepostřehnutelný
• FD jsou bezdýmné typy olejů pro 2-taktní spalovací motory, které neprodukují kouř, ale mají také vylepšené chemické vlastnosti. Obvykle se používají pro míchání s benzínem a tankování lodí, člunů a jachet.

Pokud nádoba s mazivem obsahuje označení „self mix“ a „premix“, pak znamenají samomíchání s benzínem (první možnost, která nevyžaduje protřepávání) a nutnost nuceného rozpouštění (druhá možnost) .

Je to legrace! Oleje pro dvoudobé motory jsou označeny označením 2T.

Znáte-li klasifikaci olejů podle jejich typů, nebude těžké vybrat nejlepší volbu pro vaši značku sekačky na trávu. Na trhu najdete různé značky olejů pro dvoudobé motory, ale je lepší věnovat zvláštní pozornost následujícím společnostem:

• Stihl – vyrábějí minerální a syntetické, ale polosyntetické této značky jsou vzácné
• Shell Helix Ultra – doporučeno odborníky
• Motul
• Olej Mac
• ECHO
• Hammerflex
• Lukoil je ruská ropa, která stojí 3krát levnější než zahraniční analogy, ale zároveň má vynikající ukazatele kvality

Ceny produktů nejsou uvedeny, protože jejich ceny se liší. Existuje mnoho dalších značek, a pokud si přesto chcete pro sebe najít ideální mazivo zastřihovačů, doporučujeme shlédnout test ve videoklipu níže.

Z videa můžeme usoudit, že ne vždy je užitečné kupovat drahé oleje, protože mohou být neuspokojivé kvality, jak je vidět na reálném příkladu.

Závěr ohledně výběru oleje! Pro křovinořez, vyžínač nebo sekačku je lepší zvolit syntetický nebo polosyntetický olej s označením TA nebo TB. V tomto případě vezměte v úvahu doporučení výrobce, protože někteří výrobci vysoce kvalitního vybavení mohou doporučit použití pouze syntetických maziv.

Rozumíme výběru benzínu pro sekačku AI-92 nebo AI-95

Je tolik lidí, tolik názorů, což platí nejen pro výběr vyžínacího oleje, ale i benzínu. Stejně tak, aby nedošlo k chybě s výběrem, se doporučuje používat výrobcem doporučenou značku benzínu (uvedenou v návodu k nářadí). Zde však není vše tak jednoduché, protože na každé čerpací stanici se značky benzínu jmenují pouze stejně, ale mají zcela odlišné složení. Musíte na to přijít a dojít ke společnému závěru o tom, která značka je nejlepší nalít benzín do dvoudobého motoru pro váš vyžínač.

Výrobci doporučují pro svá zařízení používat benzín A-92 a některé modely vyžadují použití třídy A-95, která neobsahuje etylalkohol. Nedoporučuje se používat benzín třídy AI-90 nebo nižší, protože povede k rychlému opotřebení součástí motoru. Při nákupu benzínu jedné značky si nemůžete být 100% jisti, že odpovídá skutečnosti. Výsledkem je následující obrázek:

1. Výrobce doporučuje nalít palivo do trimru AI-92
2. Letní obyvatel používá pouze benzín této značky, ale nakupuje jej na čerpacích stanicích, kde je cena nižší nebo kde musí
3. To negativně ovlivňuje vnitřní části motoru, protože na jedné čerpací stanici je to opravdu vysoce kvalitní benzín AI-92 a za druhé – v nejlepším případě, pokud je to AI-80 a ne AI-76

Výsledkem je, že motor trpí a po několika letech používání nového zastřihovače je nutné jej opravit. Abyste nemuseli analyzovat kvalitu paliva nebo kupovat jen drahý benzín, doporučuje se tankovat pouze na jedné čerpací stanici. Na čerpacích stanicích se benzín stáčí pouze do kovových kanystrů, nikoli do plastových.

Existují výrobci, kteří vyrábějí speciální čištěné palivo pro dvoudobé motory. Pokud zvolíte tuto možnost, nebudete muset vybírat nejlepší čerpací stanici, značku benzínu a kontrolovat jeho trvanlivost.

Závěr o výběru benzínu pro vyžínač! Vyžínač musí být naplněn benzínem značky doporučené výrobcem. Pokud naplníte nádrž trimru benzínem A-95, místo A-92 (který doporučuje výrobce), motor se rychleji zahřeje a stane se nestabilním. Je také lepší zvolit benzín A-92 Ecto, který má vylepšené vlastnosti z hlediska šetrnosti k životnímu prostředí.

Naučte se ředit benzín olejem pro trimmer, pokud olej nedolijete nebo přelijete

Pokud jste si pořídili vyžínač, křovinořez, křovinořez, motorovou pilu a další druhy zařízení, pak asi víte, že jako pohonné jednotky používají dvoutaktní motory. Tyto motory neběží na čistý benzín, jako čtyřdobé motory, ale na směs benzínu a oleje. V jakém poměru by se měl benzín ředit olejem pro vyžínač To je otázka, kterou si klade každý letní obyvatel před přípravou nářadí k práci. Na tento problém se podrobně podíváme, protože ředění benzínu trimmerovým olejem ovlivňuje životnost nástroje a nesprávná příprava směsi povede k rychlému opotřebení motoru. Co je nebezpečné na nadměrném nebo nedostatečném množství oleje v benzínu pro zastřihovač:

• Pokud se benzín ředí velkým množstvím oleje (nad normál), povede to nejen k velkému množství kouře, ale také k tvorbě karbonových usazenin na stěnách válců a poklesu výkonu. Tato karbonová usazenina způsobí opotřebení pístu, což se projeví snížením jeho výkonu.
• Pokud benzín obsahuje nedostatečné množství oleje, nalije se do vyžínače, je to ještě nebezpečnější. Pracovní mechanismy motoru totiž nebudou v dostatečném množství mazány, což v konečném důsledku povede k jejich rychlému opotřebení (rychle se ničí pístní kroužky a zasekává se motor). Pokud je v benzínu nalitém do vyžínače nedostatečné množství oleje, dojde k opotřebení motoru desetkrát rychleji.

Abyste nemuseli platit za chyby generální opravou motoru nebo nákupem nového nářadí, je nutné od prvního dne plnit nádrž palivem správné konzistence. Poměr můžete zjistit v pokynech k nástroji, protože modely od různých výrobců mohou poskytovat různá doporučení. Obvykle je tento poměr následující:

• 1 až 25 nebo na 1 litr benzínu 40 gramů oleje pro dvoudobé motory
• 1 až 40 nebo na 1 litr benzínu 25-30 gramů maziva
• 1 až 50 – to je 20 gramů přidaného oleje na litr benzínu

Standardní hodnota je 1 až 50 (uvádí se na plechovkách s olejem pro dvoudobé motory), ale je nutné se na ni spolehnout až v krajním případě, protože výrobci uvádějí doporučenou hodnotu poměru, a pokud není dodržena, servis životnost dvoudobého motoru je snížena.

Kromě zachování proporcí je potřeba se také naučit směs připravovat. Koneckonců, možnost přidání oleje do plynové nádrže je přísně kontraindikována, i když to někteří dělají. Pokud jste si koupili vyžínač nebo sekačku, budete potřebovat spotřební materiál, který použijete na přípravu směsi. Pokyny pro přípravu palivové směsi v trimru jsou následující:

1. Připravte benzín a dvoutaktní olej na základě výše uvedených doporučení pro výběr maziva a paliva
2. Navíc k přípravě směsi musíte vzít nádobu nebo nádobu. Obvykle se k tomu používá plastová láhev, jejíž výběr vyžaduje odpovídající přístup. Uvnitř by to mělo být čisté. Nedoporučuje se používat nádoby na mléko na pivo a jiné nápoje. Nejlepší možností je nádoba na minerální vodu
3. Je velmi důležité, aby nádoba měla celou objemovou hodnotu, to znamená 1 nebo 2 litry, abyste nemuseli počítat, kolik oleje nalít do láhve 1,5 litru, 1,3 nebo 1,25 litru, protože můžete snadno vyrobit chyba
4. Dále budete potřebovat injekční stříkačku, která se používá jako odměrka pro dávkování oleje. Pro takové účely je vhodná běžná lékařská stříkačka o objemu 10 nebo více metrů krychlových. Je vhodné, aby stříkačka měla přesnou měřící stupnici
5. Po přípravě potřebných materiálů můžete začít s přípravou

Pokyny pro přípravu palivové směsi v sekačce na trávu:

1. Nejprve musíte naplnit plastovou nádobu. Nádoba je naplněna na 2 prsty, málo na to, aby se do ní vešel olej.
2. Potřebné množství oleje pro dvoutakty se natáhne do stříkačky a nalije se do láhve s nasbíraným benzínem. To je přesně to, co musíte udělat, ne naopak.
3. Po přidání lubrikantu do lahvičky je třeba ji pevně uzavřít víčkem a promíchat. Mějte však na paměti, že oleje označené „premix“ je třeba míchat. Pokud je nádoba na olej označena „self mix“, není třeba nádobou třepat a po smíchání látek je můžete nalít do nádoby na nářadí

Po přípravě palivové směsi pro vyžínač zbývá jen natankovat nářadí a pustit se do práce. Podívejme se blíže na to, jak správně natankovat vyžínače, sekačky na trávu, motorové pily a další typy motorových zařízení.

Je to legrace! ДPro ředění a použití v trimru se používá pouze čerstvý benzín.

Jak správně nalít připravené palivo do dvoudobého motoru

Mnoho lidí nedodržuje některá důležitá doporučení pro nalévání paliva do plynové nádrže vyžínače nebo sekačky na trávu, což nakonec vede k nepříjemným následkům. Podívejme se na důležitá doporučení, jak správně naplnit plynovou nádrž sekačky na trávu zředěným palivem z benzínu a oleje:

1. Připravte si nálevku nebo konev. I přes velký průměr otvoru plynové nádrže se velmi často při pokusu dostat se do ní vylije nějaké to palivo, které skončí na těle nástroje. Palivo, které se dostane na nářadí, může při zahřátí způsobit vznícení, proto je zde velmi důležité použít trychtýř nebo konev.
2. Před odšroubováním uzávěru byste měli důkladně vyčistit povrch nádrže, protože se dovnitř mohou dostat nečistoty, které způsobí rychlé ucpání plynového filtru.
3. Práce na doplňování paliva musí být prováděny za klidného počasí nebo na odlehlém místě, aby se zabránilo vniknutí prachu a malých zrnek písku do nádrže
4. Nenechávejte poklop nádrže otevřený po dlouhou dobu, protože se do něj mohou dostat nejen malá zrnka písku a prachu, ale také hmyz
5. Při nalévání nevdechujte benzínové výpary, protože jsou pro člověka nebezpečné. Při práci s trimrem musí mistr používat ochranné brýle, sluchátka a respirátor.
6. Palivo je nutné nalít do nádrže až po značku. Pokud natankujete plnou nádrž, tak při utažení uzávěru část vyteče – nehospodárné využití paliva. V tomto případě je lepší podplnit než přeplnit

Při zohlednění těchto doporučení můžete výrazně prodloužit životnost příslušného benzínového nářadí.

Je to legrace! Rovněž se doporučuje provádět práce na přípravě směsi a nalévání paliva v ochranných rukavicích.

Doporučení pro skladování hotové palivové směsi pro trimr

Mnoho lidí si po doplnění zastřihovače odloží zbylou směs v lahvičce na příště. Někdy toto příště nepřijde brzy a protáhne se až do příštího roku. Takto připravenou směs nelze skladovat tak dlouho, protože se olej rozkládá. Po přípravě směsi je nutné ji použít do 1-2 týdnů. Kromě toho byste také neměli nástroj dlouho skladovat s palivovou směsí nalitou do nádrže, protože účinek bude podobný. Aby se předešlo nepředvídaným okolnostem, doporučuje se zvážit následující doporučení pro skladování hotové směsi benzínu a oleje:

1. Připravte palivovou směs v množství, které bude použito. Pokud nevíte, kolik paliva spotřebujete, pak je lepší vařit méně
2. Pokud v nádrži vyžínače zůstane palivová směs (když je nářadí do příští sezóny schované), musí být zcela spotřebována nebo vypuštěna
3. Před přidáním připravené směsi do nádrže ji musíte důkladně promíchat
4. Hotovou směs skladujte v pevně zašroubované nádobě a také na místě omezeném na sluneční záření.

Při dodržení všech doporučení nebude životnost zastřihovače kratší, než je uvedeno v návodu. Použití vysoce kvalitního spotřebního materiálu v tandemu s dodržováním doporučení pro přípravu směsi v trimru bude mít za následek dlouhou a efektivní životnost benzínového nástroje.

Aby zastřihovač fungoval efektivně a měl dlouhou životnost, je nutné dodržovat určitá pravidla pro tankování paliva. Nesprávné natankování dříve nebo později majitele rozčílí rozbitým zařízením a ztrátami v peněžence. Pojďme se tedy blíže podívat na to, jaký typ oleje je potřeba a v jakém množství jej ředit benzínem.

Nejprve se podívejme, co je to zastřihovač. Vyžínač obvykle znamená mobilní ruční nástroj pro sekání trávy. Ideální pro sečení ve sklenících, na těžko dostupných místech, na krajnicích a odstraňování plevele. Mohou být také použity k řezání větví. Stačí vyměnit průměrnou převodovku za požadovaný díl.

Jak vybrat správný benzín do vyžínače

Prvním krokem je zaměřit se na poznámky výrobce. Ve většině případů se benzín 95 a 92 plní podle pokynů výrobce. Zvažte také typ motoru: duální nebo čtyřkolový. Pokaždé si pečlivě přečtěte pokyny. Vše je přehledně popsáno v návodu.

Výběr oleje

Mnoho vyžínačů používá duální motory. Jsou vyrobeny ve formě zjednodušeného designu. Existují vyžínače se čtyřtaktními motory. Měly by být plněny pouze benzínem. Toto vybavení obsahuje prostor pro motorový olej. Díky této vlastnosti je výrazně snížena hmotnost zařízení a výrazně snížena cena. V případě, že motor již není mazán, všechny díly se rychle opotřebují.

Existují tři druhy olejů:

• Minerální směsi se používají pro zařízení s nízkým výkonem, která obsahují funkci chlazení vzduchem. Tento typ je prezentován jako jeden z nejlevnějších typů mazacích komponentů pro motor.
• Syntetické – dobře se hodí k různým typům motorů a možnostem chlazení. Také nepotřebují častou výměnu. Tento typ je dražší než všechny prezentované typy.
• Polosyntetické směsi se velmi špatně hodí pro zařízení se systémem chlazení voda-vzduch.

Z toho můžeme usoudit, že pro zastřihovač je vhodný olej s jakýmkoliv složením: minerální, syntetický a polosyntetický. Všechny se však liší cenou, podívejte se na svůj rozpočet a návod. Někdy poskytuje doporučení, jaké typy olejů je nejlepší použít. Pokud je tam označení TS-W3, tak není až tak důležité o jaký typ oleje se jedná.

Speciální termíny jsou označeny zkratkou API. Promluvme si o každém typu klasifikace API pro dvoumotorové motory:

1. TA – vhodné pro vzduchem chlazená zařízení. Tento typ oleje je vhodný pro mopedy, sekačky na trávu, vyžínače a pojízdné sekačky. To je skvělá volba pro sekačku nebo vyžínač.
2. TV – používá se k plnění motorů mopedů, motorových pil, skútrů a motocyklů. Objem motoru takového zařízení se pohybuje od 50 do 200 cm3. Tento typ oleje je vhodný i pro vyžínače.

Při výběru jsou však na plechovkách olejů pro dvoudobé motory další označení, například FA, FB, FC, FD a další. Jedná se o klasifikaci olejů na základě kouřových emisí. Jsou dešifrovány takto:

• FA – používá se v místech, kde jsou zákonem povoleny jen minimální emise kouře do ovzduší. Při použití vydávají neviditelný kouř.
• FB – používá se v zemích, kde jsou emise kouře do atmosféry přísně omezeny. Nevychází téměř žádný bílý kouř.
• FC – kouř vypouštěný do atmosféry je průhledný, pro člověka nepostřehnutelný
• FD – bezdýmné typy olejů mají také vylepšené chemické vlastnosti. Používají se ve většině případů pro míchání s benzínem a tankování vodních vozidel.

Balení může být také označeno jako „self mix“ nebo „pre mix“, což v prvním případě znamená samomíchání s benzinem a nutnost nuceného rozpouštění (např. je potřeba protřepat kapalinu v nádobě) v druhá možnost.

Pravidla míchání a proporce

Ideální poměr oleje k benzínu pro vyžínač je mezi 1 ku 50 a 1 ku 20. Máte-li dotazy ke správnému výběru benzinu, poradíme: nepřidávejte příliš mnoho oleje. Jde o to, že nespálený olej se usazuje ve formě sazí. Jinak byste neměli přidávat velmi málo olejové kapaliny, protože pak se pístní kroužky přehřejí a zničí. V ideálním případě musíte olej nalít přesně podle následujících poměrů:

• 1:25 – 40 ml oleje na 1 litr benzínu;
• 1:40 – 25 ml oleje na 1 litr benzínu;
• 1:50 – 20 ml. oleje na 1 litr benzínu.

Jak doplnit zastřihovač

Je velmi důležité si uvědomit, že benzín je toxická látka. Dodržujte bezpečnostní opatření.

Pracovní proces by měl být prováděn za nepřítomnosti větru a mimo dosah cizích lidí. Předem byste si měli připravit trychtýř pro plnění paliva do nádrže. Jinak může dojít k rozlití směsi. Pokud na těle nástroje zůstane nějaké množství, může při zahřátí dojít k požáru. Pokud jde o samotnou palivovou nádrž, měla by být vyčištěna od nečistot z prostředí. Dále musíte odšroubovat uzávěr, abyste mohli doplnit palivo. Po naplnění paliva byste měli zavřít víko, protože částice písku nebo pakomárů mohou snadno proniknout do nádrže a pokrýt palivový filtr vrstvou nečistot. Nádrž musíte naplnit až po značku. Pokud naplníte nádrž plnou, tak při šroubování uzávěru část vyteče a to je nehospodárné využití paliva. V tomto případě je lepší podplnit než přeplnit.

Nádobu uzavřete vzduchotěsným víkem. Palivo skladujte na chladném místě, mimo přímé sluneční světlo. Vždy je třeba mít na paměti jeden důležitý bod – při delším skladování se konzistence oleje stává tekutou a ztrácí všechny své vlastnosti.

Časté chyby a jejich důsledky

Podívejme se na běžné chyby:

1. Plnění nekvalitním olejem. Kupující ve snaze ušetřit velmi často nakupují sloučeniny nízké kvality. V důsledku toho se zařízení porouchá a díly se rychle stanou nepoužitelnými.
2. Nedodržení doporučení výrobce. Návod většinou jasně uvádí konkrétní typ oleje pro konkrétní model. Nedodržení těchto pravidel urychlí opotřebení zařízení.
3. Zanedbání množství. Z ekonomických nebo jiných důvodů jej mnoho lidí raději nalévá od oka a zcela ignoruje doporučení. V důsledku toho zbytečné výdaje a porucha zařízení.
4. Při nákupu oleje je velká pravděpodobnost, že si spletete písmenná označení uvedená na obalu. Podívejte se na seznam, který jsme uvedli výše.

Na závěr uvádíme pravidla pro výměnu oleje v zastřihovači:

1. Životnost vašeho zařízení závisí na kvalitě oleje, který si vyberete.
2. Pečlivě si přečtěte pokyny výrobce.
3. Podělte se o své zkušenosti a učte se od ostatních.
4. Snaha o levnost často vede k poruše zastřihovače. Jak říká známé přísloví, lakomec platí dvakrát.
5. Dodržujte proporce – nelijte si oko olejem.
6. Před nákupem toho či onoho oleje se poraďte s prodejci ve specializovaných prodejnách.
7. Při doplňování paliva do zastřihovače pamatujte na bezpečnostní opatření. Používejte ochranné brýle a rukavice.