Kia Stonic AC nechladí – příčiny a diagnostika

Když je venku nesnesitelné vedro, ale potřebujete vyrazit na výlet autem, zachránit vás může pouze klimatizace. Díky chlazení vzduchem se můžete cítit pohodlně i při dlouhé době nečinnosti v městských zácpách. Korejská automobilka dnes vyrábí zařízení, které je spolehlivé ve všech ohledech, v jehož interiéru můžete vytvořit pohodlné mikroklima. Kompresor klimatizace Kia Sorento selže jen zřídka, ale někdy stále vyžaduje opravu. Zkušení specialisté specializovaného autoservisu znají všechny slabiny této jednotky. Při servisu klimatizačního systému je věnována zvláštní pozornost kompresoru, protože stabilita provozu chlazení závisí na jeho správném provozu. Tato jednotka cirkuluje freon systémem a ventilátor směruje proudění chlazeného vzduchu do interiéru vozu. Veškeré práce musí být prováděny přísně v souladu s technickými předpisy stanovenými přímým výrobcem.

Příčiny a příznaky selhání

Při prvním vyšetření není vždy jasné, proč došlo k té či oné poruše. Abyste si byli jisti, budete muset provést diagnostiku. Často je na vině nesprávná obsluha nebo zanedbání pravidelné údržby. Čím pozornější je majitel vozu ke svému vozu, tím menší je pravděpodobnost, že dojde k náhlé poruše. Mezi další příčiny selhání existuje několik nejčastějších. Důvody neúspěchu:

1. Opotřebení dlouhodobým používáním – postupné opotřebení komponentů a mechanismů klimatizačního systému je nevyhnutelné, i když chlazení není často zapínáno, je nutné tento komponent pravidelně servisovat.
2. Problémy s chladivem – únik chladicí kapaliny, příliš mnoho chladicí kapaliny nebo problémy s její cirkulací zvyšují zatížení kompresoru.
3. Porucha ložiska – v důsledku nadměrného přehřátí, posunutí po nárazu nebo v důsledku korozních procesů se tento prvek může stát nepoužitelným předem a často se stává příčinou vážného poškození.
4. Porucha spojky – Magnetická spojka kompresoru často selhává v důsledku vadného ložiska, přílišného tepla nebo po dlouhé době používání.
5. Problémy v jiných součástech – ucpaný chladič nebo rozbitý ventilátor vedou k vážným poruchám v provozu klimatizačního systému, protože kompresor musí pracovat při zvýšené zátěži.

Odborníci doporučují diagnostikovat výkon autoklimatizace alespoň jednou ročně nebo častěji v závislosti na podmínkách jejího provozu. Díky tomu lze včas odhalit a opravit drobné problémy, což pomůže vyhnout se vážnějším následkům poruchy. Pozorný řidič může samostatně zjistit poruchu, pokud věnuje pozornost vnějším příznakům jejího projevu s charakteristickými příznaky ve formě hluku.

• výskyt šustění nebo hučení – takový příznak může být patrný bez ohledu na to, zda je klimatizace zapnutá nebo ne, a může znamenat zničení ložiska řemenice kompresoru nebo nesprávné napnutí řemene, které se stává výraznějším, když se komponenty zhoršují;
• klepání nebo chrastění – příčinou může být vnitřní vůle v komponentech kompresoru, což naznačuje přítomnost vážných problémů, kvůli kterým s největší pravděpodobností již nebude možné jej opravit a bude vyžadována úplná výměna této jednotky;
• nestabilita provozu – příčinou nerovnoměrného fungování klimatizačního systému nemusí být pouze samotný kompresor, proto bude vyžadována předběžná diagnostika, bez které není možné zahájit přímou opravu jednotky.

Jakmile bude zřejmé, že kompresor klimatizace Kia Sorento vydává příliš mnoho hluku, musíte co nejdříve vyhledat kvalifikovanou technickou pomoc v servisním středisku. Pokud nejsou opravy provedeny včas, mohou být následky poruchy velmi vážné. Rizika náhlé poruchy a vyhnout se zbytečným výdajům na její odstranění můžete minimalizovat pouze pravidelnou údržbou ve specializovaném autoservisu.

Je důležité pochopit, že preventivní opatření pro klimatizační systém by měla být prováděna alespoň jednou ročně, bez ohledu na to, jak často majitel automobilu používá chlazení.

Kolik stojí výměna kompresoru klimatizace Kia Sorento?

Pokud nebudete čekat na vážnou poruchu a okamžitě vyhledáte odbornou pomoc autoservisu, náklady na opravu budou nízké. Kompresor klimatizace Kia Sorento a kompresor klimatizace Kia Sportage nejsou levné, takže pro majitele vozu zůstává prioritou provedení opravy než kompletní výměna jednotky. Konečná cena závisí na celkovém technickém stavu této jednotky, protože po jedné části často selhávají jiné.

Jaké služby autoservis poskytuje:

1. Vizuální diagnostika a použití zařízení.
2. Odstranění netěsností, výměna olejových těsnění a dalších těsnění.
3. Čištění různých nečistot a mytí celé jednotky.
4. Plnění nového chladiva a kontrola těsnosti systému.
5. Dezinfekce speciálními antiseptickými přípravky.
6. Výstupní kontrola a testování jednotky ve všech provozních režimech.

Majitel vozu může technikovi položit jakékoli otázky související s opravou a také předem prodiskutuje její plné náklady a načasování. Tato služba je velmi žádaná, takže servisní specialisté dělají vše pro to, aby si ji mohl dovolit každý řidič. Pro zajištění dlouhodobého a nepřetržitého provozu klimatizačního systému je nutné dodržovat jednoduchý provozní řád a pravidelně provádět údržbu v dílně.

Je důležité pochopit, že úspora na údržbě autoklimatizace v průběhu času může způsobit vážné poškození, jehož oprava bude vyžadovat spoustu času a peněz.

Kde opravit kompresor klimatizace Kia Sportage a Kia Sorento

Kompresor klimatizace Kia Sorento lze téměř vždy obnovit, ale pouze v případě, že byla tato jednotka rychle zkontrolována zkušeným specialistou autoservisu. Chcete-li odstranit poruchu, budete muset provést velký komplex různých diagnostických a opravárenských opatření, která není snadné provést sami. Proto je oprava kompresoru v autoservisu tím nejsprávnějším rozhodnutím.

Jaké jsou výhody opravy v dílně:

• Rozsáhlé praktické zkušenosti a využití moderních diagnostických a opravárenských metod nám umožňují provádět práce v co nejkratším čase;
• personál přistupuje ke každému klientovi pečlivě a je vysoce kvalifikovaný, aby zaručil maximální kvalitu odvedené práce;
• Servisní specialisté provádějí pouze práci, která je aktuálně potřebná a poskytují služby za nejlepší ceny.

Odstraňování problémů zkušenými specialisty vám umožní rychle odstranit i ty nejsložitější problémy v provozu klimatizačního systému. Čas a peníze klienta jsou ceněny jako první, takže rychlost diagnostiky a nízké náklady na opravy jsou nejvyšší prioritou. Problém bude vyřešen s minimem nákladů a po krátké době si řidič a jeho spolujezdci budou moci užívat příjemné mikroklima v interiéru vozu.

Pamatujte, že pohodlí při jízdě autem v horkém počasí je důležité, proto byste neměli zapomínat na pravidelnou údržbu a opravy klimatizace.

V situaci, kdy klimatizace neochlazuje vzduch, mohou být důvody různé: spálená pojistka, ruční vypnutí klimatizace, nízký tlak chladiva, špatné chlazení kondenzátoru, problémy s připojením kompresoru. Problém může být způsoben zaseknutým tlumičem, rozbitým čidlem klimatizace nebo dokonce přetrženým řemenem. Níže zvážíme všechny důvody, kvůli kterým může dojít k poruše ovládání vzduchu, a jak je odstranit.

Příčiny

Pro odstranění poruchy je důležité pochopit, proč se klimatizace v autě nechladí. Může to mít několik důvodů:

1. Spálená pojistka.
2. Deaktivace tlačítka klimatizace.
3. Poškození elektroinstalace.
4. Únik freonu a nízký tlak v systému.
5. Špatné chlazení kondenzátoru.
6. Porucha kompresoru.
7. Přehřátí a kompletní reset.
8. Problémy s otevíráním klapky/ovládání topení.
9. Poškození snímače klimatizace.
10. Porucha škrticí vložky a termostatického ventilu.
11. Přetržený řemen, který zajišťuje provoz kompresoru.
12. Poruchy v činnosti řídicího systému a další.

To je jen malý výčet důvodů, proč klimatizace neochlazuje vzduch v autě dobře nebo nefunguje vůbec. Ve většině případů lze problém vyřešit sami, pokud víte, jaké kroky podniknout.

Co dělat

Nyní pojďme zjistit, jak jednat, abychom obnovili funkčnost klimatizačního systému, který interiér dobře neochlazuje.

Zkontrolujte pojistky

Nejčastějším důvodem, proč klimatizace neochlazuje interiér vozu, je poškození pojistky odpovědné za tento systém. Pro kontrolu najděte kritické tavné vložky a zkontrolujte jejich integritu. Pokud po instalaci nové jednotky dojde k poškození znovu, příčinou může být klín kompresoru/spojky nebo zkratované vedení.

Zkontrolujte tlačítko klimatizace

Mnoho majitelů automobilů si stěžuje, že klimatizace neochlazuje vzduch dobře, ale důvodem se ukázalo být banální vypnutí tlačítka klimatizace. Ujistěte se, že je zapnutý a odpovídající LED na panelu svítí.

Poškozená elektroinstalace

V situaci, kdy klima přestalo foukat a neochlazuje vzduch, proveďte autodiagnostiku (pokud je taková možnost k dispozici) nebo proveďte test pomocí počítače přes ECU a speciální skener. Jako ovládací zařízení můžete použít ELM-237 nebo Launch.

Během testu se mohou objevit následující chyby, které vám umožní pochopit, proč klimatizace neochlazuje vzduch:

• P 0531 – nesprávné údaje snímače tlaku, únik chladiva;
• P 0533 – vysoký tlak, porucha snímače / poškození kabeláže;
• P 0530 – porucha snímače tlaku v okruhu chladiva;
• P 0532 – nízký tlak na snímači, potíže s elektroinstalací, únik chladiva;
• P 0534 – únik freonu.

Pokud se senzor porouchá, klimatizace se spustí, ale nefouká studený vzduch kvůli poruše klimatizace.

Zkontrolujte těsnost systému

Klimatizační systém zpravidla neochlazuje interiér z triviálního důvodu – kvůli netěsnosti. Vysvětlením situace může být poškození elektronky, pouzdra filtru, kondenzátoru, jednoho ze spojů atd. Nelze vyloučit mechanické příčiny vniknutím kamenů do prvků systému.

Porucha je detekována kontrolou nebo naplněním systému speciálním freonem a barvou a poté identifikací úniku pomocí UV zařízení. Pokud je únik velmi pomalý, bude nutné problém určit postupným odstraňováním možných závad.

Zkontrolujte, zda se kondenzátor ochlazuje

Pokud klimatizace přestala ochlazovat vzduch, zkontrolujte chladič klimatizace umístěný za hlavním chladičem. Příčin problémů s chlazením může být několik, například ucpaný kondenzátor nebo problémy s ventilátorem. V druhém případě to může být kabeláž, porucha motoru atd. Nejprve zkuste klimatizaci jednoduše opláchnout speciálním čisticím prostředkem nebo tlakovou vodou. Dávejte ale pozor, abyste nepoškodili plást.

Zkontrolujte kompresor

V situaci, kdy byl freon nabitý, ale klimatizace neochlazuje vzduch, může být příčinou porucha kompresoru. Většina automobilů má zařízení pístového typu. Nalezneme také provedení s rotačním pístem a řadové provedení.

Během provozu se může objevit odření, zničení ojnic, zadření a další součásti. Častým důvodem, proč klimatizace neochlazuje vzduch, je banální porucha spojky, kdy se spojka spálí/opotřebuje. V takovém případě se musíte pokusit vyměnit neúspěšné prvky nebo celou strukturu.

Zkontrolujte, zda se systém nepřehřívá

Pokud náhle klimatizace v autě neochlazuje vzduch, může být příčinou jednoduché přehřátí. Na vině může být zastavení ventilátoru nebo zvýšený přenos tepla. Abyste předešli takovému problému, zkontrolujte čistotu radiátorů a provoz všech ventilátorů v různých režimech. Zvláštní pozornost věnujte výkonu v maximálním režimu. Přehřátí může vyžadovat reset.

Problémy s otevřením klapky / regulátoru topení

V situaci, kdy klima nefouká studený vzduch, může být vysvětlením poškození tlumičů. Pokud dojde k zaseknutí některého z těchto prvků, je do kabiny přiváděn teplý vzduch i při běžící klimatizaci. Pro diagnostiku použijte speciální programy (pro serva). U klapek budete muset částečně rozebrat vzduchové potrubí. Abyste se dostali na požadované místo, možná budete muset demontovat část palubní desky.

Zkontrolujte škrticí vložku a expanzní ventil

Během diagnostického procesu na tyto prvky mnoho lidí zapomíná, ale často jsou příčinou problémů. Pokud klimatizace již neochlazuje vzduch, zkontrolujte tyto jednotky, zda nejsou znečištěné nečistotami. Je známo, že mají velmi tenké trubky, které se často ucpávají. V tomto případě kompresor nemůže čerpat freon. Je obtížné dělat takovou práci v garáži, takže budete muset jít na čerpací stanici.

Zkontrolujte, zda není pás poškozen

Důvodem, proč klimatizace náhle neochlazuje vzduch, může být prosté prasknutí hnacího řemene nebo oslabení jeho napnutí. Před výměnou zkontrolujte kvalitu otáčení řemenic: otočte generátor a kompresor, ujistěte se, že není klín. Připojte 12 V na spojku nebo zkuste zapnout klimatizaci, když auto jede na baterii bez řemenu.

Zkontrolujte řídicí systém

Jedním z důvodů, proč klimatizace nefouká studený vzduch, jsou poruchy v řídicím systému. To se stává zřídka, ale problém by neměl být vyloučen. Poruchu lze zjistit diagnostikou nebo ve specializovaném servisu. To vyžaduje speciální znalosti a vybavení.

Když víte, proč klimatizace neochlazuje vzduch, můžete rychle identifikovat příčinu a sami problém odstranit (pokud je to možné). V komentářích nám řekněte, zda jste se s podobnými problémy setkali a jak se vám je podařilo vyřešit.