Jaký typ svítilny Hi-Light?

Řekl jsi to někdy? Tento článek vám tedy pomůže zúžit skutečně OBROVSKÉ možnosti a vybrat si tu správnou. Pokud se budete snažit porozumět všem možným typům svítilen, možná si zlomíte hlavu a přesto nenajdete možnost, která by vyhovovala vašim konkrétním potřebám. Protože se většina lidí nechystá kupovat tucet různých svítilen pro všechny příležitosti, rozhodli jsme se sestavit seznam nejdůležitějších možností, které by LED svítilna měla mít. Jakmile se rozhodnete, zda tyto možnosti potřebujete, značně si usnadníte výběr.

1. Zdroj napájení (typ baterie)

Jaké baterie chcete používat?

Potřebujete svítilnu s nejběžnějšími bateriemi, které lze snadno sehnat kdekoli na světě?

Chcete používat jednorázové baterie nebo dobíjecí baterie?

Některé baterky fungují na běžné AA nebo AAA baterie, které se prodávají všude.
Výhoda:
• Snadné nalezení kdekoli na světě
Nevýhoda:
• Z takových baterií nezískáte silný světelný tok

Některé svítilny jsou napájeny dobíjecími bateriemi (lithium-iontové). Existuje několik typů baterií.

Doplňky:
• Silnější světelný tok.
• Není třeba pravidelně vyměňovat baterie.
Nevýhody:
• Jsou dražší než jednorázové baterie
• Bude vyžadována externí nabíječka (pokud se baterie nenabíjejí přímo v těle svítilny).
• Ne všude se prodává.

Jakmile se rozhodnete pro typ baterie, můžete pomocí filtru „Baterie“ na našem webu odfiltrovat ty nepotřebné.

2. Hlavní účel svítilny?

Jak budete svítilnu primárně používat?

Potřebujete svítilnu do omezeného prostoru nebo na outdoorové aktivity?

Má se baterka vejít do kapsy, do vlastního pouzdra, nebo se nenosí na těle?

Potřebujete SOS režimy nebo stroboskop pro případ nouze?

Naše lucerny jsou rozděleny podle účelu. Hlavní kategorie jsou zde následující: EDC (každodenní nošení), taktické, užitkové, cestovní, na hlavu a na baterie. Někdy prostě nepotřebujete tu nejvýkonnější a nejjasnější baterku. Například 1000 lumenová baterka je dostatečně malá, aby se vešla do pouzdra na opasku nebo do kapsy. Tento jas stačí na to, aby svítil 200 metrů dopředu. Je to ale nutné, pokud plánujete používat baterku hlavně v interiéru? Ke každé svítilně je přiložena tabulka s technickými charakteristikami. Příklad můžete vidět ZDE. Porovnejte všechny vlastnosti luceren, jejich jas a pochopíte, která lucerna dokáže „chytit“ všechny ptáky. Poté se podívejte na obrázky a popisy a zvažte, zda nabízené možnosti a funkce potřebujete. Zpravidla čím více možností, tím dražší baterka. Pokud nejsou potřeba další možnosti, můžete dát přednost základní svítilně. Ve svítilnách řady E najdete maximum toho, čeho jsou schopny základní svítilny. Tato světla jsou skutečně vysoce kvalitní Fenix! Průvodce výběrem svítilny usnadňuje vyhledávání pomocí různých kritérií.

3. Kolik lumenů a jaký je tvar paprsku?

Jednotku měření, jako je lumen, je obtížné si představit, takže můžete přemýšlet takto: kolik prostoru potřebuji k osvětlení?

Jak jsou na tom lumeny v porovnání mezi touto značkou a ostatními výrobci?

Jak je zmíněno v bodě 2, nemá smysl kupovat svítilnu 4000 lumenů, která dosvítí 730 metrů, pokud ji plánujete používat v interiéru. Na druhou stranu, pokud je svítilna nutná pro pátrací a záchranné práce, je potřeba maximální osvětlovací vzdálenost.

Lumeny nejsou všechno. Je nutné vzít v úvahu vzdálenost, protože reflektor každé svítilny vytváří svůj vlastní jedinečný paprsek světla. Například jedna z našich svítilen má světelný výkon 960 lumenů a dosvítí až 355 metrů. Druhá svítilna má přitom 2000 lumenů a maximální vzdálenost 320 metrů. Tento rozdíl ve vzdálenosti nastává v důsledku skutečnosti, že reflektor první svítilny produkuje více zaostřený paprsek s minimálním bočním osvětlením. Maximální vzdálenost druhé baterky je menší, protože jeho reflektor vytváří širší záplavový paprsek. Na našem webu má většina luceren fotografii znázorňující tvar jejich světelného paprsku.

Pro porovnání vlastností svítilen různých značek budete potřebovat znát konkrétní pojmy. Musí být uveden jas svítilny podle norem ANSI. Jednoduše řečeno, jde o mezinárodní standardy, které používají výrobní společnosti k upřesnění přesných vlastností svých produktů. Pokud vidíte baterku s lumeny uvedenou, ale neoznačenou jako ANSI, můžete jen hádat, odkud tato čísla pocházejí.

Při rozhodování o svítivosti svítilny si tedy dejte pozor na světelný paprsek a maximální vzdálenost. V našem internetovém obchodě si můžete procvičit „Průvodce výběrem baterky“ pomocí parametru „Maximální jas“.

Pokud potřebujete poradit s výběrem svítilny, můžete nám, odborníkům na Fenix®, vždy zavolat: 8-495-650-7061 nebo 8-800-5555-313, pondělí až pátek od 10 do 20 hodin, v sobotu od 11 hodin. do 17:XNUMX hod.

Ahoj všichni! Skilhunt H03 je dalším pokračováním řady světlometů s často TIR optikou. Myslím, že mnozí tuto firmu již znají a pokud ne, tak se pravděpodobně již seznámili s poměrně častým výskytem zpráv o prodeji některých čelenek na gearbest. Některé z vlastností svítilny jsou stejná TIR optika, magnet v ocasu, kompaktní rozměry a až 8 režimů jasu. Skilhunt H03 byl oznámen, pokud se nepletu, začátkem léta tohoto roku a v tuto chvíli existují jeho tři verze: běžná H03 s běžnou TIR optikou a o této verzi bude dnešní recenze. Druhou verzí je H03F s poněkud neobvyklým systémem kombinované TIR optiky a reflektoru, jejíž recenzi již uveřejnil Uv. fatjoe, stejně jako H03R – dostupné pouze s běžným reflektorem.

Všechny tři verze svítilny na stránkách výrobce stojí od 50 do 60 dolarů, ale jak jsem uvedl na začátku recenze, svítilna se často prodává za sníženou cenu ve výprodejích, kde ji seženete za ~35-40 dolarů, což je již atraktivnější. Je pravda, že tato cena nemusí uspokojit každého, ale stojí za to říci, že nové analogy nestojí méně. A kromě toho je Skilhunt opravdu vyhlášený svými kvalitními čelenkami, o kterých se dočtete na specializovaných fórech.

Stručná charakteristika svítilny:
— LED: CREE XM-L2 U4
— Maximální světelný tok při 18650: 900 lumenů, při CR123A — 1000 lm
— Dosah (ANSI FL1): 123 metrů
— Napájení: 2,7-8,4V, 1×18650 nebo 2xCR123A
— Rozměry: 100×23,5×21,6 mm
— Hmotnost: 44 g (bez baterie)
— Ochrana proti vlhkosti: IPX8 (může pracovat pod vodou)

Klíčové vlastnosti:
— Efektivní LED CREE XML-2 U4
— Lepší odvod tepla díky novému designu hlavy a měděné „hvězdě“
— Vysoce účinný driver, poskytuje světlo bez viditelného vlnění ve všech režimech
— Inteligentní regulace teploty
— Široký rozsah napájecích napětí (2,7-8,4V) zajišťuje kompatibilitu s několika typy baterií
– Minimální svodový proud v pohotovostním režimu, pod 0.5uA
— Kompaktní tělo, velikost zmenšená na 100 mm (vzhledem k 107 mm H02)
— Vodotěsné pouzdro IPX8
— Ochrana svítilny proti přepólování
— Přidána funkce elektronického zamykání proti náhodnému spuštění, neruší mechanické (odšroubováním zadního krytu)
— Konec svítilny je opatřen magnetem pro montáž na kovový povrch

Svítilna je dodávána ve standardní kartonové krabici Skilhunt, i když zdobené oranžovými tóny a ne žluté, jak je obvyklé (dříve). Karton je tlustý, ale poblíž ležící krabice od H15 mi dává větší jistotu v bezpečnost obsahu než tato. Jde o to, že krabice H03 se po stranách prakticky rozpadla, alespoň u mé kopie. Zřejmě tam bylo málo lepidla, protože je dokonce slyšet, jak uvnitř něco odchází. To je v zásadě snadné opravit.
Uvnitř krabičky je samotná svítilna, držák na hlavu, značková šňůrka na krk, spona, dva O-kroužky, speciální plastová vložka místo magnetu v ocásku a také malý manuál. Docela dobrá sada:

Podrobné fotografie šňůrky, klipy a návod

Mount.
Podobný držák byl součástí Skilhunt H15, takže bych si dovolil předpokládat, že je univerzální pro většinu skinhuntských čel. Držák je připraven k použití po vybalení; nemusíte se obtěžovat s montáží. Jak můžete vidět na fotkách níže, hlavní část zapínání je vyrobena z gumy převážně modrých tónů, guma je příjemná, dobře se natahuje a je měkká. Hned po vybalení má guma vůni „nové věci“, která se během několika dní rozptýlí. Co se týče gumového uchycení na baterku, tak není nejtěsnější, ale není moc jednoduché tam baterku nasadit a následně bude těžké ji vytáhnout. Díky tvaru těla svítilny by samotná svítilna neměla v žádném případě vypadnout.

Obecně je držák velmi dobrý. Vzadu je dokonce reflexní vložka. Pár fotek:
***

Design.

Svítilna má podobný design jako ostatní modely v řadě. Největší změnou v tomto ohledu, která postihla H03 oproti předchůdci H02, je jeho velikost. Nový model je dlouhý pouze 100 mm oproti 107 mm u H02. A ačkoli to na „papíru“ vypadá nepodstatně, ve skutečnosti je velikost u chrániče čela docela důležitý parametr. Každopádně to nezhoršilo.
Rád bych ukázal srovnání fotografií H03 a H02, ale protože to druhé nemám, mohu jej porovnat pouze s H15, který běží na AA. A jak můžete vidět na fotce níže, i přes to, že H03 běží na 18650, je o dost větší než baterka na AA. Přesněji řečeno, je větší o 6 mm. Docela působivé. (Na obrázku je pro srovnání baterie 18650)
Hlava lucerny.
Jak je pro většinu čelenek typické, LED dioda není umístěna na konci, ale na boku. Optiku střelnice kryje vyjímatelná hliníková vložka, která je jakousi náhradou lunety u běžných svítilen (se standardním uspořádáním LED). Průměr hlavy je 23,5 mm.
Po odšroubování vložky je možné vytáhnout optiku střelnice a podívat se na LED. Dále si můžete všimnout, že pod optikou střelnice je O-kroužek pro lepší voděodolnost. Bohužel na oficiálních stránkách ani na internetu nejsou žádné podrobnosti o „optice“. Alespoň já jsem to nenašel. Ale zjevně je zde instalována 60stupňová optika.

Pokud jde o LED, zde je překvapivě nainstalován XML2 U4 a ne XP-L, který si v poslední době získává na popularitě. Docela zvláštní rozhodnutí, protože XP-L by na tom opravdu nebylo o nic hůře, zejména v čelním provedení a s optikou střelnice. Všiml jsem si také jedné nepříjemné nuance – dioda je špatně vycentrovaná. S největší pravděpodobností je to dáno tím, že podložka s diodou není prakticky nijak zajištěna, ale drží na svém místě pouze díky teplovodivé pastě. Zřejmě se při montáži plošina trochu pohnula nebo byla zpočátku instalována křivě. V každém případě u instalované optiky střelnice tento problém pravděpodobně nebude patrný, ale výplň mohla být navržena o něco lépe.
Náplň hlavy jsme víceméně vyřešili, nyní se podíváme dále :)
Vedle LED diody se nachází tlačítko napájení a také tlačítko pro změnu režimu. Tlačítko je průsvitné, to se děje pro vestavěnou indikaci nízkého napětí. Tlačí se cvaknutím, trochu pevně, ale dá se na to zvyknout. Umístění tlačítka jako u čelovky je více než pohodlné – stačí jej jedním prstem podržet a druhým stisknout tlačítko.
Chladící žebra zabírají asi třetinu hlavy:
Místo obvyklého umístění diody je logo společnosti, název modelu, adresa oficiálních webových stránek a certifikáty.
Obecně je hlava svítilny velmi podobná hlavě H15, dokonce i tlačítka jsou stejná. H03 vpravo.
Hlavní budova.
Hlavní tělo má průměrný průměr ~21-22mm. Kromě drobného vroubkování zde není nic zajímavého. Kvalita vroubkování je výborná – nezaznamenal jsem žádné vady, tovární ani ne. Eloxování je také bez znatelných vad. Totéž platí pro zbytek těla.

Průměr přihrádky na baterie je 19 mm – s okrajem. Vzhledem k tomu, že na zadní straně i na straně řidiče jsou pružiny, baterie uvnitř nevisí, i když pro jistotu lze baterii omotat smršťovací nebo elektropáskou. Také díky těmto pružinám je dobrá rezerva v délce – vejdou se nechráněné i chráněné baterie. Jako mínus bych napsal relativně malou tloušťku stěn – 1-1,5mm není moc. Stejný H15 má podobný průměr hlavního těla, a to navzdory skutečnosti, že používá baterie/baterie velikosti AA (což je 14×50 mm oproti 18×65 mm).
Závit na ocasní straně má poměrně malý zdvih, ale to stačí k bezpečnému upevnění ocasu. Je zde také nainstalován jeden O-kroužek (a nezapomeňte, že dva O-kroužky jsou již skladem) a samotný závit je dobře mazán. Při kroucení ocasem nejsou žádné cizí zvuky, kroutí se „jako hodinky“ :)
Ocas
No, ocas. Vzhledově není ničím zajímavý, stejně jako hlavní tělo.
Uvnitř ocasu je ale magnet, díky kterému lze svítilnu připevnit na železné plochy. Ve skutečnosti existuje mnoho situací, kdy se taková funkce bude velmi hodit.
Je pravda, že v H15 je magnet implementován lépe – tam magnet zabírá o něco méně místa, takže výrobce zajistil pružinu malými šrouby, které drží pružinu i magnet stejnou pružinou. Zde je pružina instalována prakticky ve vzduchu, jednoduše se opírá o magnet a stěny pouzdra, a proto ve svítilně bez baterie může celá tato konstrukce někdy trochu viset. V síle magnetu jsem žádný rozdíl nezaznamenal. Na fotografii níže je ocas H15 vlevo, H03 vpravo:
***

Ovládání a režimy.

I přes to, že má svítilna 8 režimů jasu + 3 doplňkové režimy blikání, ovládají se pouze jedním tlačítkem.

Pokusím se vše popsat co nejsrozumitelněji:

Jakmile vezmete svítilnu a stisknete tlačítko napájení, jsou k dispozici pouze 4 režimy jasu: minimální/měsíční svit při 3 lumenech, střední 70 lumenů, maximální 395 a turbo 900 lumenů. V této svítilně jsou tyto režimy zařazeny do první skupiny se zkrácenými názvy L1, M1, H1 a T1. Mimochodem, většina čelenek je vybavena pouze takovými režimy.

Hned řeknu, že ovládání zde není ani zdaleka intuitivní a je nepravděpodobné, že byste náhodně našli jiné režimy. Nejjistějším způsobem je pokusit se porozumět tomu, co je zobrazeno a napsáno v pokynech. Vlastně pro přechod do druhé skupiny stačí zapnout svítilnu v libovolném režimu a dvakrát rychle stisknout vypínač. Svítilna se tedy přepne do druhé skupiny režimů: minimum/měsíční svit 0.5 lumenů, střední 20 lumenů, maximum 160 a turbo 490 lumenů.

Celkem je k dispozici 8 režimů jasu:
— skupina 1 > 3,0 — 70 — 395 — 900 lumenů
— skupina 2 > 0,5 — 20 — 160 — 490 lumenů

Pokud jde o další 3 režimy, jedná se o Strobe, SOS a Beacon. První režim v řadě s vypnutou svítilnou zapnete rychlým trojitým stisknutím tlačítka. Navigace v těchto režimech se provádí rychlým dvojitým kliknutím na tlačítko (pouze když svítí stroboskop nebo jiné „blikající světlo“). Chcete-li opustit blikající světla, stiskněte tlačítko jednou.

Od zbytku: Svítilna se dá vypnout dlouhým podržením tlačítka (někomu se to nemusí líbit). Je zde vzpomínka na poslední režim. Rychlý přístup do turbo režimu zvolené skupiny – dvojité stisknutí tlačítka na vypnuté svítilně. Je zde indikace nízkého napětí – v tomto případě bude tlačítko blikat červeně. Nechybí ani funkce uzamčení režimu, kterou lze aktivovat stisknutím vypínače při vypnuté svítilně po dobu ~2 sekund (právě v tomto režimu se aktivuje i indikace nízkého napětí).

Abychom to shrnuli, můžeme říci, že vše se zdá být jasné a dokonce pohodlné (v některých případech), ale velkou nevýhodou takového systému je, že je téměř nemožné určit, která skupina režimů je aktuálně povolena – první nebo druhá . Ve skutečnosti to zjistíte pouze porovnáním minimálních režimů a je potřeba rozlišit 0,5 od 3 lumenů (což je docela možné, ale pouze v interiéru) nebo rolováním do režimu turbo, jelikož rozdíl mezi turbem v prvním a turbo ve druhé skupině je téměř poloviční. Ale ani v tomto případě zdaleka neplatí, že bude možné identifikovat skupinu a kdo chce porovnávat režimy atd.? Ve výsledku se ukazuje, že se buď můžete nějaké skupině vzdát, nebo udělat to, co jsem popsal výše.

Obecně si zde samozřejmě vybere každý sám, ale pokud jde o mě, v této svítilně je těchto 8 režimů implementováno nepohodlně (ve skutečnosti je velmi obtížné si představit pohodlnější ovládání osmi režimů pouze jedním tlačítkem) . Zdá se mi, že nejracionálnější použití takového systému je vybrat si skupinu, která je pro vás výhodnější, a ve vzácných případech zapnout druhou na 0,5 nebo 900 lumenů. Opravdu doufám, že vše, co jsem zde o režimech napsal, bylo víceméně jasné :)

Vytápění.
Po 15 minutách provozu v režimu 900 lumenů se baterka zahřála na pouhých 45 stupňů. Takže si myslím, že s topením nejsou vůbec žádné problémy. Kromě toho bude svítilna často instalována v držáku.
Napájení.
Co se týče testů, v recenzi H03F autor vše důkladně otestoval a jelikož jsou si modely podobné, nepočítaje optiku, platí výsledky i pro H03.

Příklady

Tvar paprsku:
V níže uvedeném srovnání jsou paprsky první skupiny (900, 395, 70 a 3 lumeny) nahoře a druhé skupiny (490, 160, 20 a 0,5 lumenů) jsou dole. Na fotce se zdá, že žádný rozdíl není, ve skutečnosti ano. Pravda, v bytě to opravdu není moc znát.
První skupina v gifu:
Druhá skupina v gifu:
Venkovní příklady, 900 lumenů:
490 lumenů:
Srovnání s H15. Vlevo je H15 (max., 450 lumenů), vpravo je H03 v režimu 490 lumenů:
***

Výstup.

co můžeme říct? Svítilna má TIR optiku, díky které dokonale osvětlí cestu pod nohama (nejen) svým „měkkým“ světlem a neutrálním odstínem. Pravda, baterka není schopna svým měkkým a rozptýleným světlem svítit daleko. Jak můžete vidět na fotce, baterka snadno dosáhne 20-25 metrů, ale pouze v režimu 900 lumenů. I když specifikace uvádějí maximální dosah 123 metrů. Obecně o tom nepochybuji, i když je nepravděpodobné, že osvětlí 123 metrů stejně jako prvních pár. Kromě toho má svítilna mnoho režimů jasu, což nemusí být příliš pohodlné, vynikající kvalitu sestavení a dokonce i magnet v ocasu.

Ve výsledku je svítilna výborným pokračovatelem řady čelovek a v zásadě výborným nástupcem H02. Ale osobně bych si s použitím H02 (který nyní stojí jen 25 $) nový produkt nekoupil a bez H02 bych ho nekoupil za cenu, za kterou je nyní nabízena – pouze ve výprodeji.

Děkuji vám všem za vaši pozornost.

Plánování nákupu +17 Přidat k oblíbeným
Líbí se mi recenze +25 +30

• Skilhunt,
• Skilhunt H03,
• lucerny,
• čelovka baterka

• 28. srpna 2016, 16:46
• Vladsseven
• 48648