Napady

Jaký olej je lepší použít – 10W40 nebo 5W40? Zjistěte, který olej je pro váš vůz nejlepší

  • Registrace
  • vchod
  • Na začátek fóra
  • Pravidla fóra
  • Starý design
  • Nejčastější dotazy
  • Vyhledávání
  • Členové

  • Seznam fór AUTOLADA.RU
  • „Desátá“ rodina (VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112) a LADA PRIORA

Page 1 z 1

Na fóru 19 let Zprávy: 3311 Od: Ukrajina

To je obecně otázka. Četl jsem nálepky na plechovkách a zhruba chápu, v čem je rozdíl. Ale rád bych znal názory zkušených. Jaký je skutečný rozdíl? Konkrétně olej? Castrol.

Na fóru 19 let Zprávy: 89 Od: Moskva

Proč Castrol?
Jsem také fanouškem Castrolu, ale motor mě zklamal.
Na zimu vezmu jejich 0W40
A 5W40 hoří velmi silně;
Nyní je Mobil 5W50 rozdílem mezi nebem a zemí.
Mobil tedy z hlediska výkonu motoru vládne!

Na fóru 19 let Zprávy: 3311 Od: Ukrajina

Proč Castrol?
Jsem také fanouškem Castrolu, ale motor mě zklamal.
Na zimu vezmu jejich 0W40
A 5W40 hoří velmi silně;
Nyní je Mobil 5W50 rozdílem mezi nebem a zemí.
Mobil tedy z hlediska výkonu motoru vládne!

Proč to bylo zklamání? Naplnil jsem Castrolem – v zimě startuje perfektně, prakticky nevyhoří. Co můžete říci o Liqui Moly?

Na fóru 19 let Zprávy: 89 Od: Moskva

Zkusil jsem to jednou na 2109
Nemůžu říct nic špatného.
Hlavní je nebýt levičák.

Castrol. Opravdu miluji jejich produkty (dokonce i jejich brzdy)
ale z nějakého důvodu vyhořel 5W40 (21124 16V)
Buď nemá „rád“ vysoké rychlosti nebo.
Syntetika se vyznačuje odpadem. ALE u Mobilu takové problémy nejsou?
Zkusím to naplnit znovu Castrolem v zimě začátkem října ale 0W40
(ještě jsem to nezkoušela) tak uvidíme.

Na fóru 19 let Zprávy: 52 Od: Kemerovo region

Garrr napsal:

Proč Castrol. Na zimu vezmu jejich 0W40
Mobil tedy z hlediska výkonu motoru vládne!

Neexistuje žádná logika, ale která z nich je lepší?

Garrr napsal:

A 5W40 hoří velmi silně;

Garrr napsal:

Vezmu jejich 0W40

– pokud 5w40 silně vyhoří, měl by se 0w40 vypařit jako benzín)))

Ale vážně, fakt se to vypařuje a 4 litry jsou na 10k málo.

Na fóru 19 let Zprávy: 89 Od: Moskva

Nemá to žádnou logiku, protože spěchám kolem. Chci pro svůj stroj to nejlepší.
4l. za 10t. — to je ono (jak na něm jezdit může a zůstane 50g.)

ZY Motor je 1.6, takže se řítím, koukám, experimentuji.

Na fóru 21 let Zprávy: 1443 Od: Apsheronsk, Kuban Auto: Priora sedan s Panasonicem

Přečtěte si testy olejů v pravidlech Behind the Wheel – SHELL.

Na fóru 19 let Zprávy: 89 Od: Moskva

Nedůvěřuji publikacím (JIŽ)
Nepropadnu reklamě.
Jen z osobní zkušenosti IMHO nejsou dva stejní
auta (i se stejnými čísly v názvu).

Na fóru 20 let Zprávy: 161 Od: Moskva Auto: 21102

0W40 – bude to trochu tekuté. Plním to essem 10w40 (ne reklama!) Právě to naplnili na TO1 a používám dál, v zimě bez problémů. O Molya informace je tato: zakladatel této kanceláře ji opustil poté, co byl příliš nadšený z molybdenu. Ano, molybden snižuje tření, ale zároveň se nerozpouští v olejové bázi jako přísada, ale sedí v ní ve formě suspenze a velmi, velmi silně ucpává olejové kanály. V důsledku toho je vačkový hřídel jako zrcadlo a všechno ostatní je na hovno. Je také užitečné přečíst si http://www.masloprovod.ru/faq.phtml
konkrétně pro LM http://www.masloprovod.ru/faq.phtml?id=20

Přečtěte si více
Jak opravit koženou bundu

Na fóru 19 let Zprávy: 3311 Od: Ukrajina

Aktuálně v něm mám Castrol 10W-40 a po 10 000 km hladina téměř neklesla. Nikdy jsem za tuto dobu nedoléval olej z kanystru (olej jsem měnil při 20 000, nyní skoro 30 000) i přes to, že jezdím denně a před dvěma týdny jsem jezdil i po Krymu. Asi vezmu znovu stejný olej. Jen mě zajímalo, na jaké teploty je určen 5W-40, ale včera jsem koukal na ten „desátý“. základní nátěr? O přípustnosti použití 5W-40 nebo 0W-40 se tam nepíše vůbec nic.

Na fóru 22 let Zprávy: 2163 Od: N. Novgorod Auto: Tuareg + ShNiva

5W40 je méně viskózní, používám na zimu. 10W40 – na léto. I když zde není patrný zásadní rozdíl.
O značce – naplňte ji jakoukoli značkou, neucítíte rozdíl, pokud to není špatná.

Na fóru 19 let Zprávy: 974 Od: Uljanovsk

Garrr napsal:

Nedůvěřuji publikacím (JIŽ)
Nepropadnu reklamě.
Jen z osobní zkušenosti IMHO nejsou dva stejní
auta (i se stejnými čísly v názvu).

Moje rada: Shell Helix Plus (napůl modrá) nebo Shell Helix Ultra (plná modrá).

Na fóru 19 let Zprávy: 3311 Od: Ukrajina

Špatně! Ukazuje se, že v něm mám 5w-40 (syntetický) a ne 10W-40. Výborný olej. Proč ale tento index není uveden v „primeru“? Je vůbec možné dát tento druh oleje do roku 2110?
A ještě jedna otázka. Je možné motorové oleje zakoupit v síti prodejen METRO? Nikdy jsem tam nekupoval vybavení ani nic s tím spojeného (myslím, že je lepší přeplatit a koupit ve speciálním obchodě), ale ceny jsou tam mnohem nižší. Nechci přeplácet, ale také nechci kupovat leváka. Zkrátka kupoval někdo oleje v těchto obchodech?

Na fóru 19 let Zprávy: 50 Od: Kyjev

A já Delfi 10W40-polosyntetika. Naplnil jsem ho na radu velmi dobrého kamaráda automechanika – má v provozu asi 15 „desítek“ (jedna firma koupila před rokem). Zatím se mi to líbí.

Na fóru 20 let Zprávy: 129 Od: Moskva

Parus napsal:

Špatně! Ukazuje se, že v něm mám 5w-40 (syntetický) a ne 10W-40. Výborný olej. Proč ale tento index není uveden v „primeru“? Je vůbec možné dát tento druh oleje do roku 2110?
A ještě jedna otázka. Je možné motorové oleje zakoupit v síti prodejen METRO? Nikdy jsem tam nekupoval vybavení ani nic s tím spojeného (myslím, že je lepší přeplatit a koupit ve speciálním obchodě), ale ceny jsou tam mnohem nižší. Nechci přeplácet, ale také nechci kupovat leváka. Zkrátka kupoval někdo oleje v těchto obchodech?

Nejúžasnější na tom je, že ropa v metru je DRAHÁ! Například v Rusku je to levnější (alespoň syntetika Mobil). Takže ne všechno je v metru levné!

Na fóru 19 let Vzkazy: 5105 Od: Petrohrad Auto: 2112 1.5 16V. Ford Focus 1.8 Ghia 2008 KIA Sportage 3

Přečtěte si více
Proč mají jahody bílé kořeny?

Dříve jsem to plnil polosyntetikou Mobil 10w40. Za 10 tisíc jsem doléval skoro vše z kanystru. Teď jsem to naplnil Castrolem 10W-40 polosyntetika, olej vůbec neutíká. Už jsem najel 6k. A líbí se mi výkon motoru lépe než Mobil.

Na fóru 21 let Vzkazy: 1473 Od: Jekatěrinburg Auto: M412=>VAZ21103=> HONDA CIVIC 4d 1,8l, 140hp

Parus napsal:

Špatně! Ukazuje se, že v něm mám 5w-40 (syntetický) a ne 10W-40. Výborný olej. Proč ale tento index není uveden v „primeru“? Je vůbec možné dát tento druh oleje do roku 2110?
A ještě jedna otázka. Je možné motorové oleje zakoupit v síti prodejen METRO? Nikdy jsem tam nekupoval vybavení ani nic s tím spojeného (myslím, že je lepší přeplatit a koupit ve speciálním obchodě), ale ceny jsou tam mnohem nižší. Nechci přeplácet, ale také nechci kupovat leváka. Zkrátka kupoval někdo oleje v těchto obchodech?

Takový index je uveden v nejnovějších schváleních VAZ pro paliva a maziva (viz autofac na této stránce). Jen dotaz, proč na Ukrajině plnit olej s dolní hranicí -30°C? 10W40 je docela dost

Na fóru 19 let Zprávy: 779 Od: Tomsk Auto: 21104M, srpen 2005

Do roku 21104 jsem měl devítku, dobrý auto, šňupal benzin, neměl rád olej, ačkoliv jsem ho krmil výhradně Shell Helix Ultra, tak jsem po přečtení doporučení Shell měnil olejový filtr každých 5tis a po 15tis. samotný olej. Za 2 roky provozu mám najeto 90tis km, často 4500-5000tis ot./min, hlavně ve městě (motor slabý, musíš držet krok). Takže 2 roky se nezměnil indikátor komprese motoru, který byl po záběhu ve všech nádobách nastaven na cca 12.
tak Shell vládne. Hned teď nabourám 104 a použiji také Shell.

Na fóru 19 let Zprávy: 3311 Od: Ukrajina

Jen dotaz, proč na Ukrajině plnit olej s dolní hranicí -30°C? 10W40 je docela dost

Takže je to 10W-40? To je polosyntetika, ale 5W-40? syntetika. Tento druh oleje by byl lepší.

Blíží se letní sezóna a většina autofór opět řeší dilemata – jaký olej je lepší používat v létě – syntetický nebo polosyntetický. Čím více jsou označení podobná, například 5w40 a 10w40, tím naléhavější je otázka výběru motorového oleje. Pro začátek je navržena nejjednodušší odpověď, podívejte se do servisní knížky a přečtěte si, co do ukazatelů píší výrobci automobilů, kteří skutečně vyvinuli motor vozu. Ale nedůvěra spotřebitelů je úžasná, takže předstíráme, že jde o názor odborníka, účastníme se této diskuse o rozdílu mezi motorovým olejem 5w40 a 10w 40 a pokusíme se poskytnout odpověď.

5w40 – hlavní indikátory

Nejviditelnější věcí je, že motorové oleje 5w40 jsou syntetické oleje v řadách většiny výrobců. Ale zase ne vždy.

Na rozdíl od třiceti (5w30), které jsou 5% syntetické, mohou být někteří zástupci řady motorových maziv 40wXNUMX podmíněně klasifikováni jako syntetické oleje a domácí výrobci a neznačkové výrobky v některých případech naznačují, že jsou polosyntetické. Proč se tohle děje? Protože známá písmena a čísla psaná velkým písmem jsou jen klasifikací podle SAE, ale přesto je třeba na hlavní výkonnostní charakteristiky hledět podle klasifikace API, což je vlastně to, co je na obalu také napsáno, ale jen menší.

Přečtěte si více
Co dělat, když je kůže na vaší bundě prasklá?

Vezmeme-li v úvahu klasický případ oleje 5w40 ve třídě syntetických olejů, můžeme hovořit o jeho všestrannosti (celoroční olej s dobrými charakteristikami zima-léto) a výkonnostních ukazatelích pro většinu motorů (benzín, nafta, turbodiesel v různých modifikacích). Olej je viskóznější a hustší než plně syntetizované syntetické látky, jak je označeno číslem 40, olej funguje dobře v zimě při nízkých teplotách -35, jak je označeno 5w.

10w40 – hlavní indikátory

Řada olejů 10w40 je okamžitě definována jako polosyntetické oleje všech výrobců bez výjimky. Hlavní rozdíl od syntetiky je ve výrobní syntéze a čištění plus množství přidaných přísad, protože základem pro jakýkoli olej je minerální voda, na které chemici nadále pracují, s výjimkou syntézy argonu moderních syntetických olejů nejnovějších generace.

Chování motorového oleje 10w40 je popsáno v číslech, tzn. motor startuje bez napětí při teplotě -25 v zimě (10w) a v létě se chová úplně stejně jako 5w40, jak naznačuje číslo 40. To znamená, že v létě mají úplně stejnou viskozitu a žádný přídavný One olej nemá žádné výhody oproti jinému, s výjimkou použitých aditiv od každého výrobce.

Je možné použít olej 5w40 v létě?

Vrátíme-li se na začátek rozhovoru, pokusíme se odpovědět na druhou palčivou otázku dne – je možné v létě nalít olej 5w40?

Populární názor je rozdělený, ale většina se domnívá, že to není možné, ale dokonce nutné, protože 5w40 je tlustší, a proto je zaručeno, že vytvoří ochranný film na všech prvcích jednotky, které se o sebe třou. Názor je částečně správný, ale jen částečně.

Znalecký posudek

Je to určitě možné, pokud je tento olej indikován pro použití speciálně pro konkrétní motory a konkrétní stroje. Když se podíváte do servisní knížky, neuvidíte pouze jedno specifikované motorové mazivo, ale seznam parametrů, při kterých se bude motor vozu cítit obzvlášť pohodlně a nebude sípat při extrémní zátěži. Musíte věnovat pozornost viskozitě, protože všechny syntetické oleje jsou ve srovnání s polosyntetikami „tekutější“, což znamená, že se v horku změní na „vodu“, pokud zahušťovací přísada neodpovídá konkrétně vaší úpravě motoru. Výsledkem je, že části motoru fungují nasucho, pak stojíme a opravujeme.

Pokračujte podle servisní knížky, kde je také uvedena životnost s kritickými značkami. To se děje tak, aby nadšenec do auta věnoval pozornost motoru, vzal jej na preventivní údržbu a určil jeho stav. Mnoho modelů motorů vyžaduje výměnu oleje po ujetých kilometrech za hustší, ačkoliv to výrobce také udává, když ne v knize, tak v návodu. Stačí jít na oficiální stránky a číst.

Při další argumentaci o tom, zda je možné v létě používat olej 5w40, bych rád poznamenal, že většina mazacích kapalin této třídy je syntetická, takže použití viskóznějšího na léto neporušuje hlavní doporučený rozsah, za předpokladu, že jsou indikovány syntetiky. Opět se musíte podívat na to, jaké přísady výrobce poskytl v každém konkrétním případě a zda jsou vhodné pro podavače motoru, protože vedlejší účinky olejů mohou být různé.

Například. Oleje se silnými přísadami pro čištění motoru jsou ve většině případů kontraindikovány u motorů s najetými kilometry nad 150000 XNUMX, je lepší použít přísady pro extrémní tlaky, jinak můžete motor cíleně vyčistit, zejména pokud nikdy neprošel generální opravou nebo kvalitní preventivní údržba.

Důležité funkce

Zvažme z jedné strany použití oleje 5w40 v létě, aby peníze za něj nelétaly do vzduchu. Problémy s doplňováním kvůli netěsnosti těsnění dříku ventilu, vyhoření a další problémy lze odstranit jednoduchou výměnou oleje. Zatímco zůstáváte ve stejném výklenku „hrubé syntetiky“ 5w40, různí výrobci používají různé poměry přísad, musíte být obzvláště opatrní s multiúčinnými přísadami. Takové oleje 5w40 musí být před nalitím do motoru v létě pečlivě „protlačeny“ všemi klasifikátory. Některé přísady mají hojivý účinek a netěsnosti, které existovaly u starého oleje, po výměně magicky zmizí. Může však nastat jiný obrázek: mezery mezi třecími částmi se mohou zvětšit po „kvalitním propláchnutí“ motoru olejem.

Přečtěte si více
Jak správně nainstalovat radiátor?

V létě, když je teplo nad 35 – 40 stupňů, prakticky nedochází k přirozenému chlazení motoru, pokud se auto nezastaví, samozřejmě se viskozita oleje snižuje, stává se tekutější a mezery jsou neustále se zvyšuje díky čisticí přísadě. Výsledkem v zásadě dobrého oleje je oprava. Jde jen o to, že olej, který byl nalit, nebyl vhodný pro toto konkrétní auto.

Pečlivě se díváme na 5w40, který naléváme v létě, s výjimkou soukromých názorů: vyhovoval mi, je to vynikající olej, ale měl jsem pouzdro atd.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button