Jaký druh oleje lze nalít do kompresoru?

Kompresor chladničky nebude fungovat dlouho bez kvalitního oleje. Na jeho složení závisí životnost agregátu, spotřeba elektrické energie a kvalita chlazení potravin. Tento článek vám pomůže pochopit vlastnosti maziva. Výrobci dnes nabízejí desítky možností složení, které se velmi liší vlastnostmi a cenou. Nesprávná volba nevyhnutelně povede k selhání zařízení.

Účel kompresorového oleje

Mazivo chrání části chladicího boxu před předčasným opotřebením. Snižuje tření mezi pohyblivými prvky skupiny pístů, kde dochází k maximálnímu zatížení. V této zóně teplota dosahuje +150 stupňů Celsia.

Mazivo odvádí přebytečné teplo z vyhřívaných částí mechanismu. Při práci vytváří na kovu ochrannou bariéru, která zabraňuje korozi. Bez ochrany se části rychle zhroutí v důsledku agresivních účinků chladiva. Vysoce kvalitní olej zabraňuje úniku freonu. Udržuje požadovanou úroveň tlaku uvnitř chladicího systému. Sebemenší únik freonu vede ke snížení účinnosti celé jednotky.

Lednice Borey 1400

Kompozice absorbuje malé kovové částice vznikající při pohybu dílů. To chrání mechanismus před dalším poškozením. Takové částice působí jako abrazivo a postupně ničí pracovní plochy kompresoru. Během provozu je mazivo distribuováno v tenké vrstvě po všech částech. Vyplňuje mikroskopické nerovnosti v kovu a zlepšuje provozní podmínky mechanismu. Kompozice by neměla ztratit své vlastnosti ani při dlouhodobém provozu při vysokém zatížení.

Druhy kompresorových olejů

V chladicích systémech se používají tři druhy oleje. Každý má své vlastní aplikační funkce. Volba závisí na konstrukci jednotky a provozních podmínkách.

Minerální maziva jsou vyrobena z oleje. Je levný a vhodný pro starší modely jednotek s klasickými chladivy. Tato kompozice se vyrábí vícestupňovým čištěním ropy od nečistot.

Polosyntetika obsahuje přírodní, umělé složky. Tato kombinace zlepšuje výkon za průměrnou cenu. Poměry složek se volí v závislosti na požadavcích na konečný produkt.

Syntetika vzniká v laboratořích. Zachová si své původní vlastnosti déle a lépe odvede svou práci. Molekulární struktura těchto sloučenin je pečlivě kontrolována ve všech fázích výroby.

Většina moderních mechanismů vyžaduje pouze syntetiku. Lze do ní nalévat nové druhy chladiv. Navíc poskytuje stabilní provoz při extrémních teplotách. Každý typ oleje má svůj vlastní rozsah provozních teplot. Když překročí své limity, mazivo ztrácí své ochranné vlastnosti. To vede k urychlenému opotřebení mechanismu a možným poruchám.

Charakteristika kompresorového oleje

Hlavní vlastností jakéhokoli maziva je viskozita. Závisí na tom schopnost proniknout mezi díly a vytvořit silnou ochrannou vrstvu. Tento parametr se měří při různých teplotách.

Druhým nejdůležitějším parametrem je teplota tuhnutí. Určuje, do jakých minimálních stupňů zůstane kompozice tekutá a bez problémů teče. U chladicích jednotek je tento ukazatel obzvláště důležitý.

Chladivo nesmí chemicky reagovat s olejem. Pokud jsou součásti nesprávně kombinovány, chladicí systém rychle selže. Moderní chladiva kladou zvláštní požadavky na vlastnosti olejů.

Přítomnost nečistot je přísně omezena normami. Nečistoty ničí pracovní plochy kompresoru zevnitř. I mikroskopické částice mohou narušit fungování přesných mechanismů. Složení maziva musí odolávat vysokým teplotám. Na tom závisí stabilita jeho vlastností během mnoha let provozu. Při přehřátí by kapalina neměla oxidovat ani se rozkládat.

Pryžová těsnění a těsnění by při kontaktu se směsí neměla měknout ani tvrdnout. V opačném případě bude narušena těsnost systému. Důležitá je odolnost proti pěně. Vzduchové bubliny zhoršují mazací vlastnosti. To může vést k poškození třecích ploch.

Minerální oleje pro kompresory

Hlavní vlastnosti minerální vody pro chladicí systémy:

1. Bezpečné pro freony R22 a R12.
2. Nízká cena mezi analogy.
3. Úzký rozsah provozních teplot.
4. Při přehřátí se rychle ničí.
5. Špatná odolnost vůči agresivním látkám.
6. Vyžaduje častou výměnu kvůli ztrátě vlastností.

„Přírodní“ mazivo je vhodné pouze pro zastaralé modely zařízení. Má řadu unikátních vlastností – dokonale čistí vnitřní povrchy od usazenin.

Minerální sloučeniny na rozdíl od syntetických lépe přilnou na svislé povrchy. To je důležité zejména u starších konstrukcí kompresorů. Silný olejový film chrání díly i se značnými mezerami. „Přírodní“ kompozice účinně odvádějí teplo z vyhřívaných částí. Po spuštění jsou rychle distribuovány po celém systému. Díky tomu je mechanismus lépe chráněn v době spouštění.

Polosyntetické oleje

Polosyntetika kombinuje výhody přírodních a umělých materiálů. Zachovává si výkonnostní charakteristiky déle a nebojí se vysokých teplot. Obsahuje přísady pro zlepšení výkonnostních vlastností.

Tento olej obsahuje až 70 % syntetických přísad. Díky tomu je optimální z hlediska kvality a nákladů. Zbytek tvoří rafinovaný minerální olej prémiové kvality. Kompresory středního výkonu fungují dobře na polosyntetice. Dobře spolupracuje s novými chladivy. Náklady na služby zůstávají na přijatelné úrovni.

Aditiva zvyšují ochranu mechanismu proti opotřebení. Zabraňují zhroucení dílů i při velkém zatížení. Kompozice obsahuje antioxidační a extrémně tlakové složky. Polosyntetická maziva se musí měnit méně často než „přírodní“ maziva. To snižuje náklady na údržbu. Interval výměny se prodlouží jedenapůlkrát až dvakrát. Toto složení si mnohem lépe poradí s agresivními látkami. Při dlouhodobém používání neztrácí své vlastnosti. Polosyntetika je odolná vůči oxidaci a teplotním výkyvům.

Syntetické oleje

U složitých moderních chladicích systémů se musí do kompresoru plnit syntetika. Je vytvořen s ohledem na zvýšené požadavky na spolehlivost. Každá šarže prochází přísnou kontrolou kvality. Umělá kompozice nemění své vlastnosti v širokém teplotním rozsahu. Snese jak silný mráz, tak přehřátí. Teplotní stabilita je hlavní výhodou syntetiky.

Syntetika funguje bez problémů s novými typy chladiv. To je zvláště důležité pro chladicí systémy šetrné k životnímu prostředí. Moderní freony neničí molekulární strukturu. „Kostra“ oleje poskytuje maximální ochranu. Vytváří zvláště silnou bariéru mezi třecími částmi. Tato ochranná vrstva se nehroutí ani při extrémním zatížení.

Syntetika vydrží několikrát déle než jiné typy maziv. Tím se vyrovnají náklady na jeho pořízení. Náklady na údržbu zařízení se snižují.

Pravidla výměny oleje

Doba výměny je dána druhem maziva a provozním režimem. Minerální báze se mění častěji než ostatní. Při intenzivním používání se interval zkracuje na polovinu. Potřeba výměny je indikována ztmavnutím kompozice a výskytem nečistot. Zohledňuje se také doba provozu jednotky. Je důležité nevynechat okamžik, kdy ochranné vlastnosti kapaliny začnou klesat.

Příklad kapaliny kompresoru chladničky

Před naplněním nové směsi se systém očistí od zbývajícího starého maziva. Nelze kombinovat různé typy. To může vést k tvorbě nerozpustných sloučenin.

Výměna vyžaduje přísnou posloupnost akcí. Je nutné zabránit vnikání vzduchu dovnitř. Systém musí zůstat utěsněný ve všech fázích provozu. Po aktualizaci maziva se kompresor zapne na několik hodin bez zatížení. Během této doby bude kapalina rovnoměrně distribuována v celém systému. Je důležité zkontrolovat netěsnosti a cizí hluk.

Jaký druh oleje se nalévá do kompresoru?

Značku maziva uvádí výrobce chladicího zařízení. Tato doporučení zaručují dlouhodobý provoz zařízení. Odchýlit se od nich můžete až po důkladné analýze kompatibility. Chladivo musí být vhodné pro zvolené složení. Ne každé mazivo je bezpečné pro moderní chladicí systémy. Chyba ve výběru povede k rychlému selhání jednotky.

Výběr je ovlivněn provozními podmínkami zařízení. Teplotní podmínky určují typ kapaliny. V horkém klimatu se zvyšují požadavky na tepelnou odolnost. Drahé opce se často vyplácejí díky zvýšené životnosti. To snižuje celkové náklady na údržbu. Při výpočtu nákladů na vlastnictví je důležité vzít v úvahu všechny faktory.

Složení musí mít certifikát kvality. Padělané výrobky rychle poškodí vaše zařízení. Úspora oleje bude mít za následek drahé opravy. Těsnicí materiály nesmí být zničeny při kontaktu s mazivem. V opačném případě se v systému objeví netěsnosti. Moderní těsnění jsou navržena pro práci s určitými typy olejů.

Společnost Khladoteka vyrábí a dodává chladicí skříně.

Inzerent: AIRES GROUP LLC, HOSPODA: 6950043109, ERIR: 2SDnjexDwJb

Kopírovat

Tlaková zařízení se používají v průmyslové výrobě, v garážových dílnách a dokonce i ve zdravotnických zařízeních. Bez kompresorů není možné vyrábět boty a plastové lahve, desky plošných spojů a potravinářské fólie. Tlakové zařízení je zodpovědné za čerpání vzduchu a kapaliny, profukování radiátory chladicího systému a nafukování v pecích pro tavení kovů. Tuto práci vykonávají šroubové a pístové kompresory, které pracují buď přerušovaně, nebo nepřetržitě.

14. září 2022 0:00

Nejspolehlivějším tlakovým zařízením je šroubový kompresor, který má oproti pístovému provedení řadu důležitých výhod. Taková tlaková zařízení vyrábí výrobci z Asie (EKOMAK, Hitachi) a Evropy (Atlas Copco, Kraftmann, Ceccato, Ingersoll Rand, Comprag, Atmos, Fini Bauer, Remeza, Kaeser). Konstrukce šroubového zařízení je založena na čtyřech typech pohonů, které generují kroutící moment pomocí elektromotoru. Výkon tlakové jednotky navíc nezávisí ani na typu motoru či jménu výrobce, ale na včasném promazání pohyblivých částí. Každý majitel kompresoru proto musí rozumět třem věcem: za prvé, jaký druh oleje je potřeba pro tuto konkrétní instalaci, za druhé, kam přidat maziva a za třetí, jak často by se to mělo dělat.

ODRUHY OLEJŮ PRO KOMPRESORY

• Minerální produkt – Toto mazivo se získává z ropy během destilačního procesu. Hlavní výrobní technologií je v tomto případě proces hydrogenace ropných frakcí, jehož výsledkem je relativně čistý produkt s kontrolovaným množstvím nečistot.
• Syntetické mazivo – toto mazivo se vyrábí v chemických závodech syntetizací molekul. Výroba vysokomolekulárních uhlovodíků syntézou vyžaduje značné investice, ale jako výsledek tohoto procesu vzniká technicky čisté mazivo se záviděníhodnými vlastnostmi.

Každá možnost má své pro a proti, které omezují rozsah použití konkrétního maziva. Před přidáním oleje do kompresoru byste se měli seznámit s výhodami a nevýhodami každé možnosti.

VÝHODY A NEVÝHODY SYNTETICKÝCH A MINERÁLNÍCH MAZIV

Syntetická maziva se vyznačují jednotným složením. Na základě předpokládané homogenity může výrobce řídit viskozitu výsledného produktu a tato charakteristika ovlivňuje jak tloušťku mazacího filmu, tak spotřebu maziva. Syntetika se nebojí přehřívání a nízkých teplot, ale hraní si s molekulami vede ke ztrátě všestrannosti – konkrétní typ syntetického maziva lze nalít pouze do konkrétního kompresoru.

Specifikace pro každou značku syntetického oleje uvádějí seznam kompresorů, které jsou s ní kompatibilní.

Minerální maziva nemají jednotnou strukturu, proto tento olej nesnáší teplo a nízké teploty. Toto mazivo by se mělo používat pouze ve vytápěných místnostech nebo ve spojení s topnými systémy pro kryty tlakových zařízení. Minerální produkt však nemá problémy s kompatibilitou – některé typy tohoto oleje jsou vhodné pro mnoho kompresorů vyráběných v rámci stejné série konkrétního výrobce.

Při výběru třídy minerálního oleje byste měli věnovat pozornost doporučení výrobce kompresoru.

KAM OLEJ NAPLNIT A JAK ČASTO JE TŘEBA DĚLAT

Výměna maziv v kompresoru se provádí pouze v souladu s pokyny výrobce. Nejčastěji to vypadá takto:

• Zapněte kompresor a nechte jej běžet 10-15 minut, aby se starý olej zahřál.
• Najděte nádobu na odpad a umístěte její hrdlo pod trubku, aby se vypustilo staré mazivo.
• Odstraňte horní zátku, odšroubujte šroubovací uzávěr a shromážděte veškerý odpad do nádoby.
• Vyměňte zátku a nalijte olej do horního otvoru, poté jej uzavřete zátkou.

Množství nalévaného maziva se kontroluje pomocí hladinového snímače nebo měrky. Záleží na rozměrech nádržky na mazivo a doporučení výrobce kompresoru.

Četnost výměny maziva je dána doporučením výrobce. Značky kompresorů obvykle doporučují výměnu maziva po určitém počtu provozních hodin. Tato doba závisí na konstrukčních vlastnostech tlakového zařízení a pohybuje se od 10 do 6000 i více hodin.

Během záruční doby byste měli výměnu oleje svěřit oficiálnímu servisnímu středisku. Pokud budete měnit mazivo sami, budete mít problémy při snaze trvat na záruční opravě vadné jednotky tlakového zařízení.