Jaké jsou hlavní rozdíly mezi vozy Kia a Hyundai? Odhalujeme všechna tajemství!
Hyundai Motor Company и Kia Motor Corporation – dvě korejské automobilové společnosti, které kráčí ruku v ruce, bok po boku, po mnoho let. Obě společnosti vytvářejí svá auta na stejných platformách. Kia Motors je téměř o dvacet let starší než Hyundai Motor, ale výbava a kvalita materiálů používaných v automobilovém průmyslu těchto společností jsou naprosto totožné.
Hyundai vs Kia
Tyto dvě společnosti spojuje i to, že jsou obě součástí skupiny Hyundai Kia Automotive, odtud podobnost jejich modelových řad.
Kupující často nemůže určit, jakou značku auta dát přednost, Kia nebo Hyundai. Výběr auta je složitý a zodpovědný úkol. Vlastně se nedá jednoznačně říct, že by Hyundai byl lepší než Kia, nebo naopak. Kvalita, bezpečnost, spolehlivost, design a ceny jejich vozů jsou přibližně stejné. Chcete-li odpovědět, musíte porovnat několik podobných modelů z různých tříd.
Nejprve budou zváženy nejoblíbenější rozpočtové modely za poslední dva roky. Jedná se o Hyundai Solaris a Kia Rio. Tyto vozy u nás dosáhly rekordních prodejů. Jsou stokrát lepší v kvalitě než ruská auta a prakticky se neliší v ceně. V úvahu přijdou i městské crossovery Kia Sportage a Hyundai i35. Obě možnosti jsou mezi ruskými spotřebiteli oblíbené.
Hyundai Solaris a Kia Rio
Hyundai Solaris a Kia Rio budou hodnoceny podle různých kritérií, podle kterých lze učinit verdikt: co je lepší, Kia nebo Hyundai. Oba jsou vozy třídy B a oba jsou vytvořeny pro ruské řidiče. Oba jsou k dispozici ve dvou karosářských verzích: hatchback a sedan.
Exteriér vozu
Obě auta vypadají mnohem dražší, než stojí, a s tím vším je vnější krása dokonale kombinována se snadným ovládáním díky dobré světlé výšce. Možná kvůli jeho popularitě, ale vzhled Solaris se stal trochu nudným. Ale když první vozy právě sjely z montážní linky, jejich vzhled způsobil potěšení a byl revoluční mezi vozy třídy B.
Kia Rio udělala s designem karoserie o něco méně povyku, ale nedá se popřít, že je krásná. Co se týče interiéru, Solaris je zajímavější a slušnější než podobné Rio.
Vybavení a možnosti, vlastnosti
Pro klientský výběr jsou u každého vozu uvedeny čtyři konfigurace. Oba vozy lze pořídit s motory o objemu 1,4 a 1,6 litru, respektive o výkonu 107, respektive 123 koní. Rozdíl je v tom, že fanoušci Solaris si mohou koupit auto s motorem o objemu 1.4 nebo 1.6 litru v jakékoli konfiguraci s malým příplatkem 20 tisíc rublů. Kupující v Riu takovou volbu nemají. Motor 1.4 litru Kia Rio lze získat pouze v základní konfiguraci.
Základní konfigurace Solaris „Classic“ od 459 000 rublů.
Firma Hyundai nějak nelogicky vybavila základní výbavu. Solaris je vybaven ABS, dvěma airbagy, předním elektrickým stahováním oken, nastavením výšky sedadla řidiče, plnohodnotným rezervním kolem, ESP, zadními kotoučovými brzdami, imobilizérem, centrálním zamykáním a snímačem hladiny ostřikovačů. K audiosystému ale společnost nebyla dostatečně štědrá. Volitelně můžete nainstalovat klimatizaci s příplatkem 30 tisíc rublů a vyměnit manuál za automatickou převodovku za dalších 35 tisíc.
Základní vybavení „Kia-Rio“ „Comfort“ od 469 000 rublů.
Základní Kia je vybavena výrazně větším balíčkem možností. Kromě toho, co je k dispozici v Solarisu, má Kia také příplatkovou klimatizaci a kliky a zrcátka vozu jsou lakovány v barvě karoserie. Za stroj už ale žádají 40 tisíc. A kdo chce motor 1.6 litru v paketu „Comfort“, nedostane ho ani za příplatek. Vyšší cena balíčku je odůvodněna dobrými možnostmi.
Zařízení “Hyundai-Solaris” “Optima” od 499 000 rublů.
Kromě „Comfort“ byla přidána klimatizace a vyhřívaná zrcátka a sedadlo řidiče. Kromě toho lze zakoupit balíčky doplňků.
Balíček Kia-Rio „Lux“ od 585 tisíc rublů.
Zde výrobci namontovali motor o objemu 1.6 litru, automat opět pouze s příplatkem. K předchozí výbavě přibylo vyhřívané čelní sklo, mlhové světlomety a sklopný klíč. Nechybí hudba, vyhřívaná sedadla a čtyři elektricky ovládaná okna.
Optimální konfigurace Hyundai-Solaris „Comfort“ od 595 tisíc rublů.
Kromě všech předchozích možností byly přidány obložení pro vnitřní panel a konzolu, audio systém, chrom na klikách dveří a skládací klíč. Bezpečnost můžete zlepšit pomocí doplňků, jako je kontrola stability, zadní parkovací senzory, záclony a airbagy. Motor 1.6 litru s příplatkem 20tis.
Paket Kia-Rio „Prestige“.
Rio je nyní vybaveno závěsy a airbagy a klimatizací. Mezi vnější doplňky patří chromované kliky a mnoho dalších prvků uvnitř kabiny. Řídicí panel Solaris je snadněji čitelný.
Balíček „Solaris“ „Rodina“ od 650 000 rublů.
Tady je auto nacpané až po okraj. Přibyl systém bezklíčového vstupu a ovládání telefonu na volantu. Motor má pouze 1.6 litru, který lze nastartovat jedním tlačítkem.
Obložení interiéru je luxusnější a bohatší, ale jinak auto za takový přeplácanost nestojí.
Paket Kia Rio Premium od 699 tis.
V této konfiguraci má vůz automatickou převodovku. Kola narostla o 1 palec, je jich již 16. Zbývající možnosti jsou zcela stejné jako u „rodiny“.
Ze všeho výše uvedeného můžeme usoudit, že nákup Hyundai Solaris je vhodnější. Za stejné možnosti v Kia budete muset přeplatit 50 až 100 tisíc rublů.
Stojí za zvážení, že Kia Rio lze srovnávat pouze s předrestylingovým Hyundai Solaris. V roce 2014 vyšel Solaris v nové karoserii a srovnávat jej s Riem není přinejmenším vůči Kii fér. Je technicky vylepšený, má dospělejší design karoserie a samozřejmě je dražší. Chcete-li to provést, musíte počkat na aktualizovanou verzi Kia Rio.
To vše platí pro vozy rozpočtové třídy B Pro úplné srovnání si musíte vzít crossovery, jako jsou Kia Sportage a Hyundai i35.
Kia Sportage a Hyundai i35
Je velmi dobré, že v naší zemi si můžete koupit kompaktní městský crossover za méně než 1 milion rublů. Částka ale není malá a výběr není tak snadný. A pokud chcete SUV s pohonem všech kol, budete muset vykolejit více než milion.
Tato auta nelze nazvat konkurenty, protože Hyundai a Kia jsou pravděpodobnější partneři než nepřátelé. Nepochybně jsou si podobní a oba si zaslouží bojovat o prvenství.
Cenový rozdíl mezi těmito crossovery není tak velký. Rozdíl 30-50 tisíc s náklady na auto v milionech není tak markantní. Dokonce naopak při nižší ceně Kia Sportage je její motor silnější a má celých 184 koní.
Obě auta jsou stylová a pevná. Nemá smysl se hádat. Každé auto si najde své fanoušky. Úzká okna obou vozů neposkytují nejlepší výhled. Ale vypadají stylově a krása vyžaduje oběť.
Interiér obou vozů je decentní a pohodlný. Sportage má spíše evropský styl interiéru. Praktický, klasický, s pohodlným sezením a skromným panelem. Hyundai ix35 je trochu elegantnější a odvážnější, ale v některých situacích je to spíše mínus než plus. Panel Hyundai je tvarován tak, že produkuje silné oslnění a narušuje viditelnost přístrojů.
Oba vozy jsou vybaveny obrovskými kufry. Digitální přístrojový štít Hyundaie je neobvyklý a působí komplexněji než u Sportage s klasickými šipkami.
U Hyundai ix35 nebrání ve výhledu široké přední sloupky jako u Kia Sportage.
Rozdíl v ovládání závisí na typu motoru. Benzinová Sportage není schopna svižné a rychlé jízdy. Ani 150 koní pod kapotou nezachrání. U dvoulitrového vznětového motoru je situace přímo úměrná.
Hyundai s benzinovým motorem je o něco rychlejší než jeho soudruh, ale tento rozdíl je téměř nepostřehnutelný. A ten naftový vás potěší poslušným a výkonným motorem, který ukrývá hned 184 „koní“.
Šestistupňová automatická převodovka Kia Sportage je mnohem vláčnější a hladší. Ve srovnání s tím se skříň Hyundai ix35 zdá nestabilní a křehká.
Odpružení Sportage je méně tuhé než u jeho kolegy Hyundai ix35. Nemůžete upřednostňovat žádné pozastavení. „Kia“ se snáze vypořádá s velkými překážkami a malé nerovnosti na silnici způsobí, že se cestující budou mírně třást. Hyundai naopak polovinu malých překážek na asfaltu zneviditelní, ale na větších kamenech vyskočí.
Obě SUV získala stejné výsledky v nárazových testech.
Mezi nevýhody obou vozů patří skutečnost, že je lze považovat za SUV pouze podmíněně. Žádný z nich si neporadí s opravdovými překážkami na cestě a zastaví se jako každý osobní automobil. Světlá výška městských crossoverů nepřesahuje 172 centimetrů. Hyundai má o dva centimetry menší světlou výšku a je rovných 170 centimetrů.
Městský kompaktní crossover Kia Sportage tuto bitvu s malým náskokem vyhrává. Pokud ale vezmeme v úvahu, že vůz Hyundai Solaris poráží Kia Rio a Kia Sportage si vítězství zaslouží víc než Hyundai ix35, pak soutěž vozů Hyundai a Kia skončila remízou.
Obě firmy produkují vynikající auta, ale v poslední době zdražují příliš vysoko. Vyrostly z budgetových vozů do vyšší třídy, ale kvalita je stále o řád nižší než u amerických, japonských a především německých vozů. A vlastnit Nissan, Mazdu nebo Volvo je ve všech ohledech mnohem prestižnější a preferovanější než auta od korejských firem.
Kdo vlastní značku Hyundai: Hyundai Motor Company (společnost je součástí Automobilová skupina Hyundai Kia ).
Odhadovaná hodnota značky: Podle Interbrand byla v roce 2009 hodnota Huyndai 4,604 miliardy dolarů.
Zajímavosti z historie Hyundai: Závratná historie mladé automobilové značky Hyundai představuje rychlý vývoj úspěchu společnosti. Poté, co na konci 70. let dobyl domácí korejský trh, výrobce sebevědomě zaujal své místo mezi světovými výrobci automobilů za pouhých 10 let (konec 80. let). V polovině roku 2000 obsadil Hyundai první místo v kategorii neprémiových vozů podle výsledků Initial Quality StudySM. Úspěch společnosti po tisíciletí je spojen s vysoce sledovaným skandálem, který vypukl v dubnu 2006, kdy byly korejské orgány činné v trestním řízení obviněny z korupce. Předseda Hyundai Motor Group Jung Mong Goo a jeho syn Jung Eui Sung, prezident Kia Motor Company. Podle jedné obžaloby otec a syn použili od roku 2002 116 milionů dolarů z prostředků získaných od velkých dceřiných společností Hyundai Motor Group k uplácení politiků a úředníků, aby získali různé druhy pomoci, včetně stavebních povolení, odepisování bankovních dluhů a dalších.
vítejte uvnitř
Host
HYUNDAY a KIA jsou to samé pod různými názvy.