Tipy

Jaká ložiska jsou v bubnu pračky Indesit?

Ložiska selžou, když se dovnitř dostane voda a začnou rezivět. Speciální těsnění zvané olejové těsnění chrání před vodou. Pokud se těsnění opotřebuje a prosakuje, ložiska nebudou mít dlouhou životnost. Proto se musí vyměnit nejen ložiska, ale i olejové těsnění.

Na příkladu pračky Indesit W105TX se podívejme, jak vyměnit ložiska vlastníma rukama.

Ceník Master’s Power *

Vyrábí se, když ložiska začnou během provozu vydávat velký hluk, zejména při roztočení. Výměna ložisek vyžaduje demontáž celé pračky. Opravy se provádějí na místě ve zvlášť závažných případech se část bubnu odveze do dílny k vylisování ložiska.

* ceny nezahrnují náklady na díly
Požádejte o telefonát nebo zavolejte na číslo +7 (925) 632-1005

Pokyny k výměně

Nejprve získejte přístup k zadní stěně pračky a odšroubujte šrouby, které drží zadní kryt.
Odstraňte hnací řemen z řemenice bubnu a motoru a odložte jej stranou.
Poté sejměte horní kryt stroje.
Odšroubujte šrouby, které drží horní vyvažovací kámen a vyjměte jej.
Dále si můžete všimnout žlutého zemnicího vodiče, který je připojen k nádrži. Také je potřeba ho odšroubovat, protože vám bude překážet. Vezměte dlouhý křížový šroubovák a pomocí otvoru pro přepravní šroub jej vyjměte.
Pod kamenem, který jste již odstranili, můžete vidět čtyři šrouby, které drží čtyřramenného pavouka na místě. Čtyři další jsou umístěny níže. Odšroubujte všechny šrouby. Ale to k odstranění kříže nestačí. Nejprve musíte odstranit kladku.
Vezměte poměrně těžkou kovovou tyč a kladivo. Jemně poklepejte na okraje hlavy šroubu. Neudeřte přímo do středu, mohlo by dojít k poškození vybrání pro ozubené kolo.
Zajistěte kladku např. dřevěným špalkem a vyšroubujte šroub 1 centimetr, který kladku drží. Dále vezměte stejný blok a proklepněte jím šroub kladivem. Tím se hřídel bubnu posune dovnitř a uvolní se řemenice.
Fixem si vyznačte paprsky kříže, abyste se při opětovném skládání nedopustili chyby.
Vše je připraveno k odstranění kříže. K tomu budete potřebovat těžký rovný šroubovák. Pod každým nosníkem příčníku otáčíme šroubovákem tak, aby jedna hrana přilnula k povrchu nádrže a druhá k samotné příčce. Otáčejte šroubovákem, jako byste mačkali plyn na motorce. Nesnažte se vytahovat jeden paprsek najednou – je to zbytečné. Přesuňte všechny paprsky rovnoměrně.
Umístěte odstraněný kříž na čtyři zarážky. Dřevěné bloky jsou k tomu ideální.
Nejprve vyklepneme vnější, malé ložisko. Vezměte si kovovou tyč a kladivo. Požádejte někoho, aby pomohl a podržel kříž, aby neskočil. Udeřte po obvodu, vyhněte se zkreslení.
Poté vyjměte olejové těsnění, které lze snadno vypáčit šroubovákem. Poté vyklepněte velké ložisko stejným principem jako malé.
Nyní musíte vyčistit ložiska a sedla olejového těsnění. Nelitujte Vedashki.
Je čas nainstalovat nová ložiska a těsnění. Namažte ložiska ze všech stran – díky tomu bude mnohem snazší zapadnout na místo. Na zalisování ložisek používám ventil od motoru. Umístěte ventil tak, aby se opíral o oba kroužky ložiska a v žádném případě jej neumisťujte do středu, jinak jej poškodíte. Když je ložisko na svém místě, uslyšíte, že se zvuk kladívka změnil.
Dále namontujeme olejové těsnění. Také to dobře namažte. V tomto konkrétním případě jde snadno instalovat ručně, ale někdy se musíte uchýlit k ventilu a kladivu, jako je tomu u ložisek.
Nezapomeňte vyčistit a promazat hřídel bubnu.
Vezměte blok a kladivo a opatrně poklepejte na všechny paprsky. Poté utáhněte všechny šrouby, které držely příčník.
Chcete-li řemenici znovu nainstalovat, připevněte ji, zajistěte ji blokem a utáhněte ji, dokud se nezastaví.
Dále vše sestavíme v opačném pořadí. Našroubujeme vyvažovací kámen a namontujeme hnací řemen.