Jaká jsou výstražná světla na Fiat 500?

Dodávka Fiat Ducato byla poprvé uvedena na trh v roce 1981, přičemž 4. generace (revidovaná 3. generace) byla aktuálním modelem. Následující výstražná světla na palubní desce Fiat Ducato obsahují symboly 3. generace (2006 – 2014) a 4. generace (2014 a dále). Patří sem i varianty obytných vozů. Vzhled displeje na palubní desce a umístění výstražných světel se může lišit v závislosti na modelu vozidla.

Tlačítko režimu Fiat Ducato

Na palubní desce Fiat Ducato umožňuje tlačítko Mode spolu se šipkami nahoru a dolů procházet následující možnosti nabídky:

• Korektor seřízení světlometů
• Rychlostní bzučák
• Snímač světlometů
• Zatáčky
• Dešťový senzor
• Aktivace cesty B
• Dopravní značka
• Nastavte čas
• Nastavit datum
• Autoklóza
• Jednotky
• Jazyk
• Hlasitost varování
• Servis
• Airbag spolujezdce
• Světla pro denní svícení
• Automatické dálkové světlomety
• Ovládání brzdy

Výstražná kontrolka brzd

Kontrolka brzdy se rozsvítí červeně, což znamená, že je zatažena ruční brzda. Pokud je ruční brzda zcela uvolněna, ale brzdové světlo zůstane rozsvícené, znamená to nízkou hladinu brzdové kapaliny.

Jak se brzdové destičky opotřebovávají, hladina kapaliny klesá, ale stejně, může to znamenat netěsnost v utěsněném brzdovém okruhu. Obnovte hladinu brzdové kapaliny v nádržce a ujistěte se, že varovná kontrolka zhasla. Pokud hladiny brzdové kapaliny vyžadují časté doplnění, znamená to netěsnost.

Porucha ABS

ABS (Anti-lock Braking system) je přídavný bezpečnostní systém k běžným brzdám dodávky. ABS pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém brzdění. Pokud ABS selže, normální brzdy nejsou ovlivněny, ačkoli fungují bez ABS. Nejčastější příčinou ABS na Fiat Ducato je poškozený snímač rychlosti kola. Diagnostika a skenování chybových kódů by měly určit poruchu.

Systém ESC/ASR

Tato varovná kontrolka by měla blikat, aby se zjistilo, že na dodávce aktivně funguje ESC (Electronic Stability Control) a/nebo ASR (Anti-Slip Regulation neboli kontrola trakce). Pokud kontrolka svítí trvale, znamená to poruchu. Systém ESC/ASR je závislý na snímačích rychlosti kol, a protože jsou tyto snímače náchylné k poškození, je často jednou z prvních věcí, na které je třeba se podívat. Další informace najdete v tématu Co je ESC v autech a jak funguje ESC v autech.

U některých verzí Fiatu Ducato může být systém ESC spolu s kontrolkou označován jako ESP (Electronic Stability Program). Kromě toho lze použít samostatnou kontrolku ASR (kontrola trakce).

Výstražná kontrolka poruchy EBD

Současné rozsvícení kontrolky brzd, kontrolky ABS a kontrolky ESC znamená, že systém EBD vozu Fiat Ducato je buď nedostupný, nebo má poruchu. EBD je zkratka pro Electronic Brakeforce Distribution a je zodpovědná za distribuci brzdné síly na jednotlivá kola, čímž pomáhá zlepšit brzdné schopnosti dodávky.

Při poruše EBD může dojít k nestabilnímu brzdění, jako je zablokování zadních kol nebo se dodávka může při brzdění vychýlit. Jezděte opatrně a ihned nechte opravit brzdy vozidla.

Upozornění na airbag

Pokud varovná kontrolka airbagu svítí trvale, znamená to poruchu systému airbagů. Ke čtení chybových kódů airbagů je zapotřebí diagnostické zařízení. Mezi běžné důvody, proč kontrolka airbagu zůstává rozsvícená, patří:

• Porucha modulu airbagu.
• Senzory nárazu airbagů jsou často poškozeny v důsledku tajné dohody nebo poškození vodou.
• Problémy s bezpečnostním pásem/přezkou.
• Airbagová hodinová pružina.
• Kabeláž pod sedadly uvolněná.

Ukazatel chladicí kapaliny motoru Fiat Ducato

Pokud se měřidlo chladicí kapaliny motoru dostane do „horké“ oblasti, rozsvítí se varovná kontrolka teploty chladicí kapaliny. Pokud tato situace nastane, zastavte vozidlo a vypněte motor. Zkontrolujte, zda hladiny chladicí kapaliny nejsou pod MIN. značka na nádrži. Pokud doplňujete, počkejte před sejmutím uzávěru chladicí kapalinu, aby vychladla.

Po doplnění chladicí kapaliny zkontrolujte, zda se varovná kontrolka a teploměr vrátí do normálu. Pokud se kontrolka znovu rozsvítí, kontaktujte servis Fiat. Zkontrolujte známky úniku chladicí kapaliny. Některé verze Fiatu Ducato mohou zobrazovat symbol nízké hladiny chladicí kapaliny.

Nabíjení baterie

Po nastartování motoru by červená kontrolka baterie měla zhasnout. Pokud zůstane svítit nebo svítit během jízdy, znamená to, že je problém s nabíjecím systémem. Nejčastějšími důvody, proč se kontrolka baterie Fiat Ducato rozsvítí, je selhání alternátoru, řemenů nebo připojení baterie.

Stárnoucí baterie může být občas náchylná k problémům, zejména v chladném počasí. Otestujte baterii, alternátor a zkontrolujte připojení. Podívejte se, proč svítí varovná kontrolka autobaterie, kde najdete další informace.

Tlak oleje

Upozornění na nízký tlak oleje je jedním z nejnaléhavějších varování Fiatu Ducato a nesmí být zaměňováno s nízkou hladinou oleje. Kontrolka nízkého tlaku oleje se rozsvítí při zapalování, ale po nastartování motoru by měla zhasnout. Pokud se objeví za jízdy, co nejdříve bezpečně zastavte a vypněte motor. Nízká hladina motorového oleje může způsobit nízký tlak oleje. Zkontrolujte hladinu oleje a v případě potřeby obnovte. Pokud je dostatek motorového oleje, ale kontrolka zůstane svítit, nejezděte s dodávkou a vyhledejte nápravu.

Blikající kontrolka tlaku oleje

U některých verzí Fiatu Ducato může blikat kontrolka nízkého tlaku oleje. To znamená, že se motorový olej zhoršil. V tomto případě blikající kontrolka tlaku oleje neznamená závadu, ale nutnost výměny motorového oleje. Pokud nebude olej brzy vyměněn, rozsvítí se také varovná kontrolka motoru a motor bude omezen na 3000 ot./min. Při nepřetržité jízdě bez výměny motorového oleje třetí práh znamená, že motor je omezen na 1500 ot./min, aby se zabránilo poškození.

Posilovač řízení

Volant a vykřičník značí problém s posilovačem řízení. Nadměrné používání řízení, když vozidlo stojí, nebo ponechání řízení na úplném zámku při běžícím motoru může způsobit přehřátí motoru posilovače řízení.

Toto je dočasné a po ochlazení se obnoví normální provoz řízení. Pokud kontrolka posilovače řízení stále svítí, zkontrolujte pojistky dodávky. Pokud jde o elektrický posilovač řízení (EPS), může být problémem motor s posilovačem. Deska elektronických obvodů nebo častěji je vadný snímač točivého momentu.

Samonivelační odpružení

Tato varovná kontrolka se rozsvítí v případě poruchy samonivelačního odpružení Fiatu Ducato. Samonivelační systém odpružení udržuje vozidlo ve vodorovné poloze bez ohledu na zatížení, čímž zvyšuje bezpečnost a pohodlí řidiče. Nechte vozidlo naskenovat na možné chybové kódy.

Výstražná kontrolka motoru

Kontrolka motoru Fiat Ducato se rozsvítí z důvodu poruchy emisí. Mohou vznikat nadměrné emise, které souvisí s problémem se systémem napájení/zapalování Fiat Ducato. Existuje mnoho potenciálních závad, které mohou mít za následek rozsvícení obecné kontrolky motoru.

On-Board Diagnostics (OBD) určil, že došlo k poruše, a ve výchozím nastavení vygeneruje a uloží kód problému/poruchy. Ke skenování chybových kódů by pak měly být použity skenery diagnostického zařízení (OBD 2).

Kontrolka motoru se může rozsvítit také kvůli problému se systémem vstřikování AdBlue (močovina). To může být způsobeno vložením kapaliny, která neodpovídá jmenovitým charakteristikám, nebo zjištěním průměrné spotřeby AdBlue nad 50 procent. Další informace viz důvody, proč svítí varovná kontrolka motoru.

Žhavicí svíčky

Kontrolka žhavicích svíček může zůstat rozsvícená delší dobu v chladných podmínkách, ale pouze velmi krátkou dobu v teplých podmínkách. Pokud kontrolka žhavicích svíček Fiat Ducato neustále svítí nebo bliká, je pravděpodobné, že žhavicí svíčky a/nebo reléový spínač vyžadují výměnu. Doporučuje se skenování chybových kódů diagnostiky.

Výstražná kontrolka AdBlue

Aditivum pro emise do nafty (výstražná kontrolka AdBlue se rozsvítí, když jsou hladiny nízké. Spotřeba AdBlue závisí na stylu jízdy. Když se rozsvítí kontrolka AdBlue, doplňte kapalinu AdBlue. Uzávěr AdBlue se nachází vedle víčka palivové nádrže. Vždy doplňte nádrž s minimálně 5 litry AdBlue.

Imobilizér/Varovná kontrolka visacího zámku proti krádeži

Kontrolka imobilizéru / ochrany proti krádeži Fiat Ducato by měla jednou zablikat, když je zapalování nastaveno na MAR. Pokud varovná kontrolka trvale svítí, signalizuje možnou poruchu imobilizéru motoru / systému ochrany proti krádeži. Pokud kontrolka trvale bliká při běžícím motoru, znamená to, že dodávka není chráněna imobilizérem motoru.

Když otočíte klíčkem zapalování do polohy MAR, řídicí jednotka systému Fiat Code odešle rozpoznávací kód do řídicího modulu motoru, aby deaktivoval imobilizér. Je nezbytné, aby byl elektronický klíč funkční, aby mohl řídicí modul motoru komunikovat s řídicím modulem hnacího ústrojí a deaktivovat imobilizér. Každý klíč má uložený vlastní kód (až 8). ECU lze přeprogramovat tak, aby deaktivovala imobilizér. Použijte náhradní klíč, pokud je k dispozici.

Výstražný trojúhelník

Výstražný trojúhelník obsahující vykřičník je kontrolka obecné poruchy Fiat Ducato. Je to obecné varování, kde se nepoužívá žádné vyhrazené alternativní výstražné světlo. Některé verze Fiatu Ducato mohou zobrazovat alternativní výstražnou kontrolku pro obecnou poruchu. Výstražná kontrolka trojúhelníku obecné poruchy se rozsvítí z následujících důvodů:

• Vypínač setrvačnosti paliva je aktivován.
• Porucha světel, včetně zadních mlhových světel, směrových světel, brzdových světel, osvětlení SPZ, obrysových světel, denního svícení, dálkových světel, směrových světel přívěsu a obrysových světel přívěsu.
• Porucha kontrolky airbagu.
• Selhání dešťového senzoru.
• Porucha snímače naftového filtru.
• Selhání připojení přívěsu.
• Porucha audio systému.
• Porucha snímače tlaku motorového oleje.
• Porucha parkovacího senzoru. Některé verze Ducato mohou zobrazovat výstražnou kontrolku parkovacího senzoru.
• Voda v naftovém palivovém filtru. Některé verze Ducato mohou zobrazovat výstražnou kontrolku vody v palivovém filtru.
• Porucha snímače hladiny motorového oleje.
• Nedostatečná hladina motorového oleje.
• Porucha kontrolky nízkého tlaku motorového oleje.

Filtr pevných částic

Varovná kontrolka filtru pevných částic (DPF) Fiat Ducato se neustále rozsvěcuje, aby upozornila řidiče, že filtrační systém je zablokovaný a vyžaduje odstranění zachycených znečišťujících částic procesem regenerace. To se obvykle provádí automaticky, ale když se kontrolka rozsvítí, systém vyžaduje zásah řidiče.

K tomu jeďte rychlostí 60 km/h s otáčkami motoru nad 2000 ot./min po dobu asi 15 minut. Po dokončení regenerace varovná kontrolka zhasne. Pokud varovná kontrolka DPF zůstane svítit, zkuste proces znovu. Pokud se tak nestane, budete muset vzít dodávku na nucenou regeneraci. U některých verzí Fiatu Ducato může být použita alternativní kontrolka DPF.

Opotřebení brzdových destiček

Tato varovná kontrolka se rozsvítí, když jsou přední nebo zadní brzdové destičky Fiat Ducato opotřebené. Opotřebení brzdových destiček se liší v závislosti na stylu jízdy. Brzdové destičky vyměňte co nejdříve. Další informace viz výstražná kontrolka opotřebených/nízkých brzdových destiček.

Varování při odjezdu z jízdního pruhu

Systém varování při opuštění jízdního pruhu upozorní řidiče, když vybočil ze svého jízdního pruhu, aniž by vydal směrový signál. Systém se může pokusit jemně navést vozidlo zpět do směru jízdního pruhu.

Selhání varování před opuštěním jízdního pruhu je signalizováno rozsvícením dvou symbolů na sdruženém přístroji spolu se zvukovým upozorněním. Ujistěte se, že horní část čelního skla je čistá a bez nečistot, aby senzor kamery nebyl zakrytý.

Tlak v pneumatikách

Kontrolka tlaku v pneumatikách Fiat Ducato se rozsvítí, když je jedna nebo více pneumatik dodávky podhuštěná. Varovný symbol také bliká po dobu přibližně 75 sekund a poté zůstane svítit, pokud dojde k problému se systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Při kontrole tlaku v pneumatikách aktualizujte tlaky podle štítku s tlakem studených pneumatik na dveřích řidiče.

Systém tlaku v pneumatikách není nutné ručně resetovat. Po přibližně 20 minutách jízdy rychlostí 20 km/h nebo více se systém tlaku v pneumatikách automaticky resetuje a aktualizuje se novými referenčními hodnotami.

Naplánovaná údržba

Výstražná kontrolka klíče Fiat Ducato se rozsvítí, když má dodávka plánovanou údržbu. Po dokončení servisu se ujistěte, že servisní kontrolka je resetována.

Automatická převodovka

U verzí Fiat Ducato, které mají automatickou převodovku, tato varovná kontrolka bliká spolu se zvukovým bzučákem, aby signalizovala poruchu převodovky. Pokud se výstraha trvale rozsvítí spolu se slyšitelným bzučákem, znamená to, že se převodový olej přehřál. Co nejdříve bezpečně sjeďte ze silnice a zastavte dodávku, aby systém mohl vychladnout.

4 myšlenky na „Výstražná světla na palubní desce Fiat Ducato“

Alan Morgan Jones říká:

Dobrý den, výše uvedené je velmi jasné a snadno pochopitelné, ale nezmiňujete se o velmi slyšitelném bzučáku, což je myslím varování jak ruční brzdy, tak bezpečnostního pásu. Tento bzučák se však spustí a nepřestane, ačkoli nesvítí žádné výstražné kontrolky a vozidlo funguje perfektně. Zdá se, že neexistuje způsob, jak tu věc vypnout?

Dash Lights říká:

Ahoj Alan,
Zní to jako zkrat nebo opotřebený spínač, ale vypnutí bzučáku pomocí nástroje OBDII může být jednou z možností.

Sandra Bílá říká:

Moje kontrolka posilovače řízení přešla z oranžové na červenou, ale po nastartování motoru zhasne. Doplňte nádrž, žádná ztráta. Řízení je dobrý pocit.

Mohl by mi nějaký laskavý člověk říct, co to znamená, když mám diagnostikovány tyto chybové kódy
P0715-31 P0725-31 P0720-62 na 2014 250 comfortmatic PROSÍM! Jaká škoda byla způsobena?
A jaké by bylo řešení? Děkuji mnohokrát, je v tom nápoj, pokud mi můžete dát definici, prosím.
Díky předem.

Napsat komentář Zrušit odpověď

Chcete -li přidat komentář, musíte být přihlášeni.