Jak vybrat správnou velikost kola?

Při výběru nových kol na auto často vyvstává otázka: mám si pořídit větší nebo menší kola, ať už pro vylepšení vzhledu auta nebo pro snížení nákladů na pořízení pneumatik a disků. Ale vyvstává nejdůležitější otázka: budou kola vhodná pro můj vůz a jak se změní jeho vlastnosti. Zda se kola vejdou na víčko plynové nádrže nebo boční sloupek vozu zjistíte (foto 1). Nebo vyhledejte svůj vůz v našem adresáři použitelnosti kol pro automobily a podívejte se na pneumatiky doporučené výrobcem. Často se ale stává, že můžete dodat i jiné pneumatiky, které nejsou oficiálně schváleny továrnou.

V tomto případě je hlavní věcí pochopit, jak se změní indikátory rychloměru, tj. rychlost vozu, protože se změní vnější poloměr kola. Změní se i světlá výška (světlá výška). Nedoporučuje se překračovat tovární hodnoty pneumatik o více než 2-3%. Ovládání a chování vozidla, ujeté kilometry a skutečná rychlost vozidla se mohou změnit.

Kalkulačka pneumatik – srovnání rozměrů

Náš kalkulátor pneumatik vám ukáže vizuální rozdíly v průměru pneumatiky, profilu, poloměru, světlé výšce a šířce pneumatiky. Tečkované čáry označují rozdíl ve velikosti. V horní části můžete vidět vizuální znázornění staré pneumatiky (původní velikost) a ve spodní části můžete vidět vizuální znázornění nové pneumatiky. Jak jste si všimli, pneumatika je vidět v bočních a předních projekcích. Můžete zkopírovat adresu stránky a ukázat ji ostatním lidem a uvidí stejné srovnání jako vy.

Ale jak porozumět všem těmto hodnotám a rozdílu v %? Za tímto účelem jsme vytvořili kalkulačku pneumatik, která vám pomůže pochopit změnu všech potřebných charakteristik a ukáže rozdíl v % mezi starou a novou pneumatikou a dokonce i vizuálně zobrazí, jak bude vypadat staré a nové kolo. Stačí zadat šířku pneumatiky, profil a poloměr kola. Obvykle jsou vystaveny v této podobě – ​​19565 R15 (foto 2).

Jak používat online kalkulačku pneumatik?

Náš online kalkulátor pneumatik se velmi snadno používá. V levém horním rohu stránky jsou pole pro výběr rozměru pneumatiky. V horním řádku musíte uvést rozměr vaší původní tovární pneumatiky (nebo pneumatik aktuálně nainstalovaných na vašem voze). Tyto hodnoty jsou zapsány na profilu pneumatiky (bočnici). V prvním seznamu musíte vybrat šířku pneumatiky – udává se v milimetrech. Druhý seznam je procento výšky profilu k šířce pneumatiky. Třetím seznamem je průměr disku v palcích (běžně nazývaný rádius).

Ve spodním řádku je třeba uvést rozměr nových pneumatik. Pneumatiky, které se chystáte namontovat na auto nebo které jste si již zakoupili. Poté klikněte na „Vypočítat“. Náš kalkulátor pneumatik spočítá rozdíly mezi starou a novou pneumatikou a zobrazí je v tabulce a obrázku. A to: průměr, šířka, obvod, výška profilu pneumatiky, počet otáček na kilometr a změna světlé výšky vozidla. V prvních sloupcích tabulky budou uvedeny parametry pro staré a nové pneumatiky, v následujících sloupcích bude uveden rozdíl v mm a procentuální rozdíl mezi nimi.

Ve spodní části kalkulátoru pneumatik je rychloměr pro vizuální porovnání rychlosti staré a nové pneumatiky. Pod tachometrem můžete zvyšovat a snižovat rychlost a sledovat změny v rozdílu rychlosti mezi starou a novou pneumatikou.

Buďte opatrní!

Na cestách buďte opatrní a dodržujte doporučení výrobce. Nevýhodou montáže pneumatik nestandardních rozměrů je riziko ztráty pojištění v případě nehody a neprojetí státní kontroly vozidla, protože montáž pneumatik, které nejsou schváleny továrnou, je považována za změnu konstrukce vozidla.

Razboltovka .ru Adresář továrních parametrů kol a rozměrů pneumatik

Navzdory skutečnosti, že tyto informace jsou převzaty z webových stránek výrobců automobilů, náš katalog je informativní a nezaručuje plnou shodu navržených rozměrů s vaším vozem.

• Reklama, spolupráce
• Vzor kotoučových šroubů
• Velikosti pneumatik
• Vizuální kalkulačka pneumatik
• Prodejny Shindisk
• Pneuservisy v blízkosti
• Přihlášení pro firmy
• Stížnosti/návrhy

Pneumatiky se rychleji opotřebovávají a jsou sezónně měněny dvakrát ročně, takže jsou nejčastěji přizpůsobeny ráfku. Stává se to ale i naopak: pneumatika je stále neporušená, ale disk je poškozený. A pokud to není železo, které lze válcovat, ale odlévat, zpravidla musíte vyměnit všechny 4 ráfky. Najít ten správný model není tak snadný úkol. A i když se najdou, jeden nebo dva disky se nemusí v obchodě prodat. Musíte tedy vymyslet, jak kola sladit s pneumatikami podle rozměru pneumatik. Pokusíme se vám v této věci pomoci.

Co si vybrat a podle jakých kritérií?

„Tanec“ z velikosti pneumatiky

Všechny parametry pneumatiky jsou uvedeny nejen na štítku, ale také jasně vytištěny na samotné pneumatice.

Vše, co potřebujete vědět pro výběr, si můžete přečíst na pneumatice

Průměr je klíčový

Za prvé, při výběru kola pro pneumatiku věnujte pozornost průměru pneumatiky – ten je při výběru nejdůležitější a musí nutně odpovídat.

Aby rozměr dokonale seděl, musí průměr disku odpovídat velikosti montážního otvoru pneumatiky

Poznámka: U osobních a užitkových vozů se rozsah průměrů (přestože jim prodejci a automobiloví nadšenci říkají poloměry) pohybuje od 13-22 palců. U disku se tato velikost vztahuje na jeho vnější průměr a u pneumatiky na průměr montážního otvoru.

Jak vybrat šířku

Dalším, velmi důležitým rozměrem je šířka ráfku (P), která by neměla přesáhnout odpovídající rozměr pneumatiky nebo být mnohem menší. Nejužší pneumatika pro malá auta je 155 mm, což odpovídá šířce ráfku 5 palců. Na stejná kola můžete nasadit pneumatiky o šířce až 185 mm, protože jsou měkké a mohou mít daný tvar. Ale s ještě větším zvětšením šířky profilu je nutné zvětšit šířku disku.

Celkem mají ráfky pro osobní automobily 13 variant tohoto parametru a pro výběr šířky ráfků vzhledem k pneumatice si stačí přečíst tyto informace:

V tabulce vidíte, který ráfek je vhodný pro kterou pneumatiku. Pokud jste si všimli, se stejnou šířkou profilu pneumatiky si můžete vybrat několik různých šířek ráfku. Například pro nejoblíbenější zahraniční profil 205 si můžete vzít disk 6; 6,5; 7 a 7,5 palce.

Rada: S extrémními hodnotami (zde 6 a 7,5) je lepší nepočítat, ale dívat se pouze na ty optimální, kterými jsou 6,5 a 7 palců. Příliš úzký ráfek může způsobit samovolné zvlnění pneumatiky, zatímco příliš široký ráfek se příliš natáhne a snadno se poškodí.

Při nákupu disků v obchodě jsou velikosti vždy uvedeny na cenovce. Pokud se chystáte kupovat ojetá kola, tak na samotném disku je vidět jejich šířka, která je označena písmenem J. Průměr ráfku je vždy uveden vedle.

Zda budou pláště pasovat na ráfek, zjistíte přečtením těchto rozměrů

Co ovlivňuje výška profilu pneumatiky?

Před výběrem správné velikosti kola vám doporučujeme věnovat pozornost profilu pneumatiky. Tento parametr je procento výšky profilu (bočnice pneumatiky) k šířce a je označen písmenem H.

• Nemá vliv na kompatibilitu pneumatiky s kolem a umožňuje bez problémů sestavit a vyvážit kolo, ale nakonec nemusí dobře sedět v podběhu a dotýkat se ho při otáčení.
• Může překážet pouze 1-2 mm, což lze odstranit opět zvětšením šířky disku. Věnujte pozornost obrázku – čím užší je pneumatika na ráfku, tím větší je celkový průměr sestavy kola.

Výběr správné šířky kol pro pneumatiky je velmi důležitý.

• Obecně platí, že výšku profilu pneumatiky můžete radikálně snížit nebo zvýšit pouze změnou jejího průměru – samozřejmě spolu s diskem. Pokud má tedy 14palcová Lada poměr profilu pneumatik 175/65 nebo 185/60, tak v R15 je to 195/50, v R16 – 205/45, v R17 – 215/40.

Jak vidíte, se zvětšujícím se průměrem kola se zvětšuje i jeho šířka, ale výška profilu se naopak zmenšuje – právě proto, aby se montáž kola snadno vešla do oblouku a bez překážek se otáčela. Doporučujeme vám na to pamatovat před výběrem pneumatik pro vaše ráfky.

Závěr

Pokud vezmete kola, aniž byste je vyzkoušeli, mírně se odchylující od velikosti doporučené výrobcem, zjistíte pouze to, že se pneumatika při jízdě drží k oblouku. A vracet něco do obchodu nebo to měnit, když „boty jsou obuté“, chápete, je problematické.