Jak správně pečovat o chromované části vašeho vozu, aby se vždy leskly a byly chráněny před poškozením?

Obnova chromu dříve aplikovaného na povrch kovového nebo plastového výrobku není tak jednoduchá. Navzdory vysokému stupni rozvoje moderních technologií neexistuje mnoho skutečně účinných metod pro řešení tohoto problému. Je obzvláště obtížné provádět postup obnovy chromu doma.

Chromované obložení auta před a po restaurování

Na výrobky pro různé účely se nanáší vrstva chrómu, aby se nejen zlepšily jejich dekorativní vlastnosti, ale také se na nich vytvořil spolehlivý ochranný povlak. Chromované díly jsou dobře chráněny před korozí, navíc chromová vrstva zvyšuje jejich pevnost a tím i odolnost proti opotřebení.

Nejběžnější technologií, kterou se na výrobek nanáší vrstva chromu, je galvanická metoda. Tato metoda zahrnuje ošetření součásti v elektrolytickém roztoku, kterým prochází elektrický proud, a umožňuje vytvoření ochranné vrstvy chrómu na jejím povrchu. Stejná technologie se používá k obnově chromu.

K obnovení malých dílů budete potřebovat jednoduchou instalaci galvanického chromování

Jak se starat o chromování

Pochromované výrobky dnes najdeme téměř všude, ale nejčastěji se chrom nanáší na díly používané ke kompletaci automobilů. Vzhledem k povaze provozu vozidla jsou chromované prvky automobilu vystaveny nejvíce negativnímu vlivu vnějších faktorů. Proto je třeba péči o takové části věnovat zvláštní pozornost. Aby se v budoucnu neobnovovaly nebo neměnily, pokud se chromový povlak poškodí nebo ztratí na atraktivitě, stačí sledovat jejich stav a pravidelně provádět jednoduchou preventivní údržbu. Takovou práci zvládne každý automobilový nadšenec, kterému záleží na vzhledu svého vozidla.

Čerstvé oxidy na lesklých autodílech lze odstranit speciální pastou pro obnovu chromových povlaků.

Aby chromování zůstalo v původním stavu a předešlo se poškození, které vyžaduje jeho obnovu, je nutné jej pravidelně otírat pěnovou houbou nebo měkkým hadříkem namočeným v teplé vodě. Při provádění takové práce byste neměli používat hrubý hadřík nebo tvrdou houbu, která může na ochranné vrstvě zanechat drobné škrábance a oděrky, což povede k jejímu zmatnění.

Je důležité vědět, že vrstva chrómu na povrchu produktu je zcela zásadní pro změny teploty. Proto, aby se eliminovala potřeba postupu obnovy chromu, je při provozu automobilu v chladném období nejlepší chránit chromové části speciálním olejovým sprejem a čistit a udržovat je v teplé garáži.

Výrobci autokosmetiky nabízejí širokou škálu přípravků pro péči o chromované povrchy

Čištění chromových dílů

Každý majitel vozidla se zajímá o otázku, jak jemně vyčistit chromovaný díl, aby se nemusel zabývat obnovou chromu. Pro efektivní provedení takového postupu není nutné kontaktovat specialisty, můžete to udělat sami pomocí nejjednodušších prostředků:

1. křída rozdrcená na prášek;
2. amoniak;
3. leštěnka na chrom;
4. ubrousky z mikrovlákna;
5. běžná Coca-Cola.

Jak vyčistit chromovaný povrch a vrátit mu původní lesk pomocí tak jednoduchých prostředků?

• Rozpočtově nejvýhodnější možnost čištění chromování zahrnuje použití pastovité směsi drcené křídy, zubního prášku a čpavku. Díl vyčištěný touto směsí získá původní lesk. Pro udržení lesku po dlouhou dobu je vhodné ošetřený povrch překrýt vrstvou bezbarvého laku, který jej spolehlivě ochrání před drobným mechanickým poškozením.
• Mnoho automobilových nadšenců raději čistí chromování pomocí Coca-Coly, což je také poměrně účinná metoda. To je vysvětleno skutečností, že tento nápoj obsahuje kyselinu ortofosfátovou, která má silné oxidační a v důsledku toho čistící vlastnosti.
• Leštění chromu se provádí pomocí speciálních past, které lze zakoupit v každém automobilovém obchodě. Tato pasta se nanáší na utěrku z mikrovlákna, pomocí které se provádí ošetření.

Postup obnovy chromu

Restaurování chromových dílů je mnohem složitější postup než navrácení lakovaných výrobků do původního vzhledu. Poškozenou chromovou vrstvu lze správně obnovit pouze pomocí speciálního vybavení a spotřebního materiálu, z nichž mnohé nelze zakoupit v běžném železářství.

Proto v případech, kdy je třeba obnovit chromované auto nebo jiný chromovaný prvek automobilu, je nejlepší kontaktovat specialisty. Nicméně vědět, jak obnovit chromování, aby mu dodalo jeho původní atraktivitu a ochranné vlastnosti, bude užitečné pro každého automobilového nadšence.

Schéma elektrolytické obnovy chromových dílů

Postup obnovy chromu se provádí následovně:

1. Obvykle je třeba chromové povlaky odstranit z rzi, což může nejen zhoršit jejich dekorativní přitažlivost, ale také výrazně snížit jejich ochranné vlastnosti: koroze začíná aktivně napadat základní kov, na který je nanesen chrom. Nejprve je třeba z chromového povlaku, který má být restaurován, odstranit stopy koroze, k čemuž se používá bruska. Pomocí takového nástroje by měly být z ošetřovaného povrchu odstraněny všechny nerovnosti, které se na něm vyskytují. V počáteční fázi takového zpracování je na stroji instalován hrubší kotouč, který je později nahrazen nástroji vyrobenými z jemného brusiva. Dokončení pomocí brusky se provádí pomocí plstěného kotouče.
2. Část výrobku, která byla vyčištěna pomocí brusky, jejíž povrch by měl být dokonale hladký, musí být odmaštěn. Pro takový postup, který lze provést několikrát, pokud je povrch, který má být ošetřen, silně znečištěn mastnými a olejovými skvrnami, můžete použít benzín nebo petrolej. V této fázi zpracování jsou také odstraněny různé nečistoty a plak.
3. Po odmaštění je nutné odstranit stopy jeho provedení a teprve poté výrobek ponořit do lázně s elektrolytickým roztokem pro obnovu chrómu.
4. Aby obnova chromového povlaku probíhala efektivně a chromová vrstva vydržela co nejdéle, je vhodné provést technologickou operaci moření. Tento postup se provádí ve speciálním roztoku tvořeném směsí kyseliny chlorovodíkové a sírové, do které se ponoří upravovaný produkt. Po moření se díl velmi opatrně vyjme z kyselého roztoku a promyje teplou vodou. To by mělo být provedeno pomocí kleští.
5. Samotný proces chromování se provádí v lázni s elektrolytickým roztokem, který obsahuje anhydrid chromu, chrom, kryolit a dusičnan sodný. Chrom by měl být redukován v elektrolytu po dobu 7–10 minut (doba ošetření závisí na teplotě použitého roztoku).

Můžete si sestavit své vlastní zařízení pro obnovu chromu, ale doma jej lze zpravidla použít ke zpracování dílů, které jsou malé velikosti a mají jednoduchý tvar.

Technologie se vyvíjejí, automobilový průmysl jde kupředu mílovými kroky, ale jeden detail je přítomen na zařízení jakékoli generace. Restaurování chromovaných autodílů je problém tak starý, že se zpočátku zdá překvapivé, že pro něj dosud nebylo vynalezeno účinné řešení. Stejně jako před půl stoletím čelí řidiči stejnému úkolu.

Řidič dnes nemusí nutně chodit do autoservisu, jednoduchou obnovu lze provést v garáži. Logičtější je však problému předcházet, proto se nejprve podíváme na to, jak o chromový povrch pečovat.

Prevence

Škrábance a otupělost

Chromované díly dodávají vozu zvláštní vzhled. Na slunci se třpytí a za oblačného počasí se odrážejí jako zrcadlo. Právě odrazivost chromu vyžaduje neustálou údržbu. Dobré zacházení s autem nestačí, protože takový povrch se snadno pokryje malými škrábanci a časem se zmatní.
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení chrom nerezaví o nic hůř než běžný kov. Péče o chromované části je proto nesmírně důležitá. Věnujte pozornost procesu mytí auta. Je vhodné použít mýdlovou teplou vodu. Musíte otřít měkkým hadříkem nebo měkkou pěnovou houbou. Z hrubého materiálu se hladký kov začne časem otupovat díky síti mikroskopických škrábanců. Před čištěním chromového nárazníku hadrem jej navlhčete ve vodě.

Použijte nízký tlak vody. Vyhněte se teplotním změnám v létě i v zimě. V teplém počasí po umytí auta stačí dát auto do stínu a v zimě je lepší použít ochranné spreje na olejové bázi a nevycházet z garáže, pokud je na chromovaném povrchu vlhkost.

Čas od času můžete část otřít petrolejem a opatrně opláchnout teplou vodou. V žádném případě by na povrchu neměly zůstat látky jako petrolej, benzín nebo lakový benzín a je lepší se zcela vyhnout kontaktu se sodou nebo minerálním olejem. Před leštěním dílu je však potřeba jej odmastit a zde je petrolej perfektní.

Péče o chromované díly

Rust

Trocha mechanické ochrany by chromovému nárazníku neuškodila, ne nadarmo totiž výrobci stále častěji používají ocelové přítlačné tyče zvyšující pevnost a ochranu nárazníků. Hlavním nebezpečím pro chrom je však koroze. To platí zejména na ruských silnicích, kde se auto nevyhne setkání s agresivními silničáři.

Někdy situace umožňuje aplikaci laku na chromovaný povrch. Nevydrží dlouho a nevypadá nejlépe, ale s úkolem ochrany se vyrovná.

Díl je nejlépe chránit předem zakrytím speciální směsí. Slaná voda může způsobit, že i vysoce kvalitní výrobky se zašpiní rzí. Oprava chromových dílů v tomto případě začíná lokalizací zdroje koroze – mechanické odstranění zrezivělého místa a jeho ošetření olejovým lakem. Pokud nedošlo k dotyku chromové vrstvy, stačí poškození vyleštit WD-40.

Doma můžete najít něco na leštění chromu, aniž byste museli chodit do obchodu. Používají sodu, ale může být příliš tvrdá. Neviditelné stopy se odstraní měkkým práškem nebo křídou, rozemelou a nanesou na flanelový hadřík.

Rez na chromových částech

Restaurování chromových dílů

Leštění vlastníma rukama je možné, ale zde je lepší nepoužívat ruce, ale použít speciální směsi pro leštění chromu. Můžete si je koupit v každém autobazaru. Pokud dojde k silné korozi, budete muset použít WD-40, i když je to poslední možnost. V závislosti na závažnosti poškození budete muset provést některé z níže popsaných operací.

1. Před čištěním díl vyjměte a přemístěte jej na místo chráněné před extrémními teplotami.
2. Když se rez prodírá chromováním, je nutné mechanické čištění. Vše je dáno hloubkou poškození. V některých případech je nutné použít hrubé broušení hrubým brusivem.
3. Pokud byla odstraněna významná oblast kovu, je třeba dbát na její ochranu, nanést na sváry základní nátěr atd. Pokud plán čištění není restaurování, ale malování, budou vyžadovány dva typy základního nátěru – kyselý a zásaditý.
4. Chromování doma je nemožné. Autoservis vám poradí, jak takový díl zrestaurovat, ale jako alternativu můžete zvážit potažení dílu metalizovanou fólií, lakování dílu a galvanické postříbření. Pro metachromování budete muset doma provést redukci stříbra z anorganické soli. To je docela možné, ale stříbro se snadno opotřebovává a není vhodné jako povlak na vnější díly.
5. Použijte čistič k odstranění stop mastnoty a skvrn. Je přijatelné použít látky obsahující kyseliny, ale roztok musí být z dílu okamžitě odstraněn. Bezvodý čpavek a kyseliny nejsou v leštidlech povoleny.
6. Pro mělké poškození budete potřebovat buď leštěnku, nebo běžnou křídu (prášek na zuby). Leštidlo lze nahradit pastou GOI zředěnou několika kapkami motorového oleje. Pasta je hrubá – pozor! Lidovým lékem je fólie namočená v Coca-Cole.
7. Pro silné leštění můžete použít plsť. V opačném případě je lepší zvolit měkký hadřík.

Video ukazující odstraňování rzi z chromového nárazníku:

Malovat přes chrom

Chrom je extrémně tvrdý kov a před lakováním chromového kusu bude vyžadována důkladná povrchová úprava. Je nutné uvést do matného stavu – drobné škrábance zlepší přilnavost materiálu. Poté byste měli z povrchu odstranit prach, odmastit a postupně nanést několik vrstev základního nátěru:

• kyselý základní nátěr, který zajišťuje tuhou přilnavost k povrchu, protože do kovu jsou zažrané desetiny mikronu;
• primární (hlavní) základní nátěr pro ochranu dílu před korozí a přilnavostí k nátěru;
• plnicí základní nátěr – nezbytný, pokud potřebujete vyrovnat povrch.

Fosfátovací základní nátěr se prodává speciálně pro kovové povrchy. Látka je směsí kyselého a zásaditého základního nátěru. Může být použit místo oxidace a fosfátování, hlavním účelem je chránit kov po dlouhou dobu. Po předběžném odmaštění se barva nanese na poslední vrstvu základního nátěru.

Závěr

Pokud je pro vás otázka, jak obnovit chromový díl, relevantní, pak proces koroze pravděpodobně již zašel příliš daleko. Abyste zajistili, že díl časem neztratí svou atraktivitu, musíte s ním zacházet opatrně. Pozornost a starostlivý přístup k chromu jsou hlavní způsoby, jak bojovat za jeho vzhled.

Restaurování chromových dílů

Díl, který nebyl včas chráněn, je obtížné obnovit. Neměli byste se však vzdávat. Trochu trpělivosti, dobrá teoretická příprava a váš nárazník bude zářit jako nový.