Jak správně naředit bílý cement?
V mnoha ohledech je bílý cement lepší než obecný stavební šedý cement. Vyznačuje se zejména rychlejší kinetikou rozvoje pevnosti, vysokou odrazivostí světla a dobrou odolností vůči povětrnostním vlivům. Navíc se vyznačuje výbornými estetickými vlastnostmi.
K popularitě tohoto materiálu přispívají nejen jeho konstrukční a technické vlastnosti, ale v důsledku toho také široké možnosti použití. Bílý cement se používá k výrobě transportního pohledového betonu, prefabrikovaných železobetonových konstrukcí, suchých stavebních směsí, ale i drobných kusových betonových výrobků.
Vlastnosti použití bílého cementu
Optimální rozložení velikosti částic a vysoká odrazivost světla činí z bílého cementu ideální základ pro výrobu vysoce kvalitních betonových povrchů. Jsou odolnější než podobné konstrukce z šedého cementu a velmi dlouho odolávají agresivním vlivům prostředí. Charakteristickým znakem výrobků na bázi bílého cementu je, že nevyžadují další zpracování, jako je malování nebo omítání.
Významnou výhodou bílých betonových povrchů je, že se snadno udržují v původní podobě, protože nemění barvu, nepraskají a navíc v souladu s výrobní technologií a obecnými stavebními předpisy nedochází k tzv. výkvěty.” Péče o tyto povrchy je velmi snadná – při znečištění je lze snadno omýt vodou.
Použití bílých a barevných cementů nám umožňuje rozšířit možnosti architektonického a dekorativního řešení ulic a fasád budov. Povrch jakékoli struktury vyrobené na bázi bílého cementu při dešti neztmavne: pokud šedý cement ztratí až 70 % své reflexní schopnosti, pak bílý cement neztratí více než 5 %. Tato vlastnost umožňuje použití bílého cementu k výrobě obrubníků a střednic na dálnicích, což zvyšuje bezpečnost silničního provozu.
Při použití barvicích pigmentů lze z bílé získat cement žlutý, růžový, červený, hnědý, zelený, modrý a dokonce i černý. Pro tyto účely se používají pigmenty různého původu – minerální, syntetické nebo organické. Barevné tmely zase slouží jako výborný základ pro výrobu barevných betonů a dekorativních suchých stavebních směsí.
Na ruském trhu stavebních materiálů se bílý cement používá při výrobě široké škály suchých stavebních směsí a malokusových betonových výrobků. Stále častěji se používá pro výrobu prefabrikovaných železobetonových konstrukcí a velkorozměrových výrobků malých architektonických forem, ale ruští výrobci dosud evropské zkušenosti s výrobou transportbetonu v praxi neuplatnili.
Potenciální poptávka po bílém cementu
– Bílý cement není hotový výrobek připravený k použití v čisté formě. Jedná se o surovinovou složku používanou k výrobě různých druhů stavebních materiálů– poznamenává vedoucí výzkumu a vývoje společnosti JSC Holcim Rus Ltd. Světlana Savkina. – Hlavními spotřebiteli bílého cementu na ruském trhu jsou výrobci suchých stavebních směsí: dokončovací tmely a omítky pro vnitřní a venkovní práce, barevné malty na zdivo, samonivelační podlahové malty a stavební chemie (lepidla a spárovací hmoty). Tento materiál je také široce používán výrobci malokusových betonových výrobků: umělý kámen, obkladové cihly, teracové podlahové desky, dlažební kostky a obrubníky, jakož i prvky krajinného designu.
„Zatím není bílý cement mezi ruskými architekty, designéry a staviteli příliš žádaný,“ říká Andrey Andreev, generální ředitel Alborg White LLC. – Podíl tohoto materiálu na ruském trhu s cementem je asi 1 %, zatímco v západních zemích dosahuje 10–15 %.
„Tržní potenciál je obrovský,“ je si jistý Andrey Andreev. – Jen v letošním roce můžeme očekávat minimálně 20procentní růst na celém trhu s cementem. Kromě toho poroste i segment bílého cementu v celkovém objemu trhu. Například díky rostoucímu používání dlažebních desek začnou výrobci těchto výrobků postupně přecházet z šedého na bílý cement, čímž dosahují zvýšené pevnosti a estetických kvalit. V důsledku toho bude podíl bílého cementu 10–15 % z celkového trhu s cementem, stejně jako v evropských zemích.
Cena otázka
“Nyní se v naší zemi kultura spotřeby bílého cementu teprve objevuje,” říká Andrey Andreev. – Určitý dopad má navíc i otázka ceny – bílý cement stojí o 25 % více než šedý. Používá se čistší vápenec a jemný písek, které neobsahují železité nečistoty. Teplota výpalu je téměř 2x vyšší než při výrobě pro šedou. Vyšší náklady tedy vedou k vyšší prodejní ceně.
Použití bílého cementu zároveň umožňuje snížit dlouhodobé náklady na údržbu stavenišť, zlepšuje kvalitu povrchové úpravy fasád budov a vnitřních prostor a také zlepšuje design budov. Podle výrobců se jedná o spolehlivý a cenově výhodný materiál pro vytváření stavebních prvků a konstrukcí se složitým designem.
– Praxe používání dekorativního transportbetonu pro stavební práce se používá zřídka. Kromě vysokých nákladů na hotové výrobky jsou se zásobováním stavenišť spojeny poměrně velké náklady. Jedná se o důkladnou kontrolu čistoty vozidel a stavební techniky,“ dodává Svetlana Savkina. – Z technického hlediska není dosažení jednotné struktury dekorativního betonu snadným úkolem z důvodu různorodosti barvy a složení kameniva a zvýšeného rizika smršťovacích deformací u velkorozměrových výrobků.
Výroba dekorativních železobetonových prvků má však velký technický a designový potenciál, neboť technologický postup jejich výroby umožňuje řídit podmínky tuhnutí, což výrazně snižuje riziko vzniku trhlin a výkvětů na povrchu hotových výrobků.
Je zřejmé, že při stávající rozmanitosti technologických postupů a typů konečných produktů pro různé aplikace bílého cementu budou hrát rozhodující roli jeho různé vlastnosti. Pro výrobce omítkových směsí a malt jsou tedy důležité reologické vlastnosti směsi: její zpracovatelnost, schopnost zadržovat vodu a životnost. Pro výrobce spárovacích hmot je hlavním ukazatelem kvality přilnavost směsi. Tyto vlastnosti přímo závisí na jemnosti mletí cementu, jeho granulometrickém složení, obsahu aktivních fází ve slínku (trikalciumsilikát a hlinitany), jakož i na přítomnosti funkčních přísad ve směsi. Při výrobě betonových výrobků a prvků je důležité vzít v úvahu hydratační teplo cementu a kinetiku nárůstu pevnosti. U transportbetonu jsou důležitými vlastnostmi cementu doba tuhnutí a separace vody.
Aplikační technologie
Při práci s bílým cementem odborníci doporučují dodržovat následující zásady.
- Domíchávače betonu, vozidla, ale i nářadí v přímém kontaktu s čerstvou betonovou směsí musí být zcela čisté, zbavené rzi, usazenin, mastnoty atd.
- Čisté musí být i bednění nebo formy. Čištění se provádí vyfoukáním a odstraněním prachu. K mazání bednění a forem můžete použít pouze přípravky, které nešpiní beton.
- Kamenivo do bílého betonu, zejména jemné frakce o velikosti 0–2 mm, musí být bílé. Neměly by obsahovat prachové nečistoty, jíl a částice bahna. Křemenný písek neobsahuje pyrity. Doporučuje se frakce ne větší než 8–15 mm.
- Dávkování bílého cementu odpovídající pevnostní třídě CEM I 52,5 je minimálně 350 kg na 1 metr krychlový. metr betonu.
- K péči o bílý beton po odbednění by měla být v počátečních fázích jeho zrání použita čistá voda.
- Ocelová výztuž musí být pokryta vrstvou betonu o tloušťce minimálně 3 cm Všechny vyčnívající části výztuže musí být izolovány proti korozi.
- U bílého betonu je nutné použít plastifikační a provzdušňovací přísady, případně zpomalovače, avšak za předpokladu, že nezpůsobují zabarvení betonové směsi. Z bělicích přísad lze použít oxid titaničitý (TiO2) do 3 % hmotnosti cementu. Použití zinkové běloby (ZnO2) se nedoporučuje.
Slavyana Rumyantseva,
Průmyslová a stavební revue, č. 111, srpen 2008

Cement je oblíbený stavební materiál, oproti běžnému portlandskému cementu je bílý s nažloutlým odstínem, má zvýšenou rychlost tuhnutí, jemnější mletí a zvýšenou pevnost na začátku procesu tuhnutí. Vysoký stupeň bělosti po dlouhou dobu neklesá a hotový povrch má krásný vzhled.
Při smíchání s různými pigmenty lze získat bohaté barevné odstíny. Je vyroben z ekologicky nezávadných minerálů, je odolný proti prasklinám, smršťování a má vysokou mrazuvzdornost.
Bílý cement lze rozdělit do 3 tříd. První má stupeň bělosti 80-85 %, druhý 75 %, třetí 68 %. Tyto vlastnosti a kvalita jsou uvedeny na každém balení a v technickém listu. Na trhu je i turecký super bílý cement s bělostí minimálně 90 %.
Kdy a kde použít
Tato pojivová složka se používá ve stavebnictví, v průmyslu stavebních materiálů pro konečnou úpravu fasád a v procesu výroby malokusového železobetonu. výrobky, suché dokončovací práce, zdicí směsi.
Výroba spárovacích hmot
Kvalitní spárování spár při obkladu stěn keramickým obkladem zajišťuje příjemný vzhled a dlouhou životnost hotového povrchu. Složení spárovací hmoty obsahuje bílý cement M500, sádru, křídu, hydrofobní přísady a změkčovadla. Pro získání různých barevných odstínů se do směsi přidávají pigmenty. Vyrobeno v továrně.
Příprava malty pro konečnou úpravu fasád
Pro omítání fasád se řešení připravuje na místě. Skládá se z bílého cementu, písku, vápenné moučky a změkčovadel. Současně je důležité dodržovat doporučené proporce, aby se zabránilo vzniku trhlin a odlupování.
V některých případech se pro vnější povrchovou úpravu používá bílý cement M500 cena 50 kg, na kterém závisí stupeň bělosti. Pro zvýšení efektu přidejte do roztoku bílé mramorové třísky, slídu a PVA lepidlo.
Výroba suchých směsí, zdicích malt
Aby dekorativní zdivo získalo atraktivní vzhled, vyrábí se v továrnách suché zdicí směsi. Skládají se z praného písku s frakcí do 1.5 mm, bílého cementu druhé nebo třetí třídy a změkčovadel. Dodáváno v pytlích po 25, 30, 40, 50 kg.
Pro velké objemy zdiva se malta připravuje na stavbě pomocí výkonných míchaček a přesných dávkovačů. V tomto případě je bílý cement dodáván v big bagech nebo cementových vozech. Pro skladování využívám vlastní mechanizovaný sklad.
Příprava malty pro vnitřní úpravy
Vnitřní dekorativní omítka stěn s cementovou maltou s použitím bílého cementu se používá pro místnosti s vysokou vlhkostí. Tato dokončovací metoda se používá při výstavbě zdravotnických zařízení, předškolních zařízení a vědeckých laboratoří. Jako plnivo se používá čistě bílý písek a mramorové třísky.
Výroba malorozměrových betonových výrobků
Zdobení fasád a interiérů bílými cihlami je stále běžnější. Vyrábí se v továrně a skládá se z bílého cementu I. třídy M500, praného křemičitého písku a změkčovadel. V některých případech se do směsi přidávají pigmentové prášky. Suroviny se lisují do přířezů, které získávají pevnost v napařovacích komorách.
Příprava betonu na mozaikové podlahy
Takové podlahy se vyznačují originálním vzhledem a dlouhou životností. Jsou instalovány v místech s vysokou lidskou dopravou, nákupních centrech, vzdělávacích a zdravotnických zařízeních. Beton pro tyto podlahy se vyrábí lokálně. K tomu se do mixéru vkládají v určitých poměrech mramorové třísky různých barev, bílý cement a voda.
Beton se pokládá podél majáků, dělí se na zóny skleněnými nebo mosaznými žilkami a po vytvrdnutí se po 48 hodinách leští speciálními stroji. Tato technologie umožňuje designérům plně využít jejich tvůrčí schopnosti.
Výroba dlažebních desek
Zahradní cesty a chodníky lemované různobarevnými dlažebními deskami zdobí okolní krajinu. Lze jej vyrobit za jakýchkoliv podmínek při teplotě minimálně 15 ⁰C pod přístřeškem nebo v dílně. K tomuto účelu se používá míchačka s nuceným mícháním, odvažovací dávkovače, lis na cihly a plastové formy.
Vysoce kvalitní dlažební desky se skládají z bílého cementu, křemičitého písku, mramorových nebo žulových třísek a polymerních plastifikátorů. Důležité je dodržet dávkování a dobu míchání. Hotové dlaždice by měly získat sílu pod otevřeným baldachýnem.
Výroba malorozměrových betonových výrobků
V továrních uměleckých dílnách se bílý cement používá k výrobě různých architektonických prvků, schodišť a nášlapů. Designéři vyvíjejí návrhy dekorativních prvků, které řemeslníci vyrábějí a instalují. K tomu se používá prémiový bílý cement, sádra, bílé mramorové třísky a různé pigmenty.
K vytvoření sochařské kompozice, která bude instalována venku, se používá bílý cement smíchaný s mramorovými a žulovými štěpky, bílým pískem, speciálními plastifikátory a pigmenty. Takové sochy mohou trvat desítky let a zdobí okolní krajinu.
Bílý cement je jedinečný stavební materiál šetrný k životnímu prostředí. Hlavní věc je zakoupit od důvěryhodných dodavatelů, abyste se vyhnuli značným nákladům při odstraňování závad.