Jak resetovat výstražnou kontrolku na Honda CRV?

Nejčastější příčinou rozsvícení kontrolky baterie v Hondě CR-V je vadný alternátor. Kontrolka baterie se ale může rozsvítit také kvůli poškozenému drátu, zkorodovaným elektrickým konektorům, zkorodovaným vývodům baterie, špatnému uzemnění a prokluzujícímu hadovitému pásu.

1. Vadný alternátor

Vadný alternátor je hlavním důvodem, proč se u CR-V rozsvítí červená kontrolka baterie. Generátor přeměňuje mechanickou energii motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní zařízení, ale také dobíjí baterii. Pokud selže alternátor a přestane vyrábět elektřinu, celá elektrická zátěž vozidla půjde do baterie. To rychle vybíjí baterii, protože ji již nenabíjí alternátor.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obvykle vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Před výměnou generátoru je nutné vyloučit jiné příčiny, které by mohly zastavit nebo zhoršit tok proudu z generátoru, jako je špatné elektrické připojení nebo poškozený vodič.

Jak zkontrolovat generátor

Nejjednodušší způsob, jak zkontrolovat alternátor, je změřit napětí na svorkách baterie při běžícím motoru.

1. Spusťte svůj CR-V.
2. Připojte černý kabel multimetru k zápornému pólu baterie a červený kabel ke kladnému pólu.
3. Napětí by mělo být mezi 13.5 a 14.8 volty, když motor běží.
4. Zapněte příslušenství ve vašem CR-V, jako jsou světlomety, ventilátor klimatizace na plnou rychlost a vnitřní osvětlení.
5. Napětí by mělo zůstat kolem 14 voltů. Pokud klesne a zůstane pod 13.5 V, znamená to problém s proudem dodávaným z generátoru.
6. Pokud při běžícím motoru a zapnutém příslušenství klesne napětí pod 12 voltů, znamená to, že napájení generátoru je zcela odpojeno a veškerá elektronika je napájena výhradně z baterie.

Můžete řídit CR-V se špatným alternátorem?

Ano, můžete se svým CR-V jezdit se špatným alternátorem, ale jen na krátkou vzdálenost. Energie baterie se během jízdy sníží, protože všechny palubní elektronické ovladače a příslušenství jsou nyní napájeny výhradně z baterie. Když se baterie příliš vybije, motor se zastaví a vy uvíznete.

Doporučené video

2. Špatné uzemnění

Co je uzemnění?

Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi CR-V, což se nazývá zem. Motor také vyžaduje uzemnění, aby fungoval, ale způsob, jakým je motor namontován, nedovoluje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). Za tímto účelem se pro připojení motoru a podvozku používá zemnící sběrnice/vodič.

Co se stane, když se spojení se zemí přeruší?

Pokud ve vašem CR-V selže kostra nebo kostra motoru kvůli rzi nebo korozi, zaznamenáte nejrůznější problémy s elektrikou, včetně rozsvícení kontrolky baterie na palubní desce. Pro správnou funkci alternátoru musí být motor uzemněn. Při špatném uzemnění se proud z generátoru sníží nebo může kolísat. Kromě toho může koroze ve vzácných případech způsobit špatný kontakt mezi blokem motoru a alternátorem.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu uzemnění ve vašem CR-V můžete zkontrolovat provedením testu kontinuity mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr a změňte jeho nastavení na symbol Ohm. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Hodnota by měla být nula nebo se jí velmi blížit. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a odkrytou kovovou částí alternátoru.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud test kontinuity selže, zkontrolujte stav uzemnění vašeho CR-V. Zkontrolujte konektory zemnícího kabelu (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Možná budete muset vyjmout alternátor a vyčistit zem na alternátoru a bloku motoru.

3. Špatné připojení baterie

Je možné, že alternátor ve vaší Hondě CR-V funguje dobře, ale napájení je přerušeno kvůli špatnému elektrickému spojení, poškozenému vodiči nebo korozi na svorkách baterie.

Koroze na svorkách baterie

Poměrně častým problémem (s výjimkou AGM baterií) je koroze baterie, zejména pokud je instalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může způsobit ztrátu kontaktu a snížení toku proudu. Pokud je proud nedostatečný, baterie se nebude správně nabíjet, což může způsobit problémy se startováním motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou problémy se systémem nabíjení vašeho CR-V způsobeny znečištěnými svorkami baterie, budete muset prozkoumat. Zvedněte plastové kryty svorek a zkontrolujte známky koroze. Pokud najdete bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale nejsou již žádné praskliny nebo poškození, možná nebudete muset vyměnit baterii nebo alternátor, ale jednoduše vyčistit kontakty baterie.

Pokud je na svorkách příliš velká koroze, znamená to, že baterie je na svých posledních nohách a je čas začít hledat novou baterii.

Vyčistěte kontakty baterie.

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, který můžete použít k odstranění koroze z vývodů baterie vašeho CR-V za méně než minutu. Zalijte rezavé svorky horkou vroucí vodou a koroze se jednoduše rozpustí. Provádějte tyto svorky po jedné a nedovolte, aby se louže vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii v Hondě CR-V, musíte nejprve odstranit vodiče svorek, což nevyžaduje speciální znalosti, stačí jen trochu koncentrace, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleští. Poté můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se nedotkli obou svorek kovovým nástrojem, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zrezivělou baterii brusným papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

4. Navlékněte hadovitý pás

Hadovitý řemen, také známý jako řemen příslušenství nebo hnací řemen, přenáší energii z motoru na další součásti, jako je alternátor a kompresor klimatizace, které jsou nezbytné pro správnou funkci vašeho Honda CR-V.

Pokud je hadovitý řemen poškozený nebo uvolněný, nebo pokud je závada na řemenici alternátoru, může to způsobit prokluzování řemene. To může způsobit, že se generátor bude otáčet pomaleji nebo nerovnoměrně a snížit výstupní výkon. Když palubní diagnostický systém detekuje nízké napětí alternátoru, rozsvítí se symbol baterie na sdruženém přístroji CR-V.

Příznaky špatného hadovitého pásu

Nejčastějším příznakem špatného hadovitého řemenu u CR-V je skřípavý zvuk vycházející z motorového prostoru. Dalším nápadným znakem jsou viditelné praskliny na žebrované části opasku. Prokluzující hnací řemen může také způsobit zápach spáleniny.

Zkontrolujte stav hadovitého pásu. Pokud jsou na žebrované straně řemene viditelné praskliny, je čas řemen vyměnit.

Zvuk prokluzování klínového řemene

Pokud je na poly klínovém řemenu zjištěna závada, musí být vyměněn. Mějte na paměti, že kluzný řemen není vždy vadný, může prokluzovat z mnoha důvodů, včetně špatné napínací kladky nebo jakékoli jiné kladky.

5. Napadení hlodavci

Pokud hlodavci, jako jsou krysy, myši nebo veverky prokousali kabely alternátoru, může to způsobit rozsvícení kontrolky baterie CR-V. Hledejte stopy po kousnutí v motorovém prostoru a zkontrolujte všechny kabely alternátoru. Pokud je některý kabel poškozen, vyměňte jej za nový.

Poškozování vozidel hlodavci se stává rostoucím problémem kvůli rostoucí populaci hlodavců.

Jak resetovat indikátor baterie

Opravte problém

Resetování kontrolky baterie ve vašem CR-V bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje problém. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud nezhasne hned, může pomoci ujetí auta na několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správný způsob, jak resetovat kontrolku baterie v CR-V, je vymazat kódy pomocí OBDII skeneru. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického nástroje a vymazáním všech chybových kódů souvisejících s nabíjecím systémem.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostický nástroj, můžete resetovat kontrolku baterie ve vašem CR-V odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. Při odpojené baterii stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a rozsviťte světlomety, abyste zcela vybili veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, poté záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Honda CR-V je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závad poskytnout počáteční indikace, kde se problém nachází.

Skenery OBD2 jsou nyní k dispozici v různých provedeních. Můžete použít samostatný diagnostický nástroj (zobrazený výše) nebo získat adaptér OBD2, který se připojí k aplikaci pro chytré telefony přes Bluetooth nebo WiFi.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu CR-V. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických přístrojů se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak nemusí být výsledek vyhledávání přesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru budete obvykle muset zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější údaje. informace, pokud zadáte podrobnější informace o svém CR-V.

Závěr

Když se na vašem Honda CR-V rozsvítí kontrolka baterie, měli byste vždy začít testováním napětí na baterii, když motor běží. Pokud se test napětí nezdaří, přejděte k testování alternátoru a jeho elektrických zapojení.

V každém případě doporučujeme laikům dílnu navštívit. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém nabíjecího systému.

Uživatelé našeho webu obvykle najdou tuto stránku pro následující dotazy:
Číslo karoserie Honda CR-V, tlak pneu Honda CR-V, poruchy Honda CR-V, zazimování Honda CR-V, brzdy Honda CR-V, olejový filtr Honda CR-V, palivový filtr Honda CR-V, filtr Honda CR- Interiér V, seřízení předních světlometů Honda CR-V

7. Akce, pokud se rozsvítí varovná kontrolka systému nabíjení baterie

Důvod zapnutí alarmu

Indikátor se rozsvítí, pokud je baterie slabá.

Pokud potřebujete krátce zastavit, nevypínejte motor. Restartování motoru může rychle vybít baterii.

Postup v případě aktivace alarmu

Vypněte systém klimatizace. Vypněte odmrazovač zadního okna a další elektrická zařízení. Okamžitě kontaktujte svého prodejce a nechte vozidlo opravit.