DIY garáž s dřevěným rámem: jak postavit?
Stavba trvalé cihlové nebo blokové konstrukce je nákladná a časově náročná. Nejlepší možností je proto garáž ze dřeva, kterou můžete postavit vlastníma rukama za 2-3 týdny. Nejdelší období je věnováno přípravě monolitického základu, ale samotná rámová konstrukce se snadno sestavuje. V tomto článku vám podrobně prozradíme, co je potřeba ke stavbě „pojezdové“ garáže velikosti 6*4.
Začátek stavby
Jakákoli stavba začíná výkresy a projektem garáže a majitel se musí rozhodnout:
- Kolik aut bude zaparkováno v místnosti a jaká velikost (OKA nebo Hummer).
- Potřebujete další prostor pro skříně, vybavení, náhradní díly a stroje?
- Zda budou nebo nebudou nástroje uloženy.
- Bez ohledu na to, zda je k dispozici jáma nebo ne.
Přesunutím od obecného ke konkrétnímu, promyšlením konkrétních komponent a detailů, můžete vypočítat velikost požadované struktury.
Na listu. Na auto sedan stačí garáž 6*4. Pro SUV potřebujete rám o rozměrech 6*6 a pro 2 auta nebo minibus budete potřebovat garáž o rozměrech 6*8 nebo více.
Vlastnosti výběru
Garáž vyrobená ze dřeva a desek na základě typu rámu je mnohem lehčí než zděná, bloková nebo betonová budova. Můžete si jej postavit sami, postupujte podle pokynů krok za krokem a s minimálními znalostmi ve stavebnictví. Je mnohem praktičtější a má své klady i zápory.
Pozitivní momenty: jednoduchost a rychlost stavby, levný materiál, minimum nářadí.
Záporné body: hořlavost, křehkost, minimální ochrana proti průniku zlodějů.
Optimální volba: garáž 6 x 4
24 m2 s výškou 3 m je přesně to, co je potřeba optimálně pro umístění jednoho stroje, nářadí, náhradních dílů a spotřebního materiálu k němu. Jsou zde dřevěné brány o rozměrech 2,8 x 2,5 m, stěny z rámové (dřevěné) základny a OSB desek (jako na fotografii).
Pro rámovou garáž je nejlepší zvolit monolitický základ.
Stavba začíná přípravou místa, musíte odstranit suť, vytrhat pařezy, pokácet a odstranit keře a stromy. V případě potřeby použijte buldozer, ale při absenci vlastního vybavení to výrazně zvyšuje náklady na stavbu.
Nezapomeňte odstranit drn a úrodnou vrstvu.
Nadace
Zdálo by se, že pro rámovou garáž není třeba vytvářet pevný základ. Konstrukce je lehká, takže postačí pilíře z bloků, cihel nebo pilotový základ. Je však třeba vzít v úvahu, že hmotnost stroje je značná a vyrobit jednoduchou podlahu z „palce“ s ničím působivým vespod nepřipadá v úvahu.
Další věc je, že to nemusíte příliš prohlubovat. Pro garáž je vhodný monolitický základ z mělkých desek.
Konstrukční algoritmus:
- Probíhá značení. Kolíky jsou instalovány ve dvojicích v rozích budoucí konstrukce a jámy. Jsou svázány lanem, vše se měří pomocí hydraulické vodováhy nebo pomocí laseru. Velikost – 6*4 nebo o něco větší, pokud potřebujete vytvořit slepé oblasti.
- Kope se jáma. Jeho hloubka není větší než 15-20 cm, ale vše závisí na typu půdy. Pokud je podzemní voda blízko povrchu, je lepší ji udělat hlouběji k tvrdé vrstvě (vrstvy jílu) o 40-50 cm.
- Dále je dno vyplněno drceným kamenem, můžete vzít stavební odpad (rozbité cihly, tvárnice), rozdrtit najemno a zasypat. Je to levnější než kupovat drcený kámen. Nahoře se nalije 10-15 cm vrstva písku, dobře se navlhčí a zhutní.
- Po obvodu je instalován rám bednění z desek, jeho výška je 15-20 cm Přes vrstvu písku se vyhlazuje hydroizolační materiál, nejlevnější je střešní lepenka.
- Výztužná síťovina dodává konstrukci tuhost nebo domácí, svařené ze železné tyče o průřezu minimálně 10 mm. Zvedá se nad podlahu o 10-15 cm a buňky by neměly být menší než 20 x 20 cm, čím je stroj těžší, tím by měl být pevnější.
Konečná fáze – betonová směs se nalije a pečlivě urovná.
Nevýhodou této technologie je, že schnutí monolitického základu trvá minimálně 2-3 týdny (optimálně měsíc), v závislosti na povětrnostních podmínkách a hloubce.
Na listu. Povrch betonového potěru je vyložen hydroizolačním materiálem (střešní plstí). To ochrání základ před vlhkostí. Před nalitím betonu se však doporučuje přidat komponenty odolné proti vlhkosti („Penetron“, „Aquastop“). Pokud je položena hotová základová deska, je impregnována vodotěsnou směsí.
Uspořádání jámy
Díra v garáži vypadá jako prohlubeň v zemi, kterou vykopete vlastníma rukama nebo pomocí bagru. Jeho stěny jsou obloženy cihlami nebo bloky, podlaha je vylita betonem. Po jeho uspořádání začnou zpevňovat a nalévat hlavní základ.
Hlavní prvky rámu
Hlavní prvky rámové garáže:
- korun.
- Vertikální stojany.
- Vzpěry nebo svahy (jejich použití k posílení rámu).
- Horní postroj.
První – jedná se o kladené dřevo o průřezu 100*100, 100*150, 150*150 mm, bude tvořit základ a spodní rám konstrukce. Pod ním musí být izolační materiál (střešní plsť).
Dřevo se k betonovému základu připevňuje kotvami nebo technologií „půlstromu“. Mezi sebou pomocí železných rohů.
Dřevo lze nahradit deskami 50*120 mm nebo 50*150 mm. Jsou položeny ve dvou vrstvách, zajištěny podobnou technologií v „půlstrome“ a připevněny k betonovému základu základu pomocí šroubů (kotevních šroubů).
Pokud máte sloupový základ nebo silnou dřevěnou podlahu, můžete do rámu nainstalovat desky na hranu nebo dřevo ve formě kulatiny. Dřevěná podlaha se tak nebude prohýbat.
Vertikální regály vyrobené ze dřeva 100 x 100 mm se instalují po dokončení instalace spodního obložení. Mohou být umístěny samostatně a upevněny pomocí rohů.
Nebo sestavte celé stěny nejprve na zemi a poté je upevněte rámem na spodní potěr.
Aby byla konstrukce tuhost, musí být v rozích vytvořeny úkosy. Je lepší je umístit dovnitř, abyste později mohli bez překážek zakrýt vnější stranu rámu OSB deskami nebo šindelem.
Jakmile jsou nainstalovány všechny svislé podpěry, můžete začít tvořit horní obložení. Vzhledem k tomu, že ponese hlavní zatížení střechy, je vše bezpečně upevněno pomocí stejné technologie jako spodní rám – pomocí rohů, výložníků a dalších nosičů a příčných desek jsou po obvodu umístěny pro tuhost.
Princip konstrukce střechy
Střechu garáže si můžete vyrobit i svépomocí. Pro oblasti se slabým sněhem je vhodná střecha s jedním sklonem. K tomu se budou hodit palcové desky.
Pro jeho konstrukci se vyrábějí svislé sloupky různých výšek, nejvyšší nad vchodem a pak s rozdílem velikosti 30-40 cm nebo více. Čím větší rozdíl, tím větší náklon by měl být směrem k zadní části garáže nebo do strany.
Pokud je rozdíl ve výšce stěny 30-40 cm a šířka garáže je 4 m, pak bude sklon 10-20 stupňů. Pokud je v regionu hodně sněhu, je lepší ho naklonit alespoň o 30 stupňů.
Jako zastřešení garáže se hodí vlnitý plech, břidlice, plechové tašky nebo ondulin. V tomto případě je upřednostňována levnost materiálu nebo snadná instalace.
Výběr brány
Garážová vrata lze vyrobit ze dřeva vlastními rukama nebo objednat. Nejjednodušším způsobem jsou dřevěné konstrukce.
Existují:
- Sweeps.
- Posuvné s automatickým zařízením (na kolejnicovém podstavci) a dálkovým ovládáním.
- Zdvihání.
Podlaha
Podlaha v garáži je položena po montáži celé konstrukce, stěny jsou opláštěny OSB deskami a obklady. Prkna s perem a drážkou nejsou vhodné pro podlahu; Desky jsou zajištěny samořeznými šrouby, nezapomeňte ponechat mezery 3-5 mm. Zabraňují deformaci dřeva.
Pokud byl instalován základ desky, pak podlahy nemusí být dřevěné. Povrch je ošetřen zpevňujícím základním nátěrem, který spojuje vrchní vrstvy betonu a poskytuje další hydrofobní vlastnosti. Nahoře lze obkládat dlaždicemi nebo malovat.
Celá sekvence prací na stavbě rámové garáže ze dřeva je jasně ukázána v tomto videu:
Konečná fáze
Jakmile je garáž s rámovou technologií postavena, izolována a odpadky jsou odstraněny, musíte objekt zaregistrovat u příslušných úřadů. Shromáždí se balík dokumentů, předloží se registračnímu úřadu a obdrží dokumenty o vlastnictví (pro majetek).