Moderni reseni

Cvakne relé, když je vadné?

Chci udělat malou změnu na autě, k tomu jsem potřeboval použít relé. Chci vědět, jestli se rozsvítí, když většinu času jsou kontakty na obou kontaktech relé napájeny + 12 V (místo dvou nul, aby bylo relé vypnuto)

Které relé je lepší kopat?

https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495733/
13: 29, 11.03.2009

Tak ať slouží. Dobře. Celou zimu se používají na další, na vyhřívání skla/zrcadel a ještě víc. Relé se kazí rychleji, když neustále spíná, než když je v konstantní poloze. No, proto je to relé, obecně se mění rychle a levně :)

https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495735/
13: 48, 11.03.2009
Od uživatele a-konst
+ 12 V bude přivedeno na oba kontakty relé

Bylo by lepší, kdybyste schéma předložil ke kontrole, pak by bylo jasné co a jak, ale v maltě je voda.

https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495736/
ddd [g o s t ]
13: 53, 11.03.2009
Všechno je v pořádku. Nebojte se. A pokud změříte napětí vzhledem k plusu, bude to nakonec 0.
https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495737/
15: 03, 11.03.2009

Děkuji za odpovědi, v podstatě jsem si to myslel, ale nebyl jsem si jistý.

Ještě jedna otázka:
Jak správně řezat do drátu, ze kterého budu brát +?
Zdá se, že obchod prodával speciální zařízení?

https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495749/
15: 13, 11.03.2009
Od uživatele a-konst
Ještě jedna otázka:
Jak správně řezat do drátu, ze kterého budu brát +?

Promiňte, ale pokud máte TAKOVÉ dotazy, pak je lepší svěřit modernizaci elektroinstalace servisu.
https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495751/
15: 31, 11.03.2009
Od uživatele a-konst
Jak správně řezat do drátu, ze kterého budu brát +?

nožové svorky nebo adaptér-rozdělovač
https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495753/
15: 52, 11.03.2009
Od uživatele ILPetr
Pokud máte TAKOVÉ dotazy, pak je lepší svěřit modernizaci elektroinstalace servisu.

+ 100!
Pro kudrnaté ruce se stroj snadno a přirozeně transformuje. zatáčky. promění v pochodeň.

Od uživatele veb
nožové svorky nebo adaptér-rozdělovač

Minimálně se izolace otevře, propíchne (rozdělí na dva rovnoběžné svazky) a do ní se vloží uvázaný drát – a omotá se kolem otevřené izolace. Horní část je obalena elektrickou páskou (použijte drahou měkkou pásku, aby nevyschla a nestrhla se). Ale bez znalostí je stále lepší to nedělat.
PS: existují NC (normálně zavřená) relé, takže blokuje cokoli bez znalosti v této oblasti – a možná to není v lázních.

https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495757/
16: 19, 11.03.2009
Od uživatele WtD

Minimálně – izolace se otevře, propíchne (rozdělí na dva rovnoběžné svazky) a vloží se do ní uvázaný drát

Nevím o vědě, ale ve slangu je to postranní panel. protestuji :)
https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495762/
16: 26, 11.03.2009
Od uživatele veb
namítám

Námitky nebudou akceptovány :)
Samozřejmě, pokud máte kudrnaté ruce, nic nepomůže.
A s nekudrnatýma rukama musíte pájet. A kdo to udělá?

PS: zadlabací svorkovnice (což jsou jen zadlabací) nedrží proud např.
A štípačky se těžko používají.

https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495764/
ddd [g o s t ]
16: 43, 11.03.2009
To je úplný začátek modernizace. Poté hackneme imobilizér na úrovni firmwaru.
https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495776/
23: 00, 11.03.2009
Dej mi diagram! Nebo parametry zátěže a jaký drát chceš použít, co ho napájí?
https://m.e1.ru/f/go/17/495733/495872/
14: 31, 12.03.2009
Od uživatele a-konst

Přečtěte si více
Jak funguje plynový průtokový ohřívač vody?

Rozsvítí se, pokud jsou kontakty na obou kontaktech relé po většinu času napájeny + 12 V (

Vypadá to, že někdo instaluje obvod ATS do elektrického vedení.

https://m.e1.ru/f/go/17/495733/496010/
11: 42, 13.03.2009
Od uživatele WtD
A s nekudrnatýma rukama musíte pájet

V autech se rozvody nepájejí, pouze krimpovací spoje :)

Od uživatele WtD
A štípačky se těžko používají

Proč je to tak složité, jednu svorku vytáhnete a druhou zapojíte, ale s dodatečným kontaktem :)

https://m.e1.ru/f/go/17/495733/496252/
18: 27, 13.03.2009

Nejlepší způsob, jak udělat kroucení (vložku), je použít šroub s maticí a pár podložek, nezapomeňte izolovat! Pro auto je to nejspolehlivější možnost, hlavní věcí je utáhnout ji pevněji

podíl

Ruská auta
Chcete-li se zúčastnit diskuse, přihlaste se.

Jsme na sociálních sítích

© LLC „Síť městských portálů“

Síťová edice „E1.RU Yekaterinburg Online“ (18+)
Registrováno Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi (Roskomnadzor) Registrační osvědčení č. ФС77-84675 ze dne 06.02.2023. února XNUMX
Zakladatel: Společnost s ručením omezeným „INTERNET TECHNOLOGIES“
Šéfredaktor: Ashbel Alexander Vladimirovich
Adresa redakce: 620014, Jekatěrinburg, st. Sheinkmana, 10, 3. patro,
Telefony (8/343): 379 (49) 95-34-555, 34-XNUMX-XNUMX,
WhatsApp, Viber, Telegram: +7 909 704-57-70
E-mailová adresa redakce: e1@sholding.ru
Kontaktní údaje pro Roskomnadzor a vládní agentury: e1info@sholding.ru, juristekat@sholding.ru
Technická podpora: help@sholding.ru
Systémy doporučení

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Back to top button