Co znamená 6Jx15H2 v automobilovém průmyslu?

Při studiu nápisu „6Jx15H2“ na disku, můžeme zvýraznit několik klíčových funkce, které popisují jeho rozměry a vlastnosti. Pojďme se na každou z nich podívat blíže z nich:

1. šíře disk: „6J“

• Prvek „6“ označuje šířku ráfky и rozumíže šířka je 6 palců.

1. Průměr disk: „15“

• Číslo „15“ označuje průměr otvoru disk, která se také měří v palcích.

1. Servisní symbol „H2“

• Symbol „H2“ je oficiální a nemá vliv na spotřebitele. Označuje přítomnost prstencových výčnělků (Hrb) na ráfku.

1. Hodnota „6Jx15“ na discích
2. Znamená „6J“ na kolech
3. Užitečné tipy a závěry

Hodnota „6Jx15“ na discích

Když na kolech vidíme kombinaci „6Jx15“, může to znamenat následující velikosti a vlastnosti:

1. Šířka kola: „6J“

• Číslo „6“ označuje šířku ráfku a znamená, že šířka je 6 palců.

1. Průměr disku: „15“

• Číslo „15“ označuje montážní průměr disku, který se také měří v palcích.

1. Počet otvorů pro šrouby: „5“

• Číslo „5“ označuje počet otvorů na disku pro připevnění šroubů nebo svorníků kola.

1. Rozteč otvorů: „112“

• Číslo „112“ označuje vzdálenost mezi otvory pro šrouby nebo čepy, měřeno v milimetrech.

1. Offset disku: “ET 47”

• Hodnota „ET 47“ udává offset disku, tj. vzdálenost od středové osy disku k montážní rovině, měřeno v milimetrech.

Znamená „6J“ na kolech

Když na kolech uvidíme označení „6J“, udává šířku alu kol v palcích. Můžeme například najít následující kombinace:

1. 17 palců, 7J
2. 16 palců, 6J

Je důležité si uvědomit, že volba šířky litých kol musí odpovídat šířce použitých pneumatik a šířce doporučené výrobcem.

Užitečné tipy a závěry

• Pokud zvolíte jednotky nebo kola auta by měli věnovat pozornost jejich velikosti и Funkcetak, aby splňovaly požadavky výrobce.
• informaceobsažené v nápisu na discích, pomáhá určit šířka, průměr, číslo díry a další vlastnosti disku.
• Při výběru se doporučuje řídit se doporučeními výrobce vozu jednotky nebo kola.
• Při výběru šířky litých kol byste měli vzít v úvahu doporučení výrobce a odpovídající šířce použitých pneumatik.
• Pečlivé prostudování vlastností disku pomůže vyhnout se problémům s instalací a zajistit správný provoz vozidla.

Tak, Nyní víš, což znamená nápis „6Jx15H2» a jaké parametry udávají Symboly a čísla v této kombinaci. Doufámeže vám tento materiál bude užitečný při výběru a instalace jednotky nebo kola pro vaše auto.

• Je možné na dotaci namontovat pneumatiky 185 65 R 14?
• Je možné použít barvy na textil na plátno?
• Kolik wattů lze nainstalovat na základnu RBA?
• Je možné dát 16 pneumatik na 17 kol?
• Jak pochopit, zda je disk křivý nebo ne
• Které výparníky jsou vhodné pro Pasito mini

• Kolik minut na přečtení 1 stránky
• Jak platit za komunikaci Volna prostřednictvím Sberbank Online
• Jak si vyrobit vlastní podsvícení na klávesnici ZET Gaming
• Co dělat, když Smoant Santi říká Check atomizer
• Kde je odpadkový koš v Opeře GX
• Blog
• Různé

6Jx15H2 je označení pro velikost kola automobilu.

Číslo 6 označuje šířku ráfku v palcích.

J označuje tvar ráfku disku.

15 je průměr vrtání kola, rovněž měřený v palcích.

H2 je servisní symbol, který indikuje přítomnost prstencových výstupků (Hump) na disku.

5/114.3 je počet otvorů pro montáž kola na disk a vzdálenost mezi nimi v milimetrech.

ET 46 udává přesazení kotouče, tedy vzdálenost od povrchu kotouče k ose, rovněž měřeno v milimetrech.

DIA 67.1 znamená vnitřní průměr otvoru pro montáž kola na ráfek, měřený v milimetrech.

Všechny tyto hodnoty jsou důležité při výběru správného kola pro váš vůz.

© 2025. Všechna práva vyhrazena.

Pro výběr kol pro váš vůz nestačí znát požadovaný průměr a počet šroubů pro upevnění. Disk musí splňovat řadu parametrů. Celková velikost disku vypadá takto: 6.5xR16 5/100 ET48 d56.1. Schopnost dešifrovat symboly na discích vám pomůže vyhnout se chybám při nákupu a zklamání při jejich instalaci na auto.

Dekódování hodnot na disku

• 6,5 je šířka ráfku v palcích. Pokud chcete znát velikost v milimetrech, pak je třeba 6,5 ​​vynásobit 2,54 (1 palec).
• R16 je průměr disku v palcích (na obrázku D). Montážní velikost. Měřeno od bočnic, na kterých pneumatika spočívá.
• j (lze nahradit „H2“) – pro běžné spotřebitele nejsou tyto hodnoty důležité, protože jde o označení služeb pro výrobce a prodejce.
• J je hodnota, která kóduje údaje o konstrukčních prvcích hran lemů ráfku, jako jsou jejich úhly sklonu, poloměr/poloměry zakřivení atd.
• H2 (zkratka pro Hump) – přítomnost tohoto označení naznačuje, že na přírubách ráfku jsou prstencové výstupky (hrby), které brání sklouznutí bezdušové pneumatiky z ráfku. Písmenné označení H znamená jednoduchý (jednoduchý) hrb. H2 znamená dvojitý hrb. K dispozici je také Plochý hrb – FH, Kombinovaný hrb – CH, Asymetrický hrb – AH. Pokud je mezi označením šířky disku a jeho montážním průměrem znak x (jako v tomto případě), znamená to, že ráfek disku je jednodílný, bez hrbolků.
• 5/100 – udává hodnotu PCD kola (Pitch Circle Diameter). Číslo „5“ je počet upevňovacích otvorů pro matice (šrouby) na disku a v milimetrech „100“ je průměr, podél kterého jsou umístěny upevňovací otvory. Pokud je to nutné a nejsou k dispozici žádné speciální nástroje, lze měření provádět běžným papírenským pravítkem.

DŮLEŽITÉ: Montážní otvory kola mohou být umístěny na různých průměrech, které mají velmi úzkou toleranci vzhledem ke středovému otvoru.

Varování! Montážní otvory mohou mít malou plusovou toleranci v průměru, což vizuálně znesnadňuje přesné určení PCD, pokud se liší od standardního pouze o 2 milimetry. Například kolo s hodnotou PCD 4/100 se často instaluje na náboj s hodnotou PCD 4/98. JE TO NEBEZPEČNÉ. Pouze jedna matice (šroub) bude zcela utažena. Montážní otvory zbývajících 3 matic „vedou“, v důsledku toho budou nedotažené nebo dotažené šikmo. V důsledku toho nebude kolo zcela usazeno na náboji. Při jízdě bude „tlouct“, existuje velké riziko, že se matice postupně samy vyšroubují.

• d – (příklad: d 66.6) – v milimetrech se jedná o průměr náboje, neboli hodnotu průměru středového otvoru kola. Je důležité, aby tento parametr přesně odpovídal průměru montážního válce náboje vozidla. Shoda velikostí zajistí předběžné vystředění na náboji kola, což usnadní montáž šroubů.
• ET je písmenné označení odsazení disku, tj. vzdálenost v milimetrech od spojovací roviny ráfku kola namontovaného na náboji vozu a konvenční roviny, která probíhá uprostřed ráfku kola.
• ET „pozitivní“ – rovina spárování nevyčnívá za konvenční hranici.
• ET „negativní“ – pářící rovina je za imaginární rovinou.
• V některých zemích je pro ET jiné označení – OFFSET nebo DEPORT.

Příklady označení odjezdu

ET 46 – pozitivní offset, 46 milimetrů.

ET-20 – negativní ofset, 20 milimetrů.

ET 0 – posunutí nuly.

Varování! Je nebezpečné montovat kola na vůz, jehož odsazení disků se liší od standardního doporučeného výrobcem vozu. Ve snaze dodat vozu sportovní vzhled montují někteří majitelé automobilů kola se sníženým odsazením. Vůz se na trati stává o něco stabilnější, protože rozchod kol se rozšiřuje. Zároveň se však zvyšuje zatížení odpružení vozu a ložisek kol. A naopak není možné zvětšit odsazení kola – jeho kotouč kola se opře o brzdový kotouč. To vše může vést nejen k poruše auta, ale také k mimořádné události na silnici.

Doplňkové značení na kolech

Na kole také najdete:

• Datum výroby – (příklad: 0309) – znamená, že datum vydání disku je třetí týden roku 2009.
• ISO, SAE, TUV – značka, kterou uděluje regulační orgán. Toto označení potvrzuje, že kolo odpovídá mezinárodním normám/pravidlům.
• MAX LOAD 2000LB – maximální nosnost kola (v librách nebo kilogramech). V tomto příkladu je maximální povolené zatížení 2000 liber, tedy 908 kilogramů.
• PCD 4/100 – parametry připojovacích rozměrů.
• MAX PSI50 COLD je maximální tlak vzduchu v pneumatice. V tomto příkladu ne více než 50 liber na čtvereční palec (3,5 kgf/sq.cm).
• „COLD“ – přeloženo jako „studená“ – připomenutí, že měření tlaku musí být provedeno ve studené pneumatice.

Doporučení od specialistů internetového obchodu s koly „Kola zdarma“

I když máte pocit, že vám technické termíny nejsou úplně jasné, přesto je lepší disky vybírat konzultací s odborníkem přímo při nákupu. To minimálně šetří peníze a čas. A maximálně vás ušetří chyb a nebezpečných situací na silnici.