Co se stane, když nafta vstoupí do benzínového motoru? Závěry, zajímavá fakta a tipy
Jaké důsledky nastanou pro každý z těchto motorů, co přesně se stane a jak brzy se to stane?
Pavel Gorbačov
Diskutujte o tématu
Když se lije benzín do nafty v nejlepším případě se prostě nespustí, ale vše závisí na proporcích. Až 10 procent benzinu v motorové naftě nebude mít na provoz jednotky téměř žádný vliv. Přidání trochy benzínu do nádrže na naftu se může hodit i v zimě, pak nafta při teplotách pod nulou nehustne. Místo antigelového aditiva přidávají benzin v objemu 3–5 procent zkušení řidiči kamionů a traktoristé.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Pokud se ukáže, že podíl benzínu v motorové naftě je 40 procent nebo vyšší, mohou po nastartování nastat pro naftový motor špatné časy: v první řadě selže vysokotlaké palivové čerpadlo a vstřikovače a hrubé a jemné filtry se také zhorší. Cena těchto náhradních dílů může dosáhnout až 30 procent ceny vozu. Je také pravděpodobné, že těsnění hlavy selže a oděr na bloku je velmi možný. Pokud se na takovou směs nechá jet naftový motor, tak se jednoho dne zadrhne a znovu nenastartuje, dokud nebude opraven.
Co když se ale do naftového motoru nalil benzín a na chybu se přišlo ještě před nastartováním motoru? Zkušené naftové motory doporučují přidat do stejné nádrže dalších 10–15 procent minerálního motorového oleje, a to i použitého, a poté můžete naftový motor bezpečně nastartovat. Olej v této směsi bude hrát stejnou roli jako parafíny v motorové naftě – promaže vstřikovací čerpadlo a zvýší jeho šanci, že zůstane bez poškození.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Stihli jste si střídání všimnout včas? Vypusťte nádrž, profoukněte systém stlačeným vzduchem, vyměňte palivové filtry, naplňte naftu správnou motorovou naftou a zkontrolujte start.
Pokud do benzínového motoru natankujete naftu, pak to prostě nezačne. A pokud ano, pak není třeba na tom trvat a trýznit mechanismy novými pokusy. Nafta díky své vyšší viskozitě okamžitě ucpe rozdělovač paliva a vstřikovače. V benzínovém motoru se přitom prakticky nic nepokazí.
Co dělat dál? Vypusťte nádrž, vyčistěte palivový systém propláchnutím speciálním „Injector Cleaner“ nebo směsí benzínu a acetonu na tlakové stolici. Poté můžete do nádrže nalít čerstvý benzín a motor naskočí, jako by se nic nestalo.
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
INZERCE – POKRAČOVÁNÍ NÍŽE
Stejně jako u dieselového motoru však záleží na proporcích. Pokud naplníte plynovou nádrž naftou a benzínem 50/50, může se motor začít „zahřívat“ a v tomto případě se doporučuje nevypínat vůz, dokud není směs zcela spotřebována, a přidávat benzín do nádrž. Pokud se motor zastaví, pak se znovu nenastartuje. Po takové výměně paliva se také doporučuje vyměnit olej, protože motorová nafta zcela neshoří a bude sjíždět kroužky do klikové skříně motoru, ředí motorový olej a zhoršuje jeho vlastnosti. Je možné, že v důsledku provozu na směs benzínu a nafty může v moderním benzínovém motoru selhat katalyzátor a lambda sonda.
Online publikace Muži dnes
Zakladatel Fashion Press LLC: 119435, Moskva, Bolshoy Savvinsky per., 12, budova 6, patro 3, místnost II;
Adresa redakce: 119435, Moskva, Bolshoi Savvinsky lane, 12, budova 6, patro 3, místnost II;
Šéfredaktor: Anton Leonidovič Ivanov
Redakční e-mailová adresa: info@mentoday.ru
Telefonní číslo redakce: +7 (495) 252-09-99
Označení informačních produktů: 16+
Online publikace je registrována Federální službou pro dohled nad komunikacemi, informačními technologiemi a hromadnými komunikacemi, registrační číslo a datum rozhodnutí o registraci: série El No. FS77-84122 ze dne 09. listopadu 2022.
© 2021 — 2024 Fashion Press LLC
Při zveřejňování materiálů na Stránkách uděluje Uživatel společnosti Fashion Press LLC bezplatně nevýhradní práva k používání, reprodukování, distribuci, vytváření odvozených děl, jakož i k zobrazování materiálů a jejich zpřístupňování veřejnosti.