Co je nízký tlak v pneumatikách Hyundai Tucson?
Mnoho majitelů aut podceňuje význam pneumatik, zanedbává jejich technický stav, což má často za následek nehody, kolize, dopravní nehody.
Automobilka Hyundai Tucson doporučuje kontrolovat pneumatiky a ráfky každý měsíc. A před dálkovou cestou – neplánovaně.
Velikosti pneumatik nainstalovaných na Hyundai Tucson jsou široké, takže majitel nebude mít problémy s výběrem pneumatik. Servisní stanice však doporučuje zakoupit komponenty s originálními katalogovými čísly uvedenými v návodu k použití.

Jaké rozměry pneumatik doporučuje výrobce?
Výběr pneumatik je pro většinu majitelů Hyundai Tucson skutečným problémem, protože „rozsah velikostí“ je omezený. Dlouhodobá jízda na pneumatikách nevhodných rozměrů vede ke snížení kontroly nad vozidlem a nehodám.
| Disky kol | Pneumatiky |
|---|---|
| JM 2.0i 5Jx17 ET44 | R16: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60 |
| JM 2.7i 6Jx16 ET45 | R17: 215/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45 |
| JM 2.7i 16 ET44 | R17: 205/65, 215/65 215/65, 235/60 235/60, 235/55 235/55, 245/45 245/45 |
Přepis zní takto:
- šířka ráfku kola;
- průměr povrchu;
- délka odjezdu;
- šířka pneumatiky;
- výška v procentech;
- průměr kovového ráfku.
Čím výše je kotouč na voze instalován, tím větší je riziko smyku a snížení účinnosti ovládání. Příliš nízké kotouče přitom negativně ovlivňují i světlou výšku, snižují světlou výšku a omezují průchodnost vozidla.
Jaké nestandardní velikosti lze dodat
| Disky kol | Pneumatiky |
|---|---|
| 6J 16 ET44 | 185/65 / R16 |
| 16ET44 | 205 / 75R16 |
| 17ET44 | 195 / 60R17 |
Jaký je tlak v pneumatikách
Každý výrobce pneumatik určuje tlak v pneumatikách individuálně na základě jejich technických ukazatelů a vlastností. Přesné údaje jsou vždy uvedeny v návodu k obsluze vozidla.
| Jméno | Atmosféra (bar) |
|---|---|
| Přední (léto) | 2.1 |
| Zadní (léto) | 1.9 |
| Přední při plném zatížení | 2.4 |
| Zadní plná zátěž | 2.8 |
| V zimě (pruh / zpět) | 2.2 / 2.1 |
Recenze nejlepších letních a zimních pneumatik
Nejoblíbenější zimní pneumatiky pro Hyundai Tucson:
- Vredestein Wintrac Xtreme S – běhoun se skládá ze suchého zipu, který poskytuje maximální trakci na mokrém asfaltu a sypkém sněhu. Maximální teplota použití je 25° se značkou „-“. Kritický bod je -35°. Průměrné náklady v online katalozích jsou od 8500 XNUMX rublů.
- Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 – vyvážený poměr ceny a kvality. Pneumatika poskytuje dobrou trakci na volném sněhu a ledu při teplotách pod nulou. Průměrná cena od 7000 XNUMX rublů.
- Dunlop Winter Sport 5 je měkká pryžová směs, která netvrdne při poklesu teploty. Cena jedné pneumatiky je od 5500 rublů.
- Pirelli Winter Sottozero 3 je oblíbený model mezi automobilovými nadšenci v SNS, včetně Ruské federace. Dobrá kvalita, specifikace za přijatelnou cenu. Životnost před výměnou přesahuje 60 – 70 tisíc km. běh. Průměrná cena podle regionu je od 5000 rublů.
- Nokian WR D4 je ekonomická volba pro většinu majitelů automobilů. Vysoce kvalitní rukojeť, dlouhá životnost, přijatelná cena od 2900 rublů.
Letní pneumatiky pro Hyundai Tucson:
- Goodyear Ecient je kvalitní pneumatika za prémiovou cenu od evropského výrobce. Pneumatika se zahřeje během několika sekund a poskytuje nejširší kontaktní plochu s povrchem vozovky. Guma zaručuje přilnavost, kontrolu, zatáčení, minimální procento smyku ve střední a vysoké rychlosti. Průměrná cena je od 5000 rublů.
- Grip Performance je cenově dostupná varianta od evropské značky. Lepší než standardní pryž z hlediska technických vlastností je přijatelná pro provoz v městských podmínkách. Cena od 5500 rublů.
- Hankook Ventus Prime3 K125 je také levný model s cenou od 6000 XNUMX rublů. Nadprůměrná kvalita za přijatelnou cenu.
- Dunlop SP Sport MAXX RT2 je pneumatika s jednosměrným dezénem, která poskytuje vysokou ovladatelnost, minimální naklánění vozu při nájezdu do zatáček, bez ohledu na povětrnostní a teplotní podmínky. Průměrná cena je od 5200 rublů.
- Pneumatiky Dunlop SP Sport MAXX RT jsou podobné předchozím, až na to, že vzorek běhounu je asymetrický. Cena od 5100 rublů.
- Pirelli P7 Cinturato Blue – dlouhá životnost – hlavní „vrchol“ pryže. Průměrná doba používání přesahuje 65000 5500 km před výměnou. Průměrná cena je od XNUMX rublů.
Specialisté na čerpacích stanicích důrazně doporučují měnit pneumatiky přísně podle ročních období, v menší míře pomocí univerzálních pneumatik do každého počasí. Rozsah provozních teplot je o několik stupňů nižší než u sezónních pneumatik, v důsledku čehož je snížena ovladatelnost vozidla.

Jak fungují senzory tlaku v pneumatikách, jak je deaktivovat
Sériové modely druhé generace Hyundai Tussan jsou vybaveny elektronickými snímači tlaku v pneumatikách. První generace má mechanické senzory. Pro nedostatečnou efektivitu a informační obsah byly ty druhé nahrazeny „moderními“.
Hlavním úkolem digitálního gadgetu je sledovat změny tlaku vzduchu v pneumatice a přenášet data online do elektronické řídicí jednotky. Ten porovná indikátory s naprogramovanými a informuje řidiče o možné poruše. Nejčastěji se jedná o zvukový signál kombinovaný s blikáním světla.
Princip činnosti
- Na vnitřní straně pneumatiky je instalován snímač tlaku. To musí být provedeno na prázdné pneumatice.
- Po aktivaci regulátor měří tlak v intervalech 3 sekund a odesílá data do ECU. Jako komunikační prostředek se používá technologie Bluetooth.
- Elektronická řídicí jednotka analyzuje získané ukazatele pro každé z kol, porovnává je se zadanými parametry.
- Konečný výsledek lze duplikovat na smartphone, pokud je na něm nainstalována speciální aplikace.
Jak deaktivovat snímače tlaku na Hyundai Tucson
Neexistuje nic takového jako deaktivace senzoru z toho důvodu, že je to nemožné. V případě neoprávněné deaktivace ovladače se na přístrojové desce zobrazí „Error“ (svítí).
Někteří majitelé automobilů praktikují fyzickou demontáž ovladačů na čerpací stanici. Nepokoušejte se o to svépomocí, protože neodborný zásah nezaručuje plnou funkčnost elektronické řídící jednotky.
Odstranění snímače musí být zaregistrováno na úrovni hardwaru v elektronické řídicí jednotce motoru.
Citlivost snímače
- Náhlé nárůsty tlaku v důsledku pádu do díry nebo hrbolu silnice;
- Kritický nízký/vysoký tlak;
- Instalace pryžových pneumatik, které jsou větší nebo menší než doporučené normy;
- Instalace poškozené pneumatiky;
- Nerovnoměrné rozložení zatížení na nápravu, cestující v interiéru vozidla;
- Systematická obsluha ovladače při zvedání a spouštění stroje;
- Kovové řetězy jsou instalovány na gumových pneumatikách.
Akce při spuštění digitálního senzoru na Hyundai Tucson
- Zkontrolujte pneumatiku z hlediska celistvosti a nepřítomnosti zjevných závad.
- Změřte skutečný tlak.
- Podle potřeby přidejte vzduch.
- Zkontrolujte integritu disku.
- Objednejte si diagnostiku na nejbližší servisní stanici a zkontrolujte digitální snímač.

Indexy a značení pneumatik
Abyste si vybrali správnou pneumatiku, musíte umět číst indexy a další označení na gumě, konkrétně:
- „T“ – maximální povolená rychlost pohybu není vyšší než 195 km / h. „H“ – 210 km/h. Nedoporučuje se překračovat rychlostní rozsah, protože existuje vysoká pravděpodobnost střelby, deformace šňůry a v důsledku toho nouzová situace;
- „Q“ – index nosnosti: od 90 do 500 kg;
- „ET“ – koeficient odklonu strany kovového ráfku;
- „KM“ – index částečného a plného zatížení: ne více než tři cestující, náklad v kufru do 50 kg;
- „M + S“ – plné zatížení – více než tři osoby a více než 50 kg v kufru.
Co ovlivňuje tlak v pneumatikách Hyundai Tucson
- Bezpečnost a pohodlí při cestování autem. Přehuštěné pneumatiky ztvrdnou a při nárazu do díry nebo hrbolu vydávají zřetelný klepavý zvuk. Je vysoká pravděpodobnost, že dojde k deformaci kovového ráfku a narušení úhlu odklonu špičky.
- Spotřeba paliva: čím nižší je tlak, tím větší úsilí musí motor vynaložit, aby otočil kolem a pohnul autem. V případě přehuštěných pneumatik je spotřeba paliva v normálních mezích.
- Podvozek a odpružení vozidla: přehuštěné pneumatiky netlumí nárazy od nerovností a výmolů, ale plně je přenášejí na tyče řízení, koncovky a kulové čepy. Prvky systému řízení tak selhávají rychleji.
- Tlumiče a tlačné pružiny vzpěr: podobně jako hřeben řízení, tyče a hroty se prvky opotřebovávají rychleji díky systematické práci. Ostré otřesy a nárazy způsobují prasknutí závitů pružiny, jejich deformaci a táhlo tlumiče rozbije válec.
Pokud narazíte na nějaké potíže s opravami nebo diagnostikou součástí a sestav, obraťte se na specialisty z čerpacích stanic, dílen a servisních středisek s žádostí o pomoc.