Citroen C4 bliká a nestartuje – příčiny a řešení

Situace: Auto stálo bez topení při -30. Ráno to nenastartovalo: startér se netočil, relé ani necvaklo, palubní deska se nerozsvítila, světlomety byly slabé, zapálení cigarety nepomohlo. Vzal jsem si baterii domů, nabil ji a dnes to zkusil:
Relé cvaká, startér se netočí, světlomety normálně svítí. Když vyjmete terminál z baterie, palubní deska se rozsvítí (nevím proč), prostě se nerozsvítí klíčem. No, vyskočí hláška: Ekonomický režim aktivní.
Úkolem je nastartovat a dojet doslova 50 metrů do garáže). Pomůže někdo s radou? Nebo v sobotu přijde a podívá se na nějaké peníze.

Edited by baksan (03.12.2014/22/12 00:10:1 PM, XNUMX years XNUMX month)

2 Odpověď od bis 03.12.2014/22/22 56:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

• bis
• Člen
• Neaktivní

• Kde: Barnaul – hlavní město světa
• Zkušenosti: 12 let 4 měsíce
• Příspěvky: 30 101
• Pověst: [ 762 | 0]

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Existuje jediná rada – kabel vytáhněte na teplé místo, aby rozmrzl a zahřál. Zatímco se zahřívá, vyjměte z baterie svorky, aby bylo možné vyčistit mozek elektroniky. A vše odezní samo

90 % problémů se vyřeší samo, 10 % se nevyřeší vůbec
PS Telefon máte vždy v kapse, je jednodušší volat než psát

3 Odpověď od v222os22 03.12.2014/22/27 55:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

V teplé garáži 4-6 hodin Netřeba žádných specialistů na peníze :).

4 Odpověď od demmax2004 03.12.2014. 22. 30 02:10:1 (před XNUMX lety a XNUMX měsícem)

• demmax2004
• Ničitel mýtů a nadějí
• Neaktivní

• Zkušenosti: 16 let 9 měsíců
• Příspěvky: 9 742
• Pověst: [ 191 | 40]

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

5 Odpověď od mvo 03.12.2014. 22. 39 55:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

pokud cvakne a nekroutí se, opravdu vypadá jako Akum

6 Odpověď od bis 03.12.2014/23/01 44:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

• bis
• Člen
• Neaktivní

• Kde: Barnaul – hlavní město světa
• Zkušenosti: 12 let 4 měsíce
• Příspěvky: 30 101
• Pověst: [ 762 | 0]

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

BNTAMNN, csr, četl jsi úplně první příspěvek? Baterie byla nabitá

90 % problémů se vyřeší samo, 10 % se nevyřeší vůbec
PS Telefon máte vždy v kapse, je jednodušší volat než psát

7 Odpověď od n0ne 03.12.2014/23/03 55:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Nemůžete takhle zapálit auto, může vám to spálit počítač. Pokud se startér netočí, znamená to, že nestartuje.

8 Odpověď od tcup 03.12.2014/23/06 14:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

9 Odpověď od COSMOS 03.12.2014/23/10 45:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Hrůza.. z nějakého důvodu panuje názor, že nová auta jsou spolehlivá na nic Nikdy jsem neviděl žádnou Toyotu z 90. let, aby nenastartovala v zimě na 1. (no, maximálně 2.)
omlouvám se za povodeň :)

10 Odpověď od Mr.Boeing 03.12.2014/23/15 07:10:1 (před XNUMX lety a XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Hrůza.. z nějakého důvodu panuje názor, že nová auta jsou spolehlivá na nic Nikdy jsem neviděl žádnou Toyotu z 90. let, aby nenastartovala v zimě na 1. (no, maximálně 2.)
omlouvám se za povodeň :)

Loshars bývali opraváři, kteří neposkytovali práci, nakonec zmoudřeli

Délka až 2 tuny, 11 metrů

11 Odpověď od arkhipov_yuri 03.12.2014/23/16 04:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

• arkhipov_yuri
• Člen
• Neaktivní

• Zkušenosti: 16 let 1 měsíc
• Příspěvky: 1 467
• Pověst: [ 19 | 3]

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Hrůza.. z nějakého důvodu panuje názor, že jsem nikdy neviděl nová auta co se spolehlivosti týče, aby nějaká Toyota z 90. let nestartovala v zimě na 1. (no, maximálně 2.)
omlouvám se za povodeň

A mezi většinou aut, která nestartují za chladného počasí, jsem právě viděl Toyoty z 90.

t. +79640835505 Webové stránky www.pilorama-altay.ru

12 Odpověď od COSMOS 03.12.2014/23/18 26:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

arkhipov_yuri, očividně máš “štěstí”
Měl jsem tento problém pouze s Tsediya (02 rok). a když jsem vlastnil 94GG Sprinter s polovičním šťouchnutím

13 Odpověď od mvo 03.12.2014. 23. 21 01:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

BNTAMNN, csr, četl jsi úplně první příspěvek? Baterie byla nabitá

Baterie může být nabitá, ale není tam normální kontakt pro otáčení startéru, zkontrolujte svorky, vyčistěte, pokud nejsou zoxidované, zkontrolujte svorku na startéru.

Další rada, praštit kladívkem do startéru, nebo spíš relé navíječe, takový kulatý válec, možná jsou zaseknuté mince.

Upraveno (03.12.2014/23/24 20:10:1, XNUMX roků XNUMX měsícem)

14 Odpověď od baksan 03.12.2014/23/33 26:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Můžete spálit počítač. Pokud se startér netočí, znamená to, že nestartuje.

Nerozumím připojení, ale jak to mohu zkontrolovat?

15 Odpověď od Er 03.12.2014/23/40 15:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Také bylo ještě teplo, relé cvaklo, ale startér se netočil. Jak jste zkontrolovali nabití? Nebo tam jen tak stál a nabíjel. Jedna banka zkratovala baterii. Koupil jsem si nový a neboj.

16 Odpověď od baksan 03.12.2014/23/45 48:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Také bylo ještě teplo, relé cvaklo, ale startér se netočil. Jak jste zkontrolovali nabití? Nebo tam jen tak stál a nabíjel. Jedna banka zkratovala baterii. Koupil jsem si nový a neboj.

17 Odpověď od yura.sleren 03.12.2014/23/47 47:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

zkontrolujte hustotu baterie pomocí zátěžové vidlice nebo hustoměru, je docela možné, že má zkrat nebo potřebuje doplnit.

18 Odpověď od tcup 03.12.2014/23/56 14:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

zkontrolujte hustotu baterie pomocí zátěžové vidlice nebo hustoměru, je docela možné, že má zkrat nebo potřebuje doplnit.

nebo zemřel v mrazu

19 Odpověď od baksan 03.12.2014/23/59 32:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

zkontrolujte hustotu baterie pomocí zátěžové vidlice nebo hustoměru, je docela možné, že má zkrat nebo potřebuje doplnit.

Kde se dají tyto gadgety koupit? A co je lepší vzít?

20 Odpověď od arkhipov_yuri 04.12.2014/00/08 56:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

• arkhipov_yuri
• Člen
• Neaktivní

• Zkušenosti: 16 let 1 měsíc
• Příspěvky: 1 467
• Pověst: [ 19 | 3]

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

arkhipov_yuri, očividně máš “štěstí”
Měl jsem tento problém pouze s Tsediya (02 rok). a když jsem vlastnil 94GG Sprinter s polovičním šťouchnutím

Nikdy jsem na Japoncích těch let nejezdil, ale moji nejlepší přátelé jezdili – bez autostartu je PPC kompletní!

t. +79640835505 Webové stránky www.pilorama-altay.ru

21 Odpověď od verkaufer 04.12.2014/00/10 03:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

Pokud jde o módní nová auta: šéf vybil baterii na cayenne. Webastoy to rozehřál jako na rozcvičce. pětkrát za sebou každou půlhodinu. k nabití baterie je potřeba do ní vlézt a je pod sedlem a to sedlo, sakra, je elektrické. zapálit si cigaretu, jsou brýlatí – kdo chce, pak chytne hemeroidy “kdyby něco.” Topení slyšeli „Porsche Cayenne“, jak jeden řekl: „Ne, ne, potřebujeme to, radši bych oživil pět umyvadel, jinak co kdyby?! „Je dobře, že chytří lidé vytvořili internet, a pak dokonce chytří lidé přišli s Googlem. Vygoogloval a našel řešení. a v přelomových 90. letech tu byl král ae-100. Takže po celodenním stání v třicetistupňovém mrazu se to lehce rozjelo. Nemá v něm co zamrzat a není co pokazit, pokud je olej v normě a baterie žije. Vždycky přišel, strčil klíč do zámku, aniž by nastoupil do auta, chik-and-voila, motor naskočil. Obecně existují takové alarmy, že po vybití baterie pod 10 voltů přijdou o matku. a oživení auta pouhým zahřátím v teplém boxu a nabitím baterie nepůjde. Šerifové mívali tento problém. něco takového se může stát i tady. nebo pokud má auto sběrnici CAN, objeví se chyba a je to, pomůže pouze její odstranění a ne vyjmutí svorek z baterie.

Pokud jde o módní nová auta: šéf vybil baterii na cayenne. Webastoy to rozehřál jako na rozcvičce. pětkrát za sebou každou půlhodinu. k nabití baterie je potřeba do ní vlézt a je pod sedlem a to sedlo, sakra, je elektrické. zapálit si cigaretu, jsou brýlatí – kdo chce, pak chytne hemeroidy “kdyby něco.” Topení slyšeli „Porsche Cayenne“, jak jeden řekl: „Ne, ne, potřebujeme to, radši bych oživil pět umyvadel, jinak co kdyby?! „Je dobře, že chytří lidé vytvořili internet, a pak dokonce chytří lidé přišli s Googlem. Vygoogloval a našel řešení. a v přelomových 90. letech tu byl král ae-100. Takže po celodenním stání v třicetistupňovém mrazu se to lehce rozjelo. Nemá v něm co zamrzat a není co pokazit, pokud je olej v normě a baterie žije. Vždycky přišel, strčil klíč do zámku, aniž by nastoupil do auta, chik-and-voila, motor naskočil. Obecně existují takové alarmy, že po vybití baterie pod 10 voltů přijdou o matku. a oživení auta pouhým zahřátím v teplém boxu a nabitím baterie nepůjde. Šerifové mívali tento problém. něco takového se může stát i tady. nebo pokud má auto sběrnici CAN, objeví se chyba a je to, pomůže pouze její odstranění a ne vyjmutí svorek z baterie.
BAKSAN, proč potřebujete kupovat zástrčky s hustoměry, není snazší vzít Akum do světa baterií a oni vám vše udělají a řeknou, a hlavně to bude stát několikanásobně levnější

Edited by verkaufer ( 04.12.2014/00/12 32:10:1 , XNUMX years XNUMX month ago)

22 Odpověď od yura.sleren 04.12.2014/00/14 19:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

baksan píše:
yura.sleren píše:

zkontrolujte hustotu baterie pomocí zátěžové vidlice nebo hustoměru, je docela možné, že má zkrat nebo potřebuje doplnit.

Kde se dají tyto gadgety koupit? A co je lepší vzít?

O cenách nevím. Připojili jste jinou zdravou baterii s podobnou kapacitou a startér se netočil? Nejde tedy o baterii.

Upravil yura.sleren (04.12.2014/00/14 50:10:1, XNUMX years ago XNUMX month)

23 Odpověď od baksan 04.12.2014/00/17 58:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

yura.sleren píše:
baksan píše:
yura.sleren píše:

zkontrolujte hustotu baterie pomocí zátěžové vidlice nebo hustoměru, je docela možné, že má zkrat nebo potřebuje doplnit.

Kde se dají tyto gadgety koupit? A co je lepší vzít?

O cenách nevím. Připojili jste jinou zdravou baterii s podobnou kapacitou a startér se netočil? Nejde tedy o baterii.

Ne, nevložil jsem to, ani jsem to nehádal. O víkendu to zkusím, díky.

24 Odpověď od pavel230576 04.12.2014/00/19 45:10:1 (před XNUMX lety XNUMX měsícem)

• pavel230576
• Člen
• Neaktivní

• Kde: Novosilikát
• Zkušenosti: 13 let 10 měsíců
• Příspěvky: 6 247
• Pověst: [ 62 | 1]

Re: Citroen C4 po mrazu nenastartuje.

1. síh nedává
2. samotný startér zemřel
3. elektroinstalace
baterie s tím nemá nic společného, ​​jinak by kontrolka svítila slabě, každopádně bych jí otočil minimálně 1,2x
4. spínač zapalování
Pokud by to byla Toyota, můžete ji nastartovat polovičním kopnutím a je snadné najít důvod

Edited by pavel230576 (04.12.2014/00/21 13:10:1, XNUMX years ago XNUMX month)

Tento zástupce francouzského automobilového průmyslu našel široké uznání mezi domácími kupujícími. Citroen C4 má moderní vzhled a vynikající technické vlastnosti.

Ale stejně jako všechna auta může někdy selhat, například se nenastartuje nebo se zastaví v tu nejnevhodnější chvíli.

Typické problémy se startováním vozu Citroen C4

Mnoho motoristů čelí situacím, kdy:

• Zaparkovali jsme auto v garáži, ale ráno auto nenastartovalo,
• auto začne fungovat po několika pokusech,
• auto jede, motor pravidelně hučí, ale najednou ztichne a nejeví známky života,
• Motor po zapnutí zapalování trochu hučí a zhasne,
• když motor běží, vůz vydává zvuky podobné kýchání nebo vystřelování z výfuku,
• Startér se točí, ale Citroen nestartuje. Ale ve vleku to začíná půl otáčkou.

Podle činnosti motoru můžete určit, co se s autem stalo.

Závažné poruchy v provozu motoru Citroen C4

Pokud Citroen C4 přestane startovat, musíte o tom přemýšlet a pokusit se zjistit důvod.

Injekce

Nejprve musíte zkontrolovat vstřikovač. Pokud tato jednotka selže, auto nenastartuje v horkém i chladném období. Na přístrojové desce by se mělo rozsvítit upozornění na kontrolu motoru.

Samozřejmě existují výjimky, kdy motor běží, i když kontrolka svítí, ale v takových případech se zastaví nebo bude fungovat nestabilně. Vstřikovače Citroen se mohou ucpat. Velmi často může být ECU příčinou tichého motoru automobilu. Proto se doporučuje začít s kontrolou funkčnosti těchto konkrétních uzlů.

Zapalování

Nejčastější příčinou nestabilního chodu motoru jsou zapalovací svíčky naplněné palivem.

Několik prvních pokusů o nastartování motoru může dát řidiči naději na pozitivní výsledek. Pak se ale motor úplně zastaví. Jednou z příčin poruchy může být zapalovací cívka nebo snímač klikového hřídele.

Palivový systém

Evropští inženýři navrhli velmi dobré jednotky, ale většina modelů trpí třemi významnými nedostatky: rychlým zanášením palivového filtru.

V takovém případě se auto bude pokoušet nastartovat po dlouhou dobu, a pokud ano, bude pracovat nestabilně a palivové čerpadlo selže. To znamená úplné ticho motoru a nedostatečný tlak v rozdělovači paliva.

Motor

Hlavním problémem je špatná komprese a nerovnoměrné ventilové vůle. V tomto případě bude nutná kompletní diagnostika motoru, bez které není tak snadné určit možnou příčinu.

Některé poruchy lze zcela odstranit bez použití speciálního nástroje sami.

Název závady	Možný důvod	Co dělat
Slyšíte, jak se startér otáčí, ale motor nenaskočí. Zároveň není slyšet zvuk palivového čerpadla, které je umístěno pod zadním sedadlem.	Jednotka přívodu paliva nefunguje.	Vyměňte relé spínače palivového čerpadla. Zkontrolujte ECU. Musíte zapnout zapalování, pak se ozve cvaknutí (pro pracovní relé).
Auto se zastavilo a motor nenastartuje.	V rozdělovači paliva není žádný tlak.	Pomocí tlakoměru zkontrolujte tlak přes cívku na rampě. Pokud je tlak normální, musíte zkontrolovat přítomnost paliva v nádrži a zda nejsou ucpané filtry a potrubí.
Nestabilní chod motoru při pohybu vozidla.	Palivo není přiváděno, regulátor tlaku je vadný.	Odpojte hadici, která vede do palivové nádrže a zapněte zapalování. Pokud je dodáno palivo, je třeba vyměnit regulátor. Pokud se to stalo na dálnici, pak stačí trubku upnout k regulátoru nebo zasunout jednu jeho stranu. Můžete se tedy pokusit dostat do autoservisu.

Na co dalšího si řidiči dávají pozor?

• Škrticí klapka

Pro zajištění jejího porušení je nutné odpojit přívodní vedení a provést vnější kontrolu klapky (možné mechanické závady). Když motor neběží, musí být plyn v zavřené poloze. Pokud se úplně nezavře, je třeba vyčistit škrticí klapku.

• Pokud motor naskočí a okamžitě zhasne.

Možná je to imobilizérem. Jak to zjistit? Indikátor by měl ukazovat poruchu. Chcete-li problém vyřešit, musíte použít speciální zařízení nebo vyměnit klíč s čipem uvnitř za náhradní.

• Startér se neotáčí, ale vydává cvakavé zvuky, ale nestartuje.

Vypadá to jako solenoidové relé startéru. Je potřeba to urychleně změnit. Zapomenout nesmíme ani na baterii. Pokud je vybitý, pak jeho nabití stačí na kliknutí. Pokud k tomuto problému dojde, zkontrolujte zapojení startéru a relé.

Vůz Citroen C4 je zcela podřízen elektrické soustavě. Proto by měl být diagnostikován, aby s ním v budoucnu nebyly žádné otázky.

• snímač klikového hřídele

Dieselové motory pro Citroen

Francouzské vozy Citroen jsou k dispozici ve dvou verzích: s benzínovými motory a naftou. Pokud jde o dieselová auta, princip fungování se výrazně liší od jejich benzínových protějšků.

V souladu s tím jsou také různé důvody, proč nezačnou. Pro efektivní provoz dieselových jednotek je nutná vysoká komprese.

Pokud se kompresní poměr sníží, vzduch, který vstupuje do spalovací komory, bude stlačen, ale ne v míře, která je nezbytná. Pokud není vzduch zcela stlačen, nezahřeje se a palivo se nemůže vznítit.

Startování motoru často ovlivňují zapalovací svíčky. A zvláštní je, že problémy se startováním nemusí nastat, pokud je motor horký. Jakmile se ale ochladí, auto nehne ani o píď.

Jsou chvíle, kdy problém není ve svíčkách, ale v elektronice, která je ovládá. Palivový systém také trpí, když se do něj dostanou cizí drobné částice. Pokud při startování motoru vytéká modrý kouř z výfukového potrubí, znamená to, že problém spočívá v palivovém systému (palivo je dodáváno do válců, ale spalovací proces nezačal).

Pokud se dieselový motor C4 v chladném zimním počasí nespustí, mělo by to vést k myšlence na palivo nízké kvality. Může obsahovat parafín. Faktem je, že v chladném počasí palivo jednoduše zhoustne do takového stavu, že neprojde palivovým filtrem. Pro naftové Citroeny se proto v zimě používá pouze speciální palivo.

Dalším negativním bodem je, když se v palivovém potrubí vytvoří trhlina. Palivo jím opustí systém.

Existuje vzorec – pokud se při spouštění vytvoří žíravý výfuk, znamená to, že palivo vstupuje do válců. Nepřítomnost kouře znamená poruchu zapalovacích svíček nebo komprese.

S motorem může být mnoho problémů. Pokud máte co do činění s benzínovým motorem, musíte věnovat zvláštní pozornost benzínové pumpě. V případě dieselových jednotek je lepší kontaktovat autoservis, protože nebude tak snadné diagnostikovat poruchu sami.

Budete mít zájem o:

1. UAZ Patriot se nespustí: řešení problému (video)
2. Porsche Cayenne nestartuje: důvody, řešení problémů, video
3. Problémy se startérem a jejich příčiny na Volkswagen Polo
4. Ford Focus 1 se nespustí: příčiny a způsoby odstraňování problémů
5. Daewoo Nexia nejde nastartovat: hlavní důvody, jak identifikovat a nastartovat auto