Ahoj všichni!
Nikdy jsem sem nic nepsal, ale zdá se, že nadešel čas, kdy jsem opravdu nemohl najít informace o tom, jak vyměnit žárovky v mlhových světlech na Logan F1.
Všechno to začalo tím, že po instalaci ultra žárovek Philips BlueVision do světlometů se zhoršila viditelnost ve vlhkém počasí a přítel, když se to dozvěděl, mi dal nové nepotřebné žluté žárovky s paticí H11, objednané z Aliexpress nebo Ebay.

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

:D

Žárovky jsem válel v kufru asi měsíc a přesto jsem se rozhodl je dát.
Začal jsem shánět informace s návodem na jejich montáž a pak to začalo . Někde se doporučuje vlek nebo jáma (dokonce je zajímavé, jak by se s nimi jezdilo), někde lidi natírají, že je potřeba odšroubovat skoro nárazník !
Po zhlédnutí obrázků a přemýšlení jsem se rozhodl, že mi moje garáž stačí:

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Pro začátek přední fotka se starými lampami:

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Obecně se žárovky již vyrovnaly se svou prací, ale byly již mnoho a mnoho let ve stejném věku jako samotný stroj, takže se v průběhu let zamlžily a vyhořely.

:)

Podrobnou výměnu uvádím na příkladu levého mlhovky.
U hlavy TORX (podle mého názoru 20) vyšroubujte šrouby, jak je znázorněno na obrázku níže. Se čtvrtým, který se do rámu nedostal, ale šipka na něj ukazuje, to může být trochu složitější – je potřeba do něj strčit prst a zezadu ho přitlačit, aby se dostal ven. Nebo ho prostě vypáčte šroubovákem

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Nemůžete vytáhnout velký píst, ale jednoduše otočit celý kryt, jak ukazuje půlkruhová šipka.

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Dále sádáme po patroně se žárovkou nebo ji hledáme baterkou, otočíme o 90 stupňů a vytáhneme! Dále musíte ohnout dvě antény držící žárovku a vyjmout ji z kazety. Doporučuji to dělat prsty, ne šroubovákem, aby se to nezlomilo.

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Jak každý ví, bereme novou lampu pouze na plastové prvky a nedotýkáme se skla . Pokud je potřísněná, stojí za to ji otřít ubrouskem podobným tomu, kterým utíráme brýle.

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Nyní opatrně vložte lampu do kazety, zkontrolujte, zda antény zapadly na místo, vložte ji do PTF a otočte ji až na doraz. Zapněte PFT, zkontrolujte:

READ
Výměna zadních tlumičů Renault Logan - učíme se to hlavní

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Lesk – skvělé. Svítí o něco jasněji, silněji.
Sestavíme kryt nárazníku v opačném pořadí a pokračujeme k druhému.
Pravý se od levého mírně liší, takže napravo bude jednodušší, když píst vytáhnete velkým štěrbinovým šroubovákem. Bylo to pro mě jednodušší i proto, že mi praskl nárazník napravo (a nalevo taky))) a v rohu byl zašroubovaný samořezný šroub a sedí tam tak, že to ani nejde být otočený, to je důvod, proč jsem ani neodšrouboval, a našrouboval na šroub, otočil na něm tento kryt.
Obecně tento postup trval asi 20 minut.
Poté jsem lehce přeleštil PFT a světlomety lakem od Runway a nyní vypadají mlhové světlomety takto:

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Se zapnutými světlomety to vypadá takto:

Fotografie v knize jízd Renault Logan (1G)

Očekávání byla oprávněná. Pravda, na mokrém asfaltu jsem ještě nejel a potřebuji seřídit světlomety, jelikož po výměně žárovek jsem je neseřídil, i když je jasné, že svítí „na podlahu“.

A tady jsou mimochodem nativní PTF žárovky, které, jak jsem pochopil, vydržely devět let:

Mlhová světla (PTF) výrazně zlepšují viditelnost za špatného počasí, a proto vypálené žárovky v nich nejsou jen drobnou nepříjemností, ale vážným problémem, který zvyšuje pravděpodobnost nehody. V tomto článku se naučíme, jak vyměnit žárovky mlhových světel na Renault Logan.

Výměna žárovky v mlhovém světlometu na Renault Logan

Než se pustíte do výměny žárovek v mlhových světlech, musíte zjistit, jak se liší přední světlomety u různých generací Renault Logan a zda se vůbec liší. Samotné optické přístroje jsou na první pohled téměř totožné, přesto jsou zde určité rozdíly.

Typ lampy v první fázi

Zpočátku Renault Logan první generace (fáze) nebyl vždy vybaven mlhovými světly, i když bylo zajištěno místo pro jejich instalaci. Ve stejných vozech, kde byla taková světla instalována, výrobce použil halogenové žárovky německé společnosti Osram s paticí H11. Výkon zařízení je 55 wattů.

PTF Renault Logan 1, 2010

Běžný světelný zdroj v PTF Renault Logan 1 do verze 2010

Od roku 2010 se poněkud změnil design světlometu Renault Logan 1 a byly do něj instalovány 24W zařízení PSX24W. Světelné zdroje této velikosti mohou být buď halogenové, nebo konvenční žárovky.

READ
Kde je palivové čerpadlo umístěno na Renault Logan: podrobně rozložte

Žárovka Philips PSX24W

Žárovka Philips PSX24W pro PTF Renault Logan 1 z roku 2010

Jaká lampa v PTF druhého loganu

U druhé generace Renaultu Logan (vydání od roku 2014 do současnosti) se mlhová světla opět poněkud změnila. V takových mlhových světlech jsou již instalovány žárovky se základnou H16. Jsou také halogenové, ale mají výkon 19 wattů.

Ptf Renault Logan 2

Zdroj světla do mlhových světlometů Renault Logan 2

Mám nainstalovat diody?

LED světelné zdroje jsou nyní mezi majiteli automobilů velmi oblíbené. Moderní průmysl vyrábí polovodičové žárovky téměř všech velikostí a s libovolnými paticemi. Má smysl nahradit klasické žárovky LED mlhovými světly?

LED, H11 a H16

LED světelné zdroje s paticemi H11 a H16

Výrobce Renault Logan to nedoporučuje, ale neuvádí, z jakého důvodu. Zkoumám tento problém již nějakou dobu a navštívil jsem mnoho automobilových fór. Zde je malý výběr nejčastějších recenzí a názorů:

  1. LED světla jsou velmi úsporná a vydrží déle.
  2. Po výměně za LED je velmi obtížné a nejčastěji nemožné správně nastavit světelný paprsek.
  3. LED diody v PTF oslepují protijedoucí a absolutně neosvětlují vozovku před vlastním autem.
  4. LED zařízení nezvládají svůj úkol – ve sněhu, dešti nebo mlze vůbec nezlepšují viditelnost.
  5. Výkon LED diod se správnou základnou nestačí na běžné osvětlení vozovky za špatného počasí.
  6. Pokud je světlomet určen pro běžnou žárovku, je instalace LED žárovky v něm zakázána zákonem (část 3, článek 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace).

Je důležité vědět! Porušení části 3 článku 12.5 zákoníku o správních deliktech Ruské federace má za následek odnětí práva řídit vozidlo na dobu šesti měsíců až jednoho roku se zabavením nestandardních světelných zařízení nebo zařízení s pozměněným designem.

Takže jeden argument je pro, pět je proti. Myslím, že závěr je jednoznačný: LED diody nejsou vhodné pro práci v mlhových světlech určených pro práci s žárovkou. Pokud přesto chcete přejít na LED, musíte si koupit světlomety určené pro práci s polovodičovými světelnými zdroji. Jen tak lze počítat s účinností osvětlení a absencí konfliktů s dopravními policisty.

Jak se změnit vlastníma rukama

Jak vyměnit žárovku v PTF a lze to provést bez pomoci specialisty? Ukazuje se, že vše není tak těžké, jak by se mohlo na první pohled zdát. Ano, v Renault Logan se nemůžete jen plazit k mlhovým světlometům, budete muset auto trochu rozebrat, ale demontáž je minimální a nezabere mnoho času.

READ
Renault Sandero výměna brzdových destiček - zapište si body

Co potřebujeme

Takže jsme se rozhodli pro světlomety a typ světelného zdroje na našem Renault Logan, můžeme začít s výměnou. Pro práci potřebujeme:

  • klíč Torx 20;
  • plochý šroubovák;
  • čisté bavlněné rukavice nebo bavlněný hadřík;
  • žárovky požadované velikosti, které mají být vyměněny.

Proces výměny žárovky

Nejprve je potřeba sundat blatník z nárazníku. Chcete-li to provést, nejprve odstraňte píst zajišťující štít k vložce blatníku vyšroubováním distančního šroubu z něj.

píst upevnění štítu

Demontáž pístu zajišťujícího štít k vložce blatníku

Pomocí šroubováku zatlačte štít dolů a sejměte píst zajišťující štít k pomocnému rámu.

upevňovací čep pomocného rámu

Demontáž držáku k pomocnému rámu

Pomocí klíče Torx 20 odšroubujte upevňovací šrouby umístěné po obvodu štítu. Nyní jej můžete vyjmout a získat přístup k mlhovému světlometu.

kryt proti stříkající vodě Renault Logan (Sandero) 1

Demontáž zástěrky z Renault Logan (Sandero) 1

Důležité! Umístění a počet šroubů a krytek na různých modifikacích a generacích Renault Logan se může lišit. Například je ukázán proces demontáže na Renault Sandero první generace.

Nahmatáme napájecí blok a po stisknutí upevňovací západky jej vyjmeme. Na fotografii je světlomet pod H11, stejným způsobem je blok odstraněn z jiných úprav žárovek, ale na Renault Logan 1 od roku 2010 do roku 2014 se konektor „dívá“ dozadu, nikoli na stranu.

napájecí blok

Odstranění napájecího bloku

Na Renaultu Logan první fáze do roku 2010 a na všech vozech druhé fáze se lampa odstraňuje stejným způsobem. Otočte jí o čtvrt otáčky proti směru hodinových ručiček a vyjměte ji.

žárovky H11 a H16

Demontáž žárovek H11 a H16

Na Renault Logan 2010-2014 má držák lampy speciální západky, které musíte stisknout.

svítidlo PSX24W

Demontáž svítidla typu PSX24W

Nyní si nasadíme bavlněné rukavice a nainstalujeme na místo nové svítidlo. Připojíme k němu napájecí blok a nasadíme ochranu proti stříkající vodě.

Důležité! Baňku halogenových světelných zdrojů nesmíte brát holýma rukama: pot a mastnota zbylá na skle vedou k přehřátí zařízení a jeho selhání. U běžných žárovek toto opatření není nutné.

Vyměnili jsme tedy žárovky v mlhových světlech Renault Logan fáze 1 a 2. Nyní víte, že s takovou poruchou není vůbec nutné chodit do servisu – vše lze provést ručně za pouhou půlhodinu.