Ford Focus (rusky Ford Focus) je řada kompaktních vozů od Ford Motors. Skládá se ze čtyř generací a několika restylingů (o první generaci jsme hovořili zde. Z historie modelu lze zaznamenat, že v roce 1999 bylo vyrobeno rekordních 500 000 vozů a v roce 2010 byl Focus nejprodávanějším zahraničním vozem v Rusko.

Druhá generace byla vydána v roce 2004. V roce 2008 byl proveden restyling, který umožnil prodloužit výrobu generace o další tři roky. V roce 2011 byla výroba ukončena a byl proveden přechod na další třetí generaci. Ford Focus 2 sdílí platformu nazvanou Ford C1 s vozy jako Mazda 3, Mazda 5, Volvo S40, C70 a M50 a také Ford Focus C-Max.

Dnes provedeme celkem jednoduchou údržbu, kterou je potřeba provádět každých 15 000 km nebo jen jednou za rok, abychom se nespletli. Není vůbec nutné chodit do služby k pánovi, všechny operace zvládnete sami bez pomoci, ale samozřejmě s našimi podrobnými instrukcemi.

Jaký druh oleje nalít a kolik?

Majitelé Focusu druhé generace mění olej na 5W-30. Stejný typ doporučují oficiální prodejci.

Potřebné množství oleje přímo závisí na konfiguraci a výkonu motoru. Kolik oleje byste tedy měli nalít?

  • 1.4 (ASDA, ASDB) – 3,8 litru
  • 1.6 Duratec (SHDC, SHDA, HWDA, HWDB, SHDB) – 4.1 l
  • 1.8 Duratec-HE (QQDB) – 4.25-4.3 l
  • 2.0 Duratec-HE (AODA, AODE, AODB) – 4.3 l

Můžeme tedy usoudit, že pro verzi motoru 1.4 stačí kanystr na 4 litry, pro ostatní motory je potřeba až pět litrů.

Nezapomeňte také denně sledovat a doplňovat hladinu oleje. Vždy mějte v zásobě asi 1 litr.

Mezi velkým počtem značek a firem na trhu je lepší vybrat si ne drahé, oblíbené firmy. Může to být například:

  • Ford Formula A 5W30 – originální olej Ford;
  • Lukoil Genesis 5W30;
  • Shell Helix 5W30;
  • liqui moly 5w30 Motul 5W30;

Návod

  1. Zahřejeme motor na provozní teplotu. Studený olej má nízkou viskozitu (tekutost). Čím je kapalina teplejší, tím rychleji stéká dolů. Naším úkolem je odčerpat co nejvíce špinavé odpadní kapaliny.
  2. Pro snadný přístup k vypouštěcí zátce (a u některých modelů je olejový filtr připevněn také zespodu) a ke spodní části vozu jako celku je třeba zvednout nebo zajet do inspekční jámy (nejlepší možnost). U některých modelů lze také nainstalovat „ochranu“ klikové skříně motoru.
  3. Otevřeme přístup vzduchu do klikové skříně odšroubováním víčka plnicího otvoru a měrky.
  4. Nahrazuje velkou nádobu (odpovídá množství oleje, které má být nalita).
  5. Výměna oleje začíná vyšroubováním vypouštěcí zátky pomocí klíče. Někdy je vypouštěcí zátka vyrobena jako konvenční „šroub“ s otevřeným klíčem a někdy ji lze odšroubovat pomocí čtyř nebo šestihranu. Nezapomeňte si vzít ochranné rukavice, olej se s největší pravděpodobností probudí teplý, ale je třeba si dávat pozor.
  6. Čekáme asi 10–15 minut, než těžba steče do misky nebo nařezaného plastového kanystru.
  7. Volitelná položka, ale velmi účinná! Proplachování motoru speciální kapalinou není součástí plánu údržby a není povinné – ale. Trochu zmateně mnohem lépe propláchnete motor od starého, černého oleje. Současně se provádí proplachování starým olejovým filtrem po dobu 5-10 minut. Budete překvapeni, jaký černý olej s touto tekutinou vyteče. Použití této kapaliny je velmi snadné. Podrobný popis musí být na štítku proplachovací kapaliny.
  8. Vyměníme starý filtr za nový. U některých modelů se nemění samotný filtr a filtrační vložka (obvykle žlutá). Impregnace filtru novým olejem před instalací je povinný postup. Nedostatek oleje v novém filtru před nastartováním motoru může způsobit nedostatek oleje, což může následně způsobit deformaci filtru. Obecně to není dobrá věc. Před montáží nezapomeňte také namazat pryžový o-kroužek.
  9. Doplňte nový olej. Kolik oleje potřebujete, viz výše pro váš motor. Poté, co se ujistíme, že je vypouštěcí zátka zašroubována a že je nainstalován nový olejový filtr, můžeme přistoupit k plnění nového oleje podle měrky. Hladina by měla být mezi minimální a maximální značkou. Také si musíte pamatovat, že po prvním nastartování motoru trochu oleje zmizí a hladina klesne.
  10. V budoucnu, když motor běží, se hladina oleje pravděpodobně změní, během prvních dnů provozu buďte opatrní. Po prvním spuštění znovu zkontrolujte hladinu oleje na měrce.
READ
Ford Focus 2 jak odvzdušnit spojku: rozebrat nasazen

Olej v automatické převodovce

Převodové oleje jsou plněny ve výrobě podle normy Ford WSS-M2C938-A. Doporučený olej je Motorcraft Mercon LV s označením XT-10Q-LVC. Jedná se o značkový a certifikovaný olej do automatické převodovky Ford Focus 2.

Vozy Mazda mají stejnou platformu s Focusem dvojky, stejně jako převodovka. To umožňuje použití stejných olejů, vč. a značková Mazda – MAZDA Mercon LV ATF.

Doporučené oleje FORD a MAZDA najdete podle čísel výrobků

  • XT-55QM – Ford;
  • 0000-77-112E-01 – Mazda;

Kolik oleje nalít do krabice?

Je potřeba počítat s cca 2,3-2,7 litry. Právě tato částka půjde do převodovky Ford Focus 2.

Olej v manuální převodovce

Interval výměny oleje v mechanice Ford Focus 2 je 60 – 70 tisíc kilometrů. Přitom hodně záleží na provozních podmínkách, proto berte tato čísla jako průměr a stavte na nich.

Výběr oleje pro 5stupňovou manuální převodovku musí být proveden mezi firmami, ale viskozita a klasifikace musí odpovídat – 75W90 Gl-4 / GL-5.

Kolik oleje potřebujete v manuální převodovce?

Počítejte pro 2 litry převodové kapaliny.

Příklad vhodných olejů

  • Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90;
  • Mobil Mobilube 75W-90.

Olej do posilovače řízení

Výrobce má stanovené normy a dodržování, kterým musí výrobky vyhovovat.

  • WSA-M2C-195-A a WSS-M2C-938-A pro červené balíčky;
  • WSS-M2C-204-A2 pro greeny;

Před výměnou oleje v posilovači řízení nezapomeňte, že červený a zelený olej nelze vzájemně míchat. Pokud si nepamatujete nebo jen nevíte, která z nich byla dříve naplněna, vezměte si pipetu (stříkačku) a trochu napumpujte, abyste zhodnotili barvu vizuální kontrolou.

Nejdražší je Fordův červený olej, má článek v katalogu 1781003. Zelená je cca 2-3x levnější než červená – 06162 (katalogový článek).

Video materiály

Doporučená videa vám pomohou pochopit, jak rychle udělat, kolik a co bude zapotřebí k úplné výměně motorového oleje a zaostřovacího filtru druhé generace.