Zdravím všechny, je čas napsat nový příspěvek – dnes to bude výměna oleje v manuální převodovce na které je najeto 62000 km .
Co tedy potřebujeme od klíčů:
— Zásuvková hlava pro 12
— Zásuvková hlava pro 13
— Zásuvková hlava pro 17
— Šroubovák s plochým bodcem (negativní)
Z materiálů, které potřebujeme zakoupit:
– Olej pro manuální převodovku SAE 75W-90 GL-4 (45), v našem případě to byl originál GM 93165290 toto je SAE 75W-85 GL-4
oleje je třeba koupit 2 litry, výměna bude trvat 1.7-1.8 litru
— Těsnění pánve manuální převodovky originál GM 96829393
– Hadry (hadry a ubrousky)
– Carbcleaner (nebo jakýkoli jiný čistič)
– Stříkačka pro čerpání oleje nebo nálevka s hadičkou
— Dobrá nálada nebo přítel s nealkoholickými nápoji)))
Tyto oleje doporučuji i pro znalce pravých prvotřídních olejů bez přeplácení značky a s estery ve složení
Tak pojďme
Zvedat auto
Odstraňte ochranu
S hlavou 12 odšroubujeme 11 šroubů z krytu manuální převodovky (2 z nich v protilehlých hranách jen mírně povolíme, aby kryt nespadl)
Dále zatlučeme plochý šroubovák mezi víko manuální převodovky a karoserii a vyždímáme víko z karoserie, až teče olej (nádobu vyměníme)
Počkáme, až olej vyteče, a úplně sejmeme kryt
Odstraňujeme staré těsnění, pokud se lepilo na manuální převodovku, a otřeme vše, co vidíme
Kryt manuální převodovky umyjeme čističem karburátorů, vyčistíme
Díváme se, co jsme tam slili – černá tekutina je docela tekutá
Dále odšroubujte kontrolní zátku hladiny oleje manuální převodovky (je magnetická), jedná se o zásuvkovou hlavu pro 13, šroub je umístěn v oblasti pravého pohonu
Když to vyklopíme, zjistíme, že na magnetu je trochu bláto
Magnet a šroub očistíme čističem na uhlohydráty
Dále připevníme kryt manuální převodovky ke skříni manuální převodovky novým těsněním, opatrně, střídavě a rovnoměrně utáhneme každý šroub silou 30-35 Nm
Odvzdušňovač jsme odšroubovali shora s nástrčnou hlavou pro 17, když jsme z něj předtím odstranili ochranný plastový uzávěr. Pro snadný přístup k odvzdušňovači zvolte 4. rychlostní stupeň.
Stříkačkou nebo nálevkou s hadicí nalévejte olej přes odvzdušňovač, dokud nevytéká z kontrolního otvoru. Olej můžete nalít injekční stříkačkou a kontrolním otvorem, pak nebudete muset odvzdušňovač odšroubovávat, ale děláme to podle Feng Shui
Jak začalo téct, počkáme až začne kapat a dotáhneme ovládací šroub silou 10Nm a otočíme o 45-60 stupňů a odvzdušňovač dotáhneme silou 35Nm.
Upevníme ochranu, spustíme ji z zvedáků a jdeme používat pěnivé nápoje . Při výměně můžete vypustit pár objemů pěnových nápojů, ale pak můžete něco pokazit a něco nalít na špatné místo
To je konec pohádky, a kdo poslouchal – FELLOW – předplaťte si moje auto a čekejte ještě zajímavější desky – a budou 100%
PS Switching se trochu změkčil a spotřeba klesla o 0.2-0.3 litru na sto metrů čtverečních.