Než se pustím do recenzí našeho dalšího díla, rád bych poznamenal, že na vozech Focus 2 žádné ložisko kola jako takové není. Prodává se pouze kompletní s nábojem. Pokud dojde k opotřebení ložiska, změní se celá sestava, to znamená, že dojde ke kompletní výměně náboje. Ford Focus 2 je velmi běžné auto a veškerý potřebný spotřební materiál k němu včetně náboje je vždy k dispozici. Téměř ve 100 % případů máte na výběr mezi originálem a ne originálem.
U tohoto auta jsme měli malý háček. Nechtělo se vylézt ze sedadel levého pohonu. Sloty jsou silně zrezivělé. Pokud se podíváte pozorně, pak jsme použili osvědčenou metodu. Pohony mají speciální otvor, do kterého lze zašroubovat šroub a mechanicky působit na pohon, ale ani toto opatření nepomohlo a rozhodli jsme se odstranit celý čep řízení spolu s pohonem. A již na místě použít hydraulický lis.
Na tomto obrázku můžete vidět, jak mistr odšroubuje spodní podpěru. To je nezbytné, aby měl čep řízení volnou vůli.
Na tomto obrázku je kulový kloub již odšroubován a pokračujeme k dalším krokům.
Odšroubujeme třmen, protože nám bude bránit ve vyjmutí montážní sestavy. Nejjednodušší způsob, jak odšroubovat třmen, je pomocí pneumatické pistole.
Zde vidíte, jak na zadní straně mistr odšroubuje čep řízení ze vzpěry zavěšení
Ve skutečnosti je vše připraveno, můžete začít extrahovat uzel. Chcete-li to provést, stačí zatáhnout trochu dolů, uvolnit jej ze vzpěry zavěšení a směrem k sobě.
Demontujeme celou sestavu pohonu s čepem řízení. Nebyly žádné problémy
Na tomto obrázku již mistr vytáhl celý uzel a nese jej do lisu.
Takto vypadá demontované přední zavěšení na Focusu 2.
Při demontáži předního sedadla může vytékat olej. To je normální, těsně poté, co zpět smontujete celé odpružení a podvozek, budete muset přidat trochu oleje, ale nejprve je třeba zkontrolovat jeho hladinu. Možná, že uniklý zbytek oleje není nic jiného než jeho přetečení.
Na tomto obrázku můžete vidět, jak mistr instaluje čep řízení na hydraulický lis. Instaluje se na zadní stranu, protože nyní potřebujeme vymáčknout mechaniku.
K tomu používáme speciální trysku. Přichází s lisem a pomalu se začíná mačkat.
Jemně zmáčkněte milimetr po milimetru bez velkého škubání.
A nakonec pohon podlehl. Jak můžete vidět, všechny sloty zůstaly bezpečné a zdravé díky mistrově šperkařské práci.
Nyní otočíme kloubem řízení, abychom vymáčkli ložisko z jeho zadní strany.
Pokračujeme ve stejné manipulaci. Musíte stisknout pomalu, bez trhání.
Jednoduchá tryska zde nebude fungovat, je vyžadována speciální.
Na tomto obrázku můžete vidět, jak mistr nainstaloval speciální trysku, která zapadá do průměru s ložiskem kola, a to vám umožní vytlačit ji zevnitř.
Pokračujeme také v pomalém vytlačování milimetr po milimetru.
Práce je hotová, sestava náboje s ložiskem kola je v našich rukou. Při výměně postupujte následovně.
Nezapomeňte zkontrolovat stav čepu řízení, protože nyní je demontovaný a můžeme vizuálně posoudit jeho stav. V našem případě je pokrytý malou vrstvou rzi, v zásadě ho můžete i trochu vyčistit, ale to může negativně ovlivnit, jak náboj zapadne na místo.
Na obrázku je nový náboj neoriginální výroby. Klient si vybral tento z důvodu nízké ceny.
Vyjmeme náboj z obalu a ukážeme jeho kompletnost. Jak vidíte, součástí sady je nový upevňovací šroub.
Na tomto obrázku nám mistr ukazuje drážku ABS. Když se podíváte pozorně, uvidíte malý zářez. Je to nutné, aby snímač ABS mohl snímat otáčky kola. Náboje mohou být dvojího typu: s ABS a bez ABS, podle toho pro jaké auto, respektive pro jakou konfiguraci si jej pořídíte. Mějte na paměti, že jsou dvojího druhu.
Nyní přistoupíme k samotné výměně náboje pro Ford Focus 2, konkrétně jej vložíme do čepu řízení.
Nyní se vrátíme k hydraulickému lisu, nyní musíme vtlačit čep řízení do klece ložiska kola.
Upozorňujeme, že používáme speciální desky. Na tyto druhy práce jsou připraveni. Pokud chcete náboj vyměnit za Ford Focus 2 sami, pak se určitě připravte na to, že budete potřebovat vybavení tohoto druhu.
Plynulými pohyby začneme mačkat čep řízení a pečlivě se rozhlédneme po celém průměru, zda správně sedí. Pokud v této fázi uděláte chybu, celá sestava jde na skládku.
Jak je vidět, vše jde docela dobře, jak se říká, podle scénáře.
Výsledkem je správné zatlačení náboje do čepu řízení.
Vezmeme do rukou kloub řízení a kontrolujeme výsledek. Jak vidíte, vše je perfektní.
Ve skutečnosti je práce hotová, montáž se provádí v obráceném pořadí a důrazně doporučujeme, pokud se vyskytnou nějaké potíže s demontáží pohonu, při zpětné instalaci jej namažte, aby příště nebyla taková síla vyšší situace. Výměna náboje Ford Focus 2 trvá v průměru asi půl hodiny. Náš čas trval trochu déle, došlo k nepředvídatelným okolnostem. Pokud máte o tuto práci zájem, kontaktujte náš obchod pro ložisko kola a pak k našemu služba. Poskytujeme komplexní balíček služeb, který je velmi výhodný pro opravy a údržbu.