Začínáme opravovat modul Opel SIM, přístup k němu je otevřený
- Demontáž modulu ze sloupku řízení (3 šrouby), přičemž jeho středovou (otočnou) část vůči značce fixujete speciálním zámkem.
- Montážní body modulu na sloupek řízení.
- Šrouby pro upevnění pevné části modulu.
- Šrouby pro upevnění pohyblivé části.
3. Zkontrolujeme provozuschopnost kabelového svazku (lanka sloupku řízení) k tlačítkům na volantu.
Někdy Oprava modulu SIM Opel Astra N končí identifikací vadné smyčky.
Pákový kabel umístěný uvnitř krytu modulu je ohebná páska s vodivými drahami. Šnečí chochol se při otáčení volantem v různých směrech střídavě kroutí a odvíjí. V místech největší deformace – na koncích – se mohou stopy vlečky odlomit. Problém je vyřešen výměnou, opravou a modernizací smyčky (instalace další “hmoty” atd.). Pájení kabelu je velmi složitý proces a vyžaduje zvláštní péči.
Důvod Oprava modulu SIM Opel Astra N může být také špatný kontakt v konektoru šnečího kabelu. Porucha se odstraňuje odizolováním a ohnutím kontaktů (antén) konektoru, případně zdvojením konektoru připravenou drátěnou smyčkou.
Po odšroubování šroubů 2,3 a vypáčení západek po obvodu šroubovákem rozdělíme modul na polovinu, bez změny (!) polohy pohyblivých částí (lesklý kotouč, šnek). Posunutí kotouče polohy kormidla je zatíženo dodatečnou prací na vyrovnání kormidla na 00.
Před opravou modulu provádíme diagnostické operace, také testujeme na poškození. Častěji Oprava modulu SIM Opel Astra N spojené s pájením základny mikroprvků na desce a / nebo jejích konektorech. Statistika řešení problémů s moduly našimi specialisty „uvádí“, že tři konektory podléhají převážně pájení:
Právě o spolehlivosti těchto čepů se nejčastěji pochybuje. Kontakty konektorů se zhoršují v důsledku neustálých účinků mechanických vibrací a teplotních rozdílů na ně.
Pájení provádíme páječkami s tenkým bodcem. Poté na špendlíky naneseme malou vrstvu vodivé pasty.
Jedním ze způsobů, jak vyřešit problém „špatných“ kontaktů, je jejich duplikování, což děláme poměrně často.
V případech, kdy jsou směrová světla automobilů „buggy“, kromě pájení konektorů kontrolujeme spolehlivost kontaktů na kontaktních podložkách desky. Vodivá pasta aplikovaná na ně v továrně se časem spálí od jiskřících kontaktů, což vede ke zhoršení nebo ztrátě adheze. Abychom tomu zabránili, odstraníme starou z podložek a naneseme novou vrstvu pasty na elektrické kontakty.
Jedním z důvodů Oprava modulu SIM Opel Astra N existuje také extrémně nespolehlivá “masa” implementovaná několika konektory zapojenými do série. Provádíme přesnou duplikaci “masové” linky.
- Sestavíme a nainstalujeme SIM modul. Všechny operace jsou pečlivě prováděny v opačném pořadí. Upevňovací šrouby modulu ve sloupku řízení utáhneme po shodě s odpovídajícími značkami (šipky).
- Pomocí diagnostického systému OP-COM nastavíme „nulovou polohu“ volantu po jeho složení.
Tento speciální mikroprocesorový adaptér propojuje náš počítač (USB konektor) s diagnostickým konektorem Opel Astra. Pomocí specializovaného programu umožňuje číst nebo měnit informace na elektronických součástkách vozu včetně SIM modulu.
Výše uvedené manipulace během opravy modulu SIM vyžadují dobrou kvalifikaci odborníků, stejně jako použití speciálních nástrojů a počítačové diagnostiky. Máme to všechno!
Oprava modulu SIM Opel Astra N: krok za krokem
- Demontujte volant. U auta opel astra n tlačítka na volantu, takže práci provádíme s vyhozeným záporným pólem baterie.
Postup demontáže volantu:
Při otočení volantu o 900 přes technologické otvory působíme nástrojem na západky a vyjmeme airbag řidiče (AirBag).
Odlomíme západky a odpojíme dva barevné konektory od polštáře, vyjmeme jej směrem ven. Konektory protáhneme volantem. Při rozebírání polštáře dbáme zvláštní opatrnosti (odstraňujeme statickou elektřinu), protože obsahuje squib.
Ve výsledném výklenku vidíme:
- Horní kovová deska signálního tlačítka (spodní plastová s kontakty vespod).
- Bílo-hnědý drát, který “napájí” horní desku signálního tlačítka.
- Hnědý vodič pro spodní desku signálního tlačítka.
- Jeden ze dvou upevňovacích šroubů desky.
- Středový šroub volantu.
- Hlavní konektor pro tlačítka na volantu.
- Pružiny držící západky AirBag.
- Po vyjmutí klíče zapalování ze zámku upevníme volant do polohy „kolečka rovně“.
- Odšroubujeme oba šrouby (4) upevňující destičky signálního tlačítka.
- Odpojte konektor kabelového svazku (6) tlačítek na volantu.
- Odpojte napájecí vodiče desek signálních tlačítek (2,3).
- Demontujeme horní a spodní část obložení sloupku řízení (tři šrouby a dva šrouby) a kryt zámku zapalování (kroužek).
- Ze zadní strany volantu odšroubujte řídicí jednotku s tlačítky na volantu.
- Zvedněte držák konektoru a odpojte jej.
Všimněte si polohy volantu. Pomocí „ráčny“ s „hvězdičkou“ T50 odšroubujeme středový šroub (5) a vynaložením potřebné síly vytáhneme volant směrem k sobě ze sloupku.
To je zajímavé: Výměna zadních destiček Opel Astra h – řešíme to bod po bodu
SIM modul (2 kontakty) model opel astra h
2,500.00 XNUMX RUB
Koupit za 1 kliknutí
Další slevy platí v závislosti na celkové výši objednávky.
Pro upřesnění kontaktujte manažera
- popis
- Детали
- Doprava a platba
- Záruky
13A. Ident. XC Kód produktu: 28111 Vhodné také pro: Opel Astra H GTC
Naše společnost vždy dbá na pohodlí svých zákazníků, proto objednávky doručujeme co nejdříve. Doprava v Moskvě je realizována do 1 dne našimi vozidly a doprava do regionů je zajišťována kurýrními službami.
Navíc je povolena možnost vlastního vyzvednutí na výdejním místě.
Co se týče platby, nabízíme hotovostní (stačí poskytnout určitou částku při převzetí zboží), bezhotovostní (převod prostředků na běžný účet) a další způsoby, ze kterých si můžete vybrat to nejlepší pro vás.
Je pro nás důležité, aby byl každý zákazník se spoluprací spokojený a neměl na nás v budoucnu sebemenší stížnosti. Pokud do 14 dnů od zakoupení nového produktu zjistíte nějaké problémy, můžete jej vrátit nebo vyměnit
Na použité náhradní díly platí záruka 7 dní. Pokud zjistíte výrobní vadu nebo poruchu, neprodleně nás kontaktujte.
Pokud během 14 dnů od zakoupení nového produktu zjistíte nějaké problémy, můžete jej vrátit nebo vyměnit. Na použité náhradní díly platí záruka 7 dní. Pokud zjistíte výrobní vadu nebo poruchu, neprodleně nás kontaktujte.