Video odvzdušňování spojky Ford focus 2

Na silnici i se stoprocentně provozuschopným autem, ať už se může stát jakýkoli problém. K podobným
poruchy zahrnují poruchu brzdového systému a poruchu spojkového pedálu u vozu Ford Focus 2. V tomto krátkém přehledu si povíme, co dělat, když selže spojkový pedál Ford Focus 2, o příčinách poruchy a možnostech jeho odstranění. Tak pojďme.

Blok: 1/11 | Počet znaků: 469
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Kdy budeme pumpovat spojku?

Odvzdušnění spojky u druhého Focusu je nutné v těch případech, kdy se rozhodneme pro výměnu brzdové kapaliny z důvodu jejího opotřebení nebo po opravě pomocného nebo hlavního válce hydraulického pohonu spojky. Kromě toho je čerpání nepostradatelné, pokud se do systému hydraulického pohonu dostal vzduch. To se může stát naším nedopatřením, když hladina kapaliny v nádrži klesne pod minimum. a při pokusu o rozpojení spojky byl vzduch nasáván do systému spolu s kapalinou.

Disky a spojkový koš Ford Focus 2 v balení

Díly spojky Ford Focus 2

Odvzdušněním se zbavíte vzduchu v potrubí a zjistit, že je v systému vzduch, je jednoduché – pokud se spojka po prvním sešlápnutí pedálu úplně nerozepne, ale po několika opakovaných stále odpojí setrvačník a koše, lze zaručit, že systém dostal vzduch. Před čerpáním systému musíte zjistit, zda je vše v pořádku s těsností vedení, zda jsou na těle hlavního a pracovního válce nějaké pruhy, zda kapalina opouští prostor pro cestující podél štítu motoru. Poté, co se ujistíte, že systém funguje nebo odstraníte netěsnost, můžete začít čerpat.

Pro práci potřebujeme 17 klíč a speciální 11 dělený klíč na armatury brzdového systému, novou čistou brzdovou kapalinu.

Dále budete potřebovat hadičku, kterou lze nasadit na armaturu a čistou nádobku s malým množstvím brzdové kapaliny. A asistent, protože člověk může pracovat sám, ale je to extrémně nepohodlné. Začneme pumpovat.

Blok: 2/3 | Počet znaků: 1437
Zdroj: http://carfrance.ru/kak-prokachat-sceplenie-na-ford-focus-2/

Příčiny a odstranění poruchy

Může existovat několik pravděpodobných okolností selhání pedálu a “nevrácení”:

Pokud pedál selže, může se lanko spojky roztřepat a uvolnit v oblasti jeho špičky. Taková porucha, zejména na silnici, je obtížné odstranit vlastními silami. Fordův trik je druhý, v jakých situacích musíte takto odvzdušňovat spojku. Udělejte si sami podrobné pokyny pro demontáž obložení dveří ford focus 2. Tato fotoreportáž podrobně ukazuje, jak jeho Ford Focus 1. Časování na motoru zeteс 1,8. Zjistěte, jak rychle vyjmout kartu dveří pro Ford Focus 2 doma. Některé „kulibiny“ nabízejí, že si lanko vozí s sebou jako náhradní pneumatiku, ale je možné dát všechny potřebné díly do kufru?
Obnovitelná pružina praskla nebo odletěla. Jak otevřít klíč Ford Focus 2 ~ avto-melvin.ru. V první možnosti (praskl a zchátral) – pak už jen zavolat odtahovku. Pokud právě odletěl, lze jej vrátit na své místo a pevně jej zafixovat.
Vzduch vstupuje do hydraulického pohonného systému. demontujte manuální převodovku ford focus 2, abyste nahradili hluk primárního ložiska. Jak odstranit přední nárazník na Ford Focus 2. V tomto případě bude jedinou cestou ven odvzdušnění systému, aby se odstranil vzduch.
Pokud na fordu chybí spojka Фокус 2, existuje možnost, že se vidlice spojky stala nepoužitelnou. Zde budete také potřebovat kompletní náhradu surebetu, což lze provést na 100.

Blok: 2/11 | Počet znaků: 1402
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Krvácení spojky

Těsně před začátkem odvzdušňování seřiďte samotnou spojku. Pointa je, že čerpání systému je neúčinné, pokud nedochází k volnému pohybu pístu tlačného prvku hlavního válce, který hraje roli uzavíracího ventilu, a při absenci zdvihu bude v uzavřeném stavu.

Sada nástrojů

klíč pro “jedenáct”;
klíč k “sedmnáctce”;
sada šroubováků;
brzdová kapalina;
nádoba na vypouštění starého;
hadice nebo trubka pro odvzdušňování, jejíž průměr se shoduje s průměrem vypouštěcí armatury;
asistent.

Krok za krokem

Pokud jste sešlápli spojku a úplně ji nerozpojíte, a zároveň uslyšíte při zapínání zpátečky specifický zvuk skřípání, je pravděpodobné, že je hydraulický pohon unášený vzduchem a je třeba ho napumpovat.

Kromě toho je odvzdušnění také nutné, pokud jste vyměňovali kapalinu v hydraulickém pohonu nebo po opravách souvisejících se ztrátou těsnění.

Je bezpodmínečně nutné zkontrolovat kapalinu v nádržce hlavního brzdového válce, protože je běžná, a v případě potřeby ji doplnit na předepsanou dávku.

READ

Jak vyměnit kabinový filtr na videu Ford Focus 2

Sejmutí uzávěru ze spojky

Odvzdušňovací šroubení jsme odšroubovali o něco více než půl otáčky

Po dokončení těchto prací je nutné zkontrolovat funkčnost systému. K tomu je potřeba sešlápnout pedál až na doraz a zkontrolovat zdvih tlačníku pístu. Mělo by to být v rozmezí 27-28 milimetrů. Pokud je tento parametr jiný, je nutné seřídit spojku.

Doporučení! Spojku je nutné odvzdušňovat pouze kapalinou doporučenou výrobcem. V opačném případě dojde k roztažení pryžových dílů, což bude mít negativní důsledky až po selhání celého spojkového systému.

Blok: 2/3 | Počet znaků: 2867
Zdroj: https://avtozam.com/ford/focus/protsess-prokachki-stsepleniya/

Video “Správné odvzdušnění spojky”

Toto video na stánku ukazuje, jak správně provádět pumpování na autech různých modelů.

Blok: 3/3 | Počet znaků: 147
Zdroj: https://avtozam.com/ford/focus/protsess-prokachki-stsepleniya/

Selhal pedál spojky Brod Zaměření 2: důvod, co dělat

Pokud pedál selže a lze jej „vrátit“ pouze prudkým a silným tlakem, může k tomu sloužit porucha hlavového válce systému, kterou lze odstranit výměnou válce.

Blok: 3/11 | Počet znaků: 275
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Shrneme-up

Kvalitní a profesionální oprava je klíčem k dlouhodobému provozu vašeho vozu. Servisní specialisté však svou práci neberou vždy vážně, a proto je efektivita jejich jednání nízká. Pokud si myslíte, že jste schopni pumpovat spojku sami – udělejte to s ohledem na doporučení našeho článku. Vyzbrojeni nástroji a pomocníkem můžete opravit svůj FordFocus druhé generace a zachránit se před většími problémy na silnici.

Výměna spojky u Ford Focus 2

Video. Jak správně odvzdušnit spojku

Výměna brzd a odvzdušnění spojky na Ford Focus 2

Výměna spojky za sestavu Ford Focus 1 a 2 Vsevolozhsk

Jak vyměnit hlavní válec spojky

Blok: 4/4 | Počet znaků: 723
Zdroj: https://FordProf.ru/focus-2/prokachka-stsepleniya-ford-focus-2.html

Spojkové zařízení Ford Focus 2

Všechny modely Ford mají v manuálních převodovkách systém suché spojky. Auto má celkem běžnou a srozumitelnou strukturu. Jak vyměnit zadní brzdové destičky za Ford Focus 2. To umožňuje normálně rychlou výměnu vadné spojky.

Blok: 4/11 | Počet znaků: 317
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Schéma systému

Jak odvzdušnit spojku Ford Focus 2 Restyling

Takto funguje jednolamelová spojka: 1. – setrvačník; 2. – obložení z třecího materiálu; 3. – poháněný kotouč spojky; 4. – pružiny držící hnací kotouč k setrvačníku; 5. – vypínací vidlice spojky; 6. – tlačná spojka; 7. – hřídel spojkového pedálu; 8. – pedál spojky; 9. – vodicí (tlakový) kotouč; 10. – zajišťovací páka (nebo uvolňovací páka, na obrázku 3 ks); 11. – vypínací (axiální) ložisko; 12. – hnací (primární) hřídel převodovky.

Jak odvzdušnit spojku Ford Focus 2 Restyling

Membránová spojka: 1. – klikový hřídel; 2. – setrvačník; 3. – poháněný kotouč spojky; 4. – přítlačná deska; 5. – membránová pružina; 6. – primární hřídel převodovky; 7. – tlačná spojka a vypínací ložisko; 8. – kryt spojky (košík spojky); 9. – spoje; 10. – sponky do vlasů; 11. – zastávky.

Jak odvzdušnit spojku Ford Focus 2 Restyling

Blok: 5/11 | Počet znaků: 769
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Hlavní spojkový válec Ford Focus 2

Jak řešit problémy s hlavním válcem spojka na Ford Focus 2.

Blok: 6/11 | Počet znaků: 113
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Chybí spojka na Ford Focus 2? Neběhejte hned do autoservisu!

V dálce od svého rodného města na 300 km náhle zmizel spojkaa jel celou cestu zpět bez něj.

Schéma dvoukotoučového spojkového zařízení

Jak odvzdušnit spojku Ford Focus 2 Restyling

Stejně jako mnoho jiných modelů této značky, schéma spojka ford Focus 2 má následující konstrukci:

Setrvačník;
Poháněný disk;
Přítlačný kotouč;
Držáky (šrouby).

Ford Focus je zpravidla vybaven jednolamelovou suchou spojkou s centrální membránovou pružinou. Odvzdušnění hydraulického uvolnění spojky ford focus 2 a 2 také změnilo styl spojky. Průměr kotouče u motoru 1.4 litru je 210, u motoru 1.8 litru je to 228 mm.

Blok: 7/11 | Počet znaků: 647
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Systém nastavujeme vlastníma rukama

Před zahájením procesu je nutné určit, kdy je potřeba seřídit spojku Ford Focus 2. Příliš velká dráha pedálu může vést k dočasnému a v některých případech i úplnému selhání spojky, protože kotouč bude drhnout o setrvačník motoru. Malá dráha pedálu jistě povede k prokluzování, protože hnaný kotouč nefunguje správně.

Blok: 8/11 | Počet znaků: 392
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Proces nastavení

Seřízení začíná otočením stejnojmenné matice. Potom zdvih samotného pedálu nastavíme na 125 mm. Jak demontovat obložení dveří Ford Focus 2 v podmínkách. Jeho zdvih zvýšíme dotažením hrotu matice.
Poté musíte stisknout pedál třikrát nebo čtyřikrát a změřit vzdálenost mezi podlahou. V případě potřeby to děláme, dokud nedosáhneme požadované vzdálenosti od pedálu k podlaze.
Nastavení hydraulického systému spojky: vzdálenost od tyče k vidlici není větší než 4-6 mm. Vyjmeme pružinu s cylindrickým zámkem a uvolníme vidlici.
Dále nastavte matici na tyči tak, aby vzdálenost zdvihu vidlice nebyla větší než 6 mm.

READ

Jak zjistit kód rádia Ford Focus 2: říkáme v pořádku

Blok: 9/11 | Počet znaků: 657
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

prostředky

Jak dlouho běží spojka na Ford Focus 2? Jak dlouho? Na tuto otázku neexistuje jednoznačná odpověď. jak udělat aux vstup do ford focus 2 v hlavní jednotce jljl být sám sebou. 3:11. Seregablg835 68,614 2 zobrazení. Jak demontovat zadní nárazník ford focus 250? Demontujte pravý a levý zadní blatník a vložku blatníku. Vše závisí na kvalitě a stavu vozovky, stylu jízdy a údržbě vozidla. Pokud je styl jízdy čistý a silnice je docela vhodná pro normální jízdu, pak je životnost spojky v průměru 300–XNUMX tisíc km.

Možná se při provozu na takové jízdě vyskytnou drobné problémy v podobě výměny ložiska a pružin na spojkovém kotouči. Při šetrném chodu vozu vydrží spojkové sestavy až půl milionu kilometrů.

Blok: 10/11 | Počet znaků: 765
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Vlastní čerpání

Abych byl přesný, pumpování spojka Ford Focus 2 je odstranění vzduchových útvarů z řídicího systému. Vzduch se obvykle přivádí v důsledku opotřebovaného potrubí nebo nedostatečného utažení spojů.

Pro tuto akci budete potřebovat:

Sada nářadí, která je v každé garáži;
Balení brzdové kapaliny (TJ);
Prázdná nádoba na odčerpání použitého TZ;
Hadice s požadovaným průměrem pro vypouštěcí armaturu;
Asistenti nebo podpora pedálu spojky (pokud bude proces prováděn nezávisle)

Před zahájením procesu je třeba upravit systém. Dráha pedálu musí být volná, pružiny musí být seřízeny. Spínač světel Ford focus 2: jak ovládat. Pokud nevíte jak odvzdušnit spojku na Ford Focus 2, pak je vhodné neriskovat, využít služeb profesionálů.

Spojkový systém – proces čerpání „udělej si sám“:

První věc, kterou musíte udělat, je doplnit brzdovou kapalinu do válce válce do úrovně 1-2 cm od jeho horního okraje. Kapalinu je vhodné plnit přes filtr, aby se do systému nedostaly nežádoucí nečistoty (špína, prach, nečistoty).
Odstraňte pryžovou krytku s ventilem z horní části CCGT a upevněte vypouštěcí hadici. Druhý konec vložíme do připravené nádoby (1 l), která je již naplněna brzdovou kapalinou (300 ml)
Odšroubujeme vstupní ventil o 1-2 otáčky a několikrát stiskneme (asistent) pedál. To je nezbytné k tomu, aby zachycený vzduch unikal ze systému.
Pokud je to nutné, musíte paralelně přidat brzdovou kapalinu do nádržky tak, aby její hladina neklesla na 1-2 cm od vrcholu.
Poté, co všechen vzduch odejde a pedál stále sešlápnete až na doraz, ventil pevně utáhneme.
Odstraníme hadici, upevníme uzávěr a v případě potřeby přidáme TJ do systému.

Dále zkontrolujeme kvalitu provedené práce. Vyžaduje odpružení ford focus 2 (přední a zadní). Jak sejmout přední nárazník ford focus 2 Partner sešlápne pedál co nejvíce a vy se díváte na pohyb tlačníku. Jak demontovat přední nárazník na Ford Focus 3. Optimální pojezdová vzdálenost je 28-30 mm.

Je důležité si pamatovat! Odvzdušnění systému by mělo být prováděno pouze vysoce kvalitní brzdovou kapalinou. Pokud je tento okamžik zanedbán, může během procesu nabobtnat pryžová těsnění a uzávěry systému, což povede k další poruše.

Blok: 11/11 | Počet znaků: 2297
Zdroj: https://vesko-trans.ru/kak-prokachat-sceplenie-ford-fokus-2-restyling/

Počet bloků: 16 | Celkový počet znaků: 14963
Počet použitých dárců: 4
Informace pro každého dárce:

Postup pro odvzdušnění samotné spojky Ford Focus 2 – jehož video je uvedeno ve spodní části článku, je poměrně jednoduché a nevyžaduje mnoho času a kvalifikaci automechanika. Stačí si pečlivě přečíst námi nabízený materiál a přísně dodržovat všechny body návodu.

Díly spojky Ford Focus
Hydraulický pohon má společnou nádrž s brzdovým systémem. V důsledku toho je zpravidla po výměně brzdové kapaliny a načerpání všech součástí brzdového systému zapotřebí odvzdušnění a systém spojky. Pokud se vám pohyb pedálu zdá „měkký“, znamená to, že v systému pohonu spojky je vzduch, který je potřeba zlikvidovat.

READ

Jaké žárovky jsou ve světlometech ford focus 2

Jak odvzdušnit spojku na Ford Focus II

Dále musíte pochopit, jak odvzdušnit spojku na Ford Focus II. Pro tuto akci je důležité mít po ruce určité nástroje:

Různé šroubováky a klíče.
Nádoba na staré brzdové mazivo.
Nová kapalina pro přidání do systému.
Trubka pro čerpání kapaliny.

Chcete-li pracovat rychle a pohodlně, měli byste požádat přítele, aby vám pomohl. Samotné čerpání spojky Ford Focus 2 probíhá podle následujícího schématu:

Pro odstranění vzduchu z pracovního válce je nutné odšroubovat uzávěr ventilu.
Hadici nasadíme na ventil a druhý konec spustíme do nádoby k vypuštění. Stiskněte spojku 4-5krát a držte pedál v této poloze.
Lehce odšroubujte ventil a přitom podepřete připojení zapínaného pohonu. Pokud je tento postup proveden správně, bublající tuk vyteče do nádoby.
Ještě trochu odšroubujeme armaturu, zašroubujeme ventil a začneme mírně mačkat spojku. Pokud dojde ke ztrátě spojky na Ford Focus 2, tento proces by měl být proveden, dokud nebude veškeré brzdové mazivo zcela zbaveno bublin.
Nyní lze našroubovat ventil, nasadit uzávěr a do sestavy přidat potřebné množství nového maziva.

Je důležité pochopit, že při těchto akcích je důležité nezapomínat na kontrolu hladiny kapaliny – nesmí dojít k tomu, aby hladina maziva klesla pod minimální limit. Novou kapalinu je nutné naplnit včas, aby systém nebyl nasycen vzduchem, protože jinak bude celý proces čerpání marný a bude nutné jej provést znovu.

Po dokončení čerpání byste se měli ujistit, že celý systém funguje správně. Vymáčkněte spojku a sledujte umístění pístu. Zdvih této jednotky by měl nastat do 28 milimetrů, ale pokud se dostupné indikátory neshodují, je nutné seřízení spojkového pedálu.

Brzdovou kapalinou by mělo být mazivo doporučené výrobcem automobilu. Pokud ignorujete situaci a používáte jiné produkty, je možné zvýšit gumové prvky, což se často stává důvodem selhání celé spojky.

Kdy budeme pumpovat spojku?

Díly spojky Ford Focus 2

Pro práci potřebujeme 17 klíč a speciální 11 dělený klíč na armatury brzdového systému, novou čistou brzdovou kapalinu.

Užitečné tipy pro dlouhodobý provoz spojky Ford Focus 2

Aby celá sestava fungovala hladce a dlouho, neměli byste spojku držet delší dobu sevřenou. Začínající majitelé aut s tím často hřeší po výcviku v autoškole. V této situaci existují dvě nebezpečí:

Vaše noha se rychle unaví.
Pedál je ve sešlápnuté poloze, to znamená, že hnaný kotouč prokluzuje a opotřebovává se. Přestože vypínací ložisko předpokládá dlouhou životnost, neustálé lisování a držení sníží životnost součásti.

Pokud musíte stát v zácpě nebo na semaforu, je lepší zařadit neutrál a spojku používat pouze po dobu další jízdy. Když spojka prokluzuje, je to vidět na tachometru. Pokud prudké sešlápnutí plynového pedálu zvedne otáčky, ale brzy klesnou a teprve poté začne auto zrychlovat, je čas upravit spojkový pedál. Sestava může být potřeba úplně vyměnit.

READ

Testovací jízda Focus Ford new: podrobně analyzujeme

Shrneme-up

https://v-mireauto.ru/kak-prokachat-sceplenie/ https://avtodoc24.ru/kak-prokachat-stseplenie/ https://avtosfera76.ru/remont-i-zamena/kak-prokachat-stseplenie-na-FORD-fokus-2.html https://FORDprof.ru/FOCUS-2/prokachka-stsepleniya-FORD-FOCUS-2.html

Jaké závady spojky jsou běžné u vozů Ford Focus II

Chcete-li vědět, jak zkontrolovat spojku na Ford Focus 2, musíte znát časté problémy s touto jednotkou. Spojka se tedy nemusí plně zapojit, z čehož existují důvody:

Dráha pedálu se snížila – stojí za to zjistit, jak nastavit spojku a provést tuto akci.
Hnaný kotouč je mimo provoz a koncová házivost přesáhla 0,5 milimetru. Tato situace vyžaduje výměnu obložení nebo celé sestavy jako celku.
Náboje hnaného kotouče jsou zadřené v podmínkách startovacího hřídele převodovky. Řešením je vyčistit drážky a nanést na ně speciální lubrikant. Pokud dojde k zablokování v důsledku opotřebení nebo poškození drážkování, bude nutné vyměnit vstupní hřídel nebo samotný disk.
Zlomená třecí deska nebo uvolněný nýt. Výměna vadných prvků pomůže vyřešit situaci.
V hydraulickém pohonu je vzduch – je potřeba co nejrychleji odvzdušnit spojku.
Mazivo vytéká z hlavního válce nebo hydraulických kontaktů. Ani zde byste neměli váhat. V první situaci musíte vyměnit válec a ve druhé musíte natáhnout kontakty nebo nainstalovat nové prvky namísto opotřebovaných.
Pokud je přítlačná deska poškozená nebo jsou uvolněné pružinové nýty, vyměňte montážní kryt.

Další situace je taková, že nedochází k plné aktivaci spojky. Problémy a řešení jsou následující:

Uzel je opotřebovaný nebo poškozený – měli byste najít problém a zbavit se ho.
Na třecích deskách hnaného kotouče na zadní straně přítlačného a setrvačníku se objevuje tuk. Nejlepším řešením problému je použití lakového benzínu, který je třeba setřít ze všech povrchů.
Značné opotřebení nebo slepení desek, které lze opravit výměnou obložení nebo hnaného kotouče.
Volnoběžnost zmizela – je nutné upravit pohon systému.

Při aktivaci spojky na Ford Focus II se mohou objevit škubání, což je důsledkem následujících faktorů:

Nadměrné opotřebení kotoučů hnaného kotouče, které je řešeno instalací nových komponentů výrobku.
Pokud je náboj zaseknutý, je nutné vyčistit drážky speciálním mazivem LSC15. Pokud jsou drážky poškozeny, jediným řešením je instalace nového vstupního hřídele nebo hnaného kotouče.
Uvolnění nýtů nožů kotouče – instalace nových nožů nebo nýtů.
Zasekávání mechanismu systému – hledáme poškozené prvky a vyměňujeme je.
Na třecích deskách určitých prvků systému je olej – musíte otřít povlak rozpouštědlem a zbavit se příčiny tohoto problému.

Další nepříjemnou situací je, že spojka při vyřazení příliš hlučí. Tato situace nastává, když je problém s ložiskem a je nejlepší tento prvek vyměnit. Zvuky se mohou objevit i při aktivaci jednotky, ke které dochází v důsledku poklesu pevnosti pružin tlumičů, úbytku brzdové kapaliny nebo selhání obložení. Všechny problémy jsou vyřešeny výměnou dílů.

Pokračování tématu výměny spojky. Díl 1 a Díl 2. Je čas sundat spojkový koš a zhodnotit jeho stav a stav kotouče, ale protože nové díly už jsou koupené, tak je stejně vyměním.

Odšroubujeme šest šroubů a vyjmeme koš s kotoučem, otevře se pohled na setrvačník

Vyjmutý koš se ukázal být v dobrém stavu a samotný disk není tak špatný, ale již znatelně tenčí než nový. Porovnání značení, stejně jako starých a nových disků, je vidět na fotografii.

Rozhodl jsem se jít do toho a vyměnit zadní těsnění klikové hřídele, zdálo se být v pořádku, ale protože jsem to rozebral . Obecně je nutné odšroubovat setrvačník, je to šest šroubů o 17. Aby to nebylo otáčení jsem použil šroub s maticí v jednom z otvorů pro montáž převodovky, ve které spočíval silný šroubovák a jeho drážkovanou část do korunky setrvačníku. Na fotografii proces utahování, také odšroubovaný, spočíval pouze na druhé straně šroubu. Je lepší to udělat společně.

Setrvačník je demontovaný, žádné úniky oleje, ale přesto se rozhoduji pro jeho výměnu

READ

Jak vyjmout nádržku ostřikovače Ford Focus 2

Odšroubujeme šest šroubů o 10 a ucpávka je v našich rukou. Hladina oleje je nižší, takže nic nevyteče. Nová vypadá trochu jinak, ale to nevadí, elasticita ramene je mnohem lepší a gumička po obvodu o pár milimetrů vyčnívá. Nechybí ani instalační trn, aby se gumička neohýbala.

Pohled na motor bez olejového těsnění

Před montáží nového olejového těsnění jsem ho po obvodu potřel tmelem a na šrouby nasadil zámek závitu.

Zde se po skončení práce vrátíme do krabice a vyšroubujeme vypínací ložisko s hydraulickým válcem. Uvolňovač byl suchý, proto ta píšťalka. Konstrukčně se nové ložisko od starého liší, k montáži jsou potřeba kratší šrouby (popsáno v článku o náhradních dílech), ale zapadá na místo jako nativní.

Zbývá vyměnit olejová těsnění v převodovce:

vstupní hřídel (pozor, ložisko je hned na něm)
těsnění voliče oleje
těsnění pohonu

Těsnění voliče lze snadno vyjmout, hnací lze také vypáčit, ale těsnění vstupního hřídele se špatně vybírá, ukázalo se, že se kovovým šroubovákem radiálně otáčí a postupně se trhá. Nyní můžete převodovku umýt od oleje, pokud došlo k netěsnostem, a znovu sestavit.

Věnujte pozornost montážní hloubce těsnění hnacího oleje, tj. nainstalujte tak, jak byla, tak, aby pracovní hrana ucpávky dopadla na čisté místo na hnací hřídeli. Hloubku je nutné změřit posuvným měřítkem, jinak může dojít k rychlému úniku těsnění. Je vhodné zatlouct pomocí staré ucpávky.

Nainstalované těsnění vstupního hřídele

Těsnění voliče na místě

Upevníme nové uvolnění spojky a převodovka je připravena k montáži. Necháme toho a jdeme namontovat novou spojku Ford.

Nejprve připevníme setrvačník na místo, vodítko na klikovém hřídeli neudělá chybu, nedávejte jej špatně. Při utahování šroubů použijte metodu popsanou výše. Pro vystředění disku a koše jsem použil hřídel, která velikostně seděla. Zde jde především o to, aby trn těsně zapadl do zadního otvoru klikového hřídele a do kotouče spojky. Může být dokonce vyroben ze dřeva.

Spojka je nainstalována, zámek závitu je také aplikován na šrouby. Nezapomeňte správně orientovat samotný kotouč, a to: s nápisem GEARBOX SIDE ke kontrolnímu bodu.

V zásadě je vše připraveno k instalaci. Na zuby vstupního hřídele je nutné nanést měděné mazivo, nebo to, které je součástí sady. Tím zabráníte zaseknutí disku.

Poté jsme stejným způsobem, jako jsme odstranili kontrolní bod, umístili na místo, tzn. s asistentem. Nastavil jsem a odstranil pomocí podpěry klínového řemene shora. Pokud je spojkový kotouč správně nastaven, nebudou žádné problémy. Zavěsíme ho na vodítka a uchopíme ho několika šrouby, nahradíme podpěru. Poté nasadíme zbytek šroubů, připojíme uvolňovací trubku, startér, podpěry atd. Nezapomeňte natáhnout upevňovací šrouby převodovky.

Nyní nasadíme pohony kol. Na levý pohon nasadíme nový pojistný kroužek a s mírným zrychlením jej zajedeme na místo. Když zapadne na místo, musíte to zkontrolovat přitažením disku směrem k sobě. Pohony vkládáme do nábojů, zuby je lepší namazat např. grafitovým tukem. Utáhneme šrouby, upevníme kulové klouby, nasadíme kola.

Pod vypouštěcí zátku dáme podložku (je to i zámek voliče převodovky), jinak se převody mohou špatně zapínat

Nyní pomocí vhodných hadic nalijte nový olej plnicím otvorem. Tuto zátku (pod šestihranem) je lepší povolit předem na demontované převodovce.

Do krabice šlo asi 2,5-2,6 litru oleje. Protože jsem měl jen dva litry nového oleje, musel jsem přidat ten starý, ale to není kritické.

Nyní vše sbíráme dále, připojujeme kabely, elektroinstalaci, ECU, baterii atd. Zbývá pumpovat spojku, otočné kování, tam je vše jednoduché. A než nasadíte ochranu a provedete silniční testy, musíte zkontrolovat hladinu oleje v převodovce na vodorovném povrchu a přebytek buď přidat nebo vypustit. To v případě, že oprava byla provedena pouze se zvednutou přední částí, jako u popsané verze. Zkontrolujte také únik oleje. Teoreticky by nemělo.

Závěr

Potěšil výsledek. Pedál se stal ještě měkčím a snímač se objevil dříve než byl, přibližně v polovině dráhy pedálu. Uvolnění není slyšet. Všechno ostatní je stejné a to je dobře. Najeto v době psaní tohoto článku na nové spojce je 3500 km. Šťastnou renovaci! 🙂