Pro předběžnou kontrolu správného seřízení pohonu parkovací brzdy zvedněte páku pohonu až na doraz – měli byste slyšet cca 5-7 cvaknutí ráčnového zařízení. Pokud se počet cvaknutí nevejde do určeného intervalu nebo vůz nedrží parkovací brzda, seřiďte akční člen.
Seřizovací jednotka pro pohon ruční brzdy je umístěna v prostoru pro cestující pod obložením podlahového tunelu. Brzdové mechanismy zadních kol Ford Focus II mohou být v závislosti na konfiguraci bubnové nebo kotoučové. V obou případech působí lankový pohon na expanzní páky, které přitlačují brzdové destičky k bubnům nebo kotoučům.
Princip seřízení pohonu ruční brzdy je v obou případech stejný, liší se pouze způsoby ovládání.
Seřízení ruční brzdy Ford Focus 2
1. Pomocí šroubováku vypáčte okraj rámu páky parkovací brzdy.
2. Odpojte rám od obložení podlahového tunelu, překonáte pružný odpor jeho západek a posuňte kryt nahoru po páce.
Poznámka:
Sedadlo řidiče bylo kvůli přehlednosti odstraněno. Pro získání přístupu k úchytům zavazadlového prostoru a sestavě seřizovače parkovací brzdy není nutné sedadlo demontovat.
3. Zkontrolujte, zda jsou správně seřízeny vůle mezi brzdovými destičkami a brzdovými bubny zadních kol (pokud je vozidlo vybaveno bubnovými brzdami zadních kol). Chcete-li to provést, několikrát pevně sešlápněte brzdový pedál s pákou parkovací brzdy spuštěnou úplně dolů. Pokud jsou mezery větší než normálně, v brzdových mechanismech se při každém sešlápnutí pedálu ozve cvaknutí ovládacích mechanismů pro nastavení mezer. Zastavení kliknutí znamená konec úpravy.
4. Zavěste zadní část auta a postavte ji na bezpečné stojany.
5. Demontujte brzdové bubny, pokud je vozidlo vybaveno bubnovými brzdami zadních kol.
6. Povolte pojistnou matici na lanku přední parkovací brzdy.
7. Zcela odšroubujte pojistnou matici ze špičky.
8. Spusťte páku pohonu úplně dolů a odšroubujte seřizovací matici až na konec závitového očka předního lanka.
9. Mezi koncové dorazy rozpěrných ramen a zadní brzdové čelisti obou bubnových brzd zadních kol vložte spárovou měrku 2,0 mm nebo do mezer spárovou měrku 0,7 mm а (obr. 1) mezi rozpínacími pákami 1 a podpěrami 2 třmenů kotoučové brzdy.
10. Otáčejte seřizovací maticí ve směru hodinových ručiček a navlékejte ji na závitové oko předního kabelu, dokud se jedno z rozšiřovacích ramen nezačne pohybovat.
Rýže. 1. Ovládací mezera pohonu ruční brzdy automobilu vybaveného kotoučovými brzdami zadních kol:
1 – rozpínací páka;
2 – podpěra podpěry mechanismu zadní brzdy;
a – ovládací mezera mezi rozpínací pákou a podpěrou třmenu.
Poznámka:
Pro pozorování pohybu pák využijte služeb asistenta.
11. Vyjměte měrky z brzd.
12. Namontujte brzdové bubny (pokud je vozidlo vybaveno bubnovými brzdami zadních kol) a kola.
13. Zkontrolujte snadnost otáčení kol. Pokud se kola při brzdění protáčejí, znovu seřiďte parkovací brzdu. Pokud ani opakovaným seřízením nedosáhnete požadovaného výsledku, zkontrolujte stav brzdových destiček brzdových mechanismů zadních kol, brzdových bubnů, kotoučů a hnacích lanek. Vyměňte vadné díly a seřiďte ovladač parkovací brzdy, jak je popsáno výše.
14. Dejte auto na kola.
15. Namontujte a utáhněte pojistnou matici předního kabelového oka.
16. Namontujte manžetu páky parkovací brzdy v opačném pořadí demontáže.
Užitečné rady:
Při absenci sondy nebo technické možnosti vyjmutí brzdových bubnů (pokud je vůz vybaven bubnovými brzdami zadních kol) je přijatelná zjednodušená verze seřízení systému parkovací brzdy.
1. Proveďte operace popsané výše v odstavcích. 1-4.
2. Otočte seřizovací matici ve směru hodinových ručiček na závitové oko předního lanka a pravidelně kontrolujte, zda se zadní kola volně otáčejí. Našroubujte seřizovací matici na konec lanka, dokud neucítíte znatelný odpor vůči jeho otáčení.
3. Povolujte seřizovací matici, dokud se zadní kola zcela neuvolní.
4. Postavte vozidlo zpět na kola, zatáhněte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do neutrálu a pokuste se vozidlo manuálně rozjet. Pokud se to podaří, pohon není správně seřízen nebo je vadný. V takovém případě zopakujte seřízení a proveďte jej opatrněji. Pokud opakovaná úprava nevede k požadovanému výsledku, viz odstavec 10 výše.