Dobrý den!
Znovu jsem si pročetl všechna témata týkající se baterky (pokud mi samozřejmě nic neuniklo), podobný případ jsem nenašel.
Nějak během cesty se vznítila kontrolka baterie (asi před měsícem), po pár minutách zhasla. Od té doby se tento vzorec opakuje na každé cestě.
Motor se snadno nastartuje, startér vidí, že baterie je dostatečně nabitá, po pár minutách se tato kontrolka rozsvítí, po nějaké době zhasne, pak se znovu rozsvítí a tak dále. Zdá se, že ve většině případů svítí v nízkých otáčkách blízko volnoběhu, s nárůstem otáček nezhasne hned, ale po malém zlomku věčnosti.
Je to pravděpodobnější problém s generátorem? Baterie by za měsíc pravděpodobně úplně vybila, nebo ne? Auto 2006, baterie se nezměnila.
PS Pokud už najednou někdo tento problém popsal, nesuďte prosím striktně za nepozornost, ale hoďte odkaz na téma
Pelikánský maršál
Zprávy: 3105 Registrovaný: 04. července 2010, 11:57 Kde: Tuapse Krasnodarské území Dík: 83 krát poděkoval: 223 krát
Re: Kontrolka baterie přerušovaně bliká.
zpráva Pelikan » 03. listopadu 2011, 23:20
Moderátor Sunrise Zprávy: 6322 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 68 krát Kontaktní informace:
Re: Kontrolka baterie přerušovaně bliká.
zpráva svítání » 04. listopadu 2011, 11:10
Je to problém s generátorem. A musíte to rychle vyřešit, abyste nevyvolali další špatné následky.
Starší seržant VBoris
Zprávy: 79 Registrovaný: 17. srpna 2010, 14:40 Auto: FF2 2006 1.6Ti/115 MT Sedan 4d GHIA stříbrná Kde: Petrohrad Kontaktní informace:
Re: Kontrolka baterie přerušovaně bliká.
zpráva VBoris » 07. listopadu 2011, 09:21
Pelikan napsal: Možná máte sešroubovaný napínač řemene.Vypadá to, že řemen prokluzuje.
Před 5 tisíci jsem měnil sací spojku VCT, spolu s ní byly vyměněny všechny řemeny. Nepíská se, prokluz je jaksi nepravděpodobný. Ale díky za nápad.
Starší seržant VBoris
Zprávy: 79 Registrovaný: 17. srpna 2010, 14:40 Auto: FF2 2006 1.6Ti/115 MT Sedan 4d GHIA stříbrná Kde: Petrohrad Kontaktní informace:
Re: Kontrolka baterie přerušovaně bliká.
zpráva VBoris » 07. listopadu 2011, 09:34
sunrize napsal: Toto je problém s generátorem. A musíte to rychle vyřešit, abyste nevyvolali další špatné následky.
Anatoly, děkujeme za zpětnou vazbu!
I mně se myšlenka na generátor zdá nejpravděpodobnější, ale doufal jsem, že výměnou baterie vystačím s trochou krve.
Jak jsem pochopil z diskuzí na fóru, existují 3 možné možnosti:
1) Kartáče jsou opotřebované – výměna je teoreticky jednoduchá;
2) Relé-regulátor je zde obtížnější, protože není dodáván samostatně a prakticky se nikým nemění, musíte vyměnit generátor;
3) Usměrňovací jednotka – pravděpodobně se také mění pouze s generátorem;
4) Něco jiného (vinutí nebo jiné), co jednoznačně vyžaduje výměnu generátoru.
Uniká mi něco?
A jaké jsou důsledky? Kvůli slabému výkonu se může ohnout elektronika, která je v tomto autě neomezená?
Moderátor Sunrise Zprávy: 6322 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 68 krát Kontaktní informace:
Re: Kontrolka baterie přerušovaně bliká.
zpráva svítání » 08. listopadu 2011, 05:14
Také možné:
Opotřebení ložisek (obvykle zadní), které způsobuje tlukot hřídele rotoru, „odskakování“ kartáčů a podle toho se mění výstupní napětí.
Vadné zapojení do generátoru.
Poruchy, které vůbec nesouvisí s generátorem, ale vedou k „snížení“ výstupního napětí (například baterie).
Hádat je zbytečné, jen je potřeba najít a odstranit příčinu. Je dobré se podívat na chyby v řídící jednotce, ta možná napoví o nefunkčnosti.
Nyní o důsledcích.
Všechny elektronické komponenty vozu jsou samozřejmě chráněny před přepólováním, proudovým a napěťovým přetížením. Ale stejně. Pokud dojde k poruše generátoru (například opotřebení kartáče), napětí na jeho výstupu začne pulzovat. A tyto přepětí mohou být docela významné. Nelze je měřit běžným testerem (příliš nízká rychlost), pouze osciloskopem. Ale tyto poklesy napětí (měřené v desítkách voltů) mohou způsobit poškození palubní elektroniky, která, jak jste správně poznamenal, je v autě neměřená.
Tady nějak.
Starší seržant VBoris
Zprávy: 79 Registrovaný: 17. srpna 2010, 14:40 Auto: FF2 2006 1.6Ti/115 MT Sedan 4d GHIA stříbrná Kde: Petrohrad Kontaktní informace:
Re: Kontrolka baterie přerušovaně bliká.
zpráva VBoris » 08. listopadu 2011, 10:21
sunriz napsal: Další možný:
Opotřebení ložisek (obvykle zadní), které způsobuje tlukot hřídele rotoru, „odskakování“ kartáčů a podle toho se mění výstupní napětí.
Vadné zapojení do generátoru.
Poruchy, které vůbec nesouvisí s generátorem, ale vedou k „snížení“ výstupního napětí (například baterie).
Hádat je zbytečné, jen je potřeba najít a odstranit příčinu. Je dobré se podívat na chyby v řídící jednotce, ta možná napoví o nefunkčnosti.
Nyní o důsledcích.
Všechny elektronické komponenty vozu jsou samozřejmě chráněny před přepólováním, proudovým a napěťovým přetížením. Ale stejně. Pokud dojde k poruše generátoru (například opotřebení kartáče), napětí na jeho výstupu začne pulzovat. A tyto přepětí mohou být docela významné. Nelze je měřit běžným testerem (příliš nízká rychlost), pouze osciloskopem. Ale tyto poklesy napětí (měřené v desítkách voltů) mohou způsobit poškození palubní elektroniky, která, jak jste správně poznamenal, je v autě neměřená.
Tady nějak.
Děkuji za vysvětlení. Opravdu vážný problém. Jakmile se vrátím ze služební cesty, hned to udělám.
Re: Kontrolka baterie přerušovaně bliká.
zpráva URAL85 » 29. listopadu 2011, 09:02
Ahoj všichni! Mám podobný problém.Se záviděníhodnou frekvencí svítí kontrolka baterie, nabíjení jde z 15 na 17,5! Jediná věc, kterou byl generátor zkontrolován, je, že funguje. v centru fordu byly připojeny nějaké dráty na generátor a vše fungovalo hladce, vydalo to 14,2. jakmile byl generátor připojen k drátům auta, náboj znovu vyskočil. Obecně nikdo pořádně nemůže nic říct..prý možná řídící jednotka motoru. Pomoc.
Moderátor Sunrise Zprávy: 6322 Registrovaný: 25. května 2009, 01:30 Auto: ano Kde: Petrohrad Dík: 7 krát poděkoval: 68 krát Kontaktní informace: