Máme FF2, kombi. Dnes jsme se byli podívat na FF3 kombi. Vpředu je vizuálně méně místa. Za stejným. Vyfotil jsem kufr FF2 z tohoto vlákna a změřil kufr FF3. Rozměry FF3 jsou vyznačeny černě. Nyní můžete skutečně porovnávat.
Přihlášena na zkušební jízdu. Prodáno slibuje úplně jiný dojem z odpružení a Šumkova.

Obrázek byl upraven.
růžová čísla – originální.
Červené – moje míry našeho FF2, kam bych mohl dosáhnout, auto stojí poblíž závěje.
Černá čísla – moje míry FF3

zveřejněný obrázek

Další měření provedl někdo z členů fóra

zveřejněný obrázek zveřejněný obrázekzveřejněný obrázek

Téma na kombík existuje jen na probírání úzkých specifik karoserie, jako je velikost kufru, no, tam, demontáž zadních dveří, naložení něčeho atd. Tedy jen k probrání těch rozdílů, které nejsou v jiných tělech. Pokud je např. samostatné téma Střešní nosič FF3, tak se o tom diskutuje v konkrétním tématu, ne zde.

kombi, karoserie, výběr karoserie, kombi, kůlna, přeprava nákladu, praktičnost, srovnání

V tomto tématu navrhuji probrat vše, co souvisí s ff3 kombi. Včetně vlastností konfigurace, designu atd. Zatím je známo, že zahájení výroby kombíků je leden 2012. Objednávky se zatím nepřijímají. Jak mi dnes řekl vedoucí, budou přijímat objednávky v prosinci. Odhadovaná cena je o 20000 XNUMX vyšší než u hatchbacku, ale zatím nikdo nedokáže říci nic přesnějšího.

Na úvod zajímavá otázka: bude mít kombík pevnější a nejspíš i tužší odpružení?

14. srpna ústa 2011

Kdy se to zobrazí v konfiguraci? Listopad prosinec?

21. srpna ústa 2011

Anikiy
Někde se to traduje. Pokud je výroba od ledna, tak cenovka a podle toho i příjem objednávek, pravděpodobně dříve. Myslím, že je nepravděpodobné, zda budou živí přivezeni brzy. S největší pravděpodobností bude Vsevolozhtsev dodán do showroomů příští rok.

Oh, myslel jsem, že tohle tělo nikoho nezajímá.
Sám uvažuji o objednání kombi – jen ho nemáme na místě v Agate, pouze sedan a hatch.
Na obrázcích na internetu se ukázalo cool tělo, vyberte správnou barvu a věc! a ne auto – jak pro odpočinek, tak pro každodenní život! Čekání na zahájení výroby.

Mám 2 roky staré kombi FF4. Stále nemohu být šťastnější. Ať jsem na něm nejel cokoli, když z auta všechno vytáhnete, nikdo nevěří, že se to do něj všechno vešlo. nosnost je i ve výšce do 500 kg. Délka od zadního okna k přednímu (například kolejnice, rohy) se vejde na 3 metry! Odvezl 2 děti na Krym. Všechno jsem rozložila vzadu – a věci se vešly a děti hned po cestě spaly jako doma. Pouze univerzální! Co se týče barvy, myslím, že tmavá. Auto pak nepůsobí tak objemně.

READ
Ford Focus 2 zadní podložky: říkáme podstatu

Vezmu kombíka, už jsem se určitě rozhodl. S automatem 2.0. Chtěl jsem diesel, ale něco je trochu drahé. Třetí ohnisko je podle mě nejkrásnější tělo. Bohužel kombíky se objeví až začátkem února. V jakém závodě se budou montovat, se zatím neví. Jezdím na něm už 3.5 roku. Hatch už nenadchne a sedan není nijak výrazný.

citát:
V jakém závodě se budou montovat, se zatím neví.

Pravděpodobně na území zvaném „Brick Factory“ na předměstí Petrohradu. V Rusku se všechny Focusy shromažďují tam.

Kombi je velmi praktické. Tohle tělo se mi na ff3 moc líbí. Zde ale opět bude hrát roli cena. Pokud je výrazně dražší než hatch a sedan, tak to asi nevezmu, protože. Mám rozpočet 750 tisíc a chci motor 2.0 na klice. Mimochodem, myslím, že takový kombi motor je přesně to, co potřebujete.

citát:
Chci motor 2.0 na kliku. Mimochodem, myslím, že takový kombi motor je přesně to, co potřebujete.

tento motor na rukojeti je v principu pro ff3 optimální z hlediska poměru cena/výkon

No, řekl bych, že záleží na člověku, měl jsem často kombi 1,6/100 s nákladem a stačilo mi, teď objednám 1,6 / 105, myslím, že už mi to stačí
PS Ale zatraceně drahé

Když jsem si kupoval svou FF2, vybral jsem si ji pro pohodlí jízdy, je pro mě velmi pohodlná a prostorná, což o FF3 říct nemůžu, ano, je krásná, chytrá, svěží, ale vozit se mi v ní je stísněné , sedíš jako „připojený“ (i když se dá říct jako rukavice), ale to mi nevyhovuje. Motor 1.6/115 pro oči stačil, nechápal jsem, proč jsou potřeba 2 litry (mimochodem, přešel jsem z A6 2,8 / 193). zatím (1.6 115 km) mi to v zásadě nevadí, ale není to dost příjemné.
Co se týče karoserie, s kombíkem jsem velmi spokojený, ale vždy jsem chtěl být vyšší v kabině a mít 7 míst, v tomto ohledu se mi Grand C-max moc líbil, sedíte pohodlně, kolem je místo, ale o prostornosti obecně pomlčím.
Obecně jsem nyní ve vleku volby, ale tíhnu k tomu druhému.
ps V názvu tématu byste pravděpodobně mohli přidat: . nebo barn club 2.