Ford Focus 3 rozměry který se ve srovnání s druhou generací Fordu Focus změnil nepatrně, má společný rozvor pro všechny tři typy karoserie. Od sedanu a kombi Focusu 3 se však hatchback Focus liší délkou.

Rozměry Foci v těchto karoseriích jsou různé, o objemu zavazadlového prostoru nemluvě. Rozvor hatchbacku Focusu a kombi Focusu III je 2 649 mm, což znamená, že interiér je pro cestující stejně prostorný. Délka poklopu je ale 4 358 mm, u sedanu 4 534 mm a u kombi 4 556 mm. Zavazadlový prostor hatchbacku a sedanu nepotěší velkými rozměry. Evropská auta mají kupodivu větší kufr, kvůli použití dokatky, místo plnohodnotného rezervního kola, které zabere docela dost místa.

Blok: 1/4 | Počet znaků: 868
Zdroj: https://myautoblog.net/2014/04/ford-fokus-3-sizery-dimension-obemy-ford-focus-iii-xetchbek-sedan-universal/

Rozměry Ford Focus 3 sedan

  • Délka – 4534 mm
  • Šířka – 1823 mm
  • Výška – 1484 mm
  • Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2649 mm
  • Rozchod – 1554 mm
  • Objem kufru Ford Focus sedan – 421 litrů (s rezervním kolem plné velikosti – 372 litrů.)
  • Světlá výška Ford Focus 3 sedan – 165 mm

Blok: 2/4 | Počet znaků: 279
Zdroj: https://myautoblog.net/2014/04/ford-fokus-3-sizery-dimension-obemy-ford-focus-iii-xetchbek-sedan-universal/

Технические характеристики

Kupte si Ford Focus Wagon

Rozměry

Rozměry Ford Focus Wagon

  • délka – 4.560 m;
  • šířka – 1.823 m;
  • výška – 1.510 m;
  • rozvor – 2.6 m;
  • světlá výška – mm;
  • objem kufru – 476 litrů.

Rozměry hatchbacku Ford Focus 3

  • Délka – 4358 mm
  • Šířka – 1823 mm
  • Výška – 1484 mm
  • Rozvor, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou – 2649 mm
  • Rozchod – 1554 mm
  • Objem kufru Ford Focus hatchback – 316 litrů (s plnohodnotným rezervním kolem 277 litrů.)
  • Objem kufru se sklopenými zadními sedadly – 1215 litrů (s plnohodnotným rezervním kolem 1176 litrů.)
  • Světlá výška Ford Focus hatchback – 165 mm

Ford Focus Wagon

Blok: 3/4 | Počet znaků: 386
Zdroj: https://myautoblog.net/2014/04/ford-fokus-3-sizery-dimension-obemy-ford-focus-iii-xetchbek-sedan-universal/

Specifikace Ford Focus III a jejich celkové rozměry

Než zjistíte technické vlastnosti nejnovější generace Ford Focus 3, měli byste se seznámit s modelovou řadou, která se skládá ze tří možností karoserie:

Přední část karoserie je u všech typů stejná – podlouhlé světlomety, efektní nárazník s přívodem vzduchu a mlhovky. Pro zlepšení aerodynamických vlastností je vzduchový kanál kapotáže rozdělen na tři části vertikálními můstky. V nejvyšších úrovních výbavy se přední světlomet skládá z LED běžících světel a xenonu.

V designu se objevily světlé prvky bočnic, v horní části dveří se objevila módní žebra a ve spodní části prolis plynule se rozšiřující směrem k zadnímu křídlu. Zadní část kombi lze nazvat nejoriginálnější ze všech tří modelů, obrysová světla složitého tvaru, počínaje zadními dveřmi, jdou do blatníků s úzkým šplouchnutím.

READ
Jak odstranit zámek zapalování na Ford Focus 1: zvažujeme všechny nuance

Třetí generace Ford Focus se stala o něco nižší než její předchůdce, což na jedné straně naznačuje sportovní náladu vozu, ale na druhé straně je nepravděpodobné, že tento faktor přispěje k pozitivním emocím při jízdě na nízké kvalitě. povrchy vozovek. Na začátku roku 2015 však výrobce šel vstříc ruským motoristům a zvýšil světlou výšku o 10 mm. Dynamika Fordu Focus 3 a jeho technické vlastnosti přitom zůstaly nezměněny.

Rozměry sedan Ford Focus III:

  • délka těla – 4534 mm;
  • šířka těla – 1823 mm;
  • vůle – 165 mm;
  • dráha – 1554 mm;
  • objem zavazadlového prostoru – 421 litrů.

Rozměry hatchbacku Ford Focus III:

  • délka těla – 4358 mm;
  • šířka těla – 1823 mm;
  • výška (nezatížený vůz) – 1484 mm;
  • vzdálenost mezi nápravami kol – 2649 mm;
  • vůle – 165 mm;
  • dráha – 1554 mm;
  • objem zavazadlového prostoru – 316 litrů.

Rozměry Ford Focus III kombi:

  • délka těla – 4556 mm;
  • šířka těla – 1823 mm;
  • výška (nezatížený vůz) – 1505 mm;
  • vzdálenost mezi nápravami kol – 2649 mm;
  • vůle – 165 mm;
  • dráha – 1554 mm;
  • objem zavazadlového prostoru – 476 litrů.

Rozměry kufru jsou uvedeny s ohledem na přítomnost plnohodnotného rezervního kola v něm. Hatchback má možnost zvětšit objem zavazadlového prostoru sklopením zadních sedadel, majitel dostane celých 1215 litrů.

Blok: 3/4 | Počet znaků: 2212
Zdroj: https://telzakaz.ru/suspension/ford-focus-3-estate-dimensions-technical-and-running-characteristics.html

Hlavní technické vlastnosti pohonných jednotek Ford Focus 3 a navrhované převodovky

Nová generace Fordu Focus je vybavena jedním ze čtyřválcových benzínových motorů:

  • Duratec 1,6 l – 85 k;
  • Duratec 1,6 l – 105 k;
  • Duratec 1,6 l – 125 k;
  • Duratec 2,0 l – 150 HP

Pohonná jednotka 1, hp Instaluje se pouze na hatchbacky a je vybaven 5stupňovou manuální převodovkou. Přestože je motor nízkovýkonový, technické vlastnosti Hatche nejsou prakticky horší než starší kopie, například točivý moment dosahuje 141 Nm. Všechny motory splňují normy Euro 5.

Parametry 1,6 Duratec 105 HP:

  • točivý moment – 150 Nm;
  • spotřeba paliva v režimu “město” – 8,4 l;
  • spotřeba paliva v režimu “trasa” – 4,7 l;
  • maximální rychlost – 190 km / h;
  • zrychlení na 100 km / h – 12,4 s.
READ
Výměna zadního olejového těsnění Ford Focus 2

Parametry 1,6 Duratec 125 HP:

  • točivý moment – 159 Nm;
  • spotřeba paliva v režimu “město” – 8,7 l;
  • maximální rychlost – 198 km / h;
  • zrychlení na 100 km / h – 11,8 s.

Parametry 2,0 Duratec 150 HP:

  • točivý moment – 202 Nm;
  • spotřeba paliva v režimu “město” – 9,1 l;
  • spotřeba paliva v režimu “trasa” – 4,9 l;
  • maximální rychlost – 202 km / h;
  • zrychlení na 100 km / h – 9,4 s.

Zástavby o objemu 1,6 litru agreguje buď 5stupňová manuální převodovka, nebo šestistupňová automatická převodovka PowerShift. Dvoulitrové vzorky jsou vybaveny pouze šestistupňovým automatem PowerShift.

Obě zavěšení v podvozku jsou nezávislého typu. Přední konstrukce je založena na značkových vzpěrách MacPherson, zadní zavěšení je sestaveno podle víceprvkového schématu a spolupracuje se systémem Torque Vectoring Control. O bezpečnost se starají kotoučové brzdy a elektrický posilovač řízení, jako příplatková výbava se nabízí i spousta elektronických asistentů.

Už v základní výbavě se ale chlubí přítomností ABS, EBD a ESP. Existují celkem tři modifikace:

  • Ambiente;
  • SYNC Edition;
  • Titan.

Téměř všichni majitelé berou na vědomí předvídatelnost a stabilitu vozu, což potvrzují technické vlastnosti modelů Ford Focus 3 jakékoli konfigurace. Díky cenným doporučením závodního týmu Ford WRC udělali konstruktéři vše pro to, aby vůz rychle a bezpečně projel každou zatáčkou a bez problémů držel rovnou silnici.

Podle průzkumů automobilových nadšenců v roce 2014 byl Ford Focus III téměř nejlepší nabídkou mezi vozy třídy C. Odborníci nazývají optimální volbou model s motorem o výkonu 125 k, který pracuje s mechanickou „pěti rychlostí“, což vysvětluje jejich volbu nízkou cenou samotného stroje a jeho následného provozu.

Blok: 4/4 | Počet znaků: 2533
Zdroj: https://telzakaz.ru/suspension/ford-focus-3-estate-dimensions-technical-and-running-characteristics.html

Testovací jízda Ford Focus Wagon – video

Výhody a nevýhody Ford Focus Wagon

Soudě podle četných recenzí majitelů automobilů a testovacích jízd jsou hlavní výhody třetího Focusu následující:

Pojďme se podívat na hlavní přednosti modelu:

  • atraktivní vzhled;
  • slušná kvalita sestavení a povrchové úpravy interiéru;
  • prostorný kufr;
  • bohaté vybavení;
  • dobrá manipulace;
  • mírná spotřeba paliva.

Mínusy zahrnují:

  • vysoká cena;
  • malá vůle;
  • žádný pohon všech kol;
  • těsnost v zadní řadě;
  • v “základu” je málo airbagů.

Další recenze

U nás se městský crossover Ford EcoSport prodává více než rok a stále zůstává zajímavou nabídkou na trhu. Což není vůbec překvapivé, protože dnes jsou „SUV“ velmi žádaná po celém světě. Úsporné motory, pohon všech kol, solidní světlá výška, světlý vzhled a další pomáhají tomuto modelu udržet si pozici na ruském automobilovém trhu. Podle…

READ
Výměna vnějšího kloubu CV Ford Focus 2

Pátou generaci Fordu Explorer lze bezpečně nazvat skutečnou výzvou doby. Pokud byl předchůdce považován za moderního off-roadového dobyvatele, pak má nejnovější verze plné právo nést titul jednoho z nejchytřejších SUV 21. století. A to vše proto, že novinka má k dispozici množství užitečného progresivního vybavení, doplněného o velkolepý vzhled a ergonomický design .

Šestá generace hatchbacku Ford Fiesta třídy B nebyla dříve na ruském trhu oficiálně nabízena a takové auto bylo možné koupit pouze od „šedých“ prodejců. Nyní je tento problém vyřešen, protože dnes je model montován v Naberezhnye Chelny speciálně pro prodej v Ruské federaci. Podle Fordu je lokalizace výroby asi 40–45 % a na Fiestě vzadu…

Poprvé Rusové viděli Ford Kuga v roce 2012 a i tehdy toto „SUV“ přitahovalo velkou pozornost, a to vše proto, že jeho styl byl velmi relevantní a technická náplň byla zcela v souladu s ruskou silniční realitou. Od té doby prošel design, konstrukce a výbava modelu výrazným zpracováním, díky kterému má dnes trh naší země…

Nový Ford Mondeo, který vstoupil na ruský trh v roce 2015, je dobře známý fanouškům neprémiových business sedanů. Stejně jako jeho úhlavní rival Toyota Camry, jehož prodeje jsou mnohem úspěšnější, už jen proto, že uvedení nového Fordu v Ruské federaci se dlouho protáhlo a Rusové pro jistotu více důvěřují značce Toyota – tzv. statistiky nelžou. To však vůbec neznamená, že Mondeo umožní .

Ford Focus, který přežil restyling poslední, třetí generace, se poprvé objevil před širokou veřejností na jaře 2014 v rámci mezinárodního autosalonu v Ženevě. Model, který se kdysi v Rusku stal téměř lidovým vozem, bylo prostě nutné aktualizovat, protože v jednu krásnou chvíli začaly jeho prodeje prudce klesat. Navzdory modernizaci láska.

Konec druhé dekády 21. století není daleko, na webu se již objevily první „špionážní“ fotografie sedanu Ford Focus nové generace, odborníci mocně spekulují o čase a místě premiéry aktualizovaného modelu, ale starý dobrý Focus III, který byl vydán ještě v roce 2011, je stále aktuální! S restylovanou „tváří“ modelu 2014, samozřejmě. V roce 2014, kdysi populární v…

Kam se v Rusku podíváte, všude jsou jen „Korejci“! Solaris nebo Rio, obvykle. Nějaký druh spiknutí, ale musí mít alespoň nějakou alternativu? Ale existuje – jmenuje se Ford Fiesta. Sedan šesté generace v řadě, který v roce 6 přežil svůj druhý restyling. S korporátním „náhubkem“, příjemnou dynamickou siluetou a úspornými motory, a dokonce smontované nejen kdekoli, ale .

READ
Oprava klimatizace Ford Focus 2 - rozložení v pořádku

Počet bloků: 9 | Celkový počet znaků: 10831
Počet použitých dárců: 3
Informace pro každého dárce:

Hlavní předností kombíku je velký objem zádi.

Ve skutečnosti je auto s karoserií kombi stejná nákupní taška, jen na kolech. Hlavní a často jedinou výhodou těchto vozů je velký kufr. V případě Fordu Focus kombi 3, který nedávno prošel plánovaným restylingem, to však nebyla tak úplně pravda. Každopádně Ford Focus 3 kombi v tomto ukazateli stále není na špičku třídy a taková je Škoda Superb Combi kombi. Má ale jiné přednosti.

Focus třetí generace není v žádném případě nejošklivější auto planety, o čemž svědčí i jeho prodejní čísla. Jen u nás se loni prodalo více než 11 tisíc těchto Focusů. Nicméně designéři, kteří z nějakého důvodu provedli restyling modelu, se rozhodli soustředit celý rozpočet přidělený na změnu vzhledu Ford Focus 3 kombi do prostoru od předního nárazníku po přední kola. Výsledkem je, že aktualizovaný model se nápadně podobá vozům legendární značky Aston Martin. Svou roli možná sehrála nostalgie: vždyť před nějakými 10 lety patřila slavná značka americkému Fordu.

Interiér ve firemním stylu Ford.

O praktičnosti Fordu Focus 3 kombi

Změny na zádi 3. generace Ford Focus kombi jsou formální. Na svém místě zůstal nenalakovaný prvek nárazníku, který není škoda poškrábat při nakládání. Zbytek kufru nevyniká, jeho objem se pohybuje od 476 do 1502 litrů. U kombi to zdaleka není rekord.

Ale i takových, nic vyčnívajících ukazatelů, bylo možné dosáhnout jen díky použití dokatky místo plnohodnotného rezervního kola. Vyčnívající polštář pohovky spolujezdce, stejně jako dříve, zabraňuje přepravě dlouhých předmětů, takže lyže do Ford Focus 3 kombi se vejdou pouze diagonálně.

Rozměry Ford Focus 3 kombi

  • Délka: 4556 mm;
  • Šířka: 1858 mm;
  • Výška: 1505 mm;
  • Rozvor: 2648 mm;
  • Hmotnost přívěsu bez brzd: 650 kg;
  • Hmotnost přívěsu s brzdami: 700 kg.

Testovací jízda Focus 3 kombi

Aktualizovaný Ford Focus kombi 3. generace se tedy ukázal být zajímavější vpředu než vzadu. To by mohlo skončit, nebýt jedné kuriózní funkce. Faktem je, že představení restylované verze se neuskutečnilo v jednom ze špičkových autobazarů, ale na výstavě věnované novým komunikačním technologiím. Jasný náznak, že náplň je zde zajímavější než obal.

Focus kombi 3 byl velmi pokročilý ještě před restylingem, ale aktualizovaná verze je jen snem milovníka gadgetů. I držák na sklenice zde lze libovolně rozdělit na tři segmenty nebo jednoduše proměnit v držák na lahve.

Ergonomie promyšlená do nejmenších detailů.

Focus kombi 3 a jeho plnění

Řidič a spolujezdci Fordu Focus kombi 3 mají k dispozici dva USB konektory. Jeden z nich je na základně středové konzoly, vedle výklenku, do kterého můžete uložit mobilní telefon nebo jiný gadget. Druhý je v mezisedadlové schránce. Hned vedle je analogový linkový vstup, slot pro SD kartu a jedna z 12voltových zásuvek. Druhý takový vývod žije v kufru a třetí posazený u pravého kolena řidiče. K dispozici je také čtvrtý outlet, se kterým můžete pogratulovat kupcům nového Focusu. Faktem je, že konečně existovala automobilka, která si uvědomila, že řidiči používají i zařízení, která se montují na čelní sklo. Jako jsou videorekordéry, navigátory, radarové detektory. Nyní má pro ně Ford Focus 3 kombi samostatnou 12voltovou zásuvku, a majitel vozu tak nemusí vést napájecí kabely celou kabinou.

READ
Jak utáhnout kolejnici pro Ford Focus 2 video - objasnění otázky

Multimediální systém je rychlý.

Nicméně, inženýři a to nestačilo. Proto Ford jako hlavní vrchol aktualizovaného Fordu Focus kombi 3 představil nový multimediální systém Synk 2 s velkým 8palcovým dotykovým displejem, pokročilou grafikou a takovou vynalézavostí, že není horší než moderní tablet.

V rozvětveném menu tedy najdete podprogramy pro ovládání všech systémů auta a dokonce i instalaci vlastních aplikací. Ale to hlavní: ke komunikaci s palubními multimédii nebude majitel Fordu Focus 3 kombi potřebovat žádné návody ani andělskou trpělivost. Příjemné je především to, že to platí i pro verzi Russified. Od nynějška, abyste mohli komunikovat s vlastním autem v ruštině, není nutné mít slovník o nic horší než hlas ústředního televizního hlasatele.

Ford Focus 3 kombi na silnici

Hlavní však na novém Fordu Focus kombi 3 je, že skvěle jezdí. Platforma zbývající z modelu druhé generace zůstala prakticky nezměněna: vzpěra MacPherson vpředu a pětiprvkové zadní zavěšení. I dnes, 13 let po premiéře, je tento podvozek jedním z přeborníků v kombinaci nesourodosti, tedy ovladatelnosti a hladkosti. Focus kombi 3 můžete srovnávat pouze s modulární platformou Volkswagen Tiguan MQB. Je pravda, že byl vyvinut o 10 let později a byl vytvořen s ohledem na širší aplikaci.

Maska chladiče nového Focusu je stejná jako u legendárního Astonu Martin.

Nejvýkonnější verze Ford Focus kombi na našem trhu je vybavena 3litrovým turbomotorem o výkonu 150 koní, který nejen dobře táhne, ale také zní velmi provokativně. Jako výtku k aktualizovanému Focusu kombi 3 lze dát pouze velmi podmíněné odhlučnění podběhů kol a nedostatečnou praktičnost. Ale co se týče vnějších a vnitřních rozměrů, jedná se téměř o stejný Aston Martin, na kterém jezdil James Bond. I když je velmi pochybné, že by agent 007 souhlasil s řízením užitkového vozu, kterým je v podstatě Ford Focus 3 kombi.

Dobrá rovnováha manipulace a pohodlí

Video recenze Ford Focus 3 kombi