Pro vozy řady VAG bylo zavedeno schéma kombinované údržby: každá MOT provádí určité množství povinných prací + sadu dalších v závislosti na najetých kilometrech nebo životnosti.
Pro všechna vozidla ŠKODA provozovaná na území zemí SNS je stanoven pevný servisní interval plánované údržby QI4,
což odpovídá 15 000 km nebo jeden rok (podle toho, co nastane dříve).
To znamená, že každých 15 tun nebo 1 rok by měla být provedena základní sada operací údržby. Mnoho majitelů však považuje interval za příliš dlouhý a motorový olej a filtr vyměňují. každých 7 500 km. S tím nepřímo souhlasí i Škoda, která zmiňuje zkrácení intervalů při provozu ve ztížených podmínkách.
Indikátor plánované údržby na displeji sdruženého přístroje vám předem připomene nutnost další plánované údržby.
VAROVÁNÍ!
Intervaly pro plánovanou údržbu uvedené v této servisní knížce odpovídají normálním provozním podmínkám. Za náročných provozních podmínek je nutné provést některé práce před příští plánovanou údržbou. V první řadě se jedná o výměnu motorového oleje, vložky vzduchového filtru, kontrolu a výměnu pohonu rozvodového kola.
TĚŽKÉ PROSTŘEDÍ ZAHRNUJE:
• použití paliva s vysokým obsahem síry*;
• časté cesty na krátké vzdálenosti;
• převaha režimu s častými zastávkami, charakteristická
pro města s velkým přetížením silniční sítě;
• dlouhý volnoběh;
• provoz v oblastech s vysokým obsahem prachu;
• výlety s přívěsem;
• provoz při teplotách pod -30 °C.
Potřebné informace o zvláštnostech servisu vozu v podmínkách vašeho regionu vám poskytnou specialisté vašeho prodejce ŠKODA nebo ŠKODA Servisního centra.
* – Téměř všechna paliva v SNS podle evropských norem mají vysoký obsah síry.
PRAVIDLA PLÁNOVANÉ ÚDRŽBY VOZIDEL ŠKODA
VAROVÁNÍ!
Následující seznam prací není vyčerpávající. Kompletní informace o pracích potřebných pro vaše vozidlo ŠKODA získáte u prodejce ŠKODA nebo v servisním středisku ŠKODA.
Základní soubor operací údržby
Kontrolní servis s výměnou oleje se provádí každý rok provozu nebo každých 15 000 km (podle toho, co nastane dříve) a zahrnuje následující povinné úkony:
• výměna motorového oleje a filtru;
• protiprachový a antialergický kabinový filtr —
výměna, nahrazení;
• baterie – kontrola;
• čelní sklo – zkontrolujte, zda není poškozené;
• vnější osvětlení vpředu a vzadu – zkontrolujte;
• zvukový signál – kontrola;
• lišty stěračů – zkontrolujte, zda nejsou poškozené;
• kontrola sady na opravu pneumatik (je-li k dispozici);
• hladina brzdové kapaliny – kontrola;
• brzdový systém – kontrola;
• tloušťka brzdových destiček – kontrola;
• Kabely snímače rychlosti ABS – zkontrolujte poškození a správnou instalaci;
• pneumatiky – kontrola;
• vnitřní osvětlení – kontrola;
• lak – kontrola koroze;
• stěrač a ostřikovač čelního skla – kontrola;
• drenážní box – zkontrolujte znečištění, v případě potřeby vyčistěte;
• zámek kapoty – mazání;
• světlomety – kontrola seřízení;
• Žebrovaný klínový řemen – kontrola stavu;
• chladicí systém – kontrola;
• motorový prostor zespodu – kontrola;
• přední a zadní odpružení – kontrola;
• systém vypouštění naplněných plynů – kontrola;
• indikátor systému ERA-GLONASS – vizuální kontrola;
• vynulování dalšího indikátoru údržby;
• testovací jízda;
• provést zápis do servisní knížky a do elektronické servisní knížky.
DALŠÍ PRÁCE V ZÁVISLOSTI NA NAJETÝCH KILOMETECH NEBO DOBA PROVOZU
Кkaždých 30 000 km nebo 2 roky provozu:
• vložka vzduchového filtru – výměna;
• zapalovací svíčky – výměna.
Každých 30 000 km:
• palivový filtr pro dieselová vozidla – výměna.
Každých 60 000 km:
• olej a filtr v převodovce DSG-6 (0D9) – výměna;
• olej v převodovce DSG-7 (0DL) – výměna;
• Žebrovaný klínový řemen – výměna.
Každých 120 000 km:
• ozubený rozvodový řemen a napínací kladka – výměna;
• vodní čerpadlo pohonu ozubeným řemenem (pro vozidla
s benzínovým motorem s pohonem rozvodovým řemenem);
• olej v převodovce DSG-7 (0GC) – výměna.
Poprvé při 210 000 km, poté každých 30 000 km:
• filtr pevných částic – zkontrolujte.
Každé 2 roky provozu:
• olej ve spojce pohonu všech kol – výměna;
• olej v uzávěrce diferenciálu přední nápravy – výměna;
• výměna brzdové kapaliny.
Každých 14 let provozu:
• řídící jednotka systému ERA-GLONASS (J949) — výměna. (pokud je instalace takové jednotky vyžadována místními zákony).
Tolerance oleje
Výrobce předepisuje použití pouze motorového oleje schváleného společností Volkswagen AG. Informace o schválení získáte na informačním štítku motorového oleje nebo se obraťte na výrobce motorového oleje. Pro automobily na ruském trhu výrobce zavedl použití motorového oleje:
se schválením VW 508 00 – pro benzínové motory,
se schválením VW 509 00 – pro dieselové motory.
Asi v roce 2016 Škoda vrátila staré tolerance 502/505, a to i pro novější Octavii A8.