Oprava kapoty Ford je jednou z oblastí specializace mistrů sítě profesionálních karosářských stanic. Promáčkliny na povrchu, problémy s fungováním zámku, praskliny ve stojanech – to vše rychle a efektivně odstraníme, oprava kapoty Ford Focus 2 a dalších modelů vozidel této značky vás bude stát levně.

Pozornost. Opravou rozumíme proces obnovy poškozeného dílu, nikoli jeho banální výměnu. Samozřejmě mohou nastat situace, kdy je prostě nemožné odstranit poruchu, ale v 85% případů fungují obnovovací technologie efektivně. Pro vás to znamená výraznou úsporu – až 30–40 % oproti nákupu použitého dílu. Ať už se jedná o opravu vložky zámku kapoty Ford Focus 2 nebo složitější operace rovnání kovů, můžeme vám pomoci.

Oprava kapoty Ford

Většina klientů chce předem vědět, jaké výdaje přijdou. K tomu k nám absolutně nemusíte chodit. Udělejte několik snímků vozidla, stručně popište problém a odešlete informace na naši e-mailovou adresu: Tato e-mailová adresa je chráněna před spamboty. Pro zobrazení musíte mít povolený JavaScript. Během pár minut mistři pošlou přibližný odhad, který uvede, kolik bude stát oprava zámku kapoty Ford Focus 1 nebo jiné operace.

Montáž západky kapoty

Musíte najít místo, kde je klíč s největším sklonem. Poté, pokud je to možné, sbírejte larvu na toto místo s disky s jedním rizikem.

A zvedněte disk pod tímto svahem tak, že když se klíč otočí proti směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví, zářez na disku se shoduje se štěrbinou na těle larvy pod klíčem.

V tomto místě je nutné definovat disk. A klíč tento disk zastaví. Jakmile je jednotka definována, není identifikace zbývajících jednotek žádný problém.

Po určení pořadí larvu shromáždíme, vložíme klíč, otočíme jej až na doraz proti směru hodinových ručiček, ujistíme se, že všechny disky se shodují s vybráními a že vybrání jsou naproti štěrbině pro klíč.

Pokud je vše v pořádku, zámek smontujeme, zkontrolujeme, jak se otevírá, namažeme a nasadíme na auto. Chcete-li vyřešit zámek, musíte odstranit prodlužovací kabel, odlomit heřmánek, můžete okvětní lístky stisknout šroubovákem, mírně se ohýbají dovnitř a vytahují larvu, pak jako při montáži.

Zranitelnost zámku Plastový mini kardan zámku Konstrukce mechanismu zámku je zranitelná sama o sobě. Zloděj dokáže otevřít kapotu ve velmi krátkém čase.

UDĚLÁME ZÁMEK PUSH NA FORD FOCUS 2

Nevyžaduje klíč ani žádné nástroje. Nevýhody zámku Ford Focus Stačí prostrčit ruku otvorem pro nasávání vzduchu v nárazníku, má otvor dostatečného průměru a snadno dosáhne na kardan zámku kapoty. Poté již nebude obtížné minikardan uvolnit z cylindrické vložky a ručně jím otočit přesně podle pokynů pro vůz, nejprve proti, poté ve směru hodinových ručiček.

READ
Výměna zadních destiček Ford Focus

A pozor, žádné nástroje, žádné přípravky.

A všechno o všem, s určitou dovedností, trvá asi deset sekund. Další je otázka technologie. Jak si můžete sami zajistit zámek kapoty Ford Focus? Vlastní úprava zámku Zabraňte snadnému odstranění ozdobné mřížky Eliminujte snadné zapůjčení larvy Eliminujte možnost odpojení kardanu zámku Nainstalujte a připojte přídavný koncový spínač.

Mřížka chladiče Dekorativní lištu lze odstranit během několika sekund. Jak zkomplikovat život únoscům? Jaký je nejlepší způsob, jak je opravit?

Včera jsem to zaregistroval na dopravní policii, vše fungovalo, pětkrát jsem otevřel a zavřel kapotu a dnes v práci, když kolegové auto prohlíželi, nemohl jsem kapotu otevřít. Otočím klíčkem a žádná reakce. Dnes jdu k prodejci a slíbili, že se podívají. Možná to někdo měl? Poraďte co dělat?

zámek kapoty, emblém Ford, mřížka chladiče, larva, klíč, průchodka, tyč, kabel kapoty, kapota

Po další STK tato chuť prostě zmizela. Jen pod kapotu jsem se snažil podívat za dva měsíce, takže na reklamace bylo pozdě.
Skolhozil jsem si nový tah sám z hliníkových trubek a desek a dalších improvizovaných materiálů: podložky, šrouby s maticemi. Jeden večer jsem stříhal, pak jsem si párkrát vzpomněl na design. Nyní to funguje jako domorodec. Koupil jsem pouze hliník za 180 rublů a cena rem. odehrávající se v n.v. ne méně než 2 tr. úspory jsou zřejmé. Na 3-4 takové pruty zbývá hliník.

Volal jsem úředníkům, sada larva + prut = 2500r. neprodává se samostatně. práce s přihlédnutím k tomu, že typ digestoře je uzavřen = 2100r.
Volaní neoficiální ———//—————– = 2406 rublů—//—= 1600 rublů.

Šel jsem hledat sám sebe, myslím, že je tam složitý na 2 hodiny práce. “Ne. (;, šel jsem dvakrát, pak mi to došlo. Vzal jsem nůžky na drát a dlouhý plochý šroubovák. Dole na zástěře (černá se svislými tenkými sloupky) jsem kousl jeden příčný sloupek tak, že mi ruka vylezla nahoru loktem a až k zámku, tento plastový kardan roztrhl od larev k zámku, rozebral, nechal nerozbitou „matku“, vložil zpět do zámku, vložil šroubovák do mřížky, otočil, voilá! .
protože zámek nechrání nic před krádeží, nevidím moc smysl ve výměně této nespolehlivé jednotky. Na sim se rozhodl koupit za 50r. plochý šroubovák. Celkem získáme úspory 4550 rublů od úředníků nebo 3956 rublů. od neoficiálních

READ
Jak vyměnit žárovku na Ford Focus 2: pečlivě vysvětlíme

Z Y. tento otevírací mechanismus nebude fungovat u lidí se silně nafouknutými pažemi. Potřebujete buď průměrnou stavbu, nebo dusno. tupá ruka neproleze, budete muset rozebrat buď dno, nebo rošt.

S otevíráním kapoty jsem měl jednoduchý problém: po umytí motoru a motorového prostoru se to špatně otvíralo, špatně se otvíralo klíčem, bál jsem se klíč zlomit. Vše bylo opraveno 2 střiky penetračního lubrikantu do šekoldu.

Vezměte baterku a vyhledejte ikonu. Pokud tah letěl – udělejte hlavní klíč. Vezměte plochý široký šroubovák a vytvořte v něm drážku. když to prostrčíte sítí, dostanete se do „rohů“ hradu. ty otevři.
Když pískneš, dám ti obrázek hlavního klíče a ukážu ti, kam ho strčit.

PS: Už jsem letěl 3x a 2x jsem si ho zapomněl vzít, dostal jsem generální klíč.

zveřejněný obrázek

Takže – pokud ho nevidíte, pak s vámi spal
Nebo i když to vidíte, možná to právě vyskočilo. To lze snadno určit – vložíte klíč do zámku a otočíte doleva, doprava – pokud při otočení o 45 stupňů nekladete odpor, otočí se pouze vodítko a zámek, bohužel, stojí.

Vezmete si nejnepotřebnější nástroj, ala široký plochý šroubovák nebo něco jiného. vytvořte drážku ve tvaru U.

V mém případě narazil na jiný nástroj a udělal jsem s ním toto:

zveřejněný obrázek

Délka tyče bez rukojeti musí být minimálně 19 cm.Jinak na zámek nedosáhnete.

Dále musíte „prorazit“ zámek tímto hlavním klíčem. Aby to bylo jasnější, sundal jsem obrubu chladiče a fotím bez ní.

zveřejněný obrázek

Klaksonem udeříte do klaksonů a poté stejnými pohyby jako s klíčem: 45 stupňů. proti směru hodinových ručiček – zámek uvolní kapotu a poté o 90 stupňů. ve směru hodinových ručiček – kapota je odblokována.

Ale to není vše. dále musíte vložit vodítko do rohů. Odkládáme hlavní klíč – už hrál své.

Odšroubujte kryt chladiče.

vše vložíme zpět, když jsme to předtím zazipovali pomocí Vedashkoy

zveřejněný obrázek

sbírat v opačném pořadí. vložte spony, vložte (nemá smysl kroutit) šrouby.

Ano, jen přemýšlím, jak se toho kardanu a zámku zbavit. Udělal jsem takovou věc na autě VAZ. Na zámek kapoty jsem dal dva aktivátory dveří, které se mi osvědčily místo kabelu od kapoty. Připojil jsem je v opačné fázi. Tito. jeden táhl a druhý tlačil.
Totéž můžete udělat i zde. Jedním povelem aktivátor zatlačí, aby se kapuce utrhla, druhým povelem se aktivátor přitáhne k sobě, aby bylo možné kapotu zvednout.
Takto to bylo na mém VAZ:

READ
Jak připojit telefon k radiomagnetofonu Ford Focus 2 přes bluetooth

Pružina kapoty byla velmi těžká, takže ji netáhl sám. Dal jsem mu druhou do protifáze.

V ohnisku trochu jiný princip akce, takže to můžete udělat takto:

zveřejněný obrázek

Nemám absolutně nic proti VAZ, sám jsem s tím začal..
ALE tohle je Ford, zdá se, že je to celkem příčetná zahraniční firma, s normálním lidským přístupem ke klientovi (jak by se zdálo) ..

A podstata problému není vyřešena nikde jednodušeji – nebo Ford začne prodávat plastovou závoru samostatně, za nějakých 200 rublů.
– nebo ať vymění jasně vadný díl (pro naše klima) na hliníkovou, ocelovou tyč ..

Proč musí kupec auta za 20 kusů evergreenu otevírat kapotu šroubovákem.
No, abych byl upřímný – myslím, že je to šílenství..
V normální zemi by Ford už byl žalován.

Dal jsem překližku na zimu před chladič a po montáži, zabouchnutí kapoty, jsem si vzpomněl, že jsem nepřipojil pohon zámku k samotnému zámku. Je tam malá přídavná mřížka. tak do toho nestrkej ruku. Na nákup širokého šroubováku nebyl čas. Co jsi dělal:
1. Vzal elektrodu
2 Ohnutý jeden konec s písmenem G (ohyb asi 3 cm)
3. Prostrčte to mřížemi poblíž hradu
4 „Proklepněte“ zámek a otevřete jej jako v předchozích tématech.
Rychle, levně, efektivně
Hodně štěstí

Četl jsem vaše zprávy rukou zespodu nárazníku, utrhl lištu z antén zámku, vytáhl vnitřní část v podobě bílé vidlice ze složitého designu, vzal rovný šroubovák s široké žihadlo, přilepil k němu vidličku elektrickou páskou. Musíte si vzít nějaký šroubovák, aby prolezl otvory v grilu spolu se zástrčkou. Pokud míč zůstane na anténách hradu – v pořádku, pokud ne, nasadíme jej na vidličku, pomocí lucerny připevníme vidlici-kouli s anténami (nebo vidlici s míčem). Na pozici 1 čas, na pozici 2 hry. Koupil jsem si novou činku za 1100 rublů.

Tato část se mi také zlomila, pilníkem jsem ji vypiloval z kovového pásku, přičemž na 10000 XNUMX km bez problémů.

Otevřel jsem ji špejlí zahnutou do tvaru písmene „L“ na konci a baterkou.
Mřížky jsou v nárazníku a v horní mřížce. Prolezli dírou poblíž vložky zámku kapoty. ztratil 10 minut a pár piv

Skočil na 60000 2 (XNUMX roky staré auto).
Vložil jsem to zpět do drážek a dal na super-duper lepidlo.
Zatím drží, ale koupil jsem si novou trakci, teď ji vozím s sebou.

K žádnému zneužití nedošlo. Jednou mi to prostě uletělo a podruhé, o rok později, jsem asi zase odletěl, podíval se blíže a chyběla jedna noha v tahu. Pepelats je stále v záruce a úředníci řekli, že Ford na tohle svinstvo nedává záruku! Zatracené kozy! Řekli jako, že Ford nedává záruku za to, že je snadné to rozbít! Úžasně jednoduché! Tady je hokus pokus.

READ
Výměna zadních brzdových destiček Bubnové brzdy Ford Focus 1: zvažte ze všech stran

V procesu otevírání kapoty se knír odlomil ze strany samotného zámku (kam přichází kardan)
Co je teď, změnit sestavu zámku?

Také jsem zlomil úponek, odstranil zámek a použil silný šestihran o délce asi 15 cm. Opravovat nebudu, chci dát z Mondea.

Zdá se, že je to jediná radikální léčba jednou provždy.

Takhle jsem otevřel kapotu

Pokud někdo potřebuje „otvírák“, napište, pomůžu.

zveřejněný obrázek

zveřejněný obrázek

zveřejněný obrázek

Zasílám kód sady na opravu zámku kapoty – 1 355 231. Sada obsahuje tyč, typovou vložku zámku, plastový odpad s knírkem na straně masky a to samé na straně zámku.

zveřejněný obrázek

Demych
Podíval se na existenciální – 1600 rublů
Pro mě – tak drahé (zvláště pokud potřebujete pouze trakci)!
Loni na podzim jsem koupil „levný čínský padělek“ na automobilovém trhu Kuntsevsky za 600 rublů (jeden tah).
Ve stoje

Koupil jsem si novou larvu ze zámku kapoty, která je v mřížce, a teď nevím, jak ji sestavit pod vlastním klíčem. protože se prodává v demontu. pomoc kdo ví. Hledal jsem na fóru, nenašel. nebo och špatně hledal.

9. prosince 2009

Takže na exist.ru byla zakoupena sada zámku kapoty. Přišel rozložený.
Prodejce za sestavení zámku požadoval 2100 rublů. Jeden a půl standardní hodiny na Mondeu.
Hrad jsem sestavil za 40 minut. i když jsem to viděl poprvé. Jediné, co jsem nevěděl, jak je instalována vratná pružina a v jakém pořadí jdou těsnění mezi disky. Po konzultaci s jedním z účastníků našeho fóra byly všechny dotazy odstraněny.

Bohužel nemohu pořídit fotografii, protože zámek již byl smontován a nainstalován.
Sada se skládá z:
Tělo zámku
Tělo larvy
plastový nástavec
Tenká pružina pro plastové prodloužení.
Pružinou vrátíte klíč do původní polohy
Heřmánek pro fixaci těla ošetření
3 blokovací kotouče s jedním zářezem
3 uzamykací kotouče se dvěma riziky
3 uzamykací kotouče se třemi riziky
3 blokovací kotouče bez zářezů
2 zakřivené rozpěrky
4 ploché rozpěrky
válcový čep.

Nejprve stačí sestavit zámek bez výběru konkrétního klíče.

Na těle larvy je kovový háček. Vezmeme vratnou pružinu a larvy přiložíme na tělo ze strany, ocásek pod nástavek.
Levý háček pružiny zahákneme na pravou stranu háčku, pravý na levou. Poté larvu sbíráme.
Na disku je vybrání pro válcový klíč, na těle larvy je pro něj výřez. Disk musí být otočen tak, aby se zářez na pouzdru a zářez na disku shodovaly.
Vložíme kotouč, ploché těsnění, kotouč, ploché těsnění, kotouč, ploché těsnění, kotouč, ploché těsnění, kotouč, pak musíte vložit jedno nebo dvě (experimentálně vybrané) zakřivené těsnění, pak disk. Disků je celkem 6. Klíč vložíme do výřezu na těle larvy. To vše vložíme do těla zámku, nasadíme fixační heřmánek plochou stranou dolů. Okvětní lístky heřmánku přitlačíme šroubovákem tak, aby se zachytily za háčky v těle zámku. Můžete také vzít trubku o průměru větším, než je ocas těla larvy, nasadit ji a udeřit do trubky kladivem. Poté do otvoru v plastovém nástavci vložíme tenkou pružinu a nástavec nasadíme na ocas těla larvy. Hrad je sestaven.

READ
Výměna kufru vnitřního kloubu CV Ford Focus 2 vlastníma rukama - studujte s námi

Nyní o sadě larev na klíč.
Existují 4 skupiny disků.
Jedno riziko. Klíč v tomto místě je plochý. Disk se otáčí na největší stupeň.
Dvě rizika, mírný svah. otáčí méně stupňů.
Tři rizika, střední sklon. ještě méně.
Bez rizika, silný svah. Téměř do středu klíče. o nejmenší počet stupňů.
Takže musíte určit, v jakém pořadí by měly disky jít do těla larvy.
Je tu jeden trik.
Musíte najít místo, kde je klíč s největším sklonem. Poté, pokud je to možné, sbírejte larvu na toto místo s disky s jedním rizikem. A zvedněte disk pod tímto svahem tak, že když se klíč otočí proti směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví, zářez na disku se shoduje se štěrbinou na těle larvy pod klíčem. V tomto místě je nutné definovat disk. protože se otáčí o menší počet stupňů než kotouče, kde má zámek méně hluboké zářezy. A klíč tento disk zastaví. Jakmile je jednotka definována, není identifikace zbývajících jednotek žádný problém. Po určení pořadí larvu shromáždíme, vložíme klíč, otočíme jej až na doraz proti směru hodinových ručiček, ujistíme se, že se všechny disky shodují s vybráními a že vybrání jsou naproti štěrbině pro klíč. Pokud je vše v pořádku, zámek smontujeme, zkontrolujeme, jak se otevírá, namažeme a nasadíme na auto. To je vše.

Chcete-li vyřešit zámek, musíte odstranit prodlužovací kabel, odlomit heřmánek, můžete okvětní lístky stisknout šroubovákem, mírně se ohýbají dovnitř a vytahují larvu, pak jako při montáži.