Oprava startéru Ford focus 2: rozumíme v pořádku

Po záznamu č. 30: Startér: odstranění z motoru QQDB 1.8 l 125 k. Pojďme to rozebrat.
Náhradní díly: Sestava startovacího kartáče, bendix, relé navíječe.
Proces analýzy: Pacient se přede mnou objevil v plné kráse.

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Odšroubujeme matici na hlavě navíječe o 13 a sejmeme koncovku vycházející ze startovacích kartáčů.

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Dále odšroubujte 2 šrouby, abyste rozdělili startér na polovinu.

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Začal jsem výměnou kartáčů. Odšroubovali jsme 2 šrouby na zadním krytu startéru s hlavou 5.

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Vyjmeme ji a vytáhneme kartáče spolu s kotvou.

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Kotvu voláme multimetrem, kontrolujeme zkrat vinutí kotvy k jejímu jádru. Nastavíme Ohm, plus pro vinutí, mínus pro jádro. Odpor by měl mít sklon k nekonečnu.
Nové kartáče měly plastový kroužek, který jim bránil vyskočit ze sedadel.
Tento kroužek jsem pomalu vytáhl do poloviny a s trochou snahy tam kotvu zasunul (nefotil jsem).
Poté sestavujeme v opačném pořadí.
Nyní přistoupíme k druhé polovině startéru. Z planetové převodovky vyjmeme 3 satelity a vyšroubováním 2 šroubů Torx vyjmeme navíječ.

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Dále odstraníme planetovou převodovku s vidlicí a sestavou bendix. Pro odstranění bendixu sejměte omezovací kroužek z hřídele (já to dělal obyčejnými kleštěmi) a vyjměte bendix, sundejte z něj vidlici.

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Dáme nový bendix, oblékneme vidličku.

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

To vše vložíme zpět do skříně, vrátíme satelity do planetové převodovky a vše namažeme litholem (mimochodem při otevření startéru bylo sucho jako na poušti).

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Ano a ještě jedna malá nuance. V planetové převodovce mezi satelity ve středu je otvor, kam vstupuje hřídel z kotvy, je zde malá kulička, která hraje roli ložiska. neztrať to)))

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Poté vše sestavíme v opačném pořadí.
Dalším krokem bylo podle mých slov relé natahovače, které mi pak pilo krev.
Celý důvod tak nečekaného chování stroje se skrýval právě v něm.
Rozhodl jsem se tedy zachránit * mozek a zapálit navíječ, obrátit nikláky vzhůru nohama (už bylo jasné, že se lepí) a dát vše zpět dohromady a radovat se, jak mi připadá chytrý.
Pro začátek vezmeme do rukou páječku a zbavíme se pájky na krytu navíječe (z vinutí vycházejí krytem 2 dráty naplněné pájkou)

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Tělo rozevláte do kruhu (použil jsem běžný štěrbinový šroubovák).
A sundejte víko.

READ
Výměna vnějšího kufru kloubu CV Ford Focus 2

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Foto v knize jízd Ford Focus II Hatchback

Obecně jsem vyrovnal haléře pilníkem, otočil a sestavil vše v opačném pořadí a naplnil rozšířené části poxypolem.
Pak jsem to všechno dal na auto. Klíč k zahájení likvidace))), nedochází k přerozdělování radosti! Pravda, ne na dlouho.
Jsem vypnutý, klíč je na startu, ale není to „alyo“ . v důsledku toho jsem tento startér vystřelil ještě 2krát, jak se ukázalo, nedržel jsem je a navíječ se kýval jako líto.
A pak bylo udělat jediné správné a správné rozhodnutí – koupit nové solenoidové relé. Co jsem udělal))) Obecně platí, že nyní je hurikán v provozu a dalším krokem je prevence generátoru, ale o tom později .

234062 CARGO Držák startovacího kartáče — 466 rublů
234135 CARGO Bendix — 455 rublů
239797 Relé navíječe startéru CARGO — 1544 rublů.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: