Máme fond zrestaurovaných manuálních převodovek Ford Focus 2 1.8 /viz výměna článku/. Pokud si majitel vozu přeje, můžeme vadný vyměnit za ten převzatý z výměnného fondu, což je často ekonomicky schůdnější.

4.1. Ford Focus II. Přenos. Popis konstrukce.

Přenos:
1 — držák krytů kabelů řazení; 2 – odvzdušňovací ventil pro hydraulickou spojku; 3 – odbočná trubka pomocného válce spojky; 4 – odvzdušňovač s trubkou; 5 — epiploon pohonu levého předního kola; 6 – skříň spojky; 7 – skříň převodovky; 8 – řadicí páka; 9 – pouzdro 5. rychlostního stupně; 10 – kryt skříně 5. převodového stupně; 11 – páka řazení; 12 — vypínač světel na podložce

Motor je vybaven manuální převodovkou typu iB5.
Převodovka – dvouhřídelová, s pěti rychlostními stupni vpřed a jedním zpětným, se synchronizátory ve všech rychlostních stupních pro jízdu vpřed. Skříň je konstrukčně integrovaná s diferenciálem a koncovým převodem.
Skříň převodovky se skládá ze čtyř částí: tlakově litá spojka a skříně převodovky z hliníkové slitiny, ocelová skříň lisovaného 5. stupně a její lisovaný kryt.
Spoje hliníkových částí karoserie jsou utěsněny tmelem a ocelové části jsou utěsněny těsněním. Primární a sekundární hřídel jsou uloženy v otvorech skříně převodovky a spojky, každá na dvou ložiskách.
Vstupní hřídel je vyrobena jako blok hnacích ozubených kol pro 1., 2., 3., 4. rychlostní stupeň a zpátečku. 5. rychlostní stupeň je nasazen na drážky hřídele. Ozubená kola všech dopředných převodů jsou spirálová, jsou v neustálém záběru s hnanými převody.
Hnaná ozubená kola na jehlových ložiskách jsou instalována na sekundárním hřídeli, stejně jako spojky (1. a 2., 3. a 4., 5.) ozubená kola se synchronizátory. Náboje spojky jsou namontovány na drážkování hřídele.
Spojka 1. a 2. převodového stupně je také hnaným převodovým stupněm zpátečky. Hnací kolo hlavního ozubeného kola je vyrobeno integrálně se sekundárním hřídelem.
Ozubené kolo hnané hlavním ozubeným kolem je přišroubováno k přírubě skříně diferenciálu a spolu s ním je uloženo na dvou kuželíkových ložiskách. Předpětí ložiska se nastavuje stavěcím kroužkem.
Diferenciál je dvousatelitní. Ozubený kroužek snímače rychlosti je nasazen na hrdlo skříně diferenciálu. Snímač rychlosti je instalován v otvoru ve skříni převodovky.

Vozidla bez ABS mají místo zástrčky A snímač rychlosti
Vozidla s ABS nemají snímač rychlosti. Hřídel mezilehlého zpětného chodu je zalisována do otvorů v klikové skříni. Na jednom konci hřídele je vytvořena prstencová drážka pro instalaci těsnicího kroužku.
Pohon ovládání převodovky se skládá z mechanismu ovládání převodovky instalovaného v interiéru vozidla a mechanismu řazení namontovaného na převodovce, které jsou propojeny dvěma kabely. Aby se předešlo chybám při instalaci kabelů, jsou jejich svorky natřeny různými barvami. Řadicí lanko má bílý zámek, lanko řazení má černý zámek. Kabel pro výběr řazení – délkově nastavitelný.
Díly skříně jsou mazány při otáčení ozubených kol rozstřikováním oleje do klikové skříně. Za předním ložiskem výstupního hřídele je instalována olejová vana, která část oleje směřuje do dutého hřídele a dále do jehlových ložisek.
Z výroby je převodovka naplněna 2,3 litry převodového oleje, který není třeba měnit po celou dobu provozu. Pro kontrolu hladiny oleje ve skříni převodovky byl vyroben kontrolní otvor, uzavřený šroubovou zátkou. Tímto otvorem můžete do krabičky přidat olej, pokud hladina klesne.
Převodovka je složitá sestava, jejíž oprava vyžaduje zkušenosti a speciální nářadí. Oprava převodovky by proto měla být provedena ve specializovaném technickém středisku, které má potřebné vybavení i náhradní díly. Pro snížení nákladů na opravy lze převodovku demontovat a namontovat na vůz svépomocí (viz “4.4. Ford Focus II. Demontáž převodovky”).
V případě vážného poškození nebo silného opotřebení převodovky je vhodné ji zcela vyměnit.

READ
Výměna ložisek kola Ford Focus 2: studujeme všechny nuance

Porucha automatické převodovky u Fordu Focus

Výměna skříně Ford Focus je nutná pouze v případě, že náklady na opravu spolu s náhradními díly převyšují náklady na novou převodovku. Ve většině případů jsou opravy finančně proveditelné a mají následující odrůdy:

  • Měnič točivého momentu, nezbytný pro plynulý přenos točivého momentu z motoru na planetové soukolí na začátku pohybu vozidla a při řazení, vyžaduje vyčištění od kovových třísek a výměnu oleje.
  • Oprava základních dílů – výměna sad těsnění, výměna bloku spojky, oprava pouzder, výměna ložisek a převodů skříně Ford Focus.
  • Propláchnutí nebo výměna (v závislosti na typu převodovky) olejového filtru doporučeného pro Ford Focus.
  • Nesprávný provoz olejového čerpadla způsobený znečištěním olejem nebo opotřebením pouzder hřídele oběžného kola. Netěsnosti a zamlžení olejových těsnění a těsnění.
  • Těleso ventilu má omezené zdroje srovnatelné s životností spojek. Znečištěný olej nebo ucpaný filtr mohou způsobit poruchu boxu. Zavěšení (omezená pohyblivost) elektromagnetů povede také k přechodu boxu do nouzového režimu nebo dokonce k výměně boxu Ford Focus.
  • Prasklé tělo vás donutí svařovat argonem.

Vadná převodovka na Ford Focus jistě ovlivní komfort pohybu. Škubání, předčasné přepínání, nemožnost zapnout potřebné režimy automatické převodovky – to je signál pro kontaktování autoservisu. Primární diagnostika začíná poslechem práce v různých režimech. Poté je vůz nasazen na výtah, kontrola a poslech se provádí pomocí speciálních zařízení. Dále je k diagnostickému konektoru vozu připojen chybový skener, který poskytuje kompletní informace ze senzorů a elektronických součástí jednotky. Poté diagnostik porovná výsledky všech výše uvedených studií a vydá verdikt: oprava nebo výměna boxu Ford Focus.

Chybové kódy vám umožňují identifikovat poruchy v softwaru ECU a ve fungování elektronických součástí Ford Focus. Taková informace však může být pouze nepřímým potvrzením stavu mechanické části. Pro úplné prozkoumání je nutné provést kompletní demontáž sestavy s odstraněním závad demontovaných dílů pro výměnu. Teprve poté je vypracován plán opravy, aby se krabice vrátila k životu. Pokud náklady na opravy a potřebné náhradní díly překročí náklady na nový box, pak se v tomto případě zobrazí pouze výměna boxu Ford Focus.

READ
Ford focus 2 které lampy: malovat podstatu

Diagnostika mechanické části převodovky Ford Focus je vyžadována v následujících případech:

  • Automatická převodovka má netěsnosti a zamlžení v oblasti těsnění a těsnění skříně. Ford Focus potřebuje vyměnit.
  • Vzhled a stav oleje zanechává mnoho přání. Přítomnost cizích kovových částic ukazuje na opotřebení pouzder a ozubených kol. Silný zápach spáleného oleje svědčí o přehřátí krabice, totéž lze říci, pokud ozubená kola změnila barvu při demontáži krabice. Je nutná výměna oleje.
  • Silný zápach z hořících třecích spojek.
  • Nerovnoměrný a/nebo hlasitý provoz jednotky.
  • Velmi dlouhá doba prokluzování měniče točivého momentu převodovky Ford Focus při otáčení do otáček.

Ford Fiesta

Ford Fiesta je vybaven šestistupňovou automatickou převodovkou Powershift. Powershift je převodovka nové generace pro úsporu paliva. Automatická převodovka Powershift je o 9 % účinnější než elektrohydraulické převodovky a je lehčí. Konstrukce Powershift se skládá ze dvou samostatných převodovek, z nichž jedna je zodpovědná za řazení sudých převodových stupňů a druhá za řazení lichých převodových stupňů. Uspořádání Powershift trochu připomíná manuální převodovku se suchou spojkou, ale počítač ovládá řazení, manuální řazení, případně pomocí voliče.

Powershift má stejné negativní body jako robotické převodovky. Projevují se vibracemi a tvrdým řazením s agresivním stylem jízdy.

Automatická převodovka Powershift pro Ford Fiesta

Powershift je nový vývoj a jeho poruchy a dětské nemoci ještě nebyly dostatečně prozkoumány. Špatný tovární firmware řídicí jednotky Powershift značně snižuje jízdní komfort a způsobuje rychlejší selhání převodových mechanismů. V Evropě již tento problém vyřešili upgradovaným firmwarem, ten se však do Ruska ještě nedostal. Powershift dosud trpěl vyhazováním ložisek a olejových těsnění, která rychle přestala fungovat.

Ford Focus 2 – vybavený 1.6l, 1.8l a 2litrovými benzínovými motory, má pětistupňovou manuální převodovku. Ford Focus 2 generace byl vyroben 2004-2008, restyling 2008-2011.

Majitelé Fordu Focus 2 se někdy musí vypořádat s problémy a poruchami manuální převodovky, často doba trvání skříně závisí na faktorech, jako je styl jízdy, vysoký počet najetých kilometrů, předčasná údržba, nesprávná obsluha atd.

Manuální převodovka: vlastnosti zařízení

Manuální převodovka – vzhled

Převodovka je provedena podle dvouhřídelového schématu. Hnací kola prvního, druhého, třetího a čtvrtého rychlostního stupně jsou vyrobena jako celek a jsou kombinována se vstupním hřídelem. Výstupní hřídel je vyrovnán s hnacím kolem hlavního ozubeného kola. K řazení převodovky Ford Focus 2 dochází díky zařízení umístěnému uvnitř klikové skříně, přesněji na levé straně.

READ
Kde je restylující palivový filtr Ford Focus 2: co potřebujete vědět

Ovládací pohon obsahuje tyto prvky: křidélka řadicí páky, pár lanek řazení a volby převodů a speciální mechanismus určený k zajištění přesného řazení. Volicí a řadicí lanka se liší konstrukčními prvky a nelze je vzájemně zaměňovat. Oprava manuální převodovky je celkem jednoduchá. Někdy stačí vyměnit kabely, abyste dali auto do pořádku. Dělič točivého momentu má kónický tvar. Těsnost spojení závěsů, které tvoří pohon předního páru kol, zajišťuje těsnění skříně.

Mechanická převodovka: 1 – pomocný válec spojky; 2 – odvzdušňovač; 3 – primární hřídel; 4 – sekundární hřídel; 5 – diferenciál

Blok: 2/4 | Počet znaků: 1230
Zdroj: https://prokpp.ru/remont/avtomaticheskaya-i-mehanicheskaya-korobka-peredach-ford-fokus-2.html

Náklady na opravu převodovky FORD Focus 2 1.8:

vstupní diagnostika vozidla бесплатно
odstranění a instalace 5 000 RUR
demontáž a montáž 5 000 RUR
výměna spojky na žádost majitele vozu 2 000 RUR
plnění převodovky převodovým olejem бесплатно

Nabídka služeb pro opravy manuální převodovky FORD Focus 2 1.8:

  • konzultace opravářem / telefonicky zdarma /
  • dodání vozu na opravu / v rámci města Moskva 3 rublů. Z Moskevské oblasti a dalších regionů Ruské federace – dohodou /
  • komplexní diagnostika vozu / určení přítomnosti poruchy motoru, manuální převodovky, ABS, brzdového systému; kontrola elektrických obvodů vozu na korozi, kontrola kinematické destrukce agregátu, kontrola hladiny převodového oleje, kontrola výkonu hydraulického systému spojky / – při opravách zdarma
  • vizuální kontrola, kontrola celistvosti trupu
  • kontrola obsahu převodového oleje na ocelové, hliníkové nebo bronzové třísky
  • otevření palety / v případě potřeby /
  • vyjmutí z vozu
  • demontáž, proplach dílů a sestav
  • řešení problémů / přítomnost majitele vozu – nutná /
  • dohoda s majitelem vozu o nákladech na plnou opravu a termínu dokončení opravy
  • příjem ze skladu náhradních dílů / rem. sada, spotřební materiál, jednotky /
  • v případě potřeby oprava / svařování argonem / skříň převodovky
  • сборка
  • výměna spojky / na přání majitele vozu /
  • instalace na auto
  • plnění převodovým olejem
  • výstupní diagnostika a zkušební jízda vozu

Záruka od 3 do 24 měsíců nebo 60 000 km. najetých kilometrů.

Telefon velitele inspektora pro opravu: Artem 8 /965/ 126 13 83
Vadim 8 /925/ 675 78 75
Asistence odtahového vozu / XNUMX hodin denně /, dispečer: 8 /926/ 167 15 40
8 /985/ 888 68 14
READ
Výměna distanční žárovky Ford Focus 3

Máme fond obnovená manuální převodovka ford focus 2 1.8 / viz výměna článku /. Pokud si majitel vozu přeje, můžeme vadný vyměnit za ten převzatý z výměnného fondu, což je často ekonomicky schůdnější.

Blok: 2/5 | Počet znaků: 2085
Zdroj: https://remont-korobok-peredah.ru/uslugi/remont-mkpp/ford/focus-1.8/

Jaké jsou vlastnosti automatické převodovky Ford Focus 2?

Vzhled automatické převodovky

Automatická převodovka je vybavena systémem adaptivního řízení, a proto je převodovka schopna zvolit ideální režim řazení na základě stylu jízdy osoby za volantem a kvality vozovky. Klasické planetové schéma bylo použito pro vytvoření převodovky Ford Focus 2. Během zrychlování vozu může řidič samostatně volit okamžik vhodný pro přeřazení na jiný, vyšší rychlostní stupeň. Tato jednoduchá akce umožňuje dosáhnout intenzivnějšího přetaktování ve srovnání s automatickým režimem. Důležitou roli hraje elektronický systém, který řídí rychlost, jakou se vůz pohybuje, a reguluje zatížení motoru.

Automatická převodovka: 1 – pásová brzda; 2 – planetový převod; 3, 4, 12 a 13 – lamelové spojky; 5 – olejové čerpadlo; 6 – měnič točivého momentu; 7 – vstupní hřídel; 8 – mezilehlý převod; 9 – diferenciál; 10 – ozubené kolo; 11 – spojka volnoběžky

Blok: 3/4 | Počet znaků: 1123
Zdroj: https://prokpp.ru/remont/avtomaticheskaya-i-mehanicheskaya-korobka-peredach-ford-fokus-2.html

Ceny za vícepráce

Komplexní odstraňování závad manuální převodovky (demontáž – montáž) bez opravy

Demontáž a montáž (jako samostatná práce)

Výměna spojky s demontovanou skříní

Blok: 3/5 | Počet znaků: 401
Zdroj: https://remont-korobok-peredah.ru/uslugi/remont-mkpp/ford/focus-1.8/

Jak chránit manuální převodovku Ford Focus 2 před poškozením?

Moderní vybavení a nástroje, pomocí kterých se provádí diagnostika manuální převodovky, vám umožňují předem určit možné poruchy a poruchy. Ložiska vstupního a výstupního hřídele mohou selhat, pokud nebudete včas věnovat pozornost hluku, pak v budoucnu nebudou některé části převodovky podrobeny renovaci, budou muset být jednoduše nahrazeny novými. Naši odborníci zaznamenali časté stížnosti majitelů Fordu Focus 2 na prasklý diferenciál (osa satelitů vylétá), výměna — oprava diferenciálu na Focusu 2 vyrobeno v naší dílně během jednoho dne.

V našem autotechnickém středisku se provádí diagnostika manuální převodovky Ford Focus 2 a dalších modelů Ford. Po diagnostice vypracujeme plán opravy převodovky. Používáme pouze originální náhradní díly, opravy manuální převodovky se provádí přísně podle požadavků výrobce. Máme potřebné náhradní díly na boxy, ale i použité boxy na Ford Focus 2 všech úprav včetně smluvních převodovek.
Moderní vybavení, speciální nářadí a bohaté zkušenosti našich zaměstnanců vám pomohou rychle opravit manuální převodovku Ford Focus II a postavit ji na nohy!

READ
Udělejte si sami výměnu hřebenu řízení Ford Focus 2 - malujte všechny nuance

Porouchala se mechanická převodovka – přijďte k nám!
Garantujeme rychlé a kvalitní opravy!

Oprava vaší manuální převodovky za 1 den!

Prodloužená záruka: 3 měsíce + dalších 30 dní jako dárek

Pouze originální náhradní díly za velkoobchodní ceny

Oprava převodovky

Pokud je auto vadné, budete moci opravit box Ford Focus. Nejčastěji je nutné vyměnit těsnění převodovky u Ford Focus. Chcete-li správně provést opravu kontrolního bodu, musíte postupovat podle navrhovaných pokynů:

  1. Demontáž převodovky, odpojení řadicí tyče.
  2. Umístění nádoby pod vypouštěcí část, zátka se odšroubuje, aby se umožnilo vypuštění oleje a oprava zařízení.
  3. Demontujte šroub připevňující páku převodovky Ford Focus 1 k hřídeli. Specialisté tuto část odstraňují velmi opatrně, aby nedošlo k poškození držáku.
  4. Čištění a broušení dílů speciální pastou.
  5. Zajištění nového olejového těsnění.

Dodržujte všechny body a výměna olejového těsnění převodovky bude rychlá a snadná. Pokud se vám toto schéma zdá příliš komplikované, můžete práci svěřit mistrovi, aby odstranil a nahradil nefunkční prvek. Všechny závady lze vyřešit kontaktováním servisu.

Pokud si přejete provést restyling, pak je nejjednodušším způsobem vyměnit hlavici řadicí páky. Je to docela jednoduchá práce, v první řadě musíte přijít na to, jak rukojeť sundat. Při demontáži buďte opatrní, použijte návod, abyste nepoškodili konstrukci.

Blok: 4/4 | Počet znaků: 1212
Zdroj: https://prokpp.ru/remont/avtomaticheskaya-i-mehanicheskaya-korobka-peredach-ford-fokus-2.html

Počet bloků: 8 | Celkový počet znaků: 7979
Počet použitých dárců: 3
Informace pro každého dárce: