Motocykly (skútry, čtyřkolky) Hyosung Modelový rok 2023: celá řada motocyklů Husong, ceny, fotky, tapety, specifikace, úpravy a konfigurace, recenze od majitelů Hyosung, historie značky Hyosung, recenze modelů Hyosung, archiv modelů Hyosung. Zde také najdete žhavé nabídky od prodejců Hyosung.

Náš katalog obsahuje přibližné ceny motocyklů Hyosung v showroomech oficiálních prodejců a pro paralelní dovoz, bez protiprodejních slev a případného úvěru.

Hyosung GD250N

Hyosung GD250N

Hyosung GD250N

Hyosung GD250N

Hyosung GD250N

Hyosung GT250P

Hyosung GT250P

Hyosung GT250P

Hyosung GT250P

Hyosung GT250P

Hyosung GT250R

Hyosung GT250R

Hyosung GT250R

Hyosung GT250R

Hyosung GT250R

Hyosung GT650P

Hyosung GT650P

Hyosung GT650P

Hyosung GT650P

Hyosung GT650P

Hyosung GT650R

Hyosung GT650R

Hyosung GT650R

Hyosung GT650R

Hyosung GT650R

Hyosung GV-650

Hyosung GV-650

Hyosung GV-650

Hyosung GV-650

Hyosung GV-650

Hyosung GV250

Hyosung GV250

Hyosung GV250

Hyosung GV250

Hyosung GV250

Hyosung ST7

Hyosung ST7

Hyosung ST7

Hyosung ST7

Hyosung ST7

Hyosung ST7-D

Hyosung ST7-D

Hyosung ST7-D

Hyosung ST7-D

Hyosung ST7-D

Archiv modelů Hyosung

Hyosung GD250R

Hyosung GD250R
2015 let

Hyosung GT125

Hyosung GT125
2013 let

Hyosung GT125R

Hyosung GT125R
2011 let

Hyosung GV125

Hyosung GV125
2013 let

Hyosung MS3-250

Hyosung MS3-250
2010 let

Hyosung RT125D

Hyosung RT125D
2011 let

Hyosung TE450S

Hyosung TE450S
2011 let

Historie značky Hyosung

Jihokorejská společnost Hyosung zahájila svou činnost v roce 1952 jako výrobce počítačů a polotovarů. V roce 1978 otevřela oddělení výroby motocyklů. Nejprve tento směr vyráběl produkty v licenci Suzuki, což omezovalo export a snižovalo zisky korejské společnosti. V tomto ohledu se vedení Hyosung rozhodlo oddělit se od japonské korporace, k čemuž došlo v roce 1980. Po rozdělení společnost otevřela vlastní výzkumné centrum umístěné v Japonsku. Vlastní vývoj, na kterém se podíleli japonští specialisté, zvýšil produktivitu a kvalitu produktů společnosti.

První úspěch Hyosung přišel s vlastními V-motory. Byly použity ve všech modelech, od třídy street až po těžké stylové motorky s motory 650cc. viz Poté byly vydány dva úspěšné modely s dvoudobými pohonnými jednotkami – FR80 a GP125. Výroba motocyklů Hyosung dosáhla 15 tisíc kusů ročně. Na vrcholu své popularity v letech 1994-1996 sjelo z montážních linek společnosti asi 150 tisíc motocyklů. V roce 1999 se korejská společnost zúčastnila milánské motocyklové show a získala důvěru cizinců. To vedlo ke zvýšení exportu společnosti, který v roce 1999 dosáhl 75 XNUMX kusů.

V roce 2000 Hyosung představil svůj nový model Comet roadster, který byl dále vyvíjen. V současné době se korejská společnost Hyosung stala jedním z největších výrobců motocyklů v Asii. Její produkty se vyznačují moderním designem a kvalitou zpracování. Mezi nejnovějšími modely společnosti lze rozlišit sportovní křižník Hyosung GV650, který je modelem korejského motocyklového průmyslu. Od června 2014 umožňovala výrobní kapacita Hyosungu montáž asi 200 XNUMX motocyklů ročně.

Od svého založení, před více než sto lety, se podařilo vydat několik úžasných modelů. Přestože některé Harleye téměř vybledly z paměti, na zbytek nelze zapomenout. Vliv Harley Davidson ve světě motorsportu je tak velký, že se mu říká jednoduše „americký motocykl“. Je důležité si uvědomit, že společnost za sto let vyrobila nespočet motocyklů a výběr deseti nejlepších modelů je spíše subjektivní.

READ
Motocykl SP600: specifikace, foto, video

Společnost byla jedním z pouhých dvou hlavních amerických výrobců motocyklů, kteří přežili Velkou hospodářskou krizi. Přežilo změnu vlastnictví, období nízké kvality produktů i ekonomického úpadku, obstálo v nejsilnější světové konkurenci a stalo se jedním z pěti největších světových výrobců motocyklů. Navíc dokázala vytvořit skutečně ikonickou značku, o Harleyi slyšel každý, i když ho motorky vůbec nezajímají. Harley Davidson je také známý pro přizpůsobení: ruční montáž, úpravu a lakování motocyklů podle vkusu zákazníka, což vedlo ke vzhledu stylu chopper.

Společnost propagovala těžké vzduchem chlazené motocykly cruiser se zdvihovým objemem motoru nad 700 ccm, poté rozšířila nabídku služeb o lehčí a modernější motocykly z rodiny VSRC.

Typicky jsou modely Harley Davidson vybaveny V-twin motorem s odklonem 45 stupňů. Na klikové hřídeli je jediný čep, oba písty jsou s čepem spojeny ojnicemi. Pro snížení nákladů a zjednodušení motoru se používá zapalování bez rozdělovače, jinými slovy systém dvojitého zapalování.

Továrny společnosti se nacházejí v Indii (Bawali); v Brazílii (Manaus); v Milwaukee, Wisconsin; v Kansas City, Missouri a York, Pennsylvania. Motorky Harley Davidson se prodávají všude, snad kromě Antarktidy.

Zde je 10 nejlepších modelů všech dob.

F11 (1915)

Harley Davidson F11 (1915)

Motocykl F11 posunul motocyklový svět na zcela novou úroveň. Poprvé byla použita třístupňová převodovka, automatický olejový filtr a předimenzované ventily. Výsledkem bylo, že motorka řvala s motorem o výkonu 11 koní! Byl dokonce vyroben s odnímatelným nočním světlem. I když je dnes F11 již zastaralý, hrála velmi důležitou roli. Způsobil revoluci ve výrobě motocyklů a dokázal, že pohodlí lze kombinovat se stylem a efektivitou.

000_moto_0512_024

Nezáleží na tom, jaký štítek si dáte: sportovní cruisery, power cruisery nebo muscle biky. Všechny tři jsou motocyklovými obdobami fenoménu „hot-rod“, který je v automobilovém prostředí již dlouho známý. Ano, ano, Harley Davidson, Ducati a Yamaha jsou přesně horké rody, velkolepé, silné, hlasité a – jak by to bez nich mohlo být! – neuvěřitelně rychle. Takové vlastnosti jsou pro ně charakteristické již od doby, kdy předci prvních hot rodů začali ve 30. letech minulého století zkoušet své síly na vyschlých solných jezerech v jižní Kalifornii. Ale poté, co prošli řetězem evoluce, někteří členové rodiny dospěli k zásadě „zdávat se, nebýt“. Jsem rád, že to není vše.

VRSCSE2 (2006)

Harley Davidson VRSCSE2 (2006)

VRSCSE2 se může pochlubit více než jen výkonem. Kombinuje skvělou funkčnost s poutavým vzhledem a dodává se ve třech barevných kombinacích: uhelná břidlice s perleťově šarlatovou, platinová hruška s chromem a perleťově žlutou a černá s jasně oranžovou. Kromě skvělého řízení má motocykl motor Revolution, který usnadňuje manévrování v hustém provozu.

READ
Motocykl Cub 50: specifikace, foto, video

Modelové vady

  1. Vysoká cena.
  2. Pevné odpružení.
  3. Zpětná zrcátka neposkytují příliš dobrý výhled.
  4. Obrovská váha.

V-Rod Muscle je ikonická motorka, kterou Harley-Davidson jako vždy trefil do černého. Díky svému vzhledu přitahuje pozornost samce i samice. Není to žádný náklaďák a malá cisterna a absence bodykitů a čelních skel sem také působí. Ale vždy se pro něj najde kupec, protože vše v něm je vyrobeno s úctou k budoucímu majiteli, jak se na kola od Harley Davidson sluší.

CVO Softail Convertible (2012)

Harley Davidson CVO Softail Cabrio (2012)

Přestože výroba CVO Softail Convertible byla zahájena v roce 2010, byla to verze z roku 2012, která vyčnívala z řady. Kolo bylo perfektní jak na dlouhé výlety, tak na výlety po městě. Bylo snadné jej upravit: bylo možné odstranit opěradlo, zadní sedadlo spolujezdce a čelní sklo. Motocykl byl vhodný pro muže i ženy, s výškou sedla 66 cm, s lehkým rámem. Lehkost rámu usnadnila manipulaci ženám a vysoká výška způsobila, že kolo vypadá cool, což je pro chlapy ideální.

Harley-Davidson Dyna

Řada Harleyů Dyna pochází z názvu města Daytona ze státu Florida, toto město je známé závoděním jak na autech, tak na motorkách, sešli se zde milovníci různých motocyklů.

Rozměry se Dyna od Sportsteru moc neliší, ale v Dyna je motor výkonnější, navíc je motor na rámu uložen pomocí silentbloků a během jízdy vibruje. To vytváří pocit, že kolo žije. Mnoho motorkářů je touto funkcí svého motocyklu nadšeno.

Bude také zajímavé: Recenze motorky Suzuki Hayabusa

Dnes je v řadě Dyna 5 modelů a rozdíly mezi nimi také nejsou výrazné. Zde jsou modely:

  • pouliční bob;
  • Široký skluz;
  • Low Rider;
  • Tlustý Bob;
  • Dyna Switchback – pro dlouhé cesty.

Dyna Switchback se vyznačuje odnímatelnými brašnami a čelním sklem.

Charakteristickým znakem těchto motocyklů je rychloměr, který je umístěn na plynové nádrži a jsou vidět i zadní tlumiče, jako u Sportsteru. A pod sedlem je hranatá schránka na baterie.

Na ruských silnicích je řada Dyna poměrně vzácná, protože cena za ně je mnohem vyšší než u Sportsterů, kromě toho Dyna není nejrychlejší a nejprestižnější motocykl Harley Davidson. Nejlevnější je Street Bob za 1 196 000 rublů a nejdražší je Low Rider S za 1 694 000 rublů. V Americe jsou motocykly této řady poměrně populární.

Dyna Wide Glide (2010)

Harley Davidson Dyna Wide Glide (2010)

Dyna Wide Glide sice nemusí být nejpraktičtější motocykl ve srovnání s jinými Harley, je radost s ním jezdit! Hlavní odlišnosti od ostatních verzí: Tommy Gun 2-1-2 výfukové potrubí, zvětšená záď a „sekané“ zadní křídlo. Má také relativně nízké sedlo ve srovnání s předchůdci, což je částečně důvod, proč je tak pohodlné. Otočení vyžaduje trochu úsilí. Skvělá volba pro ty, kteří milují klouzání.

READ
Motocykl FOUR X Motard: specifikace, foto, video

Harley-Davidson Softail

Softail jsou velké a těžké motocykly Harley Davidson, tato řada je u nás také velmi vzácná. Ve filmu “Skuteční kanci” s Johnem Travoltou byla tato motorka natočena v plné rychlosti. Navenek motocykly této řady vypadají jako klasické kolo, zdá se, že kolo je připevněno přímo k rámu, ale tlumiče jsou stále, jsou pod sedlem a nejsou vidět.

Za starých dobrých časů bylo zadní kolo jednoduše připevněno přímo k rámu bez pružin a tlumičů, takže se na takové motorce velmi špatně jezdilo, což vedlo k různým problémům se zády. Na památku těchto těžkých časů pro motorkáře byl vytvořen Harley-Davidson Softail.

Název se překládá jako „měkký ocas“ a „suchý“ rám je zde v dekorativní kvalitě. A tlumiče jsou uloženy vodorovně a pruží zadní část rámu, takže jízda na této sérii motocyklů Harley Davidson je velmi pohodlná.

Motory v Softailu jsou stejné jako u motocyklů řady Dyna, pouze motory jsou pevně uchyceny k rámu, nechybí ani vyvažovací hřídel, která eliminuje případné vibrace.

Existuje 6 modelů řady Softail, ale neexistují žádné zvláštní rozdíly v technických vlastnostech:

  • Softail Slim – nejjednodušší model, jeho cena je 1 620 000 rublů;
  • Fat Boy – motocykl s velkým předním kolem, cena takového modelu je 1 769 000 rublů;
  • Delux – motocykl s množstvím chromu, stojí 1 737 000 rublů;
  • Breakout – model pro rychlejší jízdu, jeho cena je 1 744 000 rublů;
  • Fat Boy Special – kolo s méně chromu než Fat Boy
  • Heritage Softail Classic – v hodnotě 1 843 000 rublů, má vysoké čelní sklo a kožené boční pouzdra.

Bude také zajímavé: Vlastnosti motocyklu Honda CB 400: klasika od Hondy

Motocykly Harley Davidson Softail lze na silnici snadno identifikovat – postavte se na levou stranu a uvidíte, že motorka nemá vzadu tlumiče.

Ti, kteří sledovali film “Real Boars”, viděli, že Travolta má vzácný Screamin Eagle Softail Fat Boy, který byl vyladěn v továrně. Lawrence má Softail Springer s pákovou vidlicí ze staré školy, ty už nevyrábí. Allen má jednoduchého Fat Boye. A Macy má Sportster 1200.

XR-1000 (1983)

Harley Davidson XR-1000 (1983)

Efektivní a výkonný XR-1000 stál ohromujících 7000 998 dolarů. Ne každý mohl utratit takové peníze za motorku. Těch pár šťastlivců, kteří si to mohli dovolit, si užívalo mohutného motoru o objemu 180 ccm, který z motorky ždímal 1000 km/h. XR-XNUMX možná nebyl i přes svůj fantastický výkon na tu dobu příliš populární, ale jeho závodní verze nazvaná Lucifer Hammer pomohla Jay Springsteenovi vyhrát závod v Daytoně.

READ
Motocykl Supermoto 125 DD: specifikace, foto, video

Harley-Davidson Sportster

Sportster je považován za nejdostupnější Harley Davidson a co do rozměrů jde o nejmenší motocykl mezi Harley. Klasický motocykl, vyráběný velmi dlouho, dokonce od počátku, počínaje rokem 1957. Od té doby se motocykly této řady účastnily různých závodů, ve skutečnosti se jedná o jeden z nejlepších klasických motocyklů. Níže uvedená fotografie ukazuje, jak nyní vypadá moderní Harley Davidson Sportster.

Konstrukčně je motocykl velmi jednoduchý, má 2válcový motor ve tvaru V. Existují různé velikosti motorů, počínaje 883 kubickými metry a konče 1200 kubickými metry. cm.

Dnes najdete 7 odrůd Harley-Davidson Sportster, nejsou v nich žádné výrazné rozdíly, mírně se liší body kit a vnější design. Zde jsou typy Sportsterů:

  • 883 Roadster;
  • supernízký;
  • Čtyřicet osm;
  • Železo 883;
  • Superlow 1200T;
  • Sedmdesát dva;
  • 1200 na zakázku.

Hlavní charakteristické rysy motocyklů této řady jsou:

  • kulatý rychloměr, který je namontován na volantu;
  • zadní tlumiče, které nelze minout;
  • máselnice je umístěna pod sedlem na pravé straně.

Sportster není ani chopper, ani cruiser, je to klasické kompaktní kolo a toto je kolo, na kterém byste se měli začít učit jezdit na Harley Davidson. Ceny nových 2022 Sportsters začínají na 789 000 rublech a končí kolem 996 000 rublů. Pro ty, kteří se s takovým motocyklem zapálili, můžete hledat motocykly na sekundárním trhu, budou mnohem levnější.

FLHR Road King (2012)

Harley Davidson FLHR Road King (2012)

Pokud jde o výkon a možnosti přizpůsobení, FLHR 2012 dělá čest svému jménu, skutečný král silnic. Toho bylo dosaženo díky zástavbě motoru Twin Cam 103 o zdvihovém objemu 1690 kubických centimetrů a 6stupňové převodovce. Model využívá protiblokovací brzdy a elektronický tempomat. Co se týče tuningu, kolo je dodáváno s nastavitelným zadním odpružením a odnímatelným čelním sklem, což vše přispívá k hladké jízdě. „Král silnic“ má klasický design karoserie, který je synonymem pro motorkáře.

pravěk

Tento model má poměrně dlouhou historii, protože první V-Rod byl uveden na trh v roce 2002. Sotva se nový Harley představil široké veřejnosti, slétla na model V-Rod spousta kritiky. Jedna část fanoušků značky ji považovala za téměř dokonalou, druhá zcela odmítla nový motocykl přijmout. Důvodem těchto sporů byl nový motor, který byl nyní vybaven vodním chlazením. Na počest toho dostal nový motor exkluzivní jméno – “Revolution”. Nejvíce nespokojení však byli zapálení fanoušci značky Harley Davidson, kteří byli zastánci klasického designu motocyklů. Zbytek dvoukolek shledal nastavení vodního chlazení na novém Harley Davidson V Rod docela dobré.

Za několik let aktivní práce bylo na tomto modelu provedeno několik úprav, z nichž každá na druhou stranu trochu odhalila motocykl a jeho vzhled. Navíc po nějaké době všichni na nový systém chlazení rezignovali, jelikož po Harleyích začali do svých motocyklů instalovat vodní chlazení i výrobci jiných firem. Tak se stalo, že Harley Davidson V Rod byl jedním z prvních motocyklů, který dostal novinku.

READ
Motocykl Ninja 500R 2007: specifikace, foto, video

VRSCA V-Rod (2002)

Harley Davidson VRSCA V-Rod (2002)

Rychlý VRSCA V-Rod je šitý na míru pro drag racing. Od designu po 115 koní při 8250 otáčkách za minutu tento model připomínal závodní časy Harleye z minulých let, díky čemuž se zadní kolo točilo jako na závodním kole. Bylo možné dosáhnout rychlosti 225 km/h, což je na kolo z roku 2002 docela působivé.

Harley-Davidson Street

Série Street vznikla proto, aby se motocykly Harley Davidson lépe prodávaly v Asii a dalších rozvojových zemích, takže model vznikl co nejlevněji a jeho design byl jednoduchý. Motocykly řady Street se vyrábějí v Indii a všechny ostatní Harleye jsou výhradně v USA. V Americe není série Street populární.

Cena za Harley Davidson Street je nižší než za Sportster a je 574 000 rublů za Street 750, který má nejmenší motor mezi Harley. Samotný motor je stejný jako u V-Rodu, s kapalinovým chlazením, se stejným úhlem odklonu bloku válců, ale objem motoru u Street 750 je asi 2x menší než u V-Rodu. . Obecně nelze Ulici považovat za skutečné Harley Davidsony.

FLHT Electra Glide Standard (2009)

Harley Davidson FLHT Electra Glide Standard (2009)

Tento jednoduchý turista je zbaven mnoha komponent běžně spojovaných s motocykly, jako je mohutný zvukový systém, spousta chromu a světlé, zajímavé laky. Má však dvouválcový motor, vzduchové odpružení, šestistupňovou převodovku, tempomat a spolehlivý výkon. Jedno z nejstabilnějších kol.

FXSTB Night Train (2009)

Harley Davidson FXSTB Night Train (2009)

Noční vlak FXSTB, známý svým vzhledem a neuvěřitelným výkonem, byl nalakován v různých odstínech černé (vlak bez světel prolétávající nocí). Výkon je poháněn motorem Twin Cam 96B o objemu 1584 ccm. Možná to není úplně na závodění, ale je to skvělé pro každodenní ježdění.

Harley-Davidson Touring

Touring – motocykly určené na dlouhé cesty, jsou rozměrově velké, komfort je na nejvyšší úrovni, ale cena těchto motocyklů Harley Davidson je nejvyšší. Touringy lze snadno odlišit šatními kufry (takové velké kufry na bocích vzadu).

Existují různé sedlové brašny: kožené, jako Road King, nebo plastové, jako Electra Glide. Všechny Touringy jsou vybaveny motory ve tvaru V o objemu 103 metrů krychlových. palce. Existují také takové varianty Touring: Street Glide, Electra Glide, Ultra Limited, Road Glide (vyznačuje se dvojitým světlometem).

Existují také další drobné konstrukční rozdíly. Chlazení může být také různé – je tam jen vzduch, ale existuje i kombinované chlazení.