Moped Jordan je motocykl typu minichopper čínské výroby vyráběný pod továrním označením 50Q-D s motorem 139 cm 1 model 39FMA (110P3). Recenze vlastníků o Jordánsku jsou téměř jednoznačné: je nepravděpodobné, že na trhu budete moci najít a koupit další vrtulník za cenu skútru.
Технические характеристики
| Typ pohonné jednotky | Jednoválec 4T 139 FMA |
| Objem motoru | 110cc |
| Moc | 7 l. S. (5,15 kW) |
| Spouštěcí systém | Elektrický startér, startér |
| Zapalování | CDI |
| Chladicí systém | Vzduch |
| Palivový systém | Benzín, karburátor |
| Přenos | 4 manuální převodovka (1-N-2-3-4), řetězový pohon |
| Spojka | Vícediskový olej |
| Nejvyšší rychlost | 100 km / h |
| Spotřeba paliva | 2 litru na 100 km |
| Brzdy (přední/zadní) | Disk / buben |
| Kolo (přední/zadní) | R17 2.5 / R12 4.00 |
| Odpružení (přední / zadní) | Teleskopická vidlice / monoshock |
| Objem palivové nádrže | 7,5 l |
| rám | Trubkové, svařované |
| baterie | 12V, 4Ah |
| Počet míst | 2 |
| Maximální zatížení | 150 kg |
| Suchá hmotnost | 85 kg |
| Rozměry (D × Š × V) | 2005 × 780 × 1055 mm |
| Cena nového mopedu | 40000 rublů |
| Použitá cena | 25000 – 35000 rublů |
| Производитель | Regial Raptor China |
| Dovozce v Rusku | Motosvět |
I když skutečná kapacita motoru je 110 metrů krychlových. viz, podle specifikace v dokumentech, Jordan prochází jako padesát dolarů, což vám umožňuje řídit vozidlo bez práv kategorie M (A1) a registrace u dopravní policie. Náhradní díly pro tento mini-chopper jsou dostupné jak z hlediska dostupnosti, tak z hlediska ceny. Hlavní výhodou je ale vzhled Jordana. Harley Davidson v miniatuře, ale ve skutečnosti kopie japonské motorky Honda Jazz.
Automechanik s více než 20 letou praxí v oblasti oprav a údržby automobilové a motocyklové techniky. Píšu články a odpovídám na otázky návštěvníků webu skuterov.ru
Dobrý den.Můžu jezdit na takovém mopedu z kategorie M?
Dobrý den, s růstem někde kolem 167-170 to bude vypadat normálně? A bude to pohodlné?
Dmitry, prosím, řekněte mi, kde mohu koupit spojku zadního řetězového kola (gumový tlumič) pro Jordan. Ato nevím kde a koho se zeptat? Děkuji, čekám prosím na vaši odpověď.
Pokud si koupíte Jordan, pak moje rada zní: vezměte si ho raději sestavený s předprodejní přípravou. Stojí to jen o 1000 rublů více, ale stojí to za to. Opravdu celé protahování udělají momentovým klíčem, všechny šrouby označí fixem, aby se okamžitě spálily, pokud se některý začne vyšroubovávat. Tito. O montáž se nemusíte starat.
Ale. Otázka čínských manželství zůstává otevřená. Nikdo vám nedá záruku, že se nic nerozbije. Dávají záruku, že opraví to, co je kvůli manželství rozbité, ale nic víc. Navíc každé čínské moto vyžaduje opatrný běh. Nedoporučoval bych vám řezat na dlouhé vzdálenosti ihned po nákupu. Protože po 300 km je potřeba udělat protažení všech šroubů a vyměnit olej. Navíc takový lehký motocykl v záběhovém režimu nemůže jet rychleji než 40 km/h. Dá se z toho utrhnout i 70, ale jak dlouho potom bude sloužit, je velká otázka.
Radím předem koupit chopper, klidně ho nabourat, projít první STK s výměnou oleje a pak jet dlouhou trať. Sám jsem to udělal – ve výsledku se nic nerozbilo ani nepokazilo, zítra ráno jdu na druhou STK.
A hlavně: určitě si sedněte na všechny motorky, ze kterých si vyberete. Jordan je vhodnější pro řidiče s výškou 155 – 165 cm Analogy: moped Gwalior se vám může zdát méně pohodlný než Alpha kvůli sníženému sedadlu, ale je vhodný pro “velké” postavy.
Vzal jsem to na začátku roku 2018 v Nižním Novgorodu za 39700 100 rublů. Obchod uvedl, že za příplatek 50 dolarů vyladí motor z 110 kubických centimetrů na XNUMX. Ukazuje se, že klamali – Jordan přichází s takovou kubaturou z továrny.
Nicméně jsem s nákupem spokojen. Zajel jsem to podle návodu, po 300 kilometrech vyměnil olej, zkontroloval všechny spoje. Vše je v pořádku. Pokud budou nějaké poruchy, napíšu sem.