Doslovný překlad názvu jedné z odrůd motorových vozidel „pitbike“ znamená motocykl do terénu. Údržba sportovních tratí – zpočátku to byl jediný účel pitbiku.

Jste začínající motorkář? Pak vás bude zajímat Yamaha Ybr 125, jejíž technické vlastnosti vám umožní rychle si zvyknout na 2 kola. Nebo se podívejte na recenze pitbiků: Kayo K1 250 Enduro nebo Kayo T6.

Dnešní boxy se nadále prosazují v technických boxech a na závodních tratích s novým, širším využitím průměrným spotřebitelem jako minikolo pro kaskadérské kousky, enduro a motokros. Zařízení KAYO úspěšně konkuruje slavným značkám na trzích Evropy a Asie a Kayo 125 basic se stalo nejkupovanějším v Rusku. Ruští kupci ho láskyplně přezdívali „kojot“.

Model Basic Kayo 125: vlastnosti

Cenově dostupná verze Kayo 125 basic pro dospělé je nyní k dispozici se stejným pevným rámem, lakovaným černou barvou, charakteristickou pro základnu, a s novým motorem YX, který odolá sportovní zátěži i neustálému znečištění. Základní verze se vyznačuje běžným běžeckým nedostatkem předního světlometu, spínače zapalování a standardního dopředného proudění bez flétny. Nové motorky se chlubí novým řetězem: 428, ale modely do 16 let jsou většinou vybaveny běžnou 420 a s její dlouhou životností nepočítejte.

Základní pitbike Kayo 12, vybavený vzduchem chlazeným motorem o objemu 123 ccm o výkonu 11 koní, je vybaven karburátorem a 4stupňovou manuální převodovkou. Podvozek je zastoupen přední teleskopickou vidlicí, která není výškově stavitelná, zadním monos tlumičem a kotoučovými brzdami.

Verze Pita se mohou lišit velikostí kol:

  • 14 – 60/100 a 12 – 80/100;
  • 17 – 70/100 a 14 – 90/100.

Specifikace podobné většině verzí Kayo 125 otevírají dostatek příležitostí ke zlepšení a vyladění: výměna hvězd nebo napumpování poněkud slabého zadního tlumiče. Jáma váží v základní konfiguraci pouhých 70 kg a nádrž je dimenzována na pět a půl litru paliva. Basis se nejčastěji používá jako čistě cross / enduro, spíše vstupní úroveň a pro nácvik kaskadérských dovedností.

Klasický výkon

Pitbike Kayo 125 Classic je vybaven jednoválcovou pohonnou jednotkou Lifan. Jedná se o čtyřdobý motor o výkonu 11 l/s a zdvihovém objemu 120 cm3. Působivý je točivý moment, který může dosáhnout až 8 otáček. Je použit systém chlazení vzduchem. Tyto vlastnosti umožňují motocyklu zrychlit na 000 km / h, zatímco motocykl má dobrou manévrovatelnost. Příjemný zvuk běžícího motoru je zředěn zvukem výfuku.

READ
Motocykl GT500: specifikace, foto, video

Motor spotřebuje 2,5 litru na 100 kilometrů. Palivová nádrž o objemu 5,5 litru je vyrobena z plastu a je doplněna speciálním odvzdušňovacím ventilem.

Čtyřstupňová manuální převodovka má některé vlastnosti, kterými jsou způsob řazení. První poloha je neutrál. Při volbě následujících režimů musí být přítlačná patka zvednutá. Na tento způsob přepínání je potřeba si trochu zvyknout. Kolo je vybaveno kotoučovým brzdovým systémem se zesílenými hadicemi.

Rám vyrobený z oceli má poměrně jednoduchý design. Ale právě to zajišťuje jeho spolehlivost. Je schopen odolat zátěži, ke které dochází i po seskoku. Vpředu je instalována obrácená teleskopická vidlice. Kyvadlový tlumič představuje zadní odpružení – tato konstrukce umožňuje nastavit tuhost dle libosti.

Vnější prvky jsou vyrobeny z plastu, který odolá nárazům a jinému mechanickému namáhání. Po dopadu se vrátí do původní polohy.

Kayo 125 classic: všestranný mazlíček

Kayo 125 klasická fotografie

Civilizovanější, klasická verze – kromě enduro vyjížděk se dá po malém vylepšení použít i na veřejné silnice. Kayo 125 classic je zpočátku vybaveno běžícím světlem, zámkem zapalování bez funkce zámku řízení, ale s flétnou na tlumiči. Kromě světlometu je verze vybavena tachometrem, měřičem motohodin a je připravena pro instalaci dalšího vybavení pro „legální“ pohyb: rychloměr, blinkry, dorazy, zrcátka a vzduchový filtr Airbox. Stejně jako standardní model, i klasický přichází se sacím filtrem s nulovým odporem.

Navenek se Kayo 125 vyznačuje následujícími vlastnostmi: zesílený žlutý řetěz a bílý rám. Klasická řada je vybavena standardním ekonomickým motorem s maximálním výkonem 11 l/s. při 8000 ot./min a točivý moment 8 Nm při 6000 ot./min. Maximální rychlost: 80 km / h a spotřeba paliva v normálním režimu bude od 2 do 2,5 litru na sto.

Počínaje rokem 2015 přichází klasické pitbike Kayo 125 s elektrickým startováním a kopáním. Ideální jako první kolo a pro neagresivní enduro jízdy. Hmotnost klasiky se liší podle roku výroby: od 71 do 80 kg.

Přehled pitbiků Kayo

Všechny pitbike této značky lze rozdělit do několika skupin v závislosti na objemu motoru.

  • Kayo mini
  • Kayo YX125
  • Kayo YX140
  • Kayo YX150
  • Kayo YX160
  • Kayo YX170
READ
Motocykl XT125: specifikace, foto, video

V závislosti na konfiguraci jsou všechny modely obvykle rozděleny do následujících skupin:

  • Pitbike Kayo Classic
  • Pitbike Kayo Basic
  • Pitbike Kayo KRZ 2016

Nyní se podívejme na jednotlivé série podrobněji.

Přehled mini pitbiku Kayo

Pitbike z mini série jsou určeny pro nejmenší jezdce. Liší se kompaktními rozměry, malými koly a světlým vzhledem. V závislosti na modelu jsou vybaveny motorem 50 (pit bike kayo mini lf50e 10 10) nebo 110 (pit bike kayo mini lf110e 12 10) kostek. Vzhledem k tomu, že cena kayo pitbiku začíná na 42 000 rublech, budou mini motocykly série mini vynikající volbou pro vaše dítě.

Recenze pitbiku Kayo YX125

Vynikající levné pitbike vybavené motorem o objemu 125 ccm. Tento transport je vhodný pro děti i dospělé. Pitbike kayo 125 si můžete koupit za cenu 56 000 rublů za základní balíček. Vzhledem k tomu, že prodejce motocyklů poskytuje možnost nákupu na úvěr, může si pitbike kayo classic yx125 17 14 krz pořídit každý.

Přehled pitbiku Kayo 140

Nejlepší poměr ceny a výbavy má pitbike Kayo Classic YX140 17 14. Pitbike kayo 140 zakoupíte v našem showroomu

Přehled pitbiků Kayo YX150, YX160, YX170

Pokud preferujete rychlou a dynamickou jízdu, pak byste měli věnovat pozornost modelům se silnějším motorem. Například pitbike kayo classic yx150e 17 14 krz se může pochlubit motorem o objemu 150 ccm s výkonem 14 koní.

Komu to ale nestačí, bude se vám hodit pitbike Kayo 160 s nadrozměrným motorem o výkonu 14,5 k. Tyto pitbiky se navíc vyznačují vzhledem klasické motokrosové motorky.

Špičková pitbike Kayo jsou vybavena motorem o objemu 170 ccm a sportovním odpružením. Jasným zástupcem této řady je pitbike kayo pro yx170 17 14 krz.

Celou řadu produktů Kayo si můžete prohlédnout v katalogu níže. Tam také najdete ceny a specifikace jednotlivých modelů.

Pokud pochybujete o výběru modelu – neváhejte kontaktovat naše manažery. Rádi vám pomohou najít ten správný pitbike.

Pitbike Kayo Urban 125: městská adaptace

Kayo Urban 125 fotek

Kayo 125 urban je městský obyvatel, ekonomický a spolehlivý, stejně jako všichni jeho bratři. Vše, co potřebujete pro cestování po veřejných komunikacích, je předinstalováno v továrně, včetně elektrického startéru a dokumentů: městská verze pita je vybavena PTS. Výrobce nezapomněl na původní účel motocyklu – účastnit se soutěží, na modelech s kopem je platforma pro upevnění startovního čísla. Umístění obvyklého kopání u modelů s elektrickým startérem je nepohodlné – pokud analyzujete recenze na Kayo 125, nejčastěji v zimě motocykl startuje pouze tradičním způsobem.

READ
Motocykl LX 2 Factory Racing: specifikace, foto, video

Vlastnosti Pitbike Kayo 125

Číňané pragmaticky zajistili další zdokonalení Kayo 125 budoucími majiteli. To se odrazilo v podobě dalších technických děr a speciálních míst. Řetěz pitbiků je vybaven lapačem, ale i ten potřebuje vylepšit: jeho šířka přispívá k prokluzování řetězu, místo aby držel. Dobře ale chrání před poškozením dílů.

Recenze Kayo 125 se v mnoha ohledech shodují i ​​na fungování převodovky:

  • neobvyklé uspořádání rychlostí: první je neutrální, všechny ostatní jsou v pořádku;
  • těsné řazení;
  • nepolapitelný neutrální.

Nová Kayo 125

Foto Kayo 125 krz classic 2021

Model konce roku 2016, Kayo 125 krz classic, se vyznačuje návalem barev. Různobarevné gripy a další detaily vám zvednou náladu už jen při pohledu na kolo. Ale hlavní technické vlastnosti nového modelu Kayo 125 jsou zvýšení maximální rychlosti na 90 km / h. Tato funkce umožňuje krz plně se účastnit soutěží mini-motokros, moto-orientační běh a enduro.

Aktuální modelový rok přinesl na trh model Kayo 125 lite 2021. To je ze všech modelů největší rozpočet, aniž by ztratil svou univerzálnost. Jeho hlavním rozdílem mezi 125 bratry je výška. Na sedle má pouhých 70 cm, což vyhovuje jak krátkému jezdci, tak mladému majiteli. Dráty jsou úhledně sestaveny. V rámu je světlo, zámek zapalování a elektrický startér.

Tupý starý řetěz 420 doprovází docela dobrý napínák řetězu s přírubami a nečekaně krátký jezdec, který si hned říká o výměnu za delší. Třmeny mají malé rozměry a nestandardní podložky – což se v budoucnu pravděpodobně stane problémem. Dobrá kvalita pro rozpočtový model.

Kayo 125: Specifikace

Technické ukazatele kol Kayo jsou u každého modelu jiné. Ale obecnou představu o nich lze získat například zvážením jednoho z nich. Pojďme si rozebrat vlastnosti motocyklu KAYO BASIC YX 125 17/14. O mnoha indikátorech se můžete dozvědět již z označení samotného modelu.

kayo 125 Specifikace

Motocykl je tedy vybaven jednoválcovým čtyřdobým motorem a vzduchovým chlazením. Palivo je dodáváno na principu karburátoru. Při 8 000 ot./min je dosaženo maximálního výkonu, který se rovná 11 l/s. Při 6 ot./min je točivý moment 000Nm. Řetězový pohon.

Tyto vlastnosti jsou stejné pro různé modely Kayo 125. Umožňují vám získat výkonný, ovladatelný, hravý a spolehlivý pitbike. Díky tomu se dokáže pohybovat v terénu a účastnit se různých motokrosových závodů. To je skvělá volba pro začátečníky, kteří milují jízdu s vánkem. Pro extrémní výlet s vysokými nebo dlouhými skoky a odrazovými můstky to samozřejmě nepůjde. Ale s lehkým terénem si pitbike poradí bez hmatatelných obtíží.

READ
Motocykl CBX 650 Custom: specifikace, fotky, videa

Kayo 125 recenzí

Pete 125: řídí, jede, nasedá na volant. Na zimní vyjížďky dostačující. Z mínusů: elektrický startér nebyl připojen – stále jsem nepochopil, jak jej připojit. Začalo to kopnutím. Plast se v mrazu rozpadl))), řetěz je hrozný, šrouby vyžadují západku. Michail, Kolomna.

O prvních dojmech: Pitbike Kayo 125, to je levná a drsná varianta pro cross / enduro! Viktor, Chabarovsk.

Jde to všude, jdete, kam chcete. Vyměnil jsem pneumatiky za japonské – průchodnost se několikrát zvýšila. Náhradní díly moře, oprava je jednoduchá. Výkonu je zatím dost, na příští sezónu uvažuji změnit zadní ozubené kolo na velký rozměr. George, Novosibirsk.

Normální čínský mothak. Někoho na triky nebo závodění, ale abych šel na ryby, aby mě vzal, tak budiž, projet se trochu po polích a lesích. Sergey, Moskva.

Samozřejmě, že 125. kojot je z hlediska dynamiky horší než Japonec, ale nese důstojně. Pozitivní od větví v obličeji, řítí se lesem nebo bahnem, když se plazíte, je celý špinavý – ale pořád jde. Alexander, Jekatěrinburg

Rozměry

Jak bylo uvedeno výše, pitbike Kayo 125 je vlastníkem malé velikosti. Jeho délka je 1650 mm a šířka nepřesahuje 750 mm. Hodnota výšky kola na sedle dosahuje 885 mm. S přihlédnutím k volantu se výška zvětší na 1130 mm.

Rozvor náprav je dlouhý 1225 mm. Hodnota světlé výšky je 350 mm. Hmotnost kola je 71 kg.

Přední kola se liší velikostí od zadních. Pneumatiky o rozměrech 70/100-17 se montují dopředu. Zadní kola jsou o něco větší – jejich rozměr je 90/100-14. Ale to není jediná možnost pro instalovaná kola. V závislosti na konkrétním modelu se může rádius pneumatik lišit. Ale vždy jsou zadní pneumatiky o něco větší než přední – to je klíčová vlastnost tohoto typu motocyklu.