Motocykl ZX-9R Ninja 1994: specifikace, foto, video

Kawasaki ZX9R je motocykl ze série Ninja, který byl uveden na trh v roce 1994. Je to výkonný a technicky vyspělý motocykl, který nabízí vysoký výkon a agilitu. Specifikace motocyklu Kawasaki ZX9R zahrnuje motor o výkonu 125 koní. a maximální rychlost až 250 km/h. Recenze od majitelů motocyklu Kawasaki ZX9R potvrzují jeho vysoký výkon a spolehlivost.

Kawasaki ZX9R je sportovní motocykl, který byl vyroben mezi 1994 a 2003. Jedná se o motocykl, který je pověstný svým vysokým výkonem, skvělým designem a pohodlnou ovladatelností.

Design

Kawasaki ZX9R má agresivní design, který je typický pro sportovní motocykly. Vyznačuje se nízkou polohou sedu, která umožňuje jezdci dosáhnout optimální polohy pro ovládání motocyklu. Blatníky motocyklu jsou také vynikajícími prvky jeho designu spolu se skvělými světlomety a vylepšeným závodním příslušenstvím.

Hlavní technické charakteristiky

Kawasaki ZX9R má motor o objemu 899 ccm. cm, který vyvine maximální výkon 143 koní. a maximální točivý moment 100 Nm. Motor je spárován se šestistupňovou převodovkou, která zajišťuje hladký a efektivní přenos výkonu.

Motor

Motor Kawasaki ZX9R je srdcem a duší tohoto motocyklu. Je vybaven dvouválcovým motorem o objemu 899 ccm. vidět který vyvine výkon 143 litrů. S. a maximální točivý moment 100 Nm. Tento motor poskytuje úžasné zrychlení a emocionální jízdu, která osloví mnoho motocyklových jezdců.

Motor Kawasaki ZX 9R je navíc vybaven technologií Digital Fuel Injection, která zajišťuje přesné řízení vstřikování paliva a přispívá k efektivitě paliva. Motor je také vybaven systémem regulace výfuku, který snižuje emise škodlivých látek do atmosféry.

Přenos

Vybavená Kawasaki ZX9R 6 rychlostní převodovka. Převodovka je přesná a spolehlivá a umožňuje majiteli snadno ovládat motocykl. Převodovka má navíc systém spojka-spojka, který umožňuje majiteli motocyklu měnit rychlost, aniž by musel vyvíjet zvláštní úsilí na volant. To je výhodné zejména při jízdě ve městě, kdy potřebujete často měnit rychlost.

Podvozek

Kawasaki ZX9R je vybavena pokročilým podvozkem, který zaručuje pohodlí a spolehlivost za všech podmínek. Zejména motorka má 41mm vidlice Showa, nastavitelné tlumiče s nastavením předpětí a zdvihu a nastavitelný stabilizátor.

Kawasaki ZX 9 R má navíc pevné přední a zadní brzdy, které poskytují rychlou a přesnou brzdnou reakci. Motocykl je také vybaven odolnými a lehkými koly, které usnadňují manévrování za jakýchkoli podmínek.

Celkově podvozek Kawasaki ZX9R vykazuje vysokou ovladatelnost, spolehlivost a pohodlí, což z něj činí vynikající volbu pro ty, kteří hledají efektivní a spolehlivý motocykl.

Brzdy

Motocykl je vybaven brzdovým systémem skládajícím se z kotoučových brzd na obou kolech, které zajišťují rychlé a účinné brzdění. Šestipístkové brzdy Tokico jsou neuvěřitelně účinné a motorka je stabilní a stabilní i při prudkém brzdění. Navíc Kawasaki ZX9R má adaptivní protiblokovací brzdový systém (ABS), který zabraňuje zablokování kol při brzdění a zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění za všech podmínek.

elektronika

Kawasaki ZX9R je vybavena širokou škálou elektroniky, včetně elektronického zapalování, ukazatele hladiny paliva, analogových ukazatelů otáček motoru a rychlosti a multifunkčního displeje. Na kole je také elektronický systém řízení motoru, který zajišťuje hladký a efektivní chod motoru.

Spravovatelnost

Kawasaki Ninja ZX9R je vybavena vysoce kvalitními ovládacími komponenty, které poskytují vynikající manipulaci a umožňují přizpůsobení. Motocykl má zejména nastavitelný představec řídítek, nastavitelné přední odpružené vidlice, nastavitelné brzdy a regulační ventily brzdových kotoučů. Všechny tyto komponenty spolupracují a zajišťují vysokou ovladatelnost a vynikající stabilitu v zatáčkách. Motocykl je také vybaven systémem ABS, který poskytuje dodatečnou bezpečnost při brzdění.

Spotřeba paliva a objem nádrže

Tento motocykl je schopen spotřeby cca 6-7 litrů paliva na 100 kilometrů.

Co se objemu nádrže týče, Kawasaki ZX9R má Nádrž 19 litrů. To stačí k ujetí poměrně dlouhé vzdálenosti bez nutnosti tankovat.

Skutečná spotřeba paliva však může záviset na mnoha faktorech, jako je styl jízdy, povětrnostní podmínky, hmotnost řidiče a spolujezdce atd. Proto se před koupí motocyklu doporučuje zjistit si podrobnější informace o spotřebě paliva v závislosti na vašich konkrétních potřebách a preferencích.

Cena motocyklu

Cena nového motocyklu Kawasaki ZX9R v Rusku se liší v závislosti na modelu a konfiguraci, ale v průměru může být od 1 500 000 do 2 000 000 rublů.

V případě koupě ojeté Kawasaki Ninja ZX9R může být cena počínaje výrazně nižší z ruble 700 000. Je však na místě zvážit, že koupě ojetého motocyklu může být riskantní záležitostí, protože nelze plně posoudit stav motocyklu a možné problémy, které se mohou v budoucnu vyskytnout. Proto se doporučuje před koupí komplexně posoudit stav motocyklu a poradit se s odborníkem.

Opravy a ladění

Udržitelnost

Kawasaki ZX9R je poměrně spolehlivý motocykl, ale jako každý jiný motocykl vyžaduje pravidelnou údržbu a opravy. Ceny dílů a oprav se mohou lišit, ale pro majitele motocyklů této značky jsou obvykle dostupné.

Náhradní díly

Náhradní díly pro Kawasaki Ninja ZX9R jsou dostupné v mnoha obchodech, včetně online. Ceny dílů se mohou lišit, ale obvykle jsou dostupné.

Ladění

Vyladění Kawasaki ZX9R může zlepšit její výkon a vzhled. Existuje mnoho možností, jako je změna výfukového systému, změna hmotnosti nebo zlepšení aerodynamiky, které mohou zlepšit výkon motocyklu.

Úpravy motocyklů

Existuje mnoho různých modifikací Kawasaki ZX9R, včetně různých verzí a možností. Majitelé tak mají možnost vybrat si model, který nejlépe vyhovuje jejich potřebám.

ZX9R C1

První vyrobený ZX9R od roku 1994 do roku 1995. Má vysoký výkon a dynamiku, ale má také některé nevýhody, jako je nedostatek stability a problémy s ovladatelností.

ZX9R B2:

Druhý model ZX9R, který byl vyroben od roku 1996 do roku 1997. Od prvního modelu byla vylepšena různými způsoby, jako je lepší stabilita a ovladatelnost, pohodlnější nošení a přesnější motor.

ZX9R C2

Třetí model ZX9R, který byl vyroben od roku 1998 do roku 1999. Nabízí ještě další vylepšení, jako je výkonnější motor, další bezpečnostní technologie a aktualizovaný design. To zahrnovalo vylepšené výfukové systémy a také zvýšený výkon motoru na 134 koní. Nabízel také pokročilejší protiblokovací brzdové systémy (ABS) a elektronické systémy řízení motoru.

ZX9R-E1

Toto je poslední model ZX9R, který byl vyroben od roku 2000 do roku 2003. Nabízí konstrukční vylepšení, včetně nižší hmotnosti a lepších jízdních vlastností. Systémy ABS byly také vylepšeny a byly přidány nové funkce, jako je adaptivní brzdový systém. Výkon motoru zůstal na úrovni 134 koní.

Klady a přednosti

• Dynamika: Motocykl má vysokou dynamiku, která mu umožňuje rychle zrychlovat a pohybovat se vysokou rychlostí. Díky tomu je vynikající volbou pro lidi, kteří na silnici hledají vzrušení a vysokou dynamiku.
• pohodlí: Kolo má pohodlné sedlo a pohodlné řazení, které pomáhají jezdci zůstat v pohodlí při dlouhých jízdách.
• Spolehlivost: Moto je známá svou spolehlivostí a odolností. To je důležité pro majitele, kteří hledají motorku, která jim bez problémů dlouho vydrží.

Nevýhody a nevýhody

• Spotřeba paliva: Motocykl ZX9R je vybaven výkonným motorem, který dokáže spotřebovat více paliva než jiné motocykly.
• Vysoká hladina hluku: Kvůli silnému motoru může ZX9R vydávat poměrně hlasitý zvuk, který může být nepohodlný pro řidiče a ostatní.
• Těžká váha: ZX9R je poměrně těžký, což může znesnadnit ovládání a pohyb v horském terénu nebo při provádění kaskadérských kousků.
• Vysoké náklady na opravy a údržbuOdpověď: Jako každý jiný vysoce výkonný motocykl může být oprava a údržba ZX9R nákladná.

Zpětná vazba od vlastníka

Kawasaki ZX9R je oblíbený motocykl, který si získal mnoho nadšenců a majitelů po celém světě. Mnoho majitelů to slaví vysoký výkon a vynikající dynamikacož z něj dělá perfektní volbu pro ty, kteří hledají adrenalin a rychlost.

Majitelé si chválí i jeho snadnou manipulaci, pohodlí a snadnou údržbu, což je důležitá položka pro mnoho motorkářů. Mnoho majitelů také poznamenává, že má dobrou pověst pro spolehlivost a stabilitu.

Nicméně, jako každý jiný motocykl, má Kawasaki ZX9R také některé nevýhody. Někteří majitelé si stěžují na vysokou spotřebu paliva, zejména při používání v městských oblastech. Některým majitelům může také připadat obtížné ovládání při nízkých rychlostech nebo v obtížných podmínkách na silnici.

Ostatní majitelé si mohou stěžovat na vysoké ceny dílů nebo na obtížnost jejich získání. Některým majitelům také může chybět pohodlí na dlouhých cestách, i když to závisí na individuálních preferencích.

Často kladené dotazy

Jaká je maximální rychlost Kawasaki Ninja ZX9R? Dokáže zrychlit na maximální rychlost kolem 273 km/h.

Jaká je kapacita nádrže na Kawasaki Ninja 900? Tento motocykl je vybaven nádrží o objemu 19 litrů.

Jaké typy brzd se používají? Kawasaki ZX9R je vybavena kotoučovými brzdami na obou kolech.

Má systém řízení trajektorie? Ne, není vybaven systémem řízení trajektorie.

Dá se Kawasaki ninja 900cc použít pro jízdu ve městě? Přestože je tato Kava určena pro sportovní ježdění, najde uplatnění i v městské zástavbě. Mějte však na paměti, že vysoká spotřeba paliva a některé další faktory jej mohou ve městě zhoršit.

Podobné modely

Pokud hledáte alternativu ke Kawasaki ZX9R, existuje několik podobných kol, které by vás mohly zajímat.

Honda CBR900RR je jednou z nejpopulárnějších alternativ Kawasaki ZX9R. Nabízí podobný výkon a vysokou rychlost a má vynikající vyvážení a pružnost, která může oslovit ty, kteří hledají vysoce kvalitní silniční kolo.

Suzuki GSX-R1000 je další oblíbenou volbou pro ty, kteří hledají alternativu ke Kawasaki ZX9R. Tento motocykl má velmi výkonný motor a nabízí vysokou rychlost a vynikající jízdní vlastnosti na silnici, stejně jako dobrou ovladatelnost a stabilitu na silnici.

Yamaha YZF-R1 je další možností pro ty, kteří hledají alternativní motocykl ke Kawasaki ZX9R. Yamaha R1 byla poprvé představena v roce 1998 a od té doby je jedním z nejlepších motocyklů ve své třídě. Motocykl je vybaven výkonným motorem o objemu 998 ccm, který dokáže produkovat silné výkony. Motocykl je navíc vybaven pokročilými technologiemi, jako je systém řízení pohybu, adaptivní tlumiče a pokročilé bezpečnostní systémy. Celkově vzato je R1 skvělou volbou pro každého, kdo hledá vysoce výkonné kolo s nejmodernější technologií.

Videa z testovací jízdy na motocyklu

Obecné závěry a doporučení

Kawasaki ZX9R je jedno z nejlepších kol ve své třídě. Tento motocykl má silný motor, výbornou ovladatelnost a poměrně prostorný interiér. Navzdory svým přednostem má Kawasaki ZX9R také některé nevýhody. Vysokou spotřebu paliva lze řešit racionálním využíváním paliva a optimalizací jízdních podmínek. Celkově je Kawasaki zx9r vynikající volbou pro ty, kteří hledají výkonné, citlivé a pohodlné kolo. Před rozhodnutím o koupi musíte vzít v úvahu své potřeby a preference v oblasti motocyklů a také analyzovat svůj rozpočet. Majitelé, kteří ocení vysokou rychlost, výkonné motory a snadnou ovladatelnost, si mohou s Kawasaki ZX9R užít spoustu zábavy. Majitelé, kteří oceňují úsporu paliva a vysoký komfort, se však mohou poohlédnout jinde. V každém případě se před koupí doporučuje motocykl vyzkoušet a poradit se s profesionálními mechaniky.

model sportovního kola Kawasaki ZX-9R Ninja byla vydána v roce 1994 jako odpověď Kawasaki na uvedení modelu Honda CBR900RR Fireblade. A pokud se tomu druhému podařilo spojit sílu téměř litrové motorky a ovladatelnost „sportu“ o objemu 750 ccm, pak první úpravy Kawasaki ZX-9R byly se zaujatostí vůči sportovnímu turistovi. ZX-1100R, kříženec mezi Kawasaki ZZ-R750 a Kawasaki ZXR9, měl působivou pohotovostní hmotnost a vyšší připínací pozici. Přestože má Kawasaki ZX-900R výkonnější motor než Honda CBR9RR Fireblade, nemohla se pochlubit stejnou ovladatelností a manévrovatelností.

Závodní nedostatky modelu však znamenaly hmatatelné výhody při jízdě v městských podmínkách a na dálnici: pohodlnější a vzpřímenější sezení, větší hmotnost a stabilita ve vysokých rychlostech – to vše učinilo motocykl velmi oblíbeným pro milovníky sportovních motocyklů, ale neplánuji jít na závodní dráhu. .

Z vlastností ZX-9R lze rozlišit hliníkový rám, sportovní odpružení ve formě teleskopické vidlice a monos tlumiče se všemi úpravami, pohonný systém karburátoru a 186 kg suché hmotnosti (pro první generace – 215 -218 kg).

Model Kawasaki ZX-9R se vyráběl do roku 2004 a byl nahrazen Kawasaki ZX-10R.

Hlavní konkurenti Kawasaki ZX-9R ve třídě:

• Honda CBR900RR Fireblade
• Suzuki RF900
• Yamaha YZF1000R Thunder Ace

Stručná historie modelu

• 1994 – generace B. Zahájení výroby a prodeje prvních verzí Kawasaki ZX-9R. Ve skutečnosti jsou letošní modely Kawasaki ZXR 750 s řadou designových prvků z Kawasaki ZZ-R1100.
• 1996-1997 – generace B3 и B4. Výkon motoru vzrostl ze 139 koní. až 141 koní Zadní odpružení je tužší, 4pístkové přední třmeny byly nahrazeny 6pístkovými třmeny a zadní sedadlo má úchyty pro spolujezdce. Hmotnost motocyklu se zvyšuje na 218 kg.
• 1998-1999 – generace C1 и C2. První velká aktualizace modelu. Motocykl dostává nový vzhled, spoustu změn na motoru a palivovém systému, novou zadní kyvku, odlehčená kola a brzdy, novou konvenční teleskopickou vidlici, nový zadní tlumič. Modely této generace mají suchou hmotnost 183 kg.
• 2000-2001 – generace E1 и E2. Další aktualizace. Kawasaki ZX-9R dostává nový vzhled s dvojitými světlomety, kratšími sacími otvory a zvýšeným kompresním poměrem. To vše umožnilo získat pár koní navíc. Změny se dotkly také rámu a konstrukce motocyklu pro zvýšení tuhosti a zlepšení ovladatelnosti motocyklu.
• 2002-2003 – generace F1 и F2. Modely této generace dostaly jiný ocas, žádné madla pro spolujezdce, nové 4pístkové třmeny Nissin. Bylo také rozhodnuto vrátit se ke standardním karburátorům Keihin CVKD a těžší klikové hřídeli, kompenzovat to zmenšením průměru setrvačníku. Poslední rok výroby Kawasaki ZX-9R.

Технические характеристики

Generace	Kawasaki ZX-9R (1994-1995)	Kawasaki ZX-9R (1996-1997)	Kawasaki ZX-9R (1998-1999)	Kawasaki ZX-9R (2000-2001)	Kawasaki ZX-9R (2002-2003)
rám	hliník
typ motoru	4-válcový, 4-taktní, řadový
Pracovní objem	899 ml cm.
Vrtání / zdvih	73 x 53,7 mm		75 x 50,9 mm
Stupeň komprese	11,5:1			12,2:1
Chlazení	tekutý
Počet ventilů na válec	DOHC, 4 ventily na válec
Systém dodávky paliva	4x 40mm Keihin CVKD
Typ zapalování	digitální
Maximální výkon	139 hp při 10500 ot./min	141 hp při 10500 ot./min	143 hp při 11000 ot./min	144 hp při 11000 ot./min
Maximální točivý moment	94 Nm při 9000 ot./min		101 Nm při 9200 ot./min
Převodovka	6stupňový
Typ pohonu	obvodu
Velikost přední pneumatiky	120/70ZR17
Rozměr zadní pneumatiky	180/55ZR17				190/50ZR17
Přední brzdy	2 kotouče 310 mm, 4-pístkové třmeny	2 kotouče 296 mm, 6-pístkové třmeny			2 kotouče 310 mm, 4-pístkové třmeny
Zadní brzdy	1 kotouč 210 mm, 1-pístkový třmen	1 kotouč 220 mm, 1-pístkový třmen
Přední odpružení	41mm obrácená vidlice (všechny úpravy)		40 mm teleskopická vidlice (všechna nastavení)	46 mm teleskopická vidlice (všechna nastavení)
Zadní zavěšení	monoshock s progresí (všechny úpravy)
Nejvyšší rychlost	276 km / h	269 km / h	280 km / h	273 km / h	281 km / h
Zrychlení na 100 km / h	~2,9 sekund
Kapacita plynové nádrže	20 l		19 l		18 l
Hmotnost motocyklu (suchá)	215 kg	218 kg	183 kg		186 kg

Spotřeba paliva

Průměrná spotřeba paliva Kawasaki ZX-9R je 6,75 litru na 100 kilometrů. Přesná hodnota závisí na stylu jízdy a technickém stavu motocyklu.

Cena Kawasaki ZX-9R v dobrém technickém stavu, bez nájezdu v Ruské federaci, se pohybuje v rozmezí 3200-3500 $. Náklady na modely s najetými kilometry v Ruské federaci začínají od 140 000 rublů.

O spolehlivosti

Model Kawasaki ZX-9R má následující konstrukční vlastnosti a nevýhody:

• Slabý zadní pomocný rám
• Možné problémy s převodovkou (falešný neutrál mezi 4-5 a 5-6 rychlostními stupni)
• Nedoporučuje se používat Dyno-Jet (trubky emulze karburátoru se rychle opotřebovávají)

Video

• Recenze a testovací jízda motocyklu Kawasaki ZX-9R.

Motocykl Kawasaki ZX-9R Ninja, který debutoval v roce 1994 stejným způsobem jako Kawasaki GPz900R, který mu předcházel, definoval optimální design sportovního motocyklu pro konec 20. a začátek 21. století, kombinující nejlepší vlastnosti ZZ-R1100, sportovnost a lehkost motocyklu. ZXR750. O úspěchu modelu rozhodovala také skutečnost, že odborníci analyzovali a efektivně využili zkušenosti získané při tvorbě motocyklu ZXR 750, který v roce 1993 vyhrál mistrovství světa. S výkonem 139 koní, překonávajícím poměr výkonu k hmotnosti řady modelů, byla „devítka“ také opravdu těžší, což začalo ovlivňovat její popularitu mezi profesionály i amatéry. Designéři a inženýři vynaložili maximální úsilí a ohromili své soupeře představením modelu z roku 1998 na autosalonu v Miláně. Hmotnost modelu při výkonu 143 litrů. S. činil – 183 kg.

Pouze název spojoval model z roku 1998 se starou ZX-9R. Rozměry motoru byly zmenšeny, litinové vložky válců byly vyměněny za lehčí a co nejblíže k sobě. Zdvih pístu je snížen, zatímco ventily ve válcích mají zvětšený průměr. Sportovní kolo Kawasaki zx 9r vyráběla sportovní divize Kawasaki do roku 2004. Hbitý, lehký, rychle ovladatelný, stále přitahuje pozornost a pro mnohé se stává „kolem života“.