Zkušební jízda na motocyklu –
“Hyosung XRX125 a Zongshen ZS200GY.”
Ne luxus, ale dopravní prostředek
Univerzální enduro „Hyosung XRX125“ a „Zongshen ZS200GY“
Dříve byl jakýkoli motocykl-cizí auto luxus. Trh s drahými modely je však již dávno naplněn a nyní prodejci rozšiřují sektor zařízení, která stojí několikanásobně levněji než auta. „Prodej cenově dostupných motocyklů roste každým rokem o stovky procent,“ říká Yulia Leskova, hlavní manažerka salonu Bike Land. – Zařízení z Koreje a Číny má výhodný poměr cena/kvalita. Podle našeho marketingového průzkumu si motorku kupují i lidé, kteří o koupi nikdy neuvažovali.“ Jízda po městě, doprava na rozdávání (zejména v terénu), zvládnutí základů řízení – to jsou jen některé z oblastí použití korejského endura „Hyosung XRX125“ a čínského „Zongshen ZS200GY“. Cenově dostupný sýr lze samozřejmě najít pouze v pasti na myši: tato dvě levná zařízení jsou v některých ohledech horší než jejich japonské protějšky.
Nečekaně dobrá sada
PROTOŽE jsou tam dvě motorky, zvu jednoho z vedoucích salonu na výlet. Oblékl si křížovou uniformu a osedlal čínského „Zongshen ZS200GY“. Používám motor Hyosung XRX125. A začínám elektrickým startérem (tady je také nakopávací startér) – zařízení, které je na motocyklu, který stojí o něco více než 3.000 XNUMX $, poněkud neočekávané.
Čtyřtaktní jednoválcový motor nejprve, jak se říká, „nejezdil“. Na plyn reagoval stejně apaticky jako inspektor dopravní policie číhající v záloze s „rychlovkou“ na prolétajícího sportovního motorkáře. Přijel ke mně partner a řekl, aniž by zacházel do technických podrobností, že motor je nový, měl by „kýchnout“. Opravdu, pět minut dobré jízdy po dálnici s plně otevřeným plynem – a motor začal pracovat veseleji a upřímně se vzdal svých 12 „koní“. Jsou dostačující pro energický pohyb v prostoru, protože suchá hmotnost „Hyosung“ je 116 kg.
Po zrychlení na dálnici na 100 km / h požadovaných pasem začínám pilně „sbírat“ všechny výmoly a studny. Motocykl se nebojí nárazů – vliv křížových kořenů. Líbila se mi především práce přední vidlice. Je to typ „upside-down“ směřující dopředu, což je na cenově dostupném kole opět poněkud nečekané. Obecně je Hyosung za svou cenu dobře vybaven. Jediné, co prozradí lacinost motorky, není kotouč, ale bubnová zadní brzda. Na lehké brzdění to však docela stačí. Ocelový rám se mi v přímém směru zdál neotřesitelný, i když jsem kola schválně projížděl po spárách v dlažbě.
Na krosové dráze se běh normálně projevoval. Odpružení se neprorazilo, ani když kolo po skoku na lyžích tvrdě dopadlo. Standardní guma, do které je motocykl obut, zdůrazňuje jeho příslušnost ke dvěma prvkům – off-roadu a asfaltu. Pneumatiky jsou rozřezány na malé kousky. To je dobrý kompromis pro veřejné silnice a suchou půdu. Ale pokud je zem mokrá, s takovými pneumatikami za motocyklem potřebujete oko a oko. Nad tratí, kde jsme jeli, v noci pršelo a nyní běhoun zjevně nestačil ani na přímou jízdu. Jakmile dáte plyn, motorka se snaží otočit kolem předního kola. Pokud se chystáte hodně jezdit v terénu, má smysl nazout terénní pneumatiky – „Hyosung“ bude k nepoznání.
Korejský plast je pevnější než čínský
Bude se líbit KAŽDÉMU, kdo svou cestu na dvou kolech teprve začíná, nebo těm, kteří za ta léta docela ztratili své řidičské umění na motocyklu.. plastový „Hyosung XRX125“. Jedná se o skutečný křížový plast, pevný a pevný, probarvený v celé své hmotě. Materiál se nebojí poškrábání a neláme se při pádu (samozřejmě do určitých limitů).
. Mezitím si všimnu, že můj společník na „Zongshen ZS200GY“ je na trati opatrný a opatrně se otáčí. Je jízdní výkon motorky z Číny horší? Ne – jen je plastová podšívka mnohem křehčí. Nevydrží ani sebemenší pád. To je kompenzováno skutečností, že opeření motocyklu, ať už je to blatník nebo boční stěna, stojí směšné peníze: asi 500 rublů za jakoukoli část. „V naší motoškole se oba tyto motocykly používají v salonu. V Zongshenu byl veškerý plast rozbit za pouhé tři dny. Nyní je „nahý“ a jezdí kolem. A na „Hyosung“ je podšívka silnější. Pořád to drží,“ řekl můj partner. Čínská motorka dává půdu pro hnidopich: tam jsou mezery v plastu velké, tady blatník moc nesedí.
„Zongshen ZS200GY“ Začal jsem s nakopávacím startérem, i když má také elektrický. Jeho 200cc motor, také čtyřtaktní, se mi líbil víc než na korejské motorce. Od nízkých otáček táhne živěji, do vysokých otáček se pohotověji roztáčí – působí solidnější pracovní objem. V jednom válci se ukrývá zatracený tucet koní, který dokáže motorku zrychlit na 100 km/h. Další technologická výhoda oproti korejskému modelu: zadní brzda je spíše kotoučová než bubnová. Na asfaltové silnici se “Zongshen” chová docela sebevědomě. Není si na co stěžovat – motorka si své peníze poctivě odpracovává. Ale na mokrém základním nátěru, jako je Hyosung, má problémy kvůli „asfaltové“ gumě.
. Na ruském trhu dvoukolových zahraničních automobilů tedy začíná nová éra – modely masových, levných, univerzálních. Dalo by se říct, že motorky jsou pro každého. To už není luxus, ale dopravní prostředek.
Model patří k motocyklům určeným pro jízdu v absolutním terénu, zaujme znalce motocyklů, kteří preferují extrémní jízdu. Technický základ umožňuje překonávat jakékoli překážky a zůstat „v sedle“ i na plochách, které jsou pro ostatní motocykly neprůjezdné. Na ocelovém trubkovém rámu se zvýšenou pevností je instalován jednoválcový motor o objemu 193 kubických centimetrů. Maximální rychlost je 110 km/h. S přiloženými pneumatikami se motocykl dobře ovládá jak na asfaltu, tak v terénu.
Typ: čtyřdobý, jednoválec
Startovací systém: elektrický startér / kickstarter
Maximální výkon: 14 hp při 7000 ot./min
Převodovka: mechanická / 5 převodů / řetěz
Přední odpružení: inventární vidlice (řadič)
Zadní odpružení: Kyvná vidlice s proměnnou geometrií, Monoshock, PRO-LINK
Brzdy (přední / zadní): kotoučové, 2-pístkový třmen / kotouč, 2-pístkový třmen
Rozměr kola (přední, zadní): 2,75-21; 4,10-18
Celková délka/šířka/výška: 2100/785/1170 mm
Maximální rychlost: 110 km/h
Objem palivové nádrže: 12 L
Chcete-li zakoupit produkt v našem internetovém obchodě, vyberte produkt, který se vám líbí, a přidejte jej do nákupního košíku. Dále přejděte do košíku a klikněte na „Pokladna“ nebo „Rychlá objednávka“.
Nebo volejte +78129814555 od 10*20 a objednejte si produkt, k dispozici je také chat WhatsApp: +79523738293
Při rychlé objednávce napište své celé jméno, telefonní číslo a e-mail. Manažer vám zavolá zpět a upřesní podmínky objednávky. Na základě výsledků konverzace obdržíte potvrzení o registraci zboží poštou nebo SMS. Nyní zbývá jen počkat na doručení a užít si nový nákup.
Zadání objednávky ve standardním režimu je následující. Vyplňte formulář kompletně v následujících fázích: adresa, způsob doručení, platba, údaje o sobě. Do komentáře k objednávce doporučujeme napsat informace, které vám pomohou kurýra najít. Klikněte na tlačítko “Pokladna”.
- Platba v obchodě (hotovost, bankovní převod, plastové karty: kreditní a debetní)
- Platba na místě dopravci (Platba v hotovosti pouze pro Petrohrad) na 5/10 měsíců od Post Bank (přeplatek 0,88 % měsíčně). Je nutné se osobně přihlásit u vedoucího prodejny na bezplatném telefonu pro jakýkoli region 88005508293. Příjem zboží ihned.
- Splátka maximálně 6 měsíců od prodejny. Stav: Převzetí zboží po úplném splacení. do 3 let. Je nutné žádat osobně s cestovním pasem (občané Ruské federace: od 23 let) do prodejny. registrace na webu (pro občany jakéhokoli regionu Ruské federace od 18 let): vložte zboží do košíku, poté vyberte způsob platby „na úvěr“ a postupujte podle pokynů na webu, na výběr 3 banky
- Platba účtenkou prostřednictvím jakékoli banky. Musíte poslat své celé jméno, údaje o pasu, telefonní číslo na [email protected]
- Platba bankovním převodem od právnické osoby. Chcete-li vystavit fakturu, zašlete podrobnosti na [email protected]Platba při přijetí prostřednictvím TK PEC ve Vašem regionu: 3% – poplatek zprostředkovateli (provize za dobírku) za přijetí peněžních prostředků ve prospěch CK. Za zboží je vyžadována zálohová platba ve výši přepravních nákladů ve dvou směrech (ne však více než 15 000 rublů), zaplacená prostřednictvím jakékoli bankovní pobočky nebo osobního účtu na účet. Platba předem je zárukou obchodu. V případě odmítnutí koupě zboží v dobré kvalitě se záloha dle smlouvy kupujícímu nevrací: prostředky zálohy slouží k úhradě přepravních služeb za pohyb zboží v obou směrech (obchod-kupující-obchod). z jakéhokoli důvodu mimo kontrolu obchodu, Kupující odmítne zboží/objednávku DOBRÉ kvality, které mu bylo dodáno, Kupující je POVINEN v souladu s odstavcem 4 článku 26.1 federálního zákona „O ochraně práv spotřebitele“ uhradit náklady poskytovaných dopravních služeb)
- Platba ONLINE: Při platbě za objednávku bankovní kartou probíhá zpracování platby (včetně zadání čísla karty) na zabezpečené stránce zpracovatelského systému, která prošla mezinárodní certifikací. To znamená, že vaše důvěrné údaje (údaje o kartě, registrační údaje atd.) nejsou zasílány internetovému obchodu, jejich zpracování je zcela chráněno a nikdo, vč. náš internetový obchod9814555.ru, nemůže získat osobní a bankovní údaje klienta.
Při práci s údaji o kartě je využíván standard ochrany informací vyvinutý mezinárodními platebními systémy Visa a MasterCard – Payment Card Industry Data Security Standard (PCI DSS), který zajišťuje bezpečné zpracování údajů o Bankovní kartě Držitele. Použitá technologie přenosu dat zaručuje bezpečnost transakcí bankovními kartami pomocí TLS (Transport Layer Security), Verified by Visa, Secure Code, MIR Accept protokolů a uzavřených bankovních sítí s nejvyšším stupněm ochrany.
Naše údaje: LLC ETNA, TIN7806323480, OGRN 1057812588569, St. Petersburg, Prospect of Glory letter A pom54N
Veškeré informace uvedené na stránce týkající se technických vlastností, skladové dostupnosti, ceny zboží jsou informativní a za žádných okolností není veřejná nabídka, určuje ustanovení čl. 437 odst. 2 občanského zákoníku Ruské federace.
Poštovní banka je oficiálním partnerem obchodu MOPEDOFF pro jakýkoli region Ruské federace
MOTOROVÉ VYBAVENÍ S DODÁVKOU
✔ DOPRAVA ZDARMA PO CELÉM RUSKU*
✔ Doručení v Petrohradu** je zdarma (přísně v rámci dodání, mimo hranice – dle tarifů Leningradské oblasti na základě obchodu) Expresní dodání v den objednávky se platí zvlášť. Nelze kombinovat s jinými akcemi a dárky.
✔ Doručení v Leningradské oblasti se platí:
- smontované zařízení – na základě ujetých kilometrů z příměstské prodejny kilometrů v jednom směru. Cena se kalkuluje individuálně, dle tarifů dopravce.
- zařízení v originálním balení – sběrná zásilka za snížené sazby v těchto oblastech:
Borovichi Velikiye Luki Veliky Volkhov Vyborg Ivangorod Kingisepp Kirishi Kirovsk Lodeinoye Pole Meadows Petrozavodsk Priozersk Pskov Sortavala Sosnovy Bor Tikhvin Tosno Shales
✔ Doručení po celé Ruské federaci a sousedních zemích. Platba za přepravní služby se platí při převzetí zboží. (mimo zboží s DOPRAVOU ZDARMA V RUSKU).Doručení jakoukoliv přepravní společností dle vašeho výběru.
Doručení přepravními společnostmi v Rusku se provádí jednou ze čtyř možností:
- platba při převzetí – PLATBA NA DOBÍRKU pouze TK PEK
- Platba prostřednictvím kterékoli pobočky banky na účet ve vašem regionu nebo osobní účet
* Doručení na místo vydání přepravní společnosti PEC ve vašem regionu v originálním balení (s výjimkou vzdálených regionů, jejichž náklady přesahují 5000 XNUMX rublů). Produkty s bezplatným doručením v rámci Ruska jsou označeny speciální ikonou. Na tento produkt se nevztahují dárky a bonusy.
** Hranice doručení v Petrohradě je omezena silničním okruhem ve všech směrech, kromě Primorsky, Vyborgsky, Priozersky, Tallinn a Petrodrtsovoe. Dodávka v Petrohradu se provádí ve směru Primorsky na stanoviště dopravní policie Lakhta, po směrech Vyborgsky a Priozersky k Suzdalskému prospektu, podél směru Tallinn k Ligovskému mostu, podél směru Petrodvorec k ulici. Pioneerstroy.
Pokud jste za objednávku zaplatili bankovním převodem a z nějakého důvodu nemůžete objednávku obdržet sami, můžete jmenovat správce, který po obdržení vaší objednávky obdrží až 50 000 rublů. je nutné předložit originál plné moci a sken první stránky pasu zmocnitele a při obdržení objednávky nad 50 000 rublů. – notářsky ověřená plná moc zmocnitele.