Model levné sportovní motorky Yamaha YZF-R125 byl poprvé představen v roce 2008 a stále se vyrábí. Model se staví jako motocykl pro mladé začínající jezdce s kategorií řidičského průkazu A1 a jako vstupní model sportovní řady YZF-R. Motocykl je vyráběn a prodáván převážně pro evropský trh.
V roce 2014 se Yamaha R125 (YZF-R125) dočkala prvního faceliftu s aktualizovanými plasty, novým designem kol, výfukovým systémem, přední brzdou (4pístkový radiální třmen místo obvyklého 2pístkového), palivovou nádrží (11,5, 13,8 l místo 41 l), nové přední odpružení (upside-down vidlice s průměrem peří 33 mm místo obvyklé XNUMX mm vidlice).
V roce 2015 se objeví modifikace s ABS a do roku 2017 bude ABS součástí standardní výbavy.
V roce 2018 model opět prochází restylingem a dostává nový design plastu, světlometů, palubní desky a výfuku. Šířka zadní pneumatiky se zvětšila na 140 mm (místo 130 mm). Model také dostává aktualizovaný motor, který obdržel systém VVA (Variable Valve Actuation), který mění zdvih ventilů v závislosti na otáčkách motoru, a systém spojky Assist & Slipper (pomocná a prokluzová spojka). Přestože je tento model k dispozici od roku 2018, prodává se jako 125 Yamaha YZF-R2019.
Hlavním rysem motocyklu je 1-válcový kapalinou chlazený vstřikovací motor o výkonu 15 koní. výkon a točivý moment 12,2 Nm. Tento motor byl také instalován na modelech Yamaha WR125R a Yamaha WR125X.
Na platformě Yamaha YZF-R125 druhé generace byl také postaven nahý model, Yamaha MT-125.
Hlavní konkurenti Yamaha R125 (YZF-R125) ve třídě:
Obsah
Stručná historie modelu
- 2008 – zahájení výroby a prodeje. První generace.
model: Yamaha YZF-R125 (Evropa). Tovární označení: 5D71.
- 2009 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 (Evropa). Tovární označení: 5D72, 5D75.
- 2010 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 (Evropa). Tovární označení: 5D74.
- 2011 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 (Evropa). Tovární označení: 5D77.
- 2012 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 (Evropa). Tovární označení: 5D7B, 5D79.
- 2013 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 (Evropa). Tovární označení: 5D7F, 5D7J.
- 2014 – restyling modelu. Druhá generace.
model: Yamaha YZF-R125 (Evropa). Tovární označení: 5D78, 5D7K.
- 2015 – vzhled úprav s ABS.
model: Yamaha YZF-R125 + ABS (Evropa). Tovární označení: 5D7R, 5D7P, 5D7M + 5D7N, 5D7E.
- 2016 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 + ABS (Evropa). Tovární označení: 5D7W, 5D7S+5D7X, 5D7T.
- 2017 – ABS je standardem.
model: Yamaha YZF-R125 ABS (Evropa). Tovární označení: BR61.
- 2018 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 ABS (Evropa). Tovární označení: BR62.
- 2019 – restyling modelu. Třetí generace.
model: Yamaha YZF-R125 ABS (Evropa). Tovární označení: B5G1.
- 2020 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 ABS (Evropa).
- 2021 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 ABS (Evropa).
- 2022 – Limitovaná edice Yamaha R125 World GP 60th Anniversary Edition v závodních barvách Yamaha.
model: Yamaha YZF-R125 ABS + World GP 60th Anniversary Edition (Evropa).
- 2023 – žádné výrazné změny.
model: Yamaha YZF-R125 ABS (Evropa).
Fotky
Технические характеристики
Specifikace Yamaha YZF-R125:
VVA (Variable Valve Actuation) – Yamaha YZF-R125 (2019+)
Asistenční a posuvná spojka – 2019+
140/70-17 M/C – 2019+
1 kotouč, 292 mm, 4-pístkový radiální třmen (ABS – 2015+) – Yamaha YZF-R125 (2014+)
1 kotouč, 220 mm, 1-pístkový třmen (ABS) – 2019+
41mm Upside Down vidlice – Yamaha YZF-R125 (2014+)
1955 mm – Yamaha YZF-R125 (2014+)
680 mm – Yamaha YZF-R125 (2014+)
825 mm – Yamaha YZF-R125 (2014+)
11,5 l (včetně rezervy – 3,0 l) – Yamaha YZF-R125 (2014+)
140 kg – Yamaha YZF-R125 (2014-2018)
142 kg – Yamaha YZF-R125 ABS (2019+)
Spotřeba paliva
Oficiálně deklarovaná spotřeba paliva Yamahy R125 (YZF-R125) je 2,13 litru [3] na 100 kilometrů. Reálná hodnota spotřeby je podle majitelů 4-4,5 litru na 100 km.
Model Yamaha R125 (YZF-R125) se do Ruska nedodává. Modely s najetými kilometry také nebyly nalezeny.
Motocykl Yamaha YZF-R125 se v Rusku neprodává v showroomech oficiálních prodejců Yamaha.
Specifikace Yamaha YZF-R125
| Modelový rok | 2015 |
| Typ | Motocykl |
| Třída | motocyklový sport |
| Délka, mm | 1955 |
| Šířka, mm | 680 |
| Výška, mm | 1065 |
| výška sedadla, mm | 825 |
| Budujte zemi | Japonsko |
Modifikace Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125 15hp
| Maximální rychlost, km / h | – |
| doba zrychlení až 100 km/h, sec | – |
| Motor | Vstřikování benzínu |
| Počet válců / uspořádání | 1 |
| Počet opatření | 4 |
| Pracovní objem, cm 3 | 124.7 |
| Napájení, hp / otáčky | 15 / 9000 |
| Moment, Nm/ot | 12.4 / 8000 |
| Spotřeba paliva, l na 100 km | – |
| pohotovostní hmotnost, kg | 142 |
| Typ převodovky | Mechanické |
| Chladicí systém | Tekutý |
| Zobrazit všechny specifikace | |
Odnoklassniki Yamaha YZF-R125 za cenu
Bohužel tento model nemá žádné spolužáky.
Recenze majitele Yamaha YZF-R125
Yamaha YZF-R125, 2014
Jsem velmi rád, že jsem si na trénink pořídil motorku 125ccm. Jako první motocykl Yamaha se YZF-R125 skvěle hodí. Mám pud sebezáchovy, takže jsem si nekoupil hned 400-ku, ba ještě víc 600-ku. Yamaha YZF-R125 odpouští spoustu chyb, kterých se začátečníci dopouštějí. A ke kterému se stále vztahujem, protože se ještě nemohu označit za příliš zkušeného, abych si koupil svou vysněnou Yamahu R6. Na Yamaha YZF-R125 bruslil zatím jen jednu sezónu. Od profíků. Vzhled – takže vše agresivní, v něčem podobné R6, ale úzké zadní kolo trochu kazí výhled. Pro začátek je dostatek reproduktorů s „hlavou“. V nízkých rychlostech jede Yamaha YZF-R125 snesitelně, ve vyšších nějaký ten pokus o zrychlení, nejdřív mě potěšila dynamika, teď už to nestačí. Přesto je čas vzít něco většího. Velmi ovladatelný, stejně jako kolo. Snadný. Co ještě potřebujete pro začátečníka. Z mínusů. Tuhé sedlo, po 100-120 km odpadá pátý bod. Cena.
Hodnota : agresivní vzhled. Vládne silou myšlenky. Ideální pro začátečníky.
Omezení : cena. Tvrdé sedadlo. Postupem času stále pociťujete nedostatek síly.
Tapety na plochu Yamaha YZF-R125
Tapeta Yamaha YZF-R125 1024×768
Tapeta Yamaha YZF-R125 1280×1024
Yamaha YZF-R125 – Přehled
Yamaha YZF-R125 / Yamaha UZF-R125
Yamaha YZF-R125 se závodním rodokmenem kombinuje dravý design se stejným výkonem řady R. Aerodynamická kapota, agresivní dvojité světlomety a litá kola dodávají tomuto motocyklu typický supersportovní šmrnc, jaký mají starší modely R6 a R1. Mírně zvýšený tlumič výfuku s dvojitým katalyzátorem přispívá k centralizaci hmot a zajišťuje nejúplnější spalování výfukových plynů.
Na rozdíl od většiny motocyklů o objemu 125 ccm je Yamaha YZF-R125 založena na konstrukci rámu po celé délce, která poskytuje pohodlné nošení pro jezdce se střední až vysokou výškou. Pokročilá pohonná jednotka se 4-ventilovou hlavou válců a elektronickým systémem vstřikování paliva poskytuje nejlepší výkon a neuvěřitelně citlivou odezvu. 6stupňová převodovka předvádí jasnou a sehranou práci.
Yamaha YZF-R125 je vybavena výkonnými brzdami s kotouči o velkém průměru a volitelným systémem ABS. Zadní odpružená konzola kola z litého hliníku výrazně zlepšuje účinnost podvozku. Příjemná přístrojová deska kombinuje funkční řešení pro pohodlnou jízdu a poskytuje vynikající čitelnost v kteroukoli denní dobu.