Při výběru prvního motocyklu můžete věnovat pozornost klasickému lehkému kolu Lifan 150. Je levný, vypadá normálně a vůbec se nesnaží rozbít, i když se samozřejmě někdy stále vyskytují drobné problémy s kvalitou.

Motocykl Lifan 150 je postaven podle hlavního čínského pravidla známého všem motorkářům – čím jednodušší a levnější, tím lepší! Lifan LF 125 150, navržený tak, aby konkuroval nerealisticky populární Yamaha YBR-13, se snaží získat více sympatií kupujících. dostupná cena. Je opravdu levný, a to lze nazvat jeho hlavní výhodou, protože na pozadí desítek dalších čínských motocyklů již nevyčnívá. Pokud se o sebe postaráte první kolo, nebo si jen chcete pořídit užitkové motocykly, například pro cestování za prací, můžete věnovat pozornost Lifanu LF150. Nebo nemusíte dávat pozor – v prodejnách motocyklů je spousta dalších motocyklů, které se liší od Lifanu snad kromě názvu a nálepky na palivové nádrži.

Červený Lifan 150 13

Технические характеристики

Ve snaze posunout Yamahu Yubr-125 z piedestalu Číňané pokračují ve snižování nákladů na své motocykly a hodlají si urvat kus svého publika, když ne kvalitou, tak alespoň nízkou cenou. Mimochodem, mají na to šance a nejsou špatné – Lifan LF 150 je levný a za tyto peníze kupující dostane zcela životaschopné kolo. Primitivní, nenáročný, ale docela normální. Váží asi 115 kg, a subjektivně se to zdá docela snadné, i přes staromódní ocelový rám. Litá kola vypadají dobře, jediná škoda je příliš úzká a to trochu kazí vzhled. Ale již v základní konfiguraci motocyklu Lifan 150 je kufr, na který můžete v případě potřeby nainstalovat centrální pouzdro.

150ccm vzduchem chlazený motor miluje vysoké otáčky, dosahuje maximálního výkonu 12 hp na hranici 8000 ot./min. Mimochodem, právě od cca 8000 otáček se začínají ozývat nepříjemné parazitní vibrace, které v žádném případě nepřidávají příjemné emoce. Motorka se ale chová velmi předvídatelně, poslušně zrychluje, brzdí a manévruje, takže se s menšími nedostatky smíříte. 5stupňová převodovka funguje hladce, ale v recenzích Lifan 150 je zmínka o lepivý 2. rychlostní stupeň. Na testovací motorce se tento problém nijak neprojevil.

READ
Motocykl GSX-R1100K: specifikace, foto, video

Motor Lifan 150 13

Bohužel Číňané ve snaze o snížení nákladů ušetřili na brzdách a odpružení. A pokud přední kotoučová brzda funguje v zásadě špatně, pak je zadní bubnová brzda málo využitelná. Je také těžké říci něco dobrého o přívěscích – prostě existují, a to je vše. No a co jiného za ty peníze od motorky čekat? Na pozadí toho všeho to vypadá divně (v dobrém slova smyslu!) 15 litrová nádrž na plyn. Lifan 150 je navíc na kvalitu benzínu naprosto nenáročný a panuje názor, že půjde klidně i do AI-76, pokud se vám ho samozřejmě někde nepodaří sehnat.

Výhody a nevýhody

Hodnota

  • Dostupná cena. Za částku nákupu nového Lifanu LF150 13 koupíte pouze japonský maloobjemový motor velmi, velmi středního věku. Levné jsou i náhradní díly a spotřební materiál.
  • Snadná správa. Motocykl váží něco málo přes 115 kg, výška sedla je malá (zatímco přistání je docela pohodlné pro majitele nenadprůměrného růstu) a velmi snadno se řídí. Pro začínající motorkáře je to z pochopitelných důvodů velmi důležité.
  • Prostorná nádrž na plyn – až 15 litrů! Vzhledem k průměrné spotřebě paliva 2-2,5 litru AI-92 na 100 km trati lze snadno spočítat, že na čerpací stanici budete muset volat jen zřídka.
  • Spolehlivost všech hlavní uzly. Motor a převodovka Lifanu 150 jsou archaické, ale naprosto bezproblémové.
  • Dostupnost kickstarteru. Pokud se baterie náhle vybije, vždy vám pomůže.

Modrý motocykl lifan lf150 13

Omezení

  • slabé světlo standardní světlomet. Na neosvětlených silnicích to nemá téměř žádný smysl. Můžete zkusit vyměnit žárovku za výkonnější. Soudě podle zpětné vazby od majitelů Lifan 150 by to mělo problém vyřešit.
  • úzká kola. Z tohoto důvodu se motocykl na nerovném chodníku někdy znatelně „přerovnává“ a vine se podél silnice.
  • Pevné odpružení, přičemž se neliší energetickou náročností.
  • Dost křehký a tenký plast. V případě pádu se pravděpodobně roztříští na úlomky.
  • Nutnost uvést motocykl po koupi do použitelného stavu. Je vhodné natáhnout všechny šrouby, zkontrolovat izolaci elektroinstalace a doplnit běžné kapaliny.

Palubní deska lifan 150

Zpětná vazba od vlastníka

V recenzích o Lifanu jsem četl o maximální rychlosti 130 km / h, vše je lež, více než 110 nejde na tachometru a dokonce i při slušném větru. Každých pár týdnů pálí žárovky blinkrů, už mě to nebaví měnit, přemýšlím, že zkusím vyměnit všechny pojistky a samotné blinkry jako montáž. Z fabriky byl stav nedodělaný, všechno jsem si musel vybavit sám. Alexey, Anapa, ‘Zid Lifan 150’ 2014.

Za své peníze velmi hodné zařízení, nový motocykl za cenu ushatanny ebrik s 40000 najetými kilometry. Poctivě jezdím s něčím stovkou, celý den se motám služebně, naštěstí máme dlouhou sezónu ve městě, najeto za celou dobu už 150 2013, z výměn – zadní světlo (rozbité), sestava spojky, plast (následkem pádu) , blinkry (protože ty původní jsou vyrobeny z recyklovaných medvídků, soudě podle jejich životnosti). Motor, skříň bez reklamací. Igor, Feodosia, Lifan LF XNUMX ‘XNUMX.

Pokud odtrhnete štítky, tento moped nelze odlišit od hromady jiných Číňanů, další kopie YBR bez tváře. Ale za ty peníze se vám normy nevejdou do kapsy. Co se spolehlivosti týče, je ještě brzy na to říkat, kupoval jsem ho nedávno, ale pohodlně se s ním jezdí. Boris, Pskov, Zid Lifan LF150 13’2013.

zid lifan lf150 13 v lese

Podobné modely

  • Irbis GS 150. Neobyčejně levný čínský motocykl. Stojí o něco více než Lifan 150 13. Vypadá trochu moderněji, i když je to samozřejmě věc vkusu.
  • Yamaha YBR125. Uznávaný král malých krychlových metrů! Toto kolo je dobré pro každého, až na to, že stojí výrazně více než jeho čínští konkurenti. Ale jeho fenomenální spolehlivost a schopnost přežití je již dlouho známým faktem.
  • Racer Tiger RC150. V Rusku nepříliš populární, ale obecně dobré lehké kolo, navíc cenově dostupné.
READ
Motocykl K 105 X: specifikace, foto, video

Videorecenze a testovací jízda

Celkem

Lifan LF 150 nemá žádné výhody, na základě kterých by bylo možné tento motocykl doporučit ke koupi. Nemá však také žádné znatelné nedostatky, takže se ho stále nevyplatí slevovat. Jen nečekejte nic velkolepého od běžného levného motocyklu, jehož hlavním úkolem je přemístit svého majitele za minimální náklady. A Lifan 150 se s tímto úkolem vyrovná dokonale.

Dobrý den, milí čtenáři mé recenze.
Můj manžel byl unavený z „řízení“ na skútru ABM Sky a rozhodli jsme se pořídit si vážnějšího „koně“. Naše volba padla na motocykl NanFang NF 150: spokojili jsme se s víceméně rozpočtovou cenou a slušným vzhledem. Pro začátečníky a pouze motocyklové nadšence je tento kůň perfektní:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Motocykl NanFang NF 150 je replika Hondy CBR 250R, dělaná rovnou jedna ku jedné, na samotné motorce jsou dokonce nápisy. Vzhled motocyklu je sportovní, aerodynamický:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Motocykl vypadá bohatě, jen tak aerodynamicky, vše v body kitech. Máme v modré a bílé barvě (dle pasu – modrá):

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Nejsem moc silný v motorkách a moc nerozumím vlastnostem. Náš motocykl má motor o objemu 149 ccm. viz proto je nutná registrace u dopravní policie a proto je nutné platit roční daň. Charakteristika motocyklu na fotografii níže z PTSki:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Toto kolo máme již dva roky. Během této doby se ukázal jako vynikající. Nebyly žádné poruchy (ale manžel se stará o motorku a včas mění olej, vše maže a na motorce moc nejezdíme), jediné co se rozbilo byla stupačka spolujezdce. Na fotografii níže je celý podstavec. Stupačky jsou velmi pohodlné, malé velikosti, ale při jízdě nože spolujezdce nekloužou a neunaví:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Dvojitý motocykl NanFang NF 150. Sedák je pohodlný, kožený. Během používání se s čalouněním sedaček nic nestalo – jako nové, na kůži nejsou ani praskliny. Sedadlo „spolujezdce“ je umístěno nad sedadlem řidiče a během jízdy se na něj nepřetočíte:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Sedadlo řidiče lze zvednout (zcela vyjmout) a je zde malá schránka na rukavice. Nemůžete toho dát moc, ale maličkost jako klíče, telefony perfektně padnou a už se nebudou povalovat v kapsách a překážet při jízdě na motorce:

READ
Motocykl RM 50: specifikace, foto, video

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Schránka v palubní desce se zamyká klíčem:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Během používání manžel pouze měnil olej (jelikož motorka „najížděla“ teprve nedávno na tachometru), jak se blížil čas. Obchod nám doporučil, abychom vzali oleje dražší (něco asi 600 rublů za 1 litr, protože motocykl je čínský s japonským motorem – zkrátka, jak řekl konzultant, „Číňané“ rádi vyrábějí takové prefabrikované „hodgepodgs z motocyklů“ a aby se motor lépe nekryl olejem Nešetřete, jinak se později oprava prodraží). A došlo také k výměně kabelu rychloměru – emisní cena byla 400 rublů. A řetízek narostl, ale manžel si ho vytáhl sám (ale nejspíš se bude muset příští sezónu vyměnit řetěz – ale to je spotřební materiál, jak říkal manžel). Nic dalšího se nezměnilo, takže ceny ostatních dílů neznám.

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Jízda na motocyklu NanFang NF 150 je radost, vše se dělá velmi pohodlně, při jízdě se neunavíte. Samotné kolo je velmi svižné, dobře nabírá rychlost. Na tachometru maximálně 160 kilometrů v hodině. Motorku jsme ale nezrychlili na maximum – maximálně manžel zrychlil na 140 km za hodinu a při této rychlosti se motorka nechová špatně. Ale myslím, že nejoptimálnější rychlost pro tento motocykl je 80-100 km. za hodinu jede prostě perfektní motocykl:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

A takto vypadá přístrojová deska, když sedíte za „kolonem“ motocyklu:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Všechny ovládací prvky motocyklu jsou umístěny na „rukojetích“, rukojeti jsou pohodlné, vše lze pohodlně přepínat za jízdy:
– vlevo, odjet:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Zpětná zrcátka jsou malá, ale výhled za jízdy není špatný:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Zapalování, klíč se vloží do motocyklu:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Stojan na motocykl – stabilní:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Drží dceru v plicích a nespadne:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Nádrž pojme asi 15 litrů benzínu. Motocykl NanFang NF 150 moc benzínu nežere: někde kolem 3-4 litrů na 100 kilometrů. Oproti autu je velmi úsporný, i přes to, že nyní benzín hodně poskočil v ceně, ale tady je alespoň malá úspora.

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Kola motocyklu jsou velká (průměr -18), poměrně široká a stabilní. Zatáčky jsou skvělé:
– Zadní kolo zblízka:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

– Přední kolo v blízkosti:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Zepředu vypadá motocykl NanFang NF 150 velmi pěkně a krásně (ano, přestože motocykl vypadá nádherně ze všech stran, ne nadarmo je tento motocykl replikou Hondy):

READ
Motocykl Galactica 2.0 50 DD City: specifikace, foto, video

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Zadní pohled na motocykl NanFang NF 150:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Světlomety motocyklu NanFang NF 150 svítí dostatečně jasně večer a v noci:

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Při jízdě se motocykl NanFang NF 150 chová perfektně. Motor nepracuje moc nahlas, při jízdě nezacpává uši (ale pokud jen plyn, schválně se nepoddávejte):

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

Velikostně je motorka poměrně velká (délka – cca 2 metry, výška – někde kolem 85), motorka váží cca 120 kilogramů. Maximální zatížení motocyklu je 270 kilogramů (dva dospělí, kteří jsou docela dobře živení, to snadno překonají):

Fotografie motocyklu NanFang NF 150

No a teď si to shrňme.
– Dodatečně doporučuji koupit helmu, kvůli bezpečnosti. Přesto je motorka svižná a bez ohledu na to, jak někdo potřebuje pokutu. Navíc vám při jízdě do obličeje narážejí různé pakomáry a toho vás zachrání helma.
– také nezapomeňte, že objem motoru tohoto motocyklu je 149 k2 a jedná se o dodatečné náklady na údržbu tohoto motocyklu (nutná registrace, XNUMXx ročně platba daně a zakoupení pojištění).

„+“ – Výhodou tohoto motocyklu je samozřejmě vzhled (tento motocykl je replikou Hondy CBR 250R) a relativně příznivá cena. Pro začátečníky a pouhé fanoušky jízdy na motorce je motocykl NanFang NF 150 ideální.
„+“ Ekonomická spotřeba paliva (3-4 litry na 100 km).

“-” – nenajdu na tom moc chybu, protože tento motocykl je naprosto spokojen. Ale plast je v motorce stále levný a když motorka spadne nebo narazí, praskliny plastem snadno projdou a při silných nárazech může i prasknout.

Motocykl NanFang NF 150 je pro nás velmi jedovatý, do města je motocykl obecně ideální, protože v dopravní špičce nemusíte stát v dopravních zácpách a můžete se rychle dostat na správné místo. Proto si myslím, že pro rychlý přesun z bodu A do dcery B prostě lepší vozidlo neexistuje. A také na motorce se dá velmi dobře jezdit s větrem a odbourávat stres a relaxovat po náročném pracovním dni.
Doufám, že tato recenze někomu pomůže s výběrem. Snažil jsem se podrobně vyprávět o výhodách a nevýhodách tohoto motocyklu.

Motocykl NanFang NF 150 doporučujeme ke koupi pouze milovníkům motocyklů, pro začátečníky je ideální cenou a svými vlastnostmi.