V tomto článku si podrobně rozebereme všechny dětské motorky na benzin a minicross od těch nejmenších, o objemu 50 cm3, až po největší a nejvýkonnější pitbiky, o objemu 190 a dokonce 250 cm3. Řeknu vám, jaký je jejich rozdíl, jaké konfigurace jsou k dispozici a jak si vybrat ten správný pitbike

Dětské benzinové motorky

Obsah:

Nejlepší sport a koníček svět

V jakémkoli technickém sportu, ať už jde o automobilové závody, silniční závody, motokros nebo enduro, se lidé, kteří začnou svůj sport hrát v raném dětství, stávají šampiony. Ale bohužel, abychom dosáhli skutečných výšin na světové scéně, například v motokrosu, nestačí mít talent nebo začít trénovat od 4-5 let. Potřebujeme také peníze. Hodně peněz. Ale každý rodič může dát dítěti cool koníčka na celý život. Koneckonců, vstupní bod není tak velký. Například dětské motocykly s benzínovým pohonem stojí něco málo přes 20 XNUMX rublů.

Dětské benzinové motorky

Kromě toho, že je jízda na motorce velmi zajímavá a vzrušující, je také velmi užitečná z fyzického hlediska. Lidé, kteří mají k technickým sportům daleko, si často myslí, že automobilový nebo motoristický sport je snadný. Roztočte kolo a užívejte si scenérii. Ale ne, ujišťuji vás, že to tak vůbec není. To samé motokros nebo enduro, energeticky velmi náročné sporty. Profesionální závodníci jsou opravdoví sportovci. Kromě dobře vyvinutých svalů je potřeba i vysoká vytrvalost. Ale hlavně je to koníček a sport v jednom. Jsem si jist, že zaujme každé dítě i dospělého. Vždyť je to opravdu zajímavé! A mimochodem, motorka není jen pro chlapce a muže, ale i pro dívky a dívky. Živým potvrzením toho je ruská atletka Anastasia Nifontova, která skončila na motocyklu v legendárním maratonu rallye Dakar ve velmi těžké třídě, kde se jezdci účastní bez jakékoli technické podpory!

Dětské motorky na benzín. Přehled minicross a pitbike

Anastasia Nifontová

Pro děti 5-10 let. 50 cm3, kola 10/10«

Ale zpět k dětským motorkám. Dnes budeme hovořit o vozidlech s benzínovým pohonem. O dětských elektrických motorkách si povíme jindy.

Dětské motorky na benzín 50 kubíků

Motoland XT50

Kde začít při výběru motorky pro mladého sportovce? Vše závisí na věku vašeho dítěte. Na nejnižší příčce je Motoland XT50 a MOTAX Minicross. Jedná se o dětské motorky na benzín, jinak minicross nebo pitbike. Motocykly jsou nejmenší. Velikost předního a zadního kola 10″. Délka pouze 130 cm Výška sedla 58 cm Váha cca 25 kg. Určeno pro děti ve věku od 5 do 10 let. Vybaveno dvoutaktním motorem o objemu 49 cm3 a výkonu 3,5 hp. Ruční startér. Co je důležité, automatická převodovka – CVT. Dítěti stačí sešlápnout plyn a motorka se dá do pohybu. Tento motor má naprosto klidnou a jemnou povahu, což je vzhledem k věku jezdce nutnost. Kolo nabírá rychlost plynule a předvídatelně. Maximální rychlost je asi 40 km/h. Přední a zadní kotoučové brzdy s lankovým pohonem. Odpružení na této technice je nejjednodušší, pružinové, bez tlumičů. Ale vzhledem k hmotnosti a maximální rychlosti to stačí. Výhodou je také to, že se dá jednoduše nazvat tím, že se snadno vejde do kufru téměř každého auta.

READ
Motocykl MXU 700i: specifikace, foto, video

Mezi nedostatky, před každou cestou, budete určitě muset „šamanizovat“ kanystry a míchat benzín s olejem. Technika je dvoutaktní. Za zmínku také stojí, že slabým a ne nejspolehlivějším místem těchto motocyklů je ruční startér. Naštěstí to stojí kolem tisíce rublů a mění se za 5 minut. Jinak je tato technika celkem spolehlivá a bezproblémová. Cena na konci roku 2019 25000 XNUMX r.

Pro děti 7-12 let. 110 cm3, kola 12/10″

Dětské motorky na benzín 110 kubíků

Motoland CRF10

Pro starší děti již existují vážnější modely, například Motoland CRF10 a Motoland Apex10. Jsou to v podstatě bratři, liší se pouze vzhledem. Jsou větší než předchozí modely, 140 cm dlouhé, 63 cm výška sedla.A těžší, suchá hmotnost již 56 kg. Velikost kol 12/10. Určeno pro děti ve věku 7 až 12 let. A tato technika, na rozdíl od předchozí, je vyzrálejší v každém smyslu. Za prvé, motor je zde již mnohem výkonnější. Je to čtyřtaktní, takže nemusíte míchat olej s benzínem. Má objem 110 cm3 a výkon 5 koní. Tento motor má docela veselé štěstí i pro dospělé strýce a ještě více pro děti. Dobrá věc je, že na plynové páce je omezovač výkonu. A mimochodem, tyto motorky už mají elektrický startér. Převodovka, také variátor. Odpružení je však dokonalejší a příliš tuhé. Brzdy jsou kotoučové hydraulické. Hlavní nevýhodou oproti mladším modelům je znatelně zvýšená cena, 42000r.

Pro děti 10-15 let. 125 cm3, kola 14/12″

Motoland XT125 14/12

Motoland XT125 14/12

Zde přicházejí na řadu pitbike s 14/12 koly. Stále se jedná o dětské motorky, ještě s benzínovým motorem, vhodné pro děti ve věku cca 10 až 15 let. Už váží 70 kg. Zpravidla je motor pro všechny zástupce v této velikosti 125 cm3 s výkonem 8-10 koní. Existují pitbike jak s elektrickým startérem, tak pouze s kick startérem. Převodovka nebo poloautomat, kde je potřeba cvakat převody, ale není potřeba používat spojku, ani klasická, dospělácká mechanika. Odpružení na takových motocyklech je delší. Mimochodem, takové motocykly jsou docela vhodné pro dospělé, ale nízké lidi. Zástupci v této velikosti, Motoland XT125 14/12 a Kayo Mini YX125EM 14/12. Cena obou je o něco více než 50000 XNUMX rublů.

READ
Motocykl GSX650FA: specifikace, fotky, videa

Pro děti od 13 let a dospělé. Kola 17/14

Pitbike 125 cm3

Na tento stupínek lze nasadit vlastně všechny pitbike s velikostí kol 17/14. Proto dále rozdělíme pitbike ne podle velikosti, ale podle velikosti motoru.

Motoland CRF125E

Motoland CRF125E

125 cm3 je snad nejoblíbenější třída pitbiků. Velikostně jsou už docela dospělí. Vhodné jak pro děti od 13 let, tak pro dospělé. Maximální zatížení dosahuje 130 kg. Hmotnost samotných motocyklů se pohybuje kolem 75-80 kg. Motor 125 cm3, 8-10 hp V této kategorii se mi líbí Motoland CRF125E a jeho bratr WELS CRF 125E. Za prvé, mají elektrický startér. Za druhé odolné hliníkové ráfky a řídítka. A spousta hliníkových frézovaných prvků, což je skvělé pro levné pitbike. Cena těchto pitbiků je o něco více než 60000 XNUMX rublů.

ZUUM PM125

ZUUM PM125

Ale nejlepší v této třídě bych označil ZUUM PM125. Kromě výhod svých bratrů má karburátor NIBBI. Ale co je nejdůležitější, pitbike ZUUM má prodlouženou kyvnou vidlici pro lepší jízdní stabilitu a progresi zadního odpružení (. ) To vše jej dělá jedinečným a velmi zajímavým. Mimochodem, napsal jsem o něm celý článek a je tam i video. Škoda, že ZUUM nenabízí jiné motory. Cena je 70000 XNUMX rublů.

CRF125 19/16

CRF125 19/16

Dále chci vyzdvihnout Motoland CRF125 se zvětšenými koly 19/16. Je velká asi jako malá motorka.

Pitbike 140-150 cm3

Avantis Lux 150ccm

Avantis Lux 150ccm

Toto je možná nejkompromisnější varianta motoru z hlediska ceny a výkonu. Právě z pitbiku s motorem o objemu 140 kostek jsem kdysi začal chápat svět off-roadového vybavení. Jak se říká, výkon navíc není nikdy zbytečný. Motoland má obrovský výběr pitonů v motorech 140 a 150 ccm. Žádný z nich ale bohužel není vybaven elektrickým startérem, což vůbec není comme il faut. Takže s takovými motory doporučím ke koupi pitbiky Avantis Lux 3ccm a WELS CRF 150E. Mají pevné hliníkové ráfky a řídítka a také mnoho frézovaných prvků, díky kterým jsou pevné, spolehlivé a dokonce i stylové. Cena za oba je 140 72000 rublů.

Pitbike 190 cm3

Motoland CRF190

Motoland CRF190

Motor o objemu 190 ccm od Zongshenu je vrcholem v budování pitbiků. Výkon 3-17 hp Na lehkou motorku, vážící kolem 18 kg, je to uragán. Navíc převodovka s tímto motorem je klasická pětistupňová. Téměř všichni zástupci v této třídě mají špičkové komponenty. Ale nejhumánnější cenovka jako vždy Motoland. Například Motoland CRF80 stojí 190 80000 rublů. BSE PH 190 je trochu dražší – 85000r. Avantis Lux 190cc, Wels CRF 190 a KAYO EVOLUTION ZS190E, ještě dražší, 90000 XNUMX rublů každý

READ
Motocykl GSF1200S Bandit: specifikace, foto, video

APOLLO RXF Freeride 190 19/16

APOLLO RXF Freeride 190 19/16

Pitbike APOLLO RXF Freeride 190 s formulí kol 19/16 stojí stranou. Je jako malá motorka, ale její výhodou oproti enduru je váha 78 kg. Například motocykly jako Motoland XT250HS nebo Kayo K1 váží zhruba 110 kg, což je podstatně více. Cena takové jednotky je 115000r, což je na pitbike hodně, ale na motorku celkem normální.

Pitbike 250 cm3

Wels CRF 250

Wels CRF 250

Letos do arény vstoupili nováčci, jedná se o pitbiky s motorem ZS165FMM o skutečném objemu 230 cm3 a výkonu 16 koní, ze starších enduro motocyklů. Na rozdíl od pitbike horizontal je tento motor s vertikálně umístěným válcem. Pro mě je to velmi zajímavá možnost nákupu, která bude bezesporu konkurovat 190. jamce. Hmotnost je téměř stejná, něco málo přes 80 kg. Komponenty jsou také na špičkové úrovni. Pro mě je jeho jedinou nevýhodou jeho vyšší těžiště, kvůli vodorovnému válci. Jeho výhoda je ale podstatná – cena! Náklady na Wels CRF 250 jsou zajímavých 85000 250 rublů. A Motoland WRX72000 PIT má ještě méně. Výrazně méně! Stojí pouze XNUMX XNUMX r, což je velmi, velmi “chutné”

Motoland WRX250 PIT

Motoland WRX250 PIT

Jak vybrat správné dětské motorky na benzín nebo pitbike?

Dětské benzinové motorky

Za prvé, pokud si koupíte dětskou motorku na benzín, vlastně pro vaše dítě, neměli byste brát techniku ​​”pro růst”. Je velmi důležité koupit motorku, která má správnou velikost. Dítě sedící na motorce by mělo dosáhnout nohama na zem. Až mladý jezdec vyroste, je lepší pitbike prodat a koupit si jiný, větší. Při výběru pitbiku byste se neměli příliš obtěžovat značkou, ale je lepší věnovat pozornost balení a ceně. Přednost by měla mít zařízení s elektrickým startérem. Navíc vyztužená hliníková řídítka a ráfky jsou také jednoznačným plusem oproti ocelovým. A frézované prvky, jako jsou traverzy, náboje a nohy převodovky nejen krásně, ale celkově zvyšují pevnost a spolehlivost konstrukce. A hlavně nezapomínejte na bezpečnost, zvláště pokud jsou motorová vozidla pořizována pro děti. Do rozpočtu na nákup nezapomeňte zahrnout náklady na ochranné pomůcky, především helmu a boty. Ochranná želva nebo krunýř, stejně jako chrániče kolen, rozhodně nebudou nadbytečné.

READ
Motocykl A 50 Royal Star 1970: specifikace, foto, video

Pokud potřebujete poradit s nějakým konkrétním modelem, tak mi napište https://vk.com/evgeniy.naboka, jsem otevřen komunikaci.

No, Evgeny Naboka byl s vámi, uvidíme se na jízdách!

Pokud se náhle rozhodnete koupit pitbike nebo motocykl, rádi vám pomůžeme najít ten správný motolifeshop.ru

Stránky fungují na výkonném a rychlém hostingu Zplodit