Popis motocykl Yamaha WR 125R 2011 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.

Motocykl Yamaha Yamaha WR 125R 2011 2011Motocykl Yamaha Yamaha WR 125R 2011 2011

Yamaha WR 125R je motocykl neprodávaný v Rusku, vybavený motorem s nízkým výkonem 15hp. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je relativně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.

Motocykl Yamaha Yamaha WR 125R 2011 2011

Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.

Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Yamaha WR 125R, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané mezi začátečníky i zkušenými motocyklisty.

Motocykly s objemem motoru 124.7 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.

Přejděte na celou nabídku motocyklů Yamaha, na této stránce naleznete motocykly Yamaha WR 125R ostatních roků výroby a informace o nich

Motocykly podobné vlastnostmi jako WR 125R:

Zobrazují se podobné motocykly v limitu 5 ks, zobrazit vše podobné jako WR 125R

Pět náhodných kol:

Motocykl Husqvarna Svartpilen 125 2021

Motocykl Suzuki Boulevard C90 BOSS 2019

Motocykl Triumph Sprint ST 1050 2011

Motocykl Kawasaki EL 250 Eliminator 1991

Motocykl Harley Davidson FLHXS Street Glide Special 2016

Pět náhodných článků o motocyklech:

Java 634-7-00

Letos se v prodejnách motocyklů objevil nový model JAVA-634 7.00. Tento stroj je další modernizací základního modelu JAVA-634 (“Za volantem.” 1974, č. 8). která po vylepšeních v roce 1977 získala index JAVA-634.8.00 („Za volantem“, 1977, č. 3). Nový blok ovládacích zařízení: vlevo – rychloměr, vpravo – otáčkoměr, uprostřed – signální světla. Motocykl JAVA modelu 1981 se od předchozích úprav liší především novým blokem ovládacích přístrojů (tachometr, rychloměr, čtyři signálky), pružně uloženým na přední vidlici. Tachometr (novinka na silničních vozech této značky) má mechanický pohon. Kromě toho je změněn tvar spínačů (vyrábí závod Pirna v NDR) a ovládacích pák umístěných na volantu. Plynová nádrž, spínače a páčky na volantu. Mezi další novinky patří zvýšená kapacita z 16,2 na 17 litrů a upravená.

READ
Motocykl XR200: specifikace, foto, video

JAWA 210 AUTOMATIC – JAWA 210 AUTOMATIC

JAWA 210 AUTOMATIC Mopedy JAWA, vyráběné v Považské Bystrici (Československo), navazují na tradici továrny, kde se v poválečných letech vyráběly mikromotocykly Manet a v 50. letech – průkopník JAVA, JAVA-50, které byly rovněž dodávány v naší zemi. Mezi její dnešní produkty patří mopedy YAVA-207, známé také pod značkou “Babetta” (“Za volantem”, 1980, č. 5). Nenákladná ekonomická auta jsou docela populární; 80 % své produkce vyváží do 35 zemí. Nedávno závod zvládl další model mopedu – JAVA-210. Spojka a převodovka jsou automatické, takže řízení mopedu je mimořádně snadné. Má také nožní pedálový pohon. Jedno auto vyvine až 40 km/h. Čelní brzdy kol jsou poháněny páčkami na volantu. Technické vlastnosti mopedu Java 210 automatik Obecné údaje: pohotovostní hmotnost – 54 kg; nosnost (včetně 5 kg zavazadel) – 90 kg; rychlost – 40 km / h; rezerva paliva – 3,8 l; nevýhody.

Java 891.5. Závodní motocykl na ledě

Jawa pro závody na ledě V průběhu historie mistrovství světa v závodech motocyklů na ledě soutěžili ti, kteří se stali mistry, na motocyklech Jawa. To je nejlepší doporučení závodu v Divišově, který vyrábí závodní závodní motocykly. Jaký je speciální model JAVA pro závodění na ledě? Při vývoji jeho konstrukce vycházeli českoslovenští specialisté z bohatých zkušeností sovětských sportovců. Jako základ byl vzat rám, který tehdy vytvořil V. Karneev. Během let se to samozřejmě zlepšovalo, měnil se i design přední vidlice a některé drobnosti. Dnes, po pěti modernizacích, je model Jawa-891.5 (vyrábí se od roku 1978) nadále strojem šampionů a do SSSR vstupuje značné množství těchto motocyklů. Každý rok obdrží sovětské sportovní kluby, které mají nejsilnější světové závodníky na ledě, více než sto těchto vozů.Kromě rámu, přední vidlice, olejové nádrže se upravený design JAVA-891.5 liší.

Motor MT-9

Nový motor pro stará auta Před více než deseti lety přešel kyjevský závod na výrobu motocyklů rodiny Dnepr, která se od té předchozí liší především pohonnou jednotkou. Současný motor má i přes menší zdvihový objem (650 cm8 místo 750 cm3) větší výkon a lepší výkon. Toho bylo dosaženo zavedením řady moderních konstrukčních řešení. Takže díky výměně válečkových ložisek ve spodních hlavách ojnic za kluzná ložiska (automobilové bimetalové vložky) a použití masivního litinového klikového hřídele se zvýšila životnost klikového mechanismu motoru a zároveň čas, kdy byla jeho oprava zjednodušena. Bimetalové válce (hliníkový plášť a litinová objímka) umožnily výrazně snížit tepelné namáhání pístové skupiny ve srovnání s předchozími masivními litinovými a zajistit její výkon při dlouhodobé jízdě v obtížných silničních podmínkách. majitelů motocyklů je zcela přirozené.

READ
Motocykl KH250 B4: specifikace, foto, video

Hlavní rozdíly mezi modely těžkých motocyklů K-650, K-750, K-750M, M-72N a zaměnitelnost jejich hlavních součástí

K-650, K-750, K-750M, M-72N „Povězte nám, prosím, o hlavních rozdílech mezi modely těžkých motocyklů vyráběných Kyjevským motorovým závodem a o zaměnitelnosti jejich hlavních součástí,“ A. Ksenofontov z Doněcka, B. Petruchenko jménem skupiny motoristů z Poltavy a dalších čtenářů. Odpovídá konstruktér Kyjevské motorárny V. F. SVYATNENKO Těžké motocykly s postranním vozíkem se vyrábí v našich dvou továrnách – Kyjev a Irbit. Vývoj konstrukce strojů v obou podnicích šel téměř současně, takže jejich hlavní charakteristiky se téměř nelišily a počet vyměnitelných součástí a dílů neustále rostl. až po vydání pokročilejšího stroje – M72N. Vyznačoval se vylepšenou povrchovou úpravou, byl vybaven pákovou vidlicí s pružinově-hydraulickými tlumiči, koly s a.

2013-WR125R-osob

U Yamahy není malý zdvihový objem motoru považován za omezující faktor. Považujeme to za doplňkovou možnost. Proto naše modely s motory 125 ccm. CM poskytují nejvyšší výkon a jedinečný styl mezi motocykly ve své třídě.

Řada 125 ccm má vše, co chcete – od svižné městské jízdy, robustního offroadu pro víkendové výlety a výlety do divočiny až po cruiser klasického stylu s palivovou nádrží ve tvaru slzy a vysokými tyčemi.

Každé kolo v této řadě nese charakter svých výkonnějších velkých bratrů a přichází s high-tech funkcemi navrženými pro pohodlí jezdce a spolujezdce, které se stalo synonymem jména Yamaha.

2013-WR125R-EU-Yamaha-Black-Detail-001-osob

Vysoce výkonný motor

Jednoválcový, 4taktní, 4ventilový, kapalinou chlazený motor s jedním vačkovým hřídelem se vstřikováním paliva poskytuje plynulý výkon při všech otáčkách. 6stupňová převodovka zajišťuje spolehlivou ovladatelnost – ať už na kopcovitých hliněných stezkách nebo na otevřené silnici po otevření plynu.

2013-WR125R-EU-Yamaha-Black-Detail-002-osob

Rám inspirovaný motokrosovými motocykly

Abychom vám pomohli vypořádat se s výzvami jízdy v terénu, má WR125R dvojitý ocelový rám v motokrosovém stylu. S výkonnou 41mm přední vidlicí a nastavitelným mono zadním odpružením poskytuje zážitek z jízdy, který nabízí pohodlí i absolutní agilitu.

2013-WR125R-EU-Yamaha-Black-Detail-003-osob

Maximální flexibilita

Bahenní stopy nedovolují chyby. To je důvod, proč má WR125R 21″ přední kolo a 18″ zadní kolo, navržené tak, aby vám poskytlo flexibilitu, kterou potřebujete k překonání kamenitých silnic, a dostatečnou tuhost, abyste mohli reagovat na nerovnosti na silnici. Všestranné pneumatiky poskytují výjimečný výkon na silnici i v terénu.

READ
Motocykl RD 350F: specifikace, foto, video

2013-WR125R-EU-Yamaha-Black-Detail-004-osob

Super citlivé odpružení

Teleskopická vidlice vpředu a kyvné rameno vzadu pohltí každý náraz, bez ohledu na podmínky vozovky, po které jedete. Lehký brzdový systém udržuje nízkou hmotnost pro lepší odezvu odpružení na všech typech terénu.

WR125R-EU-Yamaha-Black-Detail-005

Styl jízdy je jen na vás

Výška sedla 930 mm v kombinaci s pohodlnou polohou řídítek/sedadla/stupaček umožňuje jezdci vstát při jízdě v terénu, což je velký rozdíl pro vaše pohodlí a kontrolu nad strojem při jízdě v náročném terénu.

2013-WR125R-EU-Yamaha-Black-Detail-006-osob

Zvlněný povrch kotoučové brzdy pro pocit naprosté jistoty

Pro dokonalé brzdění na rovných a terénních stezkách je nutný výkonný a citlivý brzdový systém – WR125R je vybaven vlnovitou přední kotoučovou brzdou o průměru 240 mm a zadní kotoučovou brzdou o průměru 220 mm.