Popis motocykl Honda TL 125 1986 je ve frontě na zveřejnění článku.
Oznámení:
Dnes se pro téměř každý motocykl, který se narodí na světě, snaží marketéři vydobýt své vlastní místo. Tenhle je silniční sport, tenhle je cestovní enduro. Do jaké třídy ale zařadit motorku, do které od všeho trochu? Dobré kolo by mělo mít spolehlivý motor, pohodlnou ergonomii a snadnou ovladatelnost.
Honda TL 125 je v Rusku poměrně populární motocykl vybavený motorem s velmi nízkým výkonem 9.3 hp. Navzdory tomu, že dobré modely motocyklů mají velmi solidní cenu a sezóna jejich použití je poměrně krátká, trh s motocykly se rychle rozvíjí. A pokud věříte slovům prodejců, pak se některé modely nedávno vydaných motocyklů na začátku sezóny prodávají jako horké koláče a modely přivezené do Ruska zjevně nestačí plně uspokojit spotřebitelskou poptávku.
Motocykl už dávno není alternativou k autu a jsou zapomenuty doby, kdy se tato výbava kupovala jen proto, že na plnohodnotné auto nebylo dost peněz. Dnes lze dvoukolky v mnoha případech nazvat zázraky techniky a jejich cena se dá srovnat s cenou prestižních vozů.
Mnoho lidí si začalo pořizovat motorky jako koníček, protože jízda na nich nebo dokonce jejich sbírání se pro mnoho lidí stalo dobrou zábavou. Mnoho motocyklů, jako je Honda TL 125, jehož technické vlastnosti umožňují označit tento model za prestižní značku, jsou žádané jak mezi začátečníky, tak zkušenými motocyklisty.
Pořízení nového motocyklu Honda TL 125 modelového roku 1986 je v současné době nereálné, neboť jejich výroba byla před 30 lety zastavena. Současně má Honda TL 125 vynikající technické vlastnosti, takže mnozí se snaží koupit, ne-li novou, pak alespoň použitou verzi.
Motocykly s objemem motoru 123 ccm. viz, objevil se jako výsledek dlouhé práce vynálezců, kteří se snažili vytvořit model, který není ve výkonu horší než ostatní možnosti motocyklů. V některých případech nejsou tyto modely nejen podřadné, ale také před ostatními motocykly, protože mají minimální spotřebu paliva a další vynikající parametry.
Přejděte na celou nabídku motocyklů Honda, na této stránce naleznete motocykly Honda TL 125 ostatních roků výroby a informace o nich
Motocykly podobné vlastnostmi jako TL 125:
Zobrazují se podobné motocykly v limitu 5 ks, prohlédněte si všechny podobné TL 125
Cena Honda Honda TL 125 na prodej inzeráty
* Pozornost! Pod maximálním, průměrným a minimálním motocyklem Honda Honda TL 125 na této stránce jsou uvedeny průměrné náklady na prodej reklamy na internetu, aniž by se bral v úvahu rok výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu.
Statistiky prodeje Honda TL 125 podle regionů Ruské federace (jako akcie)
Moskva 12.76 % 12.76 % na prodej v Moskvě Petrohrad 6.97 % 6.97 % na prodej v Petrohradu Krym 6.63 % 6.63 % na prodej na Krymu Krasnodarský kraj 6.63 % 6.63 % na prodej v Krasnodarském kraji Moskva obl. 5.78 % V Moskevské oblasti na prodej 5.78 % území Stavropol 3.57 % Prodej území Stavropol 3.57 % Baškortostán 2.89 % Prodej v Baškortostánu 2.89 % Kaliningrad obl. 2.55 % do Kaliningradské oblasti na prodej 2.55% Sverdlovská oblast. 2.38 % V oblasti Sverdlovsk. na prodej 2.38% Rostovská oblast. 2.04 % Do Rostovské oblasti na prodej 2.04 %
- Moskva 12.76%
- Petrohrad 6.97 %
- Krym 6.63 %
- Krasnodarské území 6.63 %
- moskevský region 5.78 %
- Stavropolské území 3.57 %
- Baškortostán 2.89 %
- Kaliningradská oblast 2.55 %
- Sverdlovská oblast. 2.38 %
- Rostovská oblast 2.04 %
Pět náhodných kol:
Pět náhodných článků o motocyklech:
Podmínky a postup vrácení
Na veškeré zakoupené zboží prezentované v našem obchodě se vztahují záruční povinnosti výrobce za předpokladu, že kupující dodrží návod k obsluze. Při převzetí dílů motocyklu je potřeba zboží zkontrolovat, zda nemá viditelné vady, jinak nebudou reklamace vzhledu zboží, které budou zjištěny později, uznány. Při vrácení nebo výměně zboží musí mít kupující doklad o zaplacení potvrzující fakt koupě zboží. Výrobek si musí zachovat svou prezentaci, původní obal a spotřebitelské vlastnosti. Záměr výměny nebo vrácení zboží je kupující povinen oznámit prodávajícímu e-mailem nebo telefonicky. Autodíly bez krabic, bez upevňovacích prvků (šrouby nebo matice, středící kroužky), pokud byly součástí sady, v závislosti na konfiguraci, nejsou akceptovány k vrácení. Garantované závazky.
Problémy Javy – 638 (charakteristické “boláky”)
Co bolí Jawu 638 – nejčastější problémy majitelů Jawy 638: Abychom mohli hodnotit nový model Jawy ( Jawa 638 ), musíme připomenout nedostatky předchozího: slabá šestivoltová elektrická výzbroj, chronické podbíjení akumulátoru, nedostatečná kapacita baterie, rychlovarná konvice. nízkokapacitní boxy na nářadí a stále tekoucí olejová těsnění přední vidlice. Všechna tato „úzká hrdla“ jsou úspěšně „vyšita“ v novém modelu s indexem 638. Motocykl má racionální a hotový vzhled. Nové sedlo, které je o 50 mm širší a 70 mm delší, je mnohem pohodlnější než to staré. Naneštěstí lze říci jen málo laskavých slov o motoru, který, přestože byly shromážděny úspěšné konstrukční nálezy, má vážné nedostatky. Obecně je dnes mezi motocyklisty považován za nejlepší motor ChZ-350 (CZ-350) model „472-6“, který kombinuje spolehlivost Jawy 634 a 12V generátor. Motor Java 638 je dobře postaven. Jeho lehké hliníkové válce s dobře vyvinutými žebry dobře chladí.
40000 km na Java 634-8-00
SPRÁVNÉ ZÁŘADÍ JE KLÍČEM K TRVANLIVOSTI U STUDENÉHO MOTORU INTENZIVNÍ OPOTŘEBOVÁNÍ PŘES OTÁČKY – SNADNĚJŠÍ ÚDRŽBA MOTORU – MÉNĚ OPRAV Při nákupu motocyklu nové značky člověka přirozeně zajímá vše, co s tímto strojem souvisí. Na co si dát pozor při záběhu, jaké jsou vlastnosti jízdy a údržby, jaká je odolnost hlavních komponentů a sestav atd.? Tyto otázky se často objevují v dopisech od čtenářů. Odpovědi na ně obsahuje zde publikovaný materiál o Jawě-350, ale mnohé z toho platí i pro ostatní motocykly s dvoutaktním motorem (Voskhod, IZH atd.). Připravil ji zkušený motocyklista, magazínový konzultant inženýr E. Konop Jawu-350 typ 634 model 8-00 jsme začali provozovat před čtyřmi lety, jezdili jsme v nejrůznějších podmínkách, při různé zátěži, ve všech myslitelných režimech. Potom, na jaře roku 1977, se JAVA, kterou jsme vytáhli z krabice, nelišila od mnoha dalších, které byly na dvoře matky.
Java Tipy pro odstraňování problémů s motocykly
Pro ty, kteří jezdí na motocyklech Java Do redakce chodí mnoho dopisů od majitelů motocyklů Java. Žádají o radu při odstraňování problémů, které se objeví během provozu. Redakce se obrátila na odborníky a své odpovědi na tyto otázky zveřejňuje. Vypráví mechanik moskevské dílny na záruční opravu motocyklů Java a Chezet V. T. BOYKO. O poruchách spojkového mechanismu, převodovky a kick-sterter Mechanismus spojky. Pokud správně seřízená spojka nezapíná plynule, ale trhavě, pak je nutné spojku pro zjištění závady rozebrat. Nejprve sejměte levý kryt. Řadicí pedál není nutné předtím demontovat: měl by být nastaven do polohy řazení, nikoli do polohy pro startování motoru. Pedál se demontuje spolu s krytem a řadicí hřídelí (opatrně, aby nedošlo ke ztrátě krytu uvolnění hřídele). Před sejmutím krytu nejprve vypusťte olej ze skříně převodovky nebo položte motocykl na pravou stranu.
Motocyklové motory IZH Planet – 3 / Jupiter – 3
Motory nových IZH Odpovědi na četné dopisy od čtenářů, kteří mají zájem o podrobnější informace o nových motocyklech Iževsk “Jupiter-Z” a “Planet-3” (“Za volantem”, 1970, N 4), pracovníci Iževska závod L. KISELEV a N. ZAROZHEVSKY dnes hovoří o motorech těchto strojů a způsobech zvýšení výkonu předchozích modelů. Rýže. 1. Nové motory IZH: “Jupiter-3” (vlevo) a “Planet-3” (vpravo). Na první pohled je lze odlišit upraveným levým krytem klikové skříně (IZH-Planet 3) a „šikmým“ uspořádáním žeber na hlavě (IZH-Jupiter 3). Při návrhu nových výkonnějších motorů pro motocykly IZH Jupiter Z a IZH Planet Z jsme se snažili zajistit maximální možnou zaměnitelnost jejich komponentů a dílů nejen mezi sebou, ale i s předchozími modely. Proto byly jako základ brány nedávno vyrobené motory IZH-P2, které měly vynucovací schopnosti. Výsledkem je velký konstruktor.
Používá polodlouhé sedadlo, víčko nádrže s klíčem, zadní vak atd. Také je brán zřetel na udržitelnost pomocí baterie.
| Výrobce | HONDA | typ motoru | Vzduchem chlazený/4taktní/OHC/2ventil/jednoválec |
| Název modelu | TL125 | motorstartverfahren | – |
| Typ Klasika | – | Maximale Ausgabe (ps) | 9.3ps (7.0kw)/8000ot./min |
| Motorbetrieb | 4 tah | Maximales Drehmoment (kgf/m) | 0.92 kg・m (9N・m)/4500 ot./min |
| Modell | JD06 | Fahrzeuggewicht (Trockengewicht) | 89 kg |
| posun | 124 cc | Fahrzeuggewicht (Vorlaufgewicht) | – |
| Erscheinungsjahr | 1988 | Délka (mm) Höhe (mm) Breite (mm) | – x – x – |
| Brennstoffwirkungsgrad nach Catalog | – | výška sedáku | – |
| Treibstofftank Kapazität | – | Reifenanzeige vorne | – |
| Dodávky paliva | Karburátor | Kožešinové hintere Reifenanzeige | – |
| Kód modelu motoru | – |
| Bohrung (mm) | – |
| Čáp (mm) | – |
| Kompresní rychlost | – |
| Zundmethode | – |
| typ motorschmierung | – |
| Rahmentyp | – |
| Minimální poloměr otáčení | – |
| Caster Angle | – |
| Trail Betrag (mm) | – |
| Minimalistický Bodenabstand | – |
| Abstand zwischen den Äxten | – |
| Drehwinkel (rechts) | – |
| Drehwinkel (odkazy) | – |
| Sitzplatzkapazitat | – |
| Kraftstofftank Reservekapazität | – |
| Vorderer Bremstyp | – |
| Vordere Bremse Bemerkungen | – |
| zadní brzda | – |
| Hintere Bremse Bemerkungen | – |
| Aufhängung (vorne) | – |
| Vorderer Aufhängehub | – |
| Typ Vordergabel | – |
| Vordergabel Durchmesser | – |
| Aufhängungstyp (hinten) | – |
| Anzahl der hinteren Stossdämpfer | – |
| Hinterer Aufhängehub | – |
| Hinterradfahrt | – |
| Abs | Není dostupný |
| Fahrsystem | – |
| Diferencialolbetrag | – |
| Kette Bemerkungen | – |
| Unter Sitzkapazitat | – |
| Helm-Aufbewahrungsbox | Není dostupný |
| Spiegelschraubenlochdurchmesser | – |
| Spiegel Bemerkungen | – |
| Elektronische Gerate Bemerkungen | – |
| Kraftstoffanzeige | Není dostupný |
| Hodiny | Není dostupný |
| Riziko | Není dostupný |
| Diebstahlsicherung | Není dostupný |
| Rucklicht-Basisform | – |
| Ruckleuchte Basisform 2 | – |
| Rucklicht Bemerkungen | – |
| Přední blikač Gluhlampe | – |
| Základní tvar předního blinkru | – |
| Kupplungstyp | – |
| Typ převodového poměru | – |
| Počet rychlostních stupňů | – |
| Převodový poměr | – |
| Primäres Geschwindigkeitsreduktionsverhältnis | – |
| Sekundärgeschwindigkeitsreduktionsverhältnis | – |
| Variabilní Geschwindigkeit Fahrzeug Getriebe Verhaltnis | – |
| Stößelabstand (mm) IN | – |
| Stößelabstand (mm) EX | – |
| Leerlauf-Anfangswert (U/min) | – |
| Kroky jehly (umístění klipu) | – |
| Schwimmerniveau (mm) | – |
| Luftschraube zuruck | – |
| Typ Haupt-Jet | – |
| Haupt-Jet-Nummer | – |
| Kupplungskabellange | – |
| Tlumivka Kabellange | – |
| Měřič Kabellange | – |
| Drosselkabellange | – |
| Vordere Bremse Kabellange | – |
| Hintere Bremse Kabellange | – |
| Andere Cable | – |
| Motornummer (spuštění produktů) | – |
| Číslo motoru (Fertigungsende) | – |
Nedávno prohlížené výrobky
NEJVĚTŠÍ
NAKUPOVAT V JAPONSKU
EXKLUZIVNÍ KUPONY,
PRODEJ, AKCE
RYCHLÉ, SPOLEHLIVÉ
DOPRAVA
* NEJLEPŠÍ a MUSÍ obchod najít japonské díly.
* Zaregistrujte se nyní a získejte úžasné nabídky a další speciální nabídky!
* Více než 800,000 XNUMX uvedených položek. Je těžké NEnajít své díly.
- Zadejte prosím e-mail o délce alespoň 6 znaků.
- Zadejte prosím platnou e-mailovou adresu.
- E-mail se již používá.
- Váš účet byl zablokován.
- E-mailová adresa a/nebo heslo se neshodují.
- Ověření pomocí Facebooku se nezdařilo. Zkuste to znovu.
- E-mail je povinný, sdílejte svůj e-mail.
PŘIHLÁSIT SE POMOCÍ FACEBOOKU
- Zadejte prosím e-mail o délce alespoň 6 znaků.
- Zadejte prosím platnou e-mailovou adresu.
- E-mail se již používá.
- Vyberte svou zemi.
- Vyberte prosím Jak jste se dozvěděli o Webike Japan?
VÁŠ ÚČET BYL VYTVOŘEN!
Gratulujeme! Váš nový účet byl úspěšně vytvořen! Nyní můžete využít členská privilegia a zlepšit své online nakupování u nás. Máte-li JAKÉKOLI dotazy ohledně fungování tohoto internetového obchodu, pošlete e-mail na Webike KONTAKTUJTE NÁS.
Na uvedenou e-mailovou adresu bylo odesláno potvrzení. Pokud jste jej neobdrželi do hodiny, prosím kontaktujte nás.
Dostaňte se na startovní rošt registrací svého motocyklu!
O naší službě „Mybike“.
“Získejte mnoho cenných informací”
Pomůže vám získat speciální nabídky, nově uvedené položky a detailní informace o vašem motocyklu!