Model cestovního motocyklu Honda ST1100 Pan European se začal vyrábět v roce 1990 a vyráběl se do roku 2002, poté byl nahrazen aktualizovaným modelem – Honda ST 1300. Navzdory zjevným turistickým vlastnostem motocyklu se Honda ST1100 Pan European zaujímá jako „sport touring“ (písmena ST znamenají Sport Touring).

Původně byl model Honda ST1100 Pan European navržen a vyroben v Japonsku, poté se začal montovat v evropských továrnách Honda. Požadavky společnosti byly jednoduché – vyrobit pohodlný a pohodlný motocykl s vysokou maximální rychlostí, který by byl spolehlivý a nenáročný na údržbu. Navíc musel konkurovat BMW R1100RT.

Model Honda ST1100 Pan European vznikl jako komunální motocykl, zaměřený na využití různých městských služeb – policie, pošta, kurýrní služby, záchranka a tak dále. Po oficiálním ukončení výroby Hondy Pan European 1100 se proto ještě několik let vyráběla její policejní verze.

Charakteristickým rysem motocyklu je 4válcový kapalinou chlazený motor ve tvaru V o objemu 1084 ccm. cm, vydávající 100 hp výkon a točivý moment 110 Nm. Samotná konstrukce motoru není specifická pro motocykly – spojka je instalována před motorem a hřídele převodovky jsou umístěny pod a vpravo od klikového hřídele. Toto uspořádání poskytuje kompaktnější uspořádání motoru v rámu a navenek připomíná řadovou „čtyřku“.

Mezi další vlastnosti motocyklu patří ocelový trubkový rám, jednoduché odpružení, 5stupňová převodovka, hydraulická spojka, kombinovaný brzdový systém + ABS + kontrola trakce (TCS) a téměř 300 kg suché hmotnosti.

Model Honda ST1100 Pan European je považován za poměrně spolehlivý motocykl, pokud jde o jeho hlavní součásti a sestavy, ale může mít následující problémy:

  • Motocykly 1991-1993 svolán z důvodu nedostatečné činnosti snímače náklonu motocyklu, což vedlo k neočekávanému zastavení motoru při silném náklonu v zatáčce.
  • Na starších verzích motocyklu byl použit generátor 28A, což zjevně nestačilo. Následně byl vyměněn za 40ampérový, který bez problémů pasuje na místo starého.
  • Nekvalitní lak.
  • Koroze brzdových třmenů a zadní kyvné vidlice, často představovaná průchozími otvory.

V mnoha ohledech je toto kolo velmi neobvyklé. Je vybaven kapalinou chlazeným V-quad a kardanovým pohonem a má velmi zvláštní design. Motor v rámu tedy není stejný jako u cruiserů – je nasazen napříč a spojka je umístěna před ním. To umožnilo efektivněji využít volný prostor uvnitř rámu. Mimochodem, Honda ST 1100 byla vyvinuta nejprve pro komunální potřeby a teprve poté se začala prodávat jako cestovní motocykl.

READ
Motocykl SZR600: specifikace, foto, video

V této roli se motorka ukázala jako velmi dobrá. Pohodlný, spolehlivý, výkonný, s dobrou výkonovou rezervou, samozřejmě, miluje dobré silnice s normálním asfaltem, ale na nich se Honda Pan European 1100 cítí jasně ve svém živlu. Motor je schopen dodat 100 koní. a 11 NM točivého momentu, zrychlení motocyklu na 215 km / h a snadné udržení cestovní rychlosti 160-170 km / h bez velké spotřeby paliva a klasická 5-stupňová převodovka se vyznačuje čistotou práce a bezhlučností. Manévrování také není pro ST 1100 problém, nicméně ve městě je občas těžké protlačit se zácpami kvůli šířce přední kapotáže.

Šest let po zahájení výroby byl motocykl výrazně vylepšen – dostal například systém ABS, kombinované brzdy, systém kontroly trakce. V této podobě se Honda Pan European 1100 vyráběla až do roku 2002, kdy byla nahrazena dalším modelem – ST 1300. Také již v prvních verzích motocyklu byl opraven problém s nesprávným snímačem náklonu, který mohl zvážit že motorka spadla a v okamžiku zatáčení se silným náklonem vypněte motor.

Nepopiratelně velmi pohodlný a dobře uzpůsobený motocykl pro cestování na dlouhé vzdálenosti, Honda ST 1100 není bez slabých míst. Mezi majiteli je tedy problém s kyvadlem náchylným ke korozi široce známý, takže při výběru tohoto motocyklu „z ruky“ musíte tuto jeho část pečlivě prozkoumat. Nechybí ani těžká předek a dost chatrná vidlice, což vede k tomu, že i na lehkém off-roadu, který těžký cruiser zvládne, se Honda Pan European 1100 začne zavrtávat do země nebo písku. Vidlice prostě potřebuje více pozornosti. Neexistují však žádné neřešitelné problémy. Není divu, že je tento model stále tak populární, že? Vynikající jízdní výkon, fenomenálně odolný motor s obrovskými zdroji, pohodlí při pohybu na opravdu dlouhé vzdálenosti – to vše kdysi udělalo z Hondy ST 1100 jednoho z lídrů ve své třídě. A titul je zasloužený. Navíc tento motocykl není na sekundárním trhu tak drahý, takže motocyklista hledající „silničního turistu“ může věnovat pozornost Pan European 1100.

Přejít na celou modelovou řadu motocyklů Honda, na této stránce naleznete motocykly Honda ST 1100 PAN EUROPEAN ostatních roků výroby a informace o nich

READ
Motocykl XS750 Touring: specifikace, foto, video

Inzeráty prodej Honda ST 1100 PAN EUROPEAN cena

* Pozornost! Pod maximem, průměrem a minimem motocyklu Honda ST 1100 PAN EUROPEAN na této stránce jsou uvedeny průměrné náklady na prodej inzerátů na internetu, bez zohlednění roku výroby, konfigurace a generace modelu motocyklu.

Jedná se o skvělé silniční kolo, které lehce připomíná sportovní motorku. Tento model si však zachovává všechny standardní vlastnosti své třídy.

Honda ST 1100 Pan European je skvělé auto pro ty, kteří milují dvoukolová vozidla na dlouhé a dlouhé cesty.

Pro koho

Zde jsou hlavní vlastnosti modelu:

  • pohodlí při provozu;
  • stylový design;
  • dobrá manipulace.

Motocykl Honda ST 1100 Pan European

Dobrý den, přátelé! Chci se pochlubit: auto je staré 12 let, ale vypadá, jako by sjelo z montážní linky. Jasné, zrcadlové, řidiči z jiných řad zírají. Chcete to samé? Zjistěte, jak jsem to udělal na mém blogu: Dávám pokyny k péči krok za krokem.

Motocykl se dobře vyrovná s venkovskými silnicemi, protože je stabilní a poměrně produktivní. Tento model není vhodný pro začátečníky jen kvůli velikosti a výkonu jeho motoru, no, pro ostatní je to možná jeden z nejlepších cestovních motocyklů.

Технические характеристики

Parametry Hondy ST 1100 Pan European odpovídají všem představám o třídě: výkonný motor, působivé rozměry, seriózní ochrana proti větru, pohodlné sedadlo pro dva. Vše v modelu je navrženo pro pohodlnou jízdu po relativně rovné asfaltové silnici.

Motor

ST 1100 je vybaven V-motorem o objemu 1084 cm³. Motor má čtyři cykly a stejný počet válců. Maximální točivý moment je 111 Nm a výkon až 100 koní. Není divu, že vůz je schopen zrychlit na 215 km / h.

  • Pneumatiky, originální oleje a baterie se slevou
  • Doprava zdarma
  • Montáž pneumatik zdarma

Motor je nasazen přes rám a spojka je posunuta dopředu. Navenek toto uspořádání připomíná řadovou čtyřku.

Přenos

Motocykl je vybaven kardanovým pohonem. To je opodstatněné, stejně jako u mnoha jiných cestovních kol, nehledě na to, že se ztrácí zanedbatelné množství výkonu. Převod ST 1100 zahrnuje pět kroků.

Rozměry a hmotnost

Motocykl má velmi výraznou hmotnost – i bez paliva tento stroj váží 298 kg. Vše je o působivých rozměrech této motorky, které jsou však klasickým turistickým exemplářům obecně vlastní. Objem nádrže zde dosahuje 28 litrů, což je hodně i na zástupce této třídy. Skutečná spotřeba paliva je v tomto případě pouhých 6 litrů na sto.

READ
Motocykl SR400SP: specifikace, foto, video

Podvozek a brzdy

Trubkový rám ST 1100 je vyroben z oceli. Obecně je to typické pro cestovní modely, ale místy je patrná tendence ke sportovním a cestovním kolům, vyjádřená v aerodynamických obrysech. Alu kola a volant jsou docela typické.

Zadní odpružení je monoshock a přední je 43 mm teleskopická vidlice. ST 1100 má kombinované brzdy: vzadu je to kotouč o průměru 296 mm a třípístkový třmen a vpředu dvojice kotoučů, každý o průměru 296 mm, doplněné o třípístkové třmeny. Má ABS.

Musím říci, že podle recenzí majitelů brzdy tohoto modelu fungují dobře při 120-130 km / h, s dalším zvýšením rychlosti se jejich účinnost výrazně snižuje.

Ahoj všichni! Už jste slyšeli o japonském tekutém skle Willson Silane Guard? Už jsem měl čas otestovat tuto věc tak, že jsem si ji objednal přímo z Japonska. Koho to zajímá: přečtěte si můj blog – názorně ukážu, o jaký nástroj se jedná a jak funguje.

Výroba

Model je venku již delší dobu. Výroba začala v roce 1990 a skončila v roce 2002. ST 1100 byl populární, ale existovala kola, která byla pro cílovou skupinu mnohem zajímavější. Těžko říct, s čím to souvisí, pravděpodobně kvůli tomu, že model Honda nebyl klasickým cestovním motocyklem, a to i z hlediska výkonu.

Spolužáci

Pouze několik modelů lze nazvat konkurenty ST 1100: jedná se o GTS 1000 od Yamahy a GTR 1000 od Kawasaki. Oba motocykly jsou poměrně produktivní a jsou schopny předvést vynikající výkon, pokud jde o ovladatelnost. Designově jsou však stále horší než auto od Hondy.

Historie změn

Během své kariéry prošlo toto kolo několika fázemi:

Dobrý den, přátelé! Chci se pochlubit: auto je staré 12 let, ale vypadá, jako by sjelo z montážní linky. Jasné, zrcadlové, řidiči z jiných řad zírají. Chcete to samé? Zjistěte, jak jsem to udělal na mém blogu: Dávám pokyny k péči krok za krokem.

  • 1990 – zahájení výroby;
  • 1992 – Systém kontroly trakce, k dispozici ABS;
  • 1996 – ABS je standardní;
  • 2002 – konec vydání.

ST 1100 je vynikající kolo, které si vede dobře na mnoha různých silnicích. I nyní může konkurovat mnoha moderním spolužákům.

READ
Motocykl ZX-9R Ninja 2000: specifikace, foto, video

Auto recenze – zkušební jízda. Skvělá auta – sledujte online

Motocykl Honda SLR 650 - skvělá motorka do města

Motocykl Honda SLR 650 – skvělá motorka do města

Honda CRF 450 - klasická motokrosová motorka

Klasické motokrosové kolo Honda CRF 450

Honda CR 85 - tréninkové kolo crossové třídy

Honda CR 85 – tréninkové kolo crossové třídy

0 myšlenek na “Motocykl Honda ST 1100 Pan European”

Vfr800 cbrf4i nebo st 1100 Řekněte mi, kdo ví o jejich ochraně proti větru, nákladech na údržbu a dostupnosti zap Otázka: jak být? Děkuji předem

8)

Angličtina Jazykový test naléhavě prosím o pomoc s angličtinou 1) Byl obviněn z. . . loni trestný čin. Vyberte jednu odpověď: a. být spáchán b. spáchal c. spáchat Vymazat můj výběr 2) Nemůžu ji vystát. . . po celou dobu. Vyberte jednu odpověď: a. být reptal b. reptání c. reptal 3) Trval na tom. . . na autosalon Vyberte jednu odpověď: a. po odebrání b. braní c. brát 4) Petr navrhl. . . ho na letišti. Vyberte jednu odpověď: a. setkání s b. setkání c. splnění 5) Zapřel. . . dopis o závěti. Vyberte jednu odpověď: a. po obdržení b. přijímání c. přijímání 6) Jsou konečně potvrzeni. . . o té skutečnosti. Vyberte jednu odpověď: a. být informován b. když informoval c. být informován 7) Ten nápad se mi nelíbí. . . nechat ho celý den samotného. Vyberte jednu odpověď: a. o b. z c. pro nemám zájem. . . hrát fotbal. Vyberte jednu odpověď: a. v b. z c. za 9) Uspěli. . . prorazit na evropském trhu? Vyberte jednu odpověď: a. v b. o c. z Vymazat můj výběr 10) Společnosti nemohlo nic zabránit. . . zkrachovat. Vyberte jednu odpověď: a. od b. v c. pro

8)

1) Byl obviněn z. . . loni trestný čin. b. spáchal 2) Nemůžu ji vystát. . . po celou dobu. b. reptání 3) Trval na tom. . . na autosalon a. 4) Petr navrhl. . . ho na letišti. b. jednání 5) Zapřel. . . dopis o závěti. A. po obdržení 6) Nakonec uznali. . . o té skutečnosti. A. být informován 7) Nelíbí se mi ta myšlenka. . . nechat ho celý den samotného. b. z nemám zájem. . . hrát fotbal. A. v 9) Uspěli. . . prorazit na evropském trhu? A. v 10) Společnosti nemohlo nic zabránit. . . zkrachovat. A.

READ
Motocykl ER-6f: specifikace, foto, video

Našel jsem článek, to samé platí i o tomto tématu, doporučuji přečíst Honda ST 1100 Pan European Motorcycle Review – BikesWiki. . .

Naléhavě! Kdo má Hondu „Pan European ST 1300.“ Má motor pískat, když „dáte plyn“? Při akceleraci na jakýkoli rychlostní stupeň se objeví podezřelé prasknutí, má být nebo ne?

V ideálním případě by v dobře fungujícím autě nemělo nic praskat a pískat. .

Myslím, že sami uvidíte, že odpověď na vaši otázku byla nalezena.

Proč byl telefon definován jako hráč? Právě jsem připojil telefon přes USB (Philips Xenium W832) k počítači, bylo to definováno jako vyměnitelné médium a všechno byla hromada. Nyní se připojuji znovu, je již definován počítačem jako přenosný přehrávač. V důsledku toho nemohu na telefonu nic hodit. Jak to vyléčit? Potřebuji nahrát soubory do telefonu.

Pánev. řízení = Vybavit. a zvuk = automatické přehrávání. ve spodní části zařízení. Vyberte: otevřít zařízení. k prohlížení soubory.

Motorkáři – ozvěte se! ! ! ! Kdo má moto Honda Pan-European ST 1300. Motor píská, když dáte plyn – je to vážné? Děkuji