Motocykl Quad Mini Rex 50: specifikace, foto, video

KTM 50 SX MINI, navržený pro nejmenší jezdce, obsahuje velkou část technologie z KTM 50 SX s přívětivějším přenosem výkonu, menšími koly a nižší výškou sedla. KTM 50 SX MINI je skutečně připraven na závody pro nejmenší drtiče KTM. Stejně jako jeho velcí bratři SX v plné velikosti se vyznačuje vysoce kvalitními komponenty a inovativní technologií. Ovládání je dětskou hrou díky lineárnímu přenosu výkonu a automatické spojce pro začátečníky, která umožňuje začínajícím motokrosovým jezdcům soustředit se na to nejlepší a velmi rychle se naučit základní dovednosti. KTM 50 SX MINI je skutečná KTM pro mladé jezdce MX ve věku od 4 do 10 let. Toto je skutečné kolo, které je stejně jako jeho sourozenci vyrobeno z vysoce kvalitních komponentů. Díky tomu je KTM 50 SX MINI tou nejlepší volbou, když vstoupíte do světa MX. Tento balíček byl navržen s ohledem na mladé dospělé a obsahuje motor, který poskytuje konzistentní, ovladatelný výkon, včetně automatické spojky, která je ideální pro začínající jezdce. Je také vybaven vysoce kvalitní přední vidlicí a tlumičem WP XACT, ultra cool grafikou a schopností rychle se bavit.

NOVÁ grafika, která odpovídá plné velikosti řady SX a vytváří vzhled READY TO RACE.
Vysoce kvalitní inverzní teleskopická vidlice WP o průměru 35 mm poskytuje vynikající jízdní stabilitu.
Ergonomická řídítka vyrobená z vysoce kvalitní hliníkové slitiny poskytují nejvyšší úroveň stability a kontroly.
Konstrukce Konstrukce 3hřídelového motoru udržuje klikovou hřídel rychle blízko těžiště motocyklu. ovládání spolu s prostorem pro optimalizovaný úhel jazyka pro maximální výkon.
Karoserie, která napodobuje celou řadu 2020 SX-F, která dává KTM 50 SX mini tenký profil pro skvělou ergonomii a manipulaci.
Hydraulické přední a zadní brzdy Formula v kombinaci s lehkými kotouči Wave jsou výkonné se zpětnou vazbou, která poskytuje kontrolu jakékoli úrovni dovedností.
Odstředivá vícelamelová automatická spojka poskytuje řízené zrychlení a dokáže se přizpůsobit podmínkám na trati během několika minut bez použití nářadí.
Ultralehké černé eloxované hliníkové ráfky ladí s pneumatikami MAXXIS.

Po závodě před závodem a při závodění na nejprestižnějších světových šampionátech je tato mantra nezbytná k životu. Snaha KTM vyhrát mistrovství světa AMA Supercross a FIM Motocross se i nadále projevuje vynikajícím výkonem v každé sérii, a to díky zaměření KTM na výrobu nejostřejších zbraní pro ty nejtěžší bitvy. Toto myšlení „READY TO RACE“ a vývoj v nejnáročnějších oblastech se přímo promítají do našich výrobních modelů. Po loňském průkopnickém představení nové generace KTM SX jsou pro modelový rok 2020 dvoutaktní KTM 2 SX, KTM 125 SX a KTM 150 SX a 250taktní KTM 4 SX-F, KTM 250 SX -F a KTM 350 SX-F obdržely vylepšení motoru zvyšující výkon, aby byly vpřed a připraveny na bitvu jako nikdy předtím. Tato detailní vylepšení, vyvinutá ve spolupráci s testery KTM v Evropě a USA, jakož i továrními jezdci po celém světě, doplňují vysoce kvalitní skladové komponenty, které již řada KTM SX má.

Nová grafika a barvy dávají řadě nový vzhled pro novou sezónu, zatímco E-startér a spínač volby mapy s integrovaným ovládáním trakce a startu na 4taktních strojích jsou vybaveny prémiovými brzdami dodávanými společností Brembo a stupačkami No-Dirt. jako standard pro přední řadu KTM ve své třídě. Vysoce kvalitní výfukové systémy, plasty a sedadla doplňují přepracované odpružení WP XACT s osvědčenou technologií AER, která poskytuje lepší ovladatelnost pro modelový rok 2020. Řada sportovních mini kol KTM, vyvinutá stejnými inženýry, kteří jsou zodpovědní za motocykly, na kterých jezdili Jeffrey Herlings, Antonio Cairoli a Cooper Webb, stále nastavuje měřítko pro začínající jezdce. Pro MY2020 mají KTM 50 SX, KTM 65 SX a KTM 85 SX nový vzhled a odpružení WP XACT pro přesné ovládání a stabilitu v nejnáročnějších motokrosových podmínkách.

Všechny základní modely jsou vybaveny prémiovými komponenty, jako jsou vysoce kvalitní brzdy Formula, vysoce pevný ocelový rám, ergonomický design karoserie a vysoce výkonné motory. Pro modelový rok 2020 má KTM 65 SX upravenou křivku zapalování pro lepší výkon, zatímco karburátor byl optimalizován pro lepší dodávku výkonu. Jeho velký bratr, KTM 85 SX, má nový zámek hnacího hřídele převodovky pro bezpečnější uzamčení řetězového kola. KTM 85 SX má také přepracovaný tlumič výfuku s vylepšenou vlnou pro snížení hmotnosti. Kromě toho se KTM SX-E 5 připojí ke sportovním motocyklům jako další soutěžní možnost pro mladé jezdce. KTM SX-E 50, založený na KTM 5 SX s jeho špičkovým podvozkem, ale poháněný elektromotorem, se snadno řídí, má nulové emise, nízkou hlučnost a minimální údržbu – dává jezdcům více možností jízdy a přitom se snadno ovládá. použití.

Kolo je také plně výškově nastavitelné a navržené pro jezdce ve věku 4 až 10 let, což z něj činí vzrušující nový model v řadě KTM. KTM SX-E 5 bude uveden na trh letos v létě. „Abyste byli konzistentní na jakékoli úrovni závodění, musíte se neustále zlepšovat. Práce nikdy nekončí – ať už zde v Mattigofenu nebo s našimi inženýry v USA. Řada KTM SX pro rok 2020 obdržela řadu aktualizací, které doplní loňské průkopnické modely nové generace, a vidíme, že naše pokračující vývojové úsilí se vyplácí – naši sportovci v supercrossu i motokrosu zatím dosáhli fantastických výsledků. tuto sezónu. S využitím stejného týmu R&D jako jejich velcí bratři zůstávají modely sportovních mini kol KTM v čele juniorské soutěže s podrobnými vylepšeními pro MY2020. Kromě toho jsme nadšeni z dlouho očekávaného uvedení zcela nového elektrokola KTM SX-E 5 na trh letos v létě,“ řekl S.

Dvoutakty KTM lámou MX tratě už desítky let a dnes jsou bezesporu nejrychlejší na trati. Díky létům nepřetržitého vývoje jsou tyto motory měřítkem výkonu a technologie s dokonalou rovnováhou výkonu, hmotnosti a ovládání. S melodickými, vysokootáčkovými výkřiky, 2-taktní pohyby KTM nadále produkují dechberoucí vysoce výkonné harmonické.

PODVOZEK
Inženýři KTM prostě milují hledání způsobů, jak snížit váhu. Změny provedené v modelech KTM SX 2019 vedly k nejtenčím a nejlehčím terénním kolům, což je pocta, která trvá až do roku 2020.

ERGONOMIE A KOMFORT
V zápalu boje vám erga READY TO RACE poskytnou výhodu na trailu a umožní vám jet tvrději po delší dobu.

TĚLO A GRAFIKA
Struktura karoserie vychází z plnohodnotných modelů SX a poskytuje dokonalou ergonomii, dobře navržené kontaktní body a maximální volnost pohybu pro řidiče. Inteligentní konstrukční řešení předních a zadních blatníků jsou navíc ukázkovými příklady inteligentní konstrukce, která zaručuje maximální stabilitu a pevnost.

Přejděte na celou řadu motocyklů KTM, na této stránce naleznete motocykly KTM 50 SX Mini dalších roků výroby a informace o nich

Motocykl Travertson V-Rex – Motorka snů navrhl designér, futuristický mechanik Tim Cameron. Design motorky zaujal specialisty z MTT, kteří jsou tvůrci motocyklu Y2K s proudovou turbínou. Specialisté MTT se rozhodli tento projekt uskutečnit. Ale ukázalo se, že udělat to je složitější než jen chtít. Tim Cameron při práci na XNUMXD modelu nevzal v úvahu skutečné technické principy stavby motocyklu.

Jedním z nejobtížnějších úkolů bylo například znovu vytvořit velký, umělecky navržený rozvor 79.2 palce, který by s jistotou odolal veškerému povolenému zatížení. Proto musel být speciálně navržen unikátní rám, který se skládá z hliníkové konstrukce, která je součástí a palivové nádrže, a také ocelových trubek, které se shora usazují na motor. Suchá hmotnost The V-Rex dosáhla 670 liber.

Přední zavěšení, nutno podotknout, je také unikátní, vyrobené z masivní vysokopevnostní dvojité kyvné vidlice, za předním kolem, ke kterému je připevněn nastavitelný vertikální monoshock. Řídicí vidlice je zcela odlišná od tradiční teleskopické. Tento design vidlice si zachovává flexibilitu klasické přední vidlice a zároveň poskytuje vysokou stabilitu kolu při nízkých a vysokých rychlostech, přičemž eliminuje „kývání“ motocyklu dopředu při prudkém brzdění.

Motocykl V-Rex pohání kapalinou chlazený přeplňovaný motor Harley-Davidson Revolution o výkonu 120 koní, který motorku zrychlí na 320 kilometrů za hodinu. Objem motoru V-Twin je 1250 kubických centimetrů. Také převodovka je kompletně zachována z Harleye, včetně elektroniky a systému vstřikování paliva. Řemenový pohon pohání zadní kolo 880/280-35 Metzeler ME18 namontované na jednostranné hliníkové kyvné vidlici.

S palivovou nádrží se proplétají impozantní hliníková řídítka ve tvaru V, která je zase kombinována s hliníkovým rámem. Blinkry jsou úspěšně integrovány do konců volantu. Výška sedadla je pouze 26 palců od povrchu vozovky. Přední pneumatika Metzeler 140/70-18 je tlustá jako zadní pneumatika FZR600 z 90. let a má stejnou odezvu řídítek jako chopper.

Motor a pětistupňová převodovka fungují jako V-Rod, ale s plynulejší odezvou na plyn. Pružné odpružení s jediným nastavitelným tlumičem díky unikátní přední kyvce dobře tlumí všechny nerovnosti z nerovných silnic, nárazy zezadu jsou však i přes duální tlumič vodorovně umístěný pod motorem cítit silněji.

Tvůrci upozorňují na skutečnost, že takové tlumiče byly instalovány i na sérii Harley-Davidson Softail. Při brzdění má předek V-Rexe místo obvyklého „kývání“ dopředu naopak tendenci stoupat, a to díky geometrii předního tlumiče. Přední brzdový kotouč s šestipístkovým třmenem zapůjčený od sportbike Buell.

Obecně jsou recenze futuristického projektu motocyklu V-Rex za 40.000 XNUMX dolarů velmi pozitivní, přesto stojí za to dotknout se negativních aspektů koncepčního designu. Motorka kvůli obrovské délce ztratila odezvu na plyn a manévrovatelnost nezbytnou pro průjezd zatáčkou. Aby bylo možné rychle projet zatáčky ve tvaru U, pro bezpečný pohyb by se měl motocyklista nejprve ujistit, že trasa je víceproudá, je docela možné, že další pruhy nebudou zbytečné. Chybějící řízení by však nemělo být považováno za vážnou nevýhodu motocyklu této třídy.

Motocykl V-Rex / Video

Silniční kolo HUNTER

Pokladna na 1 kliknutí

Motocykl HUNTER je jedinečný: má dobrý chladicí systém, vynikající průchodnost terénem díky silnému motoru, širokým kolům a bezpečnému odpružení. Díky souboru těchto charakteristik se budete cítit sebejistě při jízdě po silnicích s jakýmkoli povrchem.

+ DOPRAVA ZDARMA PRO ÚČASTNÍKY NAŠÍ SKUPINY „V KONTAKTU“!

+ Rozšířená záruka kvality pro silniční kolo HUNTER.

+ Můžete získat další slevu, před nákupem silničního kola HUNTER si ověřte cenu u našich manažerů.

Motocykl HUNTER je jedinečný: má dobrý chladicí systém, vynikající průchodnost terénem díky silnému motoru, širokým kolům a bezpečnému odpružení. Díky souboru těchto charakteristik se budete cítit sebejistě při jízdě po silnicích s jakýmkoli povrchem.

+ DOPRAVA ZDARMA PRO ÚČASTNÍKY NAŠÍ SKUPINY „V KONTAKTU“!

+ Rozšířená záruka kvality pro silniční kolo HUNTER.

+ Můžete získat další slevu, před nákupem silničního kola HUNTER si ověřte cenu u našich manažerů.

SPECIFIKACE Silniční kolo HUNTER

• Typ motoru – čtyřdobý jednoválec
• Objem motoru, cu. viz – 124
• Pohonný systém – karburátor
• Chladicí systém – vzduch
• Průměr pístu a zdvih, mm – 56,5×49,5
• Geometrický kompresní poměr – 9,0:1
• Maximální výkon motoru, kW/ot/min – 7,8 (8500)
• Maximální točivý moment, Nm / ot./min – 9,0 (8000)
• Maximální rychlost, km/h – 90
• Typ pohonu – mechanický s pětistupňovou převodovkou
• Startovací systém – elektrický a kick startér
• Mazací systém – samostatný, olejové čerpadlo
• Spojka – vícekotoučová, v olejové lázni s ručním uvolněním
• Počet převodových stupňů – 5
• Typ zavěšení předních kol – teleskopické
• Typ zavěšení zadního kola – kyvadlové se dvěma tlumiči
• Typ brzdy předního kola – bubnová
• Typ brzdy zadního kola – bubnová
• Délka, mm – 1980
• Šířka, mm – 810
• Výška, mm – 910
• Rozvor, mm – 1292
• Velikost předních pneumatik – 2,50-18
• Rozměr zadní pneumatiky – 3,50-16
• Suchá hmotnost, kg – 100
• Objem plynové nádrže l – 8,5
• Maximální nosnost, kg – 150
• Světlá výška, mm – 125
• Akumulátor, volt/A.h. – 39611
• Pojistka, A 10
• Jednoduchost designu dělá tento motocykl spolehlivým a extrémně nenáročným.

Pokud si chcete nechat poradit s opravou a údržbou silničního kola HUNTER, kontaktujte naši dílnu. Mechanici BIKE18.RU mají zkušenosti s montáží a údržbou silničního kola HUNTER. Zde vždy najdete náhradní díly a spotřební materiál pro silniční kolo HUNTER – stačí kontaktovat naše manažery! Volání! Nebo napište na moto@bike18.ru

Technické specifikace Clipic Quad Mini Rex 2009 z roku 50

Publikováno 14. ledna 2010 Shenronem
Pokud se vám tento příspěvek líbí a chcete od nás dostávat aktualizace, přihlaste se k odběru našeho RSS kanálu.

V roce 2009 Clipic vytvořil Quad Mini Rex 50, což je jednoválcový krásný motocykl o objemu 49.00 ccm (2,98 kubických palců), který nyní lépe poznáme, když podrobněji prozkoumáme jeho vlastnosti.

Během několika následujících řádků vám Motorbike Specifications poskytne kompletní seznam dostupných technických specifikací Clipic Quad Mini Rex 50, jako je typ motoru, výkon, točivý moment, maximální rychlost, míra komprese, rozměry pneumatik a mnoho dalších, takže tady to jde :

Technické specifikace Clipic Quad Mini Rex 50

• značka: klipický
• Model: Quad Mini Rex 50
• Rok výroby: 2009
• Kategorie (Typ kola): ATV
• Velikost motoru: 49.00 ccm (2,98 kubických palců)
• Typ motoru: Jednoválec
• Výkon motoru: N / A
• Míry komprese: N / A
• Mrtvice: 2
• točivý moment: N / A
• Typ spouštěče: Elektrický a kopák
• Nejvyšší Rychlost: N / A
• Typ převodovky: Řetěz
• Typ převodovky: Automaticky
• Kapacita paliva: 2.20 litrů (0,58 galonů)
• Řízení paliva: N / A
• Počet ventilů: N / A
• Typ chladicího systému: Vzduch
• Hmotnost: 74.0 kg (162,28 liber)
• Délka: 1250 mm (48,95 palce)
• Typ přední brzdy: N / A
• Typ zadních brzd: Expanzní brzda (bubnová brzda)
• Rozměry přední pneumatiky: 145/70 – 6
• Rozměry zadní pneumatiky: 145/70 – 6

Naše aktuální databáze motocyklů obsahuje úplné komplexní informace o přibližně 15.000 150 různých motocyklech pro téměř 1970 značek; máme data pro modely od roku XNUMX, takže je to v podstatě „co si jen vzpomenete, máme to“.

Neváhejte a procházejte naše kategorie a štítky nebo vyhledejte konkrétní model, který hledáte, jsme si zcela jisti, že zde najdete to, co jste hledali.

Chcete-li dostávat automatické aktualizace pro každý nový model, který zveřejníme, nezapomeňte si nás uložit do záložek a přihlásit se k odběru kanálů Motorbike Specifications Feeds.

Kotle ICI CALDAIE REX

Dvoucestný teplovodní bojler

• Výkon 70 ÷ 6000 kW
• Účinnost 92 %

Ocelový kotel, model ICI REX, se spalovací komorou se zpětným plamenem, spalovací komora je vzadu zcela uzavřena vypouklým dnem podepřeným proplachovanou tryskou. Kompatibilní s hořáky s nuceným oběhem vzduchu na kapalná nebo plynná paliva. Určeno pro použití v systémech s teplotou vody od 60 do 100°C (bezpečnostní termostat nastaven na 115°C).

Cena: od 96500 XNUMX RUB.

Firma Alba, která je oficiálním prodejcem italského výrobce ICI Caldaie, Vám dává do pozornosti teplovodní kotle REX jako je ici rex 50 nebo ici rex 120. Díky svému vysokému výkonu se kotlové zařízení této značky mezi spotřebiteli osvědčilo . V současné době výrobce vyrábí více než tucet modelů s různými kapacitami, což vám umožňuje vybrat kotel, který je nejvhodnější pro řešení určitých problémů. Takže například:

• kotel REX 50 má kompaktní velikost a lze jej použít v malých kotelnách, kde není možné umístit výkonnější zařízení;
• kotel REX 120 je větší, ale užitečný výkon zařízení je téměř dvaapůlkrát vyšší než u předchozího modelu.

Je důležité si uvědomit, že všechny plynové kotle zahrnuté v řadě REX mají vysokou účinnost – až 92%, což je o třetinu více než u jednotek ruské výroby. Neméně důležitá je odolnost italských zařízení, která se vysvětluje použitím vysoce kvalitní oceli a použitím moderních technologií. Na rozdíl od cenově dostupnějších analogů, jejichž provozní zdroje se odhadují na dva až tři roky, ICI CALDAIE REX slouží desítky let a nevyžadují složitou ani nákladnou údržbu.

Parametry zařízení pro ohřev vody na příkladu jednotky ICI REX 7-130

Hlavní oblastí použití jednotek pro ohřev vody ICI REX 7-130 jsou systémy s teplotou v rozmezí 60-100ºС. Kotel je vybaven bezpečnostním termostatem, který se spustí, když teplota překročí 110ºС. Model je vhodný pro použití s ​​hořáky pracujícími jak na plyn, tak na naftu a také na jiné druhy kapalných paliv.

Níže se můžete dozvědět více o vlastnostech a parametrech kotlů ICI CALDAIE REX:

• Hlavními prvky, které tvoří tělo jednotky, jsou přední a zadní trubkovnice. První je zapálená ve směru topeniště. Díky konvexnímu tvaru je zvýšena odolnost proti deformaci, díky čemuž může zařízení pracovat při tlaku 5 bar.
• Přední dvířka lze otevřít v obou směrech pomocí páky dodávané s kotlem. Hlavním materiálem pro výrobu dveří byly ocelové plechy. Roli tepelně izolačního prvku plní keramické vlákno.
• Pec má tvar válce. Na zadní straně jednotky je uzavřena spodní částí. Princip činnosti je reverzibilní. Během provozu zařízení dosáhne plamen střední části pece. V tomto případě spaliny procházejí přední zónou a poté vstupují do požárních trubek. Ty jsou upevněny přivařením k roštu pouzdra a jsou vybaveny spirálovými turbulátory.
• Zadní komora je vyrobena z oceli a je tepelně izolovaná. Konstrukce umožňuje snadný přístup pro kontrolu a kontrolu stavu komínů. Promyšlené uspořádání dveří zajišťuje komfortní obsluhu zařízení.
• Pro upevnění příslušenství je k dispozici skořepina se speciálními upevňovacími prvky. Konstrukce je vyrobena svařováním.

Vnější tepelná izolace teplovodního kotle se provádí pomocí rohoží z husté a silné skelné vaty. Izolaci před vnějšími vlivy chrání lakované ocelové panely, které lze v případě potřeby snadno sejmout.

Podrobnější informace o technických vlastnostech, ceně a konfiguraci jednotky pro ohřev vody lze získat od specialistů společnosti Alba na bezplatném čísle: 8 (800) 775-37-56.