Lehký enduro model Kawasaki KLR 250 se poprvé objevil v roce 1978 na severoamerickém trhu. V té době byl model archaický (na moderní poměry) motocykl se vzduchem chlazeným motorem, kulatým světlometem, bubnovými brzdami a zadním zavěšením v podobě dvou tlumičů. Tato generace měla tovární kód – KL250-A.
V roce 1983 se model mírně mění a dostává nové tovární označení. KL250-C. Tato generace má mnoho společného s předchozí verzí.
V listopadu 1984 (modelový rok 1985) uvádí Kawasaki na trh novou generaci KLR250 pod novým kódem KL250-D. Tato verze se zásadně liší od předchozích – nový kapalinou chlazený motor, nové závěsy, rám, světlomet, plast, přední kotoučová brzda a další. Právě tato generace Kawasaki KLR250 si získala největší oblibu a byla dostupná nejen v USA a Kanadě, ale i v mnoha dalších zemích – Japonsku, Evropě, Austrálii, Jižní Africe. Tento motocykl byl také aktivně využíván jako policejní verze a pro potřeby armády (speciální verze).
Po celou dobu výroby, od roku 1985 do roku 2005, se model prakticky nezměnil, ale zároveň byl stabilní. Spolehlivý a jednoduchý design, nízká cena, zvýšený objem palivové nádrže (11 l), měkké odpružení s dlouhým zdvihem a 6stupňová převodovka udělaly z modelu Kawasaki KLR 250 mimořádně úspěšný a vhodný pro použití v jakémkoliv účelu – od víkendových výletů v terénu na dlouhé výlety na motocyklu v nerovném terénu.
V roce 2006 byl vydán nový model, Kawasaki KLX250S, který nahradil KLR 250.
Modelová řada Kawasaki řady KLR:
Hlavní konkurenti Kawasaki KLR 250 ve třídě:
Obsah
Stručná historie modelu
- 1978 – zahájení výroby a prodeje. První generace.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A1.
- 1979 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A2.
- 1980 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A3.
- 1981 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A4.
- 1982 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-A5.
- 1983 – restyling modelu. Druhá generace.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-C1.
- 1984 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-C2.
- (listopad 1984) 1985 – restyling modelu. Třetí generace.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-D2.
- 1986 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-D3.
- 1987 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Japonsko). Tovární označení: KL250-D4.
- 1988 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Japonsko). Tovární označení: KL250-D5.
- 1989 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika). Tovární označení: KL250-D6.
- 1990 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Japonsko, Evropa). Tovární označení: KL250-D7.
- 1991 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D8.
- 1992 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D9.
- 1993 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D10.
- 1994 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D11.
- 1995 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D12.
- 1996 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D13.
- 1997 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D14.
- 1998 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D15.
- 1999 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D16.
- 2000 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D17.
- 2001 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D18.
- 2002 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D19.
- 2003 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D20.
- 2004 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D21.
- Rok 2005 je posledním rokem výroby.
model: Kawasaki KLR250 (Severní Amerika, Evropa). Tovární označení: KL250-D22.
Fotky
Технические характеристики
Specifikace pro Kawasaki KLR250 (KL250-D, listopad 1984-2005):
| model | Kawasaki KLR250 |
|---|---|
| Typ motocyklu | enduro |
| Rok výroby | 1985-2005 |
| rám | ocelový poloduplex |
| typ motoru | 1-válec, 4-takt |
| Pracovní objem | 249 cm³ |
| Vrtání / zdvih | 74,0 x 58,0 mm |
| Stupeň komprese | 11.0:1 |
| Chlazení | tekutý |
| Počet ventilů na válec | DOHC, 4 ventily |
| Systém dodávky paliva | Karburátor, 1x Keihin CVK34 |
| Typ zapalování | CDI |
| Maximální výkon | 28,0 HP (20,6 kW) při 9000 ot./min – verze s plným výkonem (Japonsko, Severní Amerika atd.) |
| Maximální točivý moment | 22,0 Nm (2,3 kg * m) při 7500 ot./min – verze s plným výkonem (Japonsko, Severní Amerika atd.) |
| Spojka | Vícekotoučový v olejové lázni, kabelový pohon |
| Převodovka | 6stupňový |
| Typ pohonu | obvodu |
| Velikost přední pneumatiky | 3.00-21 4PR |
| Rozměr zadní pneumatiky | 4.60-17 4PR |
| Přední brzdy | 1 kotouč, 250 mm, 2-pístkový třmen |
| Zadní brzdy | buben |
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice 36 mm (vzduchové plnění), zdvih 230 mm |
| Zadní zavěšení | Progresivní kyvná vidlice Uni-Trak s monoshockem (nastavitelné předpětí a odskok), zdvih – 230 mm |
| Délka motocyklu | 2200 mm |
| Šířka motocyklu | 855 mm |
| Výška motocyklu | 1210 mm |
| Rozvor kol | 1415 mm |
| Výška sedadla | 855 mm |
| Minimální světlá výška (světlá výška) | 270 mm |
| Zrychlení 0-100 km/h (0-60 mph) | |
| Nejvyšší rychlost | |
| Kapacita plynové nádrže | 11,0 l |
| Hmotnost motocyklu (pohotovostní) | 134 kg |
Video
Cena Kawasaki KLR250 v dobrém technickém stavu, bez nájezdu přes Ruskou federaci, je v průměru 2000 $. Cena za modely s najetými kilometry v Ruské federaci začíná od 100 000 rublů.
Recenze
Recenze Kawasaki KLR250:
Když jsem jel na lep po krajích naší země, uvědomil jsem si, že mi k úplnému štěstí chybí kontrola, aby to šlo v zimě i ve sračkách a aby se kombi vešlo do Fordu Focus. Z tanků byly jen 2 tuny peněz navíc, ale díky krizi se proměnily v 60 tr))). Endurikové začínali na 80 a peníze se už nehromadily. A pak jsem vydělal 250 klr, chlupatý rok. Podíval jsem se – celá guma, startuje, no, koupil jsem ji. Lehký jak je velký, úzký, 30 sil (píše se až 35 a 100 kg hmoty, ach jak))). Přívěsky jsou měkké, motor nízko – rozjedete se bez plynu. Odjel jsem na venkov a tři dny jsem se válel, aniž bych vystoupil. Obecně se mi to moc líbilo. Následuje kop, začíná se půl otočkou. Jezdil jsem i jiné, ale ty mi připadaly sportovnější nebo co a CLR je spíš turistický.
Šel jsem na KLR-250. No, co na to říct? Měkké a nadýchané. V pískovnách vyšroubováno naplno. Jen to. Moty na odpočinek a trochu studia, protože zážitek z vydržitelných výletů je nulový.
Již druhý den vyjel celý tank. Hele, motorka je konečně třída pro poznávání světa endura! Malý motor samozřejmě, ale kdyby trochu víc, nepsal bych Počkejte.
enduro model Kawasaki KDX250 začíná svou historii v roce 1980, kdy byla na trh uvedena první generace motocyklu, která byla dostupná pouze v USA. Tato generace, na dnešní poměry, byla docela archaická – vzduchem chlazený dvoutaktní motor, bubnové brzdy a hrubé plasty. Kód továrního modelu – KDX250-A.
V roce 1981 prochází Kawasaki KDX250 mírnou změnou, dostává blinkry a nový plastový design. Kód továrního modelu – KDX250-B. Rok 1984 byl posledním rokem výroby.
V roce 1991 Kawasaki obnovila výrobu KDX250 a vážně jej aktualizovala externě i technicky – nový kapalinou chlazený motor, kotoučové brzdy a obrácená vidlice. Od letošního roku je model dostupný nejen na severoamerickém trhu, ale také v Evropě, Austrálii a Japonsku. Nyní byly nabídnuty 3 modifikace motocyklu:
- Kawasaki KDX250R (KDX250-D) – úprava “hard enduro”. Nemá blinkry a rychloměr (vybavený jednoduchým počítadlem kilometrů s denním a celkovým počtem ujetých kilometrů). Byl k dispozici od roku 1991 do roku 1995. v Evropě, Severní Americe a Japonsku.
- Kawasaki KDX250 (KDX250-E) – shodný s předchozí úpravou, ale s možností použití na přídavné dopy. Vybaveno blinkry a plným tachometrem. Existoval od roku 1991 do roku 1992. na trzích Evropy a Austrálie.
- Kawasaki KDX250SR (KDX250-F) – modifikace „soft-enduro“. Byl k dispozici od roku 1991 do roku 1994. pouze na domácím japonském trhu. Představuje předchozí úpravu s řadou změn: přítomnost zrcátek, další nastavení odpružení a geometrie, zmenšená palivová nádrž (z 12,5 na 11,0 litrů), zmenšený karburátor (PWK35 místo PWK38), další nastavení převodovky, zvýšení suchá hmotnost o 9 kg.
Rok 1995 byl posledním rokem výroby Kawasaki KDX 250, poté definitivně opustila trh a nedočkala se dalšího vývoje.
Hlavní konkurenti Kawasaki KDX 250 ve třídě:
Obsah
Stručná historie modelu
- 1980 – zahájení výroby a prodeje. První generace.
model: Kawasaki KDX250 (Severní Amerika). Tovární označení: KDX250-A1.
- 1981 – restyling modelu. Druhá generace.
model: Kawasaki KDX250 (Severní Amerika). Tovární označení: KDX250-B1.
- 1982 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KDX250 (Severní Amerika). Tovární označení: KDX250-B2.
- 1983 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KDX250 (Severní Amerika). Tovární označení: KDX250-B3.
- 1984 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KDX250 (Severní Amerika). Tovární označení: KDX250-B4.
- 1991 – restyling modelu. Třetí generace. Vznik nových modifikací a expanze prodejních trhů.
model: Kawasaki KDX250; Kawasaki KDX250R; Kawasaki KDX250SR (Severní Amerika, Evropa, Austrálie, Japonsko). Tovární označení: KDX250-E1; KDX250-D1; KDX250-F1.
- 1992 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KDX250; Kawasaki KDX250R; Kawasaki KDX250SR (Severní Amerika, Evropa, Austrálie, Japonsko). Tovární označení: KDX250-E2; KDX250-D2; KDX250-F2.
- 1993 – KDX250-E již není nabízen.
model: Kawasaki KDX250R; Kawasaki KDX250SR (Severní Amerika, Evropa, Japonsko). Tovární označení: KDX250-D3; KDX250-F3.
- 1994 – žádné výrazné změny.
model: Kawasaki KDX250R; Kawasaki KDX250SR (Severní Amerika, Evropa, Japonsko). Tovární označení: KDX250-D4; KDX250-F4.
- 1995 – úprava SR již není nabízena. Poslední rok výroby R-modifikace.
model: Kawasaki KDX250R (Evropa). Tovární označení: KDX250-D5.
